自動(dòng)駕駛文章進(jìn)入自動(dòng)駕駛技術(shù)社區(qū)

RTI公司互連中間件被Aptiv公司用于自動(dòng)駕駛車輛安全車載通信

工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)(IIoT)互連性解決方案提供商?Real-Time Innovations (RTI)公司近日宣布，Aptiv公司選用其自動(dòng)駕駛車輛互連中間件RTI Connext DDS，做為自動(dòng)駕駛車輛內(nèi)部安全數(shù)據(jù)傳輸工具。Aptiv公司是一家致力于實(shí)現(xiàn)未來(lái)移動(dòng)化生活的全球性科技公司，正在開發(fā)更安全、更環(huán)保、更互連的解決方案。Aptiv擁有數(shù)十年的豐富經(jīng)驗(yàn)，幫助客戶克服了最困難挑戰(zhàn)，因而得以領(lǐng)先開發(fā)出更安全、更環(huán)保、更互聯(lián)的新一代汽車。為了實(shí)現(xiàn)第4級(jí)和第5級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)的商業(yè)化，該公司的自動(dòng)駕駛
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英偉達(dá)發(fā)布最強(qiáng)自動(dòng)駕駛芯片Orin 計(jì)劃2022年投產(chǎn)

日前， NVIDIA發(fā)布用于自動(dòng)駕駛和機(jī)器人的高度先進(jìn)的軟件定義平臺(tái)——NVIDIA DRIVE AGX Orin?，該平臺(tái)內(nèi)置全新Orin系統(tǒng)級(jí)芯片。該芯片由170億個(gè)晶體管組成，凝聚著NVIDIA團(tuán)隊(duì)為期四年的努力。
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通用汽車CEO：所有自動(dòng)駕駛汽車都應(yīng)是電動(dòng)汽車

據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，通用汽車首席執(zhí)行官（CEO）瑪麗.巴拉（Mary Barra）表示，所有的自動(dòng)駕駛汽車都應(yīng)該是電動(dòng)汽車。
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NVIDIA發(fā)布DRIVE AGX Orin：L5級(jí)自動(dòng)駕駛 12核CPU/7倍性能

12月18日，在蘇州舉行的GTC China 2019大會(huì)上，NVIDIA CEO黃仁勛宣布了新一代用于自動(dòng)駕駛和機(jī)器人的高度先進(jìn)的軟件定義平臺(tái)——NVIDIA DRIVE AGX Orin，集成170億晶體管，采用全新的NVIDIA GPU及12核ARM CPU，性能是上代Xavier的7倍。作為NVIDIA新一代系統(tǒng)級(jí)芯片，Orin芯片由170億個(gè)晶體管組成，凝聚著NVIDIA團(tuán)隊(duì)為期四年的努力。Orin系統(tǒng)級(jí)芯片集成了NVIDIA新一代GPU架構(gòu)和Arm Hercules CPU（注：這是ARM的5
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滴滴出行：將使用NVIDIA技術(shù)開發(fā)自動(dòng)駕駛

近日，NVIDIA和滴滴出行于今日宣布，滴滴將使用NVIDIA GPU和其他技術(shù)開發(fā)自動(dòng)駕駛和云計(jì)算解決方案。
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定位L4級(jí) 大眾2022年部署自動(dòng)駕駛車

近日，據(jù)外媒報(bào)道，大眾集團(tuán)與卡塔爾簽署了一項(xiàng)名為“卡塔爾移動(dòng)出行項(xiàng)目”的合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，大眾將于2022年在卡塔爾首都多哈推出L4級(jí)自動(dòng)駕駛電動(dòng)車隊(duì)，探索在未來(lái)城市中實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛接駁服務(wù)的商業(yè)部署。
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Waymo收購(gòu)從事自動(dòng)駕駛汽車測(cè)試人工智能公司Latent Logic

據(jù)英國(guó)《衛(wèi)報(bào)》報(bào)道，谷歌母公司Alphabet一直在通過(guò)旗下子公司W(wǎng)aymo推動(dòng)自動(dòng)駕駛汽車行業(yè)向前發(fā)展。迄今為止，該公司主要在美國(guó)國(guó)內(nèi)運(yùn)營(yíng)。但最近，Waymo收購(gòu)了英國(guó)一家專門從事自動(dòng)駕駛汽車測(cè)試的人工智能(AI)公司——Latent Logic，表明它對(duì)國(guó)際擴(kuò)張也有興趣。
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超星未來(lái)發(fā)布新一代智能駕駛感控平臺(tái)

近日，科技部2019年“自動(dòng)駕駛電動(dòng)汽車環(huán)境感知技術(shù)研究”項(xiàng)目年會(huì)在清華大學(xué)舉行，各參與單位匯報(bào)了項(xiàng)目執(zhí)行情況及進(jìn)展，并就智能駕駛領(lǐng)域的多個(gè)課題進(jìn)行了交流。會(huì)上，由清華大學(xué)孵化的北京超星未來(lái)科技有限公司（下稱“超星未來(lái)”）正式發(fā)布了其新一代智能駕駛感控平臺(tái)。
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助力汽車自我思考

