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電動(dòng)汽車(chē)
電動(dòng)汽車(chē) 文章 進(jìn)入電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)社區(qū)
基于MC9S12DP256的燃料電池電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)控制器設(shè)計(jì)方案
- 燃料電池電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)控制器VCU（VehicleControlUnit）是整個(gè)汽車(chē)的核心控制部件，它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板 ...
- 關(guān)鍵字： MC9S12DP256 燃料電池 電動(dòng)汽車(chē)
NEC新技術(shù)將鋰電池壽命提高30%
- 近日，NEC成功開(kāi)發(fā)出將電動(dòng)汽車(chē)鋰電池蓄電量比原來(lái)提高30%以上的新技術(shù)，在保證電池輕量化的前提下，實(shí)現(xiàn)電池高壓狀態(tài)的穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)，延長(zhǎng)電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航能力。
- 關(guān)鍵字： NEC 鋰電池 電動(dòng)汽車(chē)
CAN現(xiàn)場(chǎng)總線在電動(dòng)汽車(chē)控制系統(tǒng)中的應(yīng)用
- ［摘要］：CAN現(xiàn)場(chǎng)總線是20世紀(jì)80年代初德國(guó)BOSCH（博世）公司在為解決汽車(chē)中眾多的控制與測(cè)試儀器之間的數(shù)據(jù)交換而開(kāi)...
- 關(guān)鍵字： CAN現(xiàn)場(chǎng)總線 電動(dòng)汽車(chē) 控制系統(tǒng)
Ansoft軟件在混合動(dòng)力車(chē)和電動(dòng)汽車(chē)中的應(yīng)用
- 面對(duì)高度競(jìng)爭(zhēng)化的混合動(dòng)力車(chē)和電動(dòng)汽車(chē)(HEV/EV)市場(chǎng)，動(dòng)力集成研發(fā)工程師正在向更高的系統(tǒng)效率、穩(wěn)定性和可靠性挑戰(zhàn)。功率逆變器在動(dòng)力集成系統(tǒng)中至關(guān)重要，通常由6個(gè)4times;6英寸封裝的IGBT模塊組成。這些IGBT模塊
- 關(guān)鍵字： Ansoft 軟件 混合動(dòng)力車(chē) 電動(dòng)汽車(chē)
電動(dòng)汽車(chē)的重生之路還有多長(zhǎng)?
- 引言
在我慢慢長(zhǎng)大的過(guò)程中，郵件是用一輛 Grumman Kurbwatt 電動(dòng)廂式貨車(chē)投遞的。如今，Kurbwatt 已不復(fù)存在，郵件由工作人員徒步投遞。也許這是兩黨合作的少有范例，因?yàn)闊o(wú)論是否“綠色”信徒，均將此視 - 關(guān)鍵字： Linear 多長(zhǎng) 還有 重生 電動(dòng)汽車(chē)
淺談我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展中充電站設(shè)施建設(shè)的應(yīng)用
- 0 引言盡管充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)在國(guó)內(nèi)外普遍得到高度重視，但是目前世界各國(guó)都面臨著相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與運(yùn)營(yíng)模式不明確等一系列問(wèn)題，我國(guó)亟待在試點(diǎn)基礎(chǔ)上加大研究和創(chuàng)新力度，探索一條適合我國(guó)國(guó)情的充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展道路
- 關(guān)鍵字： 電動(dòng)汽車(chē) 充電站 發(fā)展 設(shè)施建設(shè)
研究燃料電池電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)
- 1 引言燃料電池汽車(chē)是電動(dòng)汽車(chē)的一種。燃料電池發(fā)出的電,經(jīng)逆變器、控制器等裝置,給電動(dòng)機(jī)供電,再經(jīng)傳動(dòng)系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)橋等帶動(dòng)車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng),就可使車(chē)輛在路上行駛,燃料電池的能量轉(zhuǎn)換效率比內(nèi)燃機(jī)要高2-3倍。燃料電池的化學(xué)
- 關(guān)鍵字： 燃料電池 電動(dòng)汽車(chē) 動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng) 關(guān)鍵技術(shù)
電動(dòng)汽車(chē)控制系統(tǒng)之整車(chē)控制系統(tǒng)研究
- 前言電動(dòng)汽車(chē)控制系統(tǒng)的應(yīng)用是當(dāng)今汽車(chē)行業(yè)高新技術(shù)發(fā)展的必然趨勢(shì)，電動(dòng)汽車(chē)控制系統(tǒng)的四個(gè)主要控制單元為電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)控制系統(tǒng)，電動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)，充電機(jī)控制系統(tǒng)和電池管理控制系統(tǒng)。電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)控制系統(tǒng)由整車(chē)控
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電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)低迷難阻商業(yè)運(yùn)營(yíng)模式炙手
