90年代，日本索尼公司率先把鋰電池從大學研究階段轉變成商用化產品。不僅使筆記本電腦和手機等產品得到很大進步，同時也拉開了一個移動產品的新時代的序幕!如今，以索尼公司為代表的日本企業(yè)，正在加速研發(fā)下一代電池，筆者將分兩部分來介紹日本企業(yè)2020年之前的鋰電池研發(fā)動向和全固體電池研發(fā)情況。
“通過對Li-S、Mg-S材料技術的開發(fā)，將會把現(xiàn)在的單位體積能量密度700Wh/L，在2020年時提高到1000Wh/L。”索尼公司先端材料研究所所長如此談及材料的名
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索尼 電池
據(jù)外媒報道，此前就有消息表示索尼正在與同國的村田制造磋商出售電池業(yè)務。就在最近，村田制造與索尼公司終于達成一致，他們將在下一個季度(2017年4月到7月)完成電池業(yè)務的收購。這次收購之所以會延遲到下一季度，主要是因為行政審批手續(xù)的問題。
索尼和村田制造雙方已經(jīng)完成了交易的基礎部分，只是在等待政府部門的審批和程序。所以，雙方預計這次收購將在今年7月上旬完成。村田制作社希望能夠收購索尼的電池部門來進一步提升自己的能源業(yè)務。索尼已同意以大約175億日元將公司電池業(yè)務出售給村田制作所
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索尼 電池
近日，采用銀隆鈦技術的深圳寶清電池儲能站迎來了安全穩(wěn)定運行六周年，該儲能站是我國首座投運的兆瓦級鋰電池儲能站，同時是國家863項目和南方電網(wǎng)公司重點科技項目——“10兆瓦電池儲能站關鍵技術研究及試點”示范工程，六年的成功運營標志著我國已研究掌握并成功應用兆瓦級電池儲能關鍵技術。
技術指標國際級水平
2010年1月，銀隆新能源與調峰調頻發(fā)電公司開始組織對兆瓦級電池儲能關鍵技術進行了科研攻關，1兆瓦電池儲能分系統(tǒng)于2011年1月23日正式并網(wǎng)運行
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銀隆 電池
據(jù)報道，由於南韓電池生產商未能納入核準供應商名單，現(xiàn)代汽車或向中國公司采購電動車電池，以生產計劃中的Sonata轎車車型。
現(xiàn)代汽車提出這計劃的時候，中國或正不滿南韓決定采用美國「薩德」反導彈系統(tǒng)，中國稱該系統(tǒng)損害中國國家安全。
現(xiàn)代汽車向記者稱，考慮到中國市場的不同因素及價格競爭力，公司亦考慮與中國電池供應商合作。有指該項決定源於中韓軍事爭議，公司拒絕置評。
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現(xiàn)代 電池
集微網(wǎng)曾率先報道過iPhone 手機的“關機門”，此后在消保委的介入下，蘋果給出了免費更換電池的解決方案。然而這個問題并不是中國市場特有，海外用戶同樣遇到了。
據(jù)海外媒體報道，阿聯(lián)酋經(jīng)濟部本周一宣布，將與蘋果展開合作，為可能存在問題的88700部iPhone 6s更換電池。阿聯(lián)酋經(jīng)濟部表示，2015年9月至10月期間在中國生產的iPhone 6s存在非正常關機現(xiàn)象，此次將召回更換電池的設備正是來源于此。
除了“關機門”，最新報道稱，日前美國佛
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三星 電池
據(jù)路透報道，韓國近日表示，將提高對鋰電池的安全要求，并將展開例行檢查，以避免再出現(xiàn)起火事件。三星此前最后得出的測試結果是，由于A、B電池缺陷而導致Note7爆炸。
韓國產業(yè)通商資源部發(fā)布公告稱，通常用于可移動設備的鋰電池的制造商，將受到更加嚴格的監(jiān)管并將接受例行檢查，使用鋰電池的設備也將受到更多的例行安全檢測。
韓國產業(yè)通商資源部次官Jeong Marn-ki在聲明中稱，“我們要求行業(yè)接受這一觀點，即努力確保安全與通過技術創(chuàng)新開發(fā)新產品一樣重要。&rdquo
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電池 Note7
與其說Tesla在動力電池上比傳統(tǒng)車企做得好，倒不如說Tesla做了他們不敢做的事;傳統(tǒng)車企完善的供應鏈體系、長期積累的標準規(guī)范、龐大的市場占有量這幾個方面就推動電動汽車這件事上看反而成了包袱。
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特斯拉 電池
北京時間1月25日早間消息，美國消費產品安全委員會(CPSC)周二發(fā)布的通知顯示，惠普已經(jīng)召回其筆記本電腦中使用的10萬多塊鋰電池。
此次召回擴大了去年6月宣布的召回事件的范圍。
CPSC表示，召回原因是電池過熱可能引發(fā)起火和燃燒危害。受此影響的設備包括2013年3月至2016年10月間出售的惠普ProBook、惠普ENVY、康柏Presario、惠普Pavilion等多個型號的筆記本。這些產品售價范圍在300至1700美元之間，但電池也會以50至90美元的價格單獨出售。
CPSC在
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惠普 電池
歷時三個多月，2017年1月23號，三星召開新聞發(fā)布會，公布三星Note 7的爆炸原因，那么真相是否到此就真的水落石出了呢?
