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          EEPW首頁 >> 主題列表 >> 英飛凌

          英飛凌推出面向汽車的OptiMOS? 7 40V MOSFET

          • 【2023 年 5 月 12 日,德國慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司(FSE 代碼:IFX / OTCQX 代碼:IFNNY)推出 OptiMOS? 7 40V MOSFET 系列。作為英飛凌最新一代面向汽車應用的功率 MOSFET,OptiMOS? 7 40V MOSFET提供多種無引腳、堅固的功率封裝。該系列產品采用了 300 毫米薄晶圓技術和創(chuàng)新的封裝,相比于其它采用微型封裝的器件,具有顯著的性能優(yōu)勢。這使得全新 MOSFET 成為所有的標準和未來車用 40V MOSFET 應用的理想選擇,如電動助力
          • 關鍵字: 英飛凌  OptiMOS  導通電阻  

          英飛凌的 CoolSiC? XHP? 2 高功率模塊助力推動節(jié)能電氣化列車低碳化

          • 【2023 年 5 月 12 日,德國慕尼黑訊】為了實現(xiàn)全球氣候目標,交通運輸必須轉用更加環(huán)保的車輛,比如節(jié)能的電氣化列車。然而,列車運行有苛刻的運行條件,需要頻繁加速和制動,且要在相當長的使用壽命內可靠運行。因此,它們需要采用具備高功率密度、高可靠性和高質量的節(jié)能牽引應用。 英飛凌科技股份公司(FSE 代碼:IFX / OTCQX 代碼:IFNNY)為了滿足上述需求,在其 CoolSiC? 功率模塊產品組合中增加了兩款新產品:FF2000UXTR33T2M1 和 FF2600UXTR33T2M
          • 關鍵字: 英飛凌  CoolSiC  高功率模塊  節(jié)能電氣化列車  

          ToF 3D圖像傳感器正在改變我們參與攝影和混合現(xiàn)實的方式

          • 視頻技術的問世掀起了一場席卷全球的視聽通信革命。今天,整個世界都非常依賴照片和視頻媒體來實現(xiàn)各種目的,包括商業(yè)、通信、教育和娛樂。采集和顯示視頻的機制也突飛猛進。而3D攝像頭的采用,使用戶可以以前所未有的信息量觀察事物。這個過程所不可或缺的一環(huán),就是給數(shù)字視頻添加深度信息,使其更接近真實。本文探討了如何使用飛行時間(ToF)傳感器實現(xiàn)此目的,以及ToF傳感器正在如何改變我們與VR和其他視頻技術的交互方式。ToF 3D圖像傳感器簡介總的來說,飛行時間(或 ToF)是一種基于光的飛行時間測量物體距離的方法。T
          • 關鍵字: 英飛凌  ToF  圖像傳感器  

          貿澤開售面向安全應用的英飛凌OPTIGA Trust M物聯(lián)網(wǎng)安全開發(fā)套件

          • 2023年5月11日 – 專注于引入新品的全球半導體和電子元器件授權代理商貿澤電子 (Mouser Electronics) 即日起供貨英飛凌的OPTIGA? Trust M物聯(lián)網(wǎng)安全開發(fā)套件。OPTIGA? Trust M物聯(lián)網(wǎng)安全開發(fā)套件用于為智能家居、工業(yè)自動化和企業(yè)設備等開發(fā)和評估端到端安全用例。英飛凌OPTIGA Trust M物聯(lián)網(wǎng)安全開發(fā)套件讓用戶能夠利用英飛凌的ModusToolbox?對各種安全用例進行原型設計,并構建功能完整的物聯(lián)網(wǎng)應用,如IP保護、加密卸載和安全固件更新。英飛凌OPT
          • 關鍵字: 貿澤  安全應用  英飛凌  OPTIGA Trust M  物聯(lián)網(wǎng)安全開發(fā)套件  

          英飛凌與鴻海簽訂合作備忘錄,將在臺灣地區(qū)設立車用系統(tǒng)應用中心

          • 【2023 年 5 月 10 日,德國慕尼黑訊】全球車用半導體領導廠商英飛凌科技股份公司 (FSE: IFX / OTCQX: IFNNY) 與全球最大的科技制造與服務商鴻??萍技瘓F (TWSE:2317) 近日宣布已簽訂一份合作備忘錄,雙方將在電動汽車領域建立長期的合作關系,共同致力于開發(fā)具備高能效與先進智能功能的電動汽車。?英飛凌科技汽車電子事業(yè)部總裁 Pefer Schiefer與鴻??萍技瘓F電動汽車首席戰(zhàn)略官關潤 (由左至右)?根據(jù)此次協(xié)議,雙方將聚焦于碳化硅(silicon
          • 關鍵字: 英飛凌  鴻海  車用系統(tǒng)應用中心  