- 據(jù)悉，這是Better Place首次從一家金融機(jī)構(gòu)處獲得信貸額度，也意味著歐洲投資銀行將持續(xù)支持Better Place的創(chuàng)新及可持續(xù)交通項(xiàng)目。Better Place會(huì)將這筆貸款中的大部分(約3000萬(wàn)歐元)用于完善丹麥服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及運(yùn)營(yíng)資金的提供，其余部分將用于以色列服務(wù)網(wǎng)絡(luò)同類(lèi)項(xiàng)目的發(fā)展。 “經(jīng)過(guò)全面的盡職調(diào)查，歐洲投資銀行認(rèn)為Better Place不僅代表一項(xiàng)值得效仿的基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，也向著創(chuàng)新低碳交通模式穩(wěn)步前進(jìn)。”Better Plac
- 關(guān)鍵字： Better Place 電動(dòng)汽車(chē)
電動(dòng)汽車(chē)控制器及驅(qū)動(dòng)電機(jī)在我國(guó)現(xiàn)狀分析
- 小編通過(guò)整理電動(dòng)汽車(chē)控制器的相關(guān)文章，分析電動(dòng)汽車(chē)控制器以及驅(qū)動(dòng)電機(jī)的發(fā)展趨勢(shì)，幫助大家更加深入的了解電動(dòng)汽車(chē)控制器。電動(dòng)汽車(chē)控制器實(shí)例電動(dòng)汽車(chē)控制器-整車(chē)控制器整車(chē)控制器(電動(dòng)汽車(chē)控制器)的開(kāi)發(fā)包括軟、
- 關(guān)鍵字： 電動(dòng)汽車(chē) 控制器 分析 驅(qū)動(dòng)電機(jī)
電動(dòng)汽車(chē)多功能充電系統(tǒng)技術(shù)原理及應(yīng)用
- 引言由于石油危機(jī)和日益嚴(yán)重的環(huán)境污染，電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展已經(jīng)是大勢(shì)所趨。蓄電池為電動(dòng)汽車(chē)提供動(dòng)力，而蓄電池充電性能直接影響蓄電池的使用和壽命，蓄電池一般分為鉛蓄電池、鎳鎘電池、鎳氫電池和鋰離子電池。由于蓄電
- 關(guān)鍵字： 電動(dòng)汽車(chē) 充電 多功能 系統(tǒng)技術(shù)
基于OZ8940芯片電動(dòng)汽車(chē)鋰電池管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案
- 電動(dòng)汽車(chē)的使用有助于保護(hù)環(huán)境和解決能源短缺問(wèn)題。電池組作為電動(dòng)汽車(chē)的能源，其正常地工作是安全行駛的...
- 關(guān)鍵字： OZ8940 電動(dòng)汽車(chē) 鋰電池管理
電源：電動(dòng)汽車(chē)飛輪儲(chǔ)能應(yīng)用
- 21ic電源：目前隨著環(huán)境保護(hù)意識(shí)的提高以及全球能源的供需矛盾，開(kāi)發(fā)節(jié)能及采用替代能源的環(huán)保型汽車(chē)，以減少對(duì)環(huán)境的污染，成為當(dāng)今世界汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一個(gè)重要趨勢(shì)。汽車(chē)制造行業(yè)紛紛把目光轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車(chē)的研制。能
- 關(guān)鍵字： 應(yīng)用 儲(chǔ)能 飛輪 電動(dòng)汽車(chē) 電源
電動(dòng)汽車(chē)有序充放電管理策略設(shè)計(jì)
- 21ic電源：電動(dòng)汽車(chē)作為正在培育和發(fā)展的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一，已成為新能源汽車(chē)發(fā)展的主要方向，也將成為21世紀(jì)最有潛力的交通工具。隨著我國(guó)建設(shè)電動(dòng)汽車(chē)換電站、充電站和充電樁計(jì)劃的逐步清晰，電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施的
- 關(guān)鍵字： 策略 設(shè)計(jì) 管理 放電 有序 電動(dòng)汽車(chē)
在混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車(chē)中數(shù)字隔離技術(shù)的應(yīng)用
- 汽車(chē)、卡車(chē)和摩托車(chē)中采用的混合動(dòng)力和電動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)，在交通運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)引發(fā)了新的、前所未知的挑戰(zhàn)。原來(lái)的12V電壓網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)在需輔之以400V或更高的電池和電源系統(tǒng)，從而對(duì)汽車(chē)OEM和系統(tǒng)模塊供貨商提出了一系列全新要求。
- 關(guān)鍵字： 混合動(dòng)力 電動(dòng)汽車(chē) 隔離技術(shù) 數(shù)字
電動(dòng)汽車(chē)介紹
電動(dòng)汽車(chē)（Electric Vehicle） 是指以車(chē)載電源為動(dòng)力，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車(chē)輛。一般采用高效率充電電池，或燃料電池為動(dòng)力源。電動(dòng)汽車(chē)無(wú)需再用內(nèi)燃機(jī)，因此，電動(dòng)汽車(chē)的電動(dòng)機(jī)相當(dāng)于傳統(tǒng)汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)，蓄電池相當(dāng)于原來(lái)的油箱，由于電能是二次能源，可以來(lái)源于風(fēng)能、水能、熱能、太陽(yáng)能等多種方式。
目錄
1 歷史沿革
2 結(jié)構(gòu)
3 優(yōu)點(diǎn)
4 主要 [ 查看詳細(xì) ]
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