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新能源汽車 文章 進(jìn)入新能源汽車技術(shù)社區(qū)
寧德時(shí)代發(fā)布全球首款磷酸鐵鋰 4C 電池“神行超充電池”，充電 10 分鐘續(xù)航 400 公里
- IT之家 8 月 16 日消息，寧德時(shí)代今日下午宣布推出“神行超充電池”新品，號(hào)稱是全球首款磷酸鐵鋰 4C 電池。據(jù)介紹，神行超充電池支持充電 10 分鐘，續(xù)航 400 公里，即使在-10°C 低溫環(huán)境下也可實(shí)現(xiàn) 30 分鐘充至 80%。據(jù)介紹，該電池搭載了超電子網(wǎng)正極技術(shù)、石墨快離子環(huán)負(fù)極技術(shù)、超薄 SEI 膜、超高導(dǎo)電解液配方、高孔隙率隔離膜，總續(xù)航可達(dá) 700 公里。IT之家從寧德時(shí)代發(fā)布會(huì)獲悉，神行超充電池將于 2023 年底量產(chǎn)，2024 年第一季度上市，屆時(shí)就可以買(mǎi)到搭載神行超充電池
- 關(guān)鍵字： 寧德時(shí)代 動(dòng)力電池 新能源汽車
小鵬G6帶火P7i
- 經(jīng)過(guò)了長(zhǎng)達(dá)一年的逆風(fēng)局，小鵬汽車終于化身大鵬，依靠年度級(jí)爆款神車小鵬G6成功翻盤(pán)了。小鵬得以逆風(fēng)翻盤(pán)，離不開(kāi)G6的巨大貢獻(xiàn)，這款搭載了小鵬汽車在智能+電動(dòng)賽道九年積累、承載著小鵬汽車涅槃重生眾望的中型SUV，以開(kāi)天辟地之勢(shì)將800V+碳化硅+3C電池帶來(lái)的續(xù)航和充電體驗(yàn)，以及L2.999級(jí)別的高階輔助駕駛帶來(lái)的駕駛體驗(yàn)一舉拉低到了23萬(wàn)的門(mén)檻。筆者一度認(rèn)為，小鵬G6定價(jià)這么彪悍，在革友商競(jìng)品車型的命之前，會(huì)先把自家之前兩大主銷車型G9和P7（含P7i）送上西天。但是，拆開(kāi)小鵬7月份銷量的結(jié)構(gòu)來(lái)看，交付量最
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比亞迪進(jìn)軍菲律賓市場(chǎng)，與當(dāng)?shù)仄髽I(yè) Ayala 達(dá)成合作
- IT之家 8 月 14 日消息，據(jù)日經(jīng)新聞、菲律賓多家本地傳媒 8 月 12 日?qǐng)?bào)道，菲律賓企業(yè) Ayala 已經(jīng)正式與比亞迪達(dá)成合作協(xié)議。雙方 8 月 11 日宣布，Ayala 旗下汽車部門(mén) AC Motors 將通過(guò)其銷售網(wǎng)絡(luò)負(fù)責(zé)多款比亞迪電動(dòng)車型在菲律賓的銷售、維保?！?圖源比亞迪菲律賓官網(wǎng)，下同據(jù)介紹，AC Motors 將會(huì)引入比亞迪的三款車型：漢 EV、唐 EV 和海豚，并于今年年底引進(jìn)元 PLUS（IT之家注：該車型在海外以 ATTO 3 的名義販?zhǔn)郏?。?Ayala 近期也在菲律
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消息稱華為將推動(dòng)車BU獨(dú)立運(yùn)營(yíng)：正與重慶國(guó)資委接洽合作事宜
- 快科技8月11日消息，就在今日，有自媒體“HiEV大蒜粒車研所”發(fā)布了“華為密洽重慶，推動(dòng)車BU獨(dú)立，涉及7000人研發(fā)團(tuán)隊(duì)”的文章，曝出了一則重磅的消息。報(bào)道稱，華為有意推動(dòng)車BU獨(dú)立運(yùn)營(yíng)，目前正與重慶國(guó)資委密切接洽合作事宜，文章還稱多位接近華為的人士表示，這次獨(dú)立的范圍不僅限于ADS，而包含了車BU旗下的大部分業(yè)務(wù)，形式類似榮耀單飛?！爱?dāng)前車BU仍歸屬于余承東統(tǒng)領(lǐng)的華為消費(fèi)者BG，獨(dú)立后的車BU將可能成為一個(gè)新的Tier 1巨頭。拆分獨(dú)立后，華為將收回在車BU上多年的研發(fā)投入，而隨著手機(jī)的核心供應(yīng)鏈逐
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華為有能力打造真正的爆款車嗎？
