自動駕駛 文章 進(jìn)入自動駕駛技術(shù)社區(qū)
節(jié)省時間和成本 法雷奧推出通用傳感器
- 自動駕駛的賽道上，科技企業(yè)和主機(jī)廠都紛紛入局，眾多初創(chuàng)企業(yè)也正積極加入新出行創(chuàng)新的大軍。鑒于此，法雷奧近日推出“新出行通用傳感器”，以支持自動駕駛初創(chuàng)企業(yè)。 就像人們依靠感官去駕駛一樣，自動駕駛汽車也需要依賴不同傳感器的輸入信息。傳感器可以作為汽車的“眼睛”和“耳朵”來發(fā)現(xiàn)行駛過程中可能存在的復(fù)雜情況，如遠(yuǎn)處的障礙物、遮擋物、車旁邊的小朋友，以及移動的物體或小動物等，以規(guī)避風(fēng)險，提高駕駛安全性。實際上，法雷奧擁有市場上最全面的傳感器組合，包括超聲波傳感器、攝像頭、雷達(dá)和SCALA?激光掃描儀——汽車行業(yè)
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打造更安全的交通，Mobileye助力巴塞羅那萬里道路繪圖
- 12月2日，英特爾子公司Mobileye攜手西班牙道路安全局，西班牙交通總局和巴塞羅那市，共同發(fā)布了自動駕駛就緒?計劃（Autonomous Ready? initiative）實施兩個月以來的最新成果。自動駕駛就緒?計劃旨在打造更安全的道路交通環(huán)境，更好地對交通基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行管理，進(jìn)而為未來的智慧交通提供基礎(chǔ)設(shè)施支持。Mobileye的Gil Ayalon（右）在西班牙交通部和巴塞羅那市的自動駕駛就緒?計劃發(fā)布會上發(fā)表主題演講?“Mobileye始終將安全放在首要位置。為此，我們正不斷推動技術(shù)的
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自動駕駛迎春天 長三角一體化綱要出爐
- 日前，《長江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展規(guī)劃綱要》（以下簡稱“《綱要》”）正式發(fā)布?！毒V要》稱，將加強大數(shù)據(jù)、云計算、區(qū)塊鏈、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、衛(wèi)星導(dǎo)航等新技術(shù)研發(fā)應(yīng)用。長三角地區(qū)將率先開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試，實現(xiàn)自動駕駛汽車產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。
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丟掉了安全，自動駕駛將一無是處
- 近日，美國國家運輸安全委員會（National Transportation Safety Board，簡稱：NTSB）公布了對2018年美國亞利桑那州坦佩市一起自動駕駛汽車事故的最終調(diào)查結(jié)果，報告稱“一系列的軟件設(shè)計缺陷使得自動駕駛系統(tǒng)無法對違規(guī)橫穿馬路的行人作出正確反應(yīng)，從而導(dǎo)致撞車事件發(fā)生。”無辜的生命逝去理應(yīng)得到緬懷，而“人為”的禍?zhǔn)赂档谜麄€行業(yè)深刻反思。自動駕駛技術(shù)研發(fā)的初衷是為了大幅降低交通事故率，所以“安全”應(yīng)該是貫穿這項新技術(shù)全生命周期的關(guān)鍵詞：從系統(tǒng)開發(fā)設(shè)計到驗證測試，再到自動駕駛汽車
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我國汽車智能傳感器產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、趨勢與建議
- 賽迪研究院專門針對汽車行業(yè)智能傳感器的現(xiàn)狀以及未來的趨勢，針對相關(guān)的企業(yè)做了初步的分析，我把撰寫報告的背景和主要的內(nèi)容向大家做個報告。賽迪顧問副總裁 李珂整個報告分六個部分，從背景介紹，到熱門產(chǎn)品，最后談一些建議。為什么選擇汽車行業(yè)？我們知道中國現(xiàn)在已經(jīng)是連續(xù)十年全球汽車產(chǎn)銷第一大國，美國排第二，日本排第三。這是什么概念呢，我國的總量相當(dāng)于美國和日本兩個國家汽車產(chǎn)量總和。汽車行業(yè)規(guī)模這么大，無論是美國也好、德國也好，日本也好，都屬于支柱行業(yè)。但是在我們國家，汽車行業(yè)好像帶動作用沒有那么大，過去
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自動駕駛：技術(shù)規(guī)模落地尚遠(yuǎn)，市場處于爆發(fā)前夜
- 2019年是自動駕駛元年，今年隨著各地政府陸續(xù)頒發(fā)智能網(wǎng)聯(lián)路測牌照，國內(nèi)掀起了一股RoboTaxi（自動駕駛出租車）的試運營熱潮?！ 〔贿^由于技術(shù)尚未成熟、自動駕駛汽車規(guī)模量產(chǎn)還需時日，自動駕駛距離L4、L5級別落地仍有非常長的路程要邁過?！ 〖夹g(shù)成熟度未達(dá)預(yù)期 2016年12月，谷歌母公司Alphabet宣布將自動駕駛項目Waymo獨立為子公司，掀開了谷歌自動駕駛項目的神秘面紗。此后，Waymo進(jìn)展神速，去年12月公司于亞利桑那州鳳凰城投入全球首個商業(yè)運營的無人出租車服務(wù)。在加州機(jī)動車管理局（DM
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Mentor 推出 Tessent Safety 生態(tài)系統(tǒng)以滿足自動駕駛時代的 IC 測試要求
- 西門子旗下業(yè)務(wù)Mentor 宣布推出一套全新的 Tessent? 軟件安全生態(tài)系統(tǒng)，即由 Mentor與其行業(yè)領(lǐng)先合作伙伴攜手提供的涵蓋最優(yōu)汽車 IC 測試解決方案的產(chǎn)品組合，該程序能夠幫助 IC 設(shè)計團(tuán)隊滿足全球汽車行業(yè)日益嚴(yán)格的功能安全需求。
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