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	電動汽車
          

          
	
          
    	
          
    	  	
          
              	
                                
          
                  

                                
          
                    
          數(shù)字隔離技術在混合動力和電動汽車中的應用
          
                                                            
            
                    	
          • 汽車、卡車和摩托車中采用的混合動力和電動傳動系統(tǒng)，在交通運輸產業(yè)引發(fā)了新的、前所未知的挑戰(zhàn)。原來的12V電壓網絡現(xiàn)在需輔之以400V或更高的電池和電源系統(tǒng)，從而對汽車OEM和系統(tǒng)模塊供貨商提出了一系列全新要求。
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          • 關鍵字：
                        數(shù)字  隔離技術  電動汽車  混合動力                            
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          電動汽車快速充電技術原理
          
                                                            
            
                    	
          • 充電器作為電動汽車的能量補給裝置，其充電性能關系到電池組的使用壽命、充電時間。實現(xiàn)對動力電池快速、高效、安全、合理的電量補給是電動汽車充電器設計的基本原則，另外，還要考慮充電器對各種動力電池的適用性。
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          • 關鍵字：
                        電動汽車  快速充電  原理                            
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          電動汽車三大核心技術亟待解決
          
                                                            
                                        
            
                    	
          • 　　近年來，隨著國家新能源戰(zhàn)略的確立，研發(fā)的不斷投入，電動汽車的發(fā)展前景日益明朗，投入的企業(yè)也越來越多。各大汽車企業(yè)都加大了對電動汽車的研發(fā)力度，電動汽車下線、上市的消息此起彼伏。上海世博會上一批純電動汽車的應用進一步拉近了人們與電動汽車的距離，電動汽車的普及似乎就在眼前。電動汽車究竟離我們還有多遠?它的技術是否已經成熟?它離產業(yè)化還有多少路要走?三大核心技術目前都遠未達到成熟，車載能源管理系統(tǒng)(電池管理)是亟待解決的關鍵技術之一。
　　
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          • 關鍵字：
                        電動汽車  電池管理                          
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          韓國要提高蓄電池材料的國產化比例
          
                                                            
            
                    	
          • 　　韓國國內鋰電池市場規(guī)模將大幅增加，但目前鋰蓄電池原材料的韓國國產化比例只有20%，電池產量越多，從日本的材料進口量也會也多，因此韓國需要提高蓄電池材料的國產化比例。
　　
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          • 關鍵字：
                        鋰電  電動汽車                          
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          動力鋰離子電池發(fā)展要全面考慮
          
                                                            
            
                    	
          • 　　對于電動汽車和混合動力車來說，其核心技術在于電池，與其他類型的電池比較，動力鋰離子電池雖然具有價格高、安全性能差的缺點，但其具有比能量大、循環(huán)壽命長等重要優(yōu)點，因此具有更廣闊的發(fā)展前景。動力鋰離子電池的技術發(fā)展也日新月異，從容量及結構上都有所改進，有關專家表示，無論電池廠商采用哪種技術路線，都應滿足使用安全性高、環(huán)境溫差范圍廣、充放電功能性強、倍率放電使用性好等條件。
　　
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          • 關鍵字：
                        動力鋰離子電池  電動汽車                          
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          電助力轉向與雙后輪驅動相結合的電動汽車運動控制
          
                                                            
            
                    	
          • 　前言　　本文在現(xiàn)有電動汽車動力控制方法基礎上,設計并實現(xiàn)了一種電助力轉向與雙后輪獨立驅動相結合的模型電動車運動控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)將電助力轉向與雙后輪輪轂電機驅動結合,省略了傳統(tǒng)的離合器、變速器、主減速器
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          • 關鍵字：
                        助力  驅動  電動汽車  運動控制                            
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          電動汽車快速充電技術原理介紹
          
                                                            
            
                    	
          • 充電器作為電動汽車的能量補給裝置，其充電性能關系到電池組的使用壽命、充電時間。實現(xiàn)對動力電池快速、...
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          • 關鍵字：
                        電動汽車  快速充電器                          
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          無線感應充電新技術將解決電動汽車充電難題
          
                                                            
            