- 在剛剛發(fā)布問(wèn)界品牌時(shí)，涉足汽車領(lǐng)域未深、無(wú)知無(wú)畏的余承東豪情滿滿地表達(dá)了對(duì)問(wèn)界的期待：一年吊打新勢(shì)力，兩年吊打特斯拉。一年半多過(guò)去了，我們始終沒(méi)有等來(lái)問(wèn)界的雄起。尤其是這半年多來(lái)，問(wèn)界的月銷量始終在四五千輛的低谷徘徊。銷量何以低迷？?在強(qiáng)烈競(jìng)爭(zhēng)、面向消費(fèi)者的紅海市場(chǎng)中脫穎而出，需要天時(shí)、地利、人和的三重加持。? ? ? ? ?問(wèn)界首款車型于2022年3月份正式開(kāi)啟交付，交付之初便遭遇了天時(shí)的不順。在營(yíng)銷火力最猛、風(fēng)頭正盛、訂單量迅速增長(zhǎng)的初期，遇
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王傳福"三哭"比亞迪：燒錢(qián)、被嘲笑、一度只求別死掉
- 座中泣下誰(shuí)最多？深圳傳福青衫濕。昨夜，比亞迪老總王傳福當(dāng)眾飆淚，幾度哽咽，甚至不能流暢發(fā)言：成了車圈眼下最被熱議的頭條：中國(guó)新能源“帶頭大哥”，車圈科技圈商業(yè)圈拼殺了30年的老江湖王傳福，哭得很動(dòng)情。網(wǎng)友的討論、情緒幾乎一邊倒，清一色被感動(dòng)：比亞迪發(fā)生了什么？老王的淚為何而流？王傳福流的什么淚？這是比亞迪第500萬(wàn)輛新能源汽車下線活動(dòng)。這的確很驚人，比亞迪展現(xiàn)出的不僅是進(jìn)展，還有加速度。從0到100萬(wàn)，比亞迪用了13年；從100萬(wàn)輛到200萬(wàn)輛，用了1年；從200萬(wàn)輛到300萬(wàn)輛僅僅半年。瘋狂的是，300
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浙江：2025 年將建成超 230 萬(wàn)個(gè)充電樁，其中鄉(xiāng)村不少于 90 萬(wàn)個(gè)
- IT之家 8 月 7 日消息，“杭州發(fā)布”官方公眾號(hào)周六發(fā)文宣布，浙江省政府辦公廳印發(fā)《浙江省完善高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)體系促進(jìn)新能源汽車下鄉(xiāng)行動(dòng)方案（2023—2025 年）》（下稱《方案》）?！斗桨浮穼?duì)浙江全省新能源車用基礎(chǔ)設(shè)施提出了多項(xiàng)目標(biāo)和要求，IT之家整理重點(diǎn)內(nèi)容如下：2025 年，全省累計(jì)建成充電樁 230 萬(wàn)個(gè)以上、鄉(xiāng)村不少于 90 萬(wàn)個(gè)，其含公共充電樁 12 萬(wàn)個(gè)、鄉(xiāng)村不少于 2 萬(wàn)個(gè)，滿足 400 萬(wàn)輛以上新能源汽車充電需求；2025 年，新能源汽車年銷量達(dá)到 100 萬(wàn)輛以上
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從比亞迪與寧德時(shí)代，看動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)的當(dāng)下與明天
- 自2021年起，我國(guó)的新能源汽車行業(yè)開(kāi)始進(jìn)入爆發(fā)式增長(zhǎng)期，新能源汽車銷量從2017年的78萬(wàn)輛迅猛增長(zhǎng)至2021年的352萬(wàn)輛。而就在最近，我國(guó)的新能源汽車領(lǐng)域迎來(lái)了又一次里程碑——中國(guó)已經(jīng)制造生產(chǎn)了超過(guò)2000萬(wàn)輛新能源汽車，我國(guó)也超過(guò)了日本成為了世界第一大汽車出口國(guó)（大部分出口車輛為新能源汽車）。這里面有我國(guó)“碳中和”政策的影響，也有技術(shù)進(jìn)步所帶來(lái)的新能源汽車產(chǎn)品力的提高。作為新能源汽車的的絕對(duì)核心，動(dòng)力電池的發(fā)展對(duì)于新能源汽車產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。所謂動(dòng)力電池，它是電動(dòng)新能源車輛的重要組成部分，提供能量
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英國(guó)電信：將推行“電話亭改造電動(dòng)汽車充電樁”計(jì)劃