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三星 電池
SOC(state of charge)算法一直是電池管理系統(tǒng)(BMS)開發(fā)應用的關鍵技術之一。因此討論SOC算法的技術文章很常見，企業(yè)對SOC估算的高精度也往往是宣傳的亮點。而關于SOC詳盡的解釋和定義卻不常被考慮，從而導致了SOC算法結果的參考價值大打折扣。顯而易見若SOC的概念都是模糊的，又何來精確的SOC呢?因此作者希望通過本文分析幾種維度下的SOC值，以及這些SOC值的作用。 粗率的說，SOC=剩余容量/額定容量，而要準確表述SOC的意義就要對計算的分母——額定容量(T
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SOC 電池
隨著三星SDI等大舉進入中國，國產動力電池商“獨享”中國新能源車市的優(yōu)勢喪失。
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電池 三星
Android和iOS之間的對抗一直以來都是智能手機產業(yè)中最熱門的話題。長期以來，iOS一直因為更加出色的軟硬件結合能力以及更加友好的用戶界面而備受外界肯定。不過，《福布斯》長期撰稿人本森(BenSin)日前就撰文對Android產品在2016年的發(fā)展進行了一番回顧。本森發(fā)現(xiàn)，曾被視為Android最大短板之一的電池續(xù)航問題已經(jīng)在今年得到了大幅改善，許多來自中國廠商的Android產品均取得了不錯的電池續(xù)航表現(xiàn)，而這似乎有望成為Android未來撬動智能手機市場天平的最有利武器之一?！ ∫韵率俏恼轮饕?/li>
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電池 Android
鋰離子電池是現(xiàn)在電池技術的主流，但現(xiàn)在眾多新創(chuàng)公司押寶所謂下一代新電池技術，然而是否具商業(yè)化條件，其前景引發(fā)專家質疑。
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電池 Tesla
據(jù)外媒報道，本周一，歐盟委員會宣布，由于索尼、松下和三洋三家日本廠商2004-2007年間在鋰電池領域(涉及筆記本和智能手機等)存在價格壟斷行為，決定對其處以1.66億歐元(約合1.762億美元)罰款。
歐盟委員會認為，這四年間三家日本廠商外加三星旗下的SDI同意臨時漲價并交換相關敏感信息，如電池市場的供需預期和價格預測等。這一系列行為主要是為了避免激烈的市場競爭。
據(jù)悉，三星旗下的SDI并未遭到處罰是因為它們主動向歐盟委員會告發(fā)了這起壟斷案。
這1.66億歐元的罰單中，索尼需要支付
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索尼 電池
據(jù)國內媒體報道，戴姆勒計劃投資5億歐元新建一座電池工廠，預計于2018年下半年完工，完工后將被用于生產梅賽德斯-奔馳和smart品牌旗下混動、插電混動以及全電動車型所搭載的電池組。
2014年4月，戴姆勒通過收購股份使鋰離子電池公司——Deutsche Accumotive成為全資子公司。而本次新建電池工廠的廠址就與Deutsche Accumotive原有電池工廠毗鄰，位于德國薩克森州。
新工廠建成后，Deutsche Accumotive原有電池工廠的面積將
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奔馳 電池
電池介紹
電池簡介
電池是一種能量轉化與儲存的裝置。它通過反應將化學能或物理能轉化為電能。電池即一種化學電源，它由兩種不同成分的電化學活性電極分別組成正負極，兩電極浸泡在能提供媒體傳導作用的電解質中，當連接在某一外部載體上時，通過轉換其內部的化學能來提供能。作為一種電的貯存裝置，當兩種金屬（通常是性質有差異的金屬）浸沒于電解液之中，它們可以導電，并在“極板”之間產生一定電動勢。電動勢大?。ɑ螂妷海┡c所 [
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