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	電動汽車
          

          
	
          
    	
          
    	  	
          
              	
                                
          
                  

                                
          
                    
          新興產業(yè)的扶持瓶頸
          
                                                            
            
                    	
          • 　　【導讀：新興產業(yè)自然具有良好的發(fā)展前景和市場潛力，但是要發(fā)展好絕非一日之功。發(fā)展新興產業(yè)要與本地的競爭要素相結合，如果不結合當?shù)貙嶋H情況、條件和優(yōu)勢合理進行規(guī)劃.】
　　發(fā)展新興產業(yè)要與本地的競爭要素相結合，如果不結合當?shù)貙嶋H情況、條件和優(yōu)勢合理進行規(guī)劃，不僅導致產業(yè)雷同和區(qū)域性的產業(yè)重構，使地區(qū)產業(yè)發(fā)展缺乏主線，而且很容易在短期內形成大量過剩的產能，陷入低水平的價格競爭。
　　新興產業(yè)自然具有良好的發(fā)展前景和市場潛力，但是要發(fā)展好絕非一日之功。新興產業(yè)一般都是高科技產業(yè)，核心技術有待突破，比如物
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          • 關鍵字：
                        新能源  電動汽車  新材料                          
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          “2010NEC創(chuàng)新解決方案展”于北京開幕
          
                                                            
                                        
            
                    	
          • 　　為了更好地服務中國市場，向中國客戶全面展示NEC的創(chuàng)新技術和解決方案，NEC集團于7月9日在北京國家會議中心舉辦了“2010 NEC創(chuàng)新解決方案展”。

“支持云計算的服務和平臺”展區(qū)
　　該展覽開始于2008年，目前為止已經成功舉辦兩屆。今年展會的主題是“傳承‘C&C’底蘊，引領‘云計算’新時代”。在此次展會中，NEC展出了支持云計算的服務與平臺、環(huán)保節(jié)能、信息化提升
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          • 關鍵字：
                        NEC  RFID  電動汽車                          
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          MIT采用納米碳管設計鋰電池 可多存5倍電量
          
                                                            
                                        
            
                    	
          • 　　美國麻省理工學院(MIT)的研究人員開發(fā)出一種利用正極涂層碳納米管構建新特性鋰離子電容和電池的方法，該技術在含氧化學物質中加入納米碳管涂層，并與鋰元素一起大面積產生電流。
　　這種電池構造能夠存儲大約現(xiàn)有鋰電池的5倍電量，并且還能提高放電能力，取得最佳性能，今后的電動汽車將有望采用這種大容量，高效率的產品。
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          • 關鍵字：
                        電動汽車  電池                          
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          汽車充電 三分鐘搞定
          
                                                            
            
                    	
          • 　　在電動汽車上路之前，比加油長得多的充電時間一直為人詬病，而現(xiàn)在JFE公司的充電技術讓這不再是難題?，F(xiàn)在，我們甚至可以看到電動車駛來的滾滾煙塵。今年年底，多家公司的電動汽車將在美國全面上市，而中國消費者購買電動車也將獲得補貼。目前電動汽車最為人 詬病的一點，并不是關于環(huán)保電力的爭論，而是漫長的充電時間。傳統(tǒng)汽車只需要幾分鐘加油時間就可以跑數(shù)百公里，而電動汽車的充電時間往往要以幾小時來計 算。
　　汽車電池的重量讓其不能夠很快地更換，而人們過去在對電動汽車充電的暢想也往往是在智能電網(wǎng)建成之后：當夜間電力
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          • 關鍵字：
                        電動汽車  汽車電子                          
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          　電動汽車分布式電機驅動測試系統(tǒng)研究與應用
          
                                                            
                    
          
                
          
                                
          
                    
          日本研發(fā)電動汽車 單次充電最遠行駛1000公里
          
                                                            
            
                    	
          • 　　日本電動汽車俱樂部上周末進行純電動汽車單次充電最遠行程測試。一輛純電動汽車連續(xù)行駛超過 1000公里后才耗盡電力，震動電動汽車市場。
　　日本 共同社24日報道，在23日完成的測試中，電動汽車俱樂部的17名駕駛員輪流駕駛一輛電動汽車長達27小時，以最高40公里時速行駛1003.18公里。 整個測試過程中汽車電池始終沒有充電。
　　電動汽車俱樂部眼下著手申請吉尼斯世界紀錄。
　　測試中電動汽車使用的電池為日本三洋電機公司生產的鋰電池系統(tǒng)。
　　三洋電機公司在全球充電電池制造業(yè)中處于技術領先地位。
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          • 關鍵字：
                        汽車電子  電動汽車                          
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          德爾福將為美國CODA Automotive電動汽車提供直流/直流轉換器和高壓線束
          
                                                            
            
                    	
          • 　　今年下半年，美國CODA Automotive電動汽車公司將推出人們期盼已久的電動四座轎車。德爾福公司將為該款汽車提供關鍵性的動力電子元件、高壓電子/電氣架構元件以及多功能天線。
　　本款電動車上采用的10組大功率高壓線束及兩款電力配電箱由德爾福公司北美和中國的技術人員通力合作開發(fā)完成，能夠滿足電動汽車上路行駛期間在電力和信號分配兩方面的需求。德爾福的電池切斷開關可以實現(xiàn)手工切斷高壓系統(tǒng)。把插頭從電池組中拔出，即可實現(xiàn)安全斷電。
　　德爾福公司常務董事兼首席技術官安德魯·布朗(And
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          • 關鍵字：
                        德爾福  電動汽車  電子元件                          
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          日本研制電動汽車單次充電最遠行駛千公里
          