- IT之家 7 月 31 日消息，愛(ài)爾蘭最大的私人電動(dòng)汽車充電網(wǎng)絡(luò) EasyGo 在去年宣稱“將在城鎮(zhèn)和鄉(xiāng)村建設(shè)直流快速充電樁”，IT之家曾報(bào)道，該公司計(jì)劃將廢舊電話亭改造為充電樁，但這項(xiàng)計(jì)劃卻最終因相關(guān)政策及預(yù)算問(wèn)題被臨時(shí)擱置。▲ 圖源 EasyGo據(jù)外媒 eeNews 報(bào)道，英國(guó)電信目前對(duì)該計(jì)劃展現(xiàn)出了一定興趣，并表示將“效仿”愛(ài)爾蘭 EasyGo 公司的這項(xiàng)計(jì)劃，在英國(guó)北愛(ài)爾蘭地區(qū)進(jìn)行試點(diǎn)，具體方案將交由英國(guó)電信旗下的初創(chuàng)企業(yè) Etc. 進(jìn)行。據(jù) Et
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雷諾上半年?duì)I業(yè)利潤(rùn)率創(chuàng)歷史新高，電動(dòng)汽車銷售前景看好
- IT之家 7 月 27 日消息，法國(guó)汽車制造商雷諾今日公布上半年?duì)I業(yè)利潤(rùn)率為 7.6%，為有史以來(lái)最高，已經(jīng)接近其 2025 年的利潤(rùn)率目標(biāo)。該公司表示取得這一成績(jī)的原因是新車價(jià)格上漲和生產(chǎn)成本降低?！?nbsp;圖源 Pexels雷諾汽車前六個(gè)月的凈利潤(rùn)為 21.2 億歐元（IT之家備注：當(dāng)前約 167.69 億元人民幣），實(shí)現(xiàn)扭虧為盈。去年同期雷諾虧損 16.8 億歐元（當(dāng)前約 132.89 億元人民幣），主要原因是俄烏沖突后該公司關(guān)閉了俄羅斯市場(chǎng)的業(yè)務(wù)。雷諾首席執(zhí)行官 Luca de Me
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比亞迪趙長(zhǎng)江：騰勢(shì)汽車?yán)塾?jì)用戶已經(jīng)突破 10 萬(wàn)，8 月將推 D9 新車型
- IT之家 7 月 26 日消息，今日，騰勢(shì)汽車銷售事業(yè)部總經(jīng)理趙長(zhǎng)江在個(gè)人微博上發(fā)文宣布，目前騰勢(shì)汽車?yán)塾?jì)用戶已經(jīng)突破 10 萬(wàn)人。同時(shí)，趙長(zhǎng)江還宣布，將為用戶準(zhǔn)備“一系列重磅福利”如下：款型上新：騰勢(shì) D9 DM-i 將于 8 月推出新車型，搭載 45kW 快充、6kW 對(duì)外放電功能，純電續(xù)航將達(dá)到 98 公里。選裝配件：近期將上線電吸門(mén)、二排小桌板等需安裝配件，8 月 1 日-9 月 30 日期間下訂選裝，還可享受限時(shí) 8 折優(yōu)惠?！案＠匣锶恕庇?jì)劃：利用景點(diǎn)串聯(lián)各個(gè)城市的用戶資源，形成精品
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意法半導(dǎo)體：助力新能源汽車企業(yè)把駕駛汽車變得更安全、更環(huán)保、更互聯(lián)
- 今年來(lái)，全球新能源汽車市場(chǎng)持續(xù)升溫，各國(guó)政府對(duì)環(huán)境保護(hù)和減少碳排放的要求激勵(lì)了全世界的消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)新能源汽車。在全球新能源汽車增長(zhǎng)的背景之下，我國(guó)也在新能源汽車領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力，截止到2023年7月3日，我國(guó)的新能源汽車汽車產(chǎn)量已經(jīng)累計(jì)達(dá)2000W輛，又迎來(lái)發(fā)展歷史的一次里程碑。我國(guó)新能源領(lǐng)域發(fā)展速度之快，就算著眼于世界也并不多見(jiàn)。在我國(guó)國(guó)內(nèi)，新能源電動(dòng)車的滲透率已經(jīng)超過(guò)30%；在國(guó)際之上，我國(guó)汽車出口193.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)80%，取代日本成為全球最大汽車出口國(guó)。就在新能源汽車進(jìn)入發(fā)展的高速公路之際，我們《電
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小鵬汽車一刀砍自己 一刀砍友商