汽車行業(yè)是推動(dòng)人工智能（AI）發(fā)展的重要行業(yè)之一，這是因?yàn)樵撔袠I(yè)致力于自動(dòng)駕駛汽車和高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）的泛在利益。汽車正在變得越來(lái)越智能，但是如果汽車行業(yè)要實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛的目標(biāo)，他們還有很長(zhǎng)的路要走。盡管業(yè)界還在討論實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化所需的理想技術(shù)組合，但是有一點(diǎn)是明確的，那就是人工智能，尤其是神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)將發(fā)揮重要作用。神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的作用是執(zhí)行對(duì)于傳統(tǒng)視覺或模式識(shí)別系統(tǒng)來(lái)說(shuō)具有挑戰(zhàn)性的任務(wù)。通過(guò)使每個(gè)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)各自不同，并針對(duì)特定任務(wù)進(jìn)行設(shè)計(jì)，它可以更高效、更精確地執(zhí)行任務(wù)。所有神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的組織模式
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大眾投資前蘋果工程師公司打造更低成本自動(dòng)駕駛模塊

據(jù)CNBC網(wǎng)站報(bào)道，美國(guó)硅谷一家名為Aeva的初創(chuàng)企業(yè)正使無(wú)人駕駛技術(shù)的成本逐漸降低。這家初創(chuàng)公司擁有一個(gè)更小但功能更強(qiáng)大的硬件產(chǎn)品，可以收集和處理自動(dòng)駕駛汽車周圍環(huán)境的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。
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Argo與大眾、福特另辟蹊徑探索自動(dòng)駕駛新領(lǐng)域

據(jù)外媒報(bào)道，Argo創(chuàng)始人對(duì)自動(dòng)駕駛有限的樂觀態(tài)度正在逐漸被一個(gè)棘手問題磨滅，那就是如何讓代價(jià)不菲的自動(dòng)駕駛?cè)斯ぶ悄芗夹g(shù)創(chuàng)造利潤(rùn)。
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下一代攝像頭技術(shù)前瞻集成式衛(wèi)星攝像頭

隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展，汽車周圍的攝像頭的數(shù)量和功能越來(lái)越多。近日，有消息稱，攝像頭正漸漸成為車輛的主要視覺器官，這里指的并不是傳統(tǒng)意義上僅能提供影像的攝像頭，這種衛(wèi)星攝像頭除了能提供全景的影像之外，還能夠識(shí)別交通標(biāo)志、信號(hào)燈等信息，甚至能夠監(jiān)測(cè)到盲區(qū)內(nèi)的物體。
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自動(dòng)駕駛出租車，巨頭們的應(yīng)許之地？

百度的自動(dòng)駕駛出租車在長(zhǎng)沙試運(yùn)營(yíng)后，廣州也開啟了RoboTaxi的試運(yùn)營(yíng)服務(wù)，如果算上滴滴年底在上海推出自動(dòng)駕駛出租車的計(jì)劃，2019年有可能在三座城市中看到自動(dòng)駕駛的出租車。盡管外界在提到自動(dòng)駕駛出租車的時(shí)候，大多會(huì)使用“試運(yùn)營(yíng)”一詞，幾乎所有落地運(yùn)營(yíng)的自動(dòng)駕駛出租車，都在主駕駛位配備了一名安全員。卻也不乏一些積極的現(xiàn)實(shí)意義，原本只在封閉場(chǎng)所中測(cè)試的自動(dòng)駕駛，讓公眾有了近距離觸摸的可能。再激進(jìn)一些的，谷歌旗下的自動(dòng)駕駛公司W(wǎng)aymo在10月份給用戶發(fā)送了一封電子郵件，表示用戶下一次乘車時(shí)，可能不再配備人
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為自動(dòng)駕駛準(zhǔn)備沃爾沃集團(tuán)投資Apex.AI

從沃爾沃官方獲悉，沃爾沃集團(tuán)于日前完成了對(duì)Apex.AI的風(fēng)險(xiǎn)投資。后者是一家成立于2017年的自動(dòng)駕駛軟件公司，而此次投資也是為自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的安全認(rèn)證軟件框架提供開發(fā)資金，未來(lái)將被運(yùn)用于汽車的自動(dòng)駕駛方面。同時(shí)沃爾沃表示，該交易對(duì)沃爾沃集團(tuán)的收入或財(cái)務(wù)狀況并不會(huì)產(chǎn)生重大影響。
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北京將在未來(lái)三年推動(dòng)自動(dòng)駕駛高速公路測(cè)試

“道路交通運(yùn)輸面臨第四次革命，自動(dòng)駕駛將成百姓日常出行的一部分?！?2月7日，騰訊技術(shù)開放日·自動(dòng)駕駛專場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)，北京智能車聯(lián)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心有限公司副總經(jīng)理吳瓊指出，運(yùn)載工具的自動(dòng)化對(duì)交通基礎(chǔ)設(shè)施、傳輸網(wǎng)絡(luò)、感知控制管理與服務(wù)提出來(lái)更高的要求，人工智能、5G將推動(dòng)智慧交通的發(fā)展。
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