                                                            
            
                    	
          • 　　日本電動汽車俱樂部上周末進行純電動汽車單次充電最遠行程測試。一輛純電動汽車連續(xù)行駛超過1000公里后才耗盡電力,震動電動汽車市場。
　　日本共同社24日報道,在23日完成的測試中,電動汽車俱樂部的17名駕駛員輪流駕駛一輛電動汽車長達27小時,以最高40公里時速行駛1003.18公 里。整個測試過程中汽車電池始終沒有充電。
　　電動汽車俱樂部眼下著手申請吉尼斯世界紀錄。
　　測試中電動汽車使用的電池為日本三洋電機公司生產的鋰電池系統(tǒng)。
　　三洋電機公司在全球充電電池制造業(yè)中處于技術領先地位。本月
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          • 關鍵字：
                        電動汽車  鋰電池                          
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          混合動力電動汽車的電池管理架構分析
          
                                                            
            
                    	
          • 用于電動汽車(EV)和混合動力電動汽車(HEV)的電池技術已經獲得了顯著進步，不但電池能量密度已穩(wěn)步提高，而且電池還能可靠地充電和放電數(shù)千次。如果設計工程師能有效利用這些技術進步，那么就成本、可靠性和壽命而言，
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          • 關鍵字：
                        混合動力  電動汽車  電池管理  分析                            
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          電動汽車驅動系統(tǒng)中的超級電容原理及應用
          
                                                            
            
                    	
          • 超級電容是一種電化學裝置，是介于電池和普通電容之間的過渡部件。其充放電過程高度可逆，可進行高效率（0.85...
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          • 關鍵字：
                        電動汽車  超級電容  原理  應用                          
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          麥格納的電動汽車技術發(fā)展構想
          
                                                            
            
                    	
          • 核心提示：麥格納在北京車展的整車館展示了米拉電動汽車和Mini概念車。4月23日，麥格納就電動汽車發(fā)展的主要問...
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          • 關鍵字：
                        麥格納  電動汽車  電池                          
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          混合動力汽車中動力傳動系統(tǒng)和電力系統(tǒng)分析
          
                                                            
                    
          
                
          
                                
          
                    
          新能源汽車種類介紹及其技術現(xiàn)狀分析
          
                                                            
            
                    	
          • 新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源(或使用常規(guī)的車用燃料，但采用新型車載動力裝置)，綜合車輛的...
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          • 關鍵字：
                        新能源  混合動力汽車  電動汽車                          
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          新能源汽車種類及其技術現(xiàn)狀
          
                                                            
            
                    	
          • 　　新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源(或使用常規(guī)的車用燃料，但采用新型車載動力裝置)，綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。新能源汽車包括有：混合動力汽車(HEV)、純電動汽車(BEV)、燃料電池汽車(FCEV)、氫發(fā)動機汽車以及燃氣汽車、醇醚汽車等等。
　　1 混合動力汽車
　　混合動力是指那些采用傳統(tǒng)燃料的，同時配以電動機/發(fā)動機來改善低速動力輸出和燃油消耗的車型。按照燃料種類的不同，主要又可以分為汽油混合動力和柴油混合動力兩種。目前國
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          • 關鍵字：
                        新能源  混合動力汽車  電動汽車                          
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          電動汽車電池管理系統(tǒng)設計
          
                                                            
            
                    	
          • 隨著能源緊缺、石油漲價、城市環(huán)境污染的日益嚴重，替代石油的新能源的開發(fā)利用越來越被各國政府所重視。在新能源體系中，電池系統(tǒng)是其中不可或缺的重要組成部分。近年來，以鋰電池為動力的電動自行車、混合動力汽車、電動汽車、燃料電池汽車等受到了市場越來越多的關注。動力電池在交通領域的應用，對于減少溫室氣體的排放、降低大氣污染以及新能源的應用有著重要的意義。其中鋰電池以高能量密度、高重復循環(huán)使用次數(shù)、重量輕以及綠色環(huán)保等優(yōu)勢越來越受到人們的關注，所以在手機、筆記本電腦、電動工具等便攜式手持設備中已經得到廣泛的應用，并已
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          • 關鍵字：
                        設計  管理系統(tǒng)  電池  電動汽車                          
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	共1153條
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          電動汽車介紹
          
      			
          
		      	
          
		      			      			      	電動汽車（Electric Vehicle） 是指以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛。一般采用高效率充電電池，或燃料電池為動力源。電動汽車無需再用內燃機，因此，電動汽車的電動機相當于傳統(tǒng)汽車的發(fā)動機，蓄電池相當于原來的油箱，由于電能是二次能源，可以來源于風能、水能、熱能、太陽能等多種方式。
目錄  
1 歷史沿革 
2 結構 
3 優(yōu)點 
4 主要		      	[ 查看詳細 ]
		      			      	
          
    		
          
  		
          
  		  		
  		  		  		
  		  		  		
  		  		  		
  		  		  		
  		            
        		  		
          
    		
          
      			
          
        			
          熱門主題
          
      			
          
      			
          
       	          						電動汽車   
										樹莓派   
					linux   
      			
          
    		
          
  		
          
		
          
	
          
	
          

          

          
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