- 早在幾個(gè)月前的小鵬汽車2022年第四季度財(cái)報(bào)電話會(huì)上，小鵬汽車CEO何小鵬就表示了對(duì)價(jià)格戰(zhàn)的看法，他的核心觀點(diǎn)有兩條，一是最近兩年極其激進(jìn)的價(jià)格內(nèi)卷不可避免，二是小鵬在定價(jià)上也將采取更為激進(jìn)的措施。? ? ? ? ?果不其然，6月9日當(dāng)天上午，小鵬汽車公開(kāi)了基于扶搖架構(gòu)SEPA2.0的首款戰(zhàn)略車型小鵬G6的預(yù)售價(jià)，價(jià)格相當(dāng)勁爆，令人驚掉下巴。當(dāng)看到小鵬汽車在這個(gè)被稱為“全村最后的希望”的G6上面給出了超出幾乎所有人期待的22.5萬(wàn)元起的預(yù)售價(jià)時(shí)，筆者心中的
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6 月國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車換電站報(bào)告：蔚來(lái)占比 68%，前三為北京、廣東和浙江
- IT之家 7 月 21 日消息，根據(jù) cnevpost 匯總的相關(guān)數(shù)據(jù)，在中國(guó)蔚來(lái)汽車、奧動(dòng)新能源以及伯坦科技三家旗下的換電站數(shù)量最多，其中蔚來(lái)面向普通消費(fèi)者，而后兩家主要面向出租車市場(chǎng)。根據(jù)行業(yè)組織中國(guó)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟（EVCIPA）的數(shù)據(jù)，截至 6 月底，蔚來(lái)在中國(guó)擁有 1543 個(gè)換電站，占總數(shù)的 68%。奧動(dòng)新能源和伯坦科技分別擁有 615 個(gè)和 108 個(gè)電池交換站，份額分別為 27% 和 5%。值得注意的是，EVCIPA 電池更換站數(shù)據(jù)不包括為重型卡車提供電池更換服務(wù)的換
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利潤(rùn)率降低不被看好：特斯拉股價(jià)下跌 9.7%，一夜縮水 899 億美元
- IT之家 7 月 21 日消息，特斯拉公司早前公布了 2023 年第二季度的經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)，馬斯克在財(cái)報(bào)會(huì)議上表示，因經(jīng)濟(jì)不行，特斯拉汽車未來(lái)可能還會(huì)降價(jià)。▲ 圖源 特斯拉官方發(fā)布的財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)外界普遍對(duì)馬斯克這一言論不看好，認(rèn)為這種降價(jià)行為將令特斯拉汽車?yán)麧?rùn)大幅降低。股票研究公司 NewConstructs 的首席執(zhí)行官 DavidTrainer 宣稱，特斯拉與“現(xiàn)實(shí)完全脫節(jié)”，并暗示該公司的股價(jià)應(yīng)該只值 26 美元（IT之家注：當(dāng)前約 186.49 元人民幣）。受此影響，特斯拉公司股價(jià)日前大跌 9.7
- 關(guān)鍵字： 特斯拉 新能源汽車
新能源汽車介紹
《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)則》已于2009年7月1日正式實(shí)施，《規(guī)則》強(qiáng)調(diào)說(shuō)明：新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來(lái)源（或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動(dòng)力裝置），綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。新能源汽車包括混合動(dòng)力汽車、純電動(dòng)汽車（BEV，包括太陽(yáng)能汽車）、燃料電池電動(dòng)汽車（FCEV）、氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車、其他新能源（如高效儲(chǔ) [ 查看詳細(xì) ]
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