                    	
          • 　　隨著電動汽車的興起，充電樁開始在全國各地陸續(xù)開建，配備有充電設備的充電站及換電站已經開始示范運營，但是相應的問題也涌現(xiàn)出來。充電時間長，覆蓋范圍小，蓄電池安全隱患無一不是用戶擔心的問題。如果電動汽車用戶想在自己家中或者車庫里實現(xiàn)這個過程，卻未免有些麻煩。因此，一種名為無線感應充電的新技術開始受到青睞。
　
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          • 關鍵字：
                        電動汽車  無線感應充電                          
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          電動汽車的充電模式
          
                                                            
            
                    	
          • 　根據(jù)電動汽車動力電池組的技術和使用特性,電動汽車的充電模式存在一定的差別。對于充電方案的選擇,現(xiàn)今普遍存在常規(guī)充電、快速充電和電池組快速更換系統(tǒng)三種模式?！　?、常規(guī)充電　　蓄電池在放電終止后,應立即充
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          • 關鍵字：
                        電動汽車  充電  模式                            
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          Mercedes-AMG電動汽車：對每輪一個的4個馬達進行單獨控制
          
                                                            
            
                    	
          • 德國Mercedes-AMG開發(fā)完成了電動汽車（EV）“SLSAMGE-CELL”（圖1）。雖然此次開發(fā)以市售為前提，但要想上市估...
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          • 關鍵字：
                        Mercedes-AMG  電動汽車  馬達  控制                          
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          不單是EV——日產的環(huán)境及安全技術
          
                                                            
            
                    	
          • 日產汽車將于2010年12月推出電動汽車（EV）“LEAF（中國名：聆風）”。該公司在7月面向媒體召開的先進技術說明會...
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          • 關鍵字：
                        日產  電動汽車  EV                          
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          電動汽車充電站控制系統(tǒng)
          
                                                            
                                        
            
                    	
          • 　電動汽車作為一種發(fā)展前景廣闊的綠色交通工具，今后的普及速度會異常迅猛，未來的市場前景也是異常巨大的。在全球能源危機和環(huán)境危機嚴重的大背景下，我國政府積極推進新能源汽車的應用與發(fā)展，充/換電站作為發(fā)展電
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          • 關鍵字：
                        控制系統(tǒng)  充電  電動汽車                          
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          電池成本5年內或降一半
          
                                                            
            
                    	
          • 　　中國國內的電動車生產很難在近期形成規(guī)模效應。目前，只能通過研發(fā)低成本技術來降低生產成本。據(jù)了解，國內能量電池的成本是每千瓦時1000美元，以能量為20千瓦時的電動汽車計算，僅電池的成本就達到2萬美元。
　　日本福井大學教授、前克萊斯勒-三菱汽車研發(fā)指導委員會聯(lián)合主席安東宏光則對電池成本的降低持有信心。他說：根據(jù)研究機構的分析，如果以2010年的電池成本作為基數(shù)，2015年會下降1/3，2020年會下降到現(xiàn)在的1/5，2030年會下降到現(xiàn)在的1/10。而根據(jù)福井大學的預測，到2015年，電池的成本就會
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          • 關鍵字：
                        電池  電動汽車                          
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          電動汽車的電池管理系統(tǒng)控制
          
                                                            
                    
          
                
          
                                                

                
          
	                
          
		                	
          
	
          
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          電動汽車介紹
          
      			
          
		      	
          
		      			      			      	電動汽車（Electric Vehicle） 是指以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛。一般采用高效率充電電池，或燃料電池為動力源。電動汽車無需再用內燃機，因此，電動汽車的電動機相當于傳統(tǒng)汽車的發(fā)動機，蓄電池相當于原來的油箱，由于電能是二次能源，可以來源于風能、水能、熱能、太陽能等多種方式。
目錄  
1 歷史沿革 
2 結構 
3 優(yōu)點 
4 主要		      	[ 查看詳細 ]
		      			      	
          
    		
          
  		
          
  		  		
  		  		  		
  		  		  		
  		  		  		
  		  		  		
  		            
        		  		
          
    		
          
      			
          
        			
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