          隔離型驅動芯片下面到底能不能走線

          • 首先給出結論:一般我們把隔離驅動芯片的垂直面下方的PCB設為禁止布線層,既不走任何的信號也不放置各類元器件,如圖1所示。然后再討論為什么不能布線,最后介紹例外的應用情況。圖1為什么芯片下面不建議布線?因為會影響正常的信號傳輸??!既然是使用電氣隔離型的驅動芯片,你肯定是希望原邊和副邊之間不要有任何牽絆,而且兩者的供電是獨立且符合應用隔離要求的,因此兩邊一般不會有電氣性的連接線。那么,上橋的參考地,可不可以延展到芯片的原邊側呢?結論是也不要,畢竟空間密接是要產生耦合影響的。通常變化的電壓會通過耦合電容注入分布
          • 關鍵字: 英飛凌  驅動芯片  

          英飛凌與Schweizer合作,開發(fā)更高效的車用碳化硅方案

          • 【2023 年 5 月 9 日,德國慕尼黑和施蘭貝格訊】英飛凌科技股份公司(FSE 代碼:IFX / OTCQX 代碼:IFNNY)和 Schweizer Electronic(ETR 代碼:SCE)宣布攜手合作,通過創(chuàng)新進一步提升碳化硅(SiC)芯片的效率。雙方正在開發(fā)一款新的解決方案,旨在將英飛凌的  1200 V CoolSiC? 芯片直接嵌入 PCB 板,以顯著提高電動汽車的續(xù)航里程,并降低系統(tǒng)總成本。 兩家公司的合作已經(jīng)證明了這種新方法的潛力:他們通過在 PCB 中嵌入一個
          • 關鍵字: 英飛凌  Schweizer  車用碳化硅  

          英飛凌推出面向電動汽車牽引逆變器的新型汽車功率模塊: HybridPACK Drive G2

          • 【2023 年 5 月 8 日,德國慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司(FSE 代碼:IFX / OTCQX 代碼:IFNNY)近日推出一款新型汽車功率模塊——HybridPACK? Drive G2。該模塊傳承了成熟的 HybridPACK Drive G1 集成 B6 封裝概念,在相同尺寸下提供可擴展性,并擴展至更高的功率和易用性。HybridPACK Drive G2 系列具有不同的額定電流和電壓等級(750 V和1200 V),并使用了英飛凌的下一代芯片技術 EDT3(硅 IGBT)和 CoolSiC?
          • 關鍵字: 英飛凌  電動汽車  牽引逆變器  汽車功率模塊  HybridPACK  

          高信噪比麥克風正在將筆記本電腦變成全方位通信中心

          • 大量員工繼續(xù)在家辦公或以混合模式辦公。盡管一些組織很大程度上恢復了“正?!?,但許多人已經(jīng)習慣了在線會議。沒有了辦公室里的面對面會議,高效的溝通依賴于良好的工具,例如視頻會議軟件、計算機硬件等。二十年前,很少有筆記本電腦內置麥克風。但現(xiàn)在,市面上幾乎每臺筆記本電腦都配置了網(wǎng)絡攝像頭和一個或多個麥克風——當與會者并非都在同一個房間時,這就是同事們的基本協(xié)作工具。我們將在本文探討筆記本電腦從文字處理工具到錄音室級通信設備的轉型及其背后的技術。麥克風和網(wǎng)絡攝像頭變得無處不在將麥克風集成到筆記本電腦中,標志著這些機
          • 關鍵字: 英飛凌.麥克風  

          SiC MOSFET的設計挑戰(zhàn)——如何平衡性能與可靠性

          • 碳化硅(SiC)的性能潛力是毋庸置疑的,但設計者必須掌握一個關鍵的挑戰(zhàn):確定哪種設計方法能夠在其應用中取得最大的成功。先進的器件設計都會非常關注導通電阻,將其作為特定技術的主要基準參數(shù)。然而,工程師們必須在主要性能指標(如電阻和開關損耗),與實際應用需考慮的其他因素(如足夠的可靠性)之間找到適當?shù)钠胶?。?yōu)秀的器件應該允許一定的設計自由度,以便在不對工藝和版圖進行重大改變的情況下適應各種工況的需要。然而,關鍵的性能指標仍然是盡可能低的比電阻,并結合其他重要的參數(shù)。圖1顯示了我們認為必不可少的幾個標準,或許還
          • 關鍵字: 英飛凌  SiC  MOSFET  

          英飛凌推出新EiceDRIVER? 1200V半橋驅動器IC系列

          • 【2023 年 5 月 6 日,德國慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司(FSE 代碼:IFX / OTCQX 代碼:IFNNY)繼推出 EiceDRIVER? 6ED223xS12T 系列 1200 V 絕緣體上硅(SOI)三相柵極驅動器之后,現(xiàn)又推出 EiceDRIVER 2ED132xS12x 系列,進一步擴展其產品組合。該驅動器 IC系列的半橋配置補充了現(xiàn)有的 1200V SOI 系列,為客戶提供了更多的選擇以及設計靈活性。增強的電流輸出能力將這一產品組合的適用性提升到更高的系統(tǒng)功率水平。這些器件能夠提供
          • 關鍵字: 英飛凌  EiceDRIVER  半橋驅動器  

          提升用戶器一體化設計體驗 英飛凌力推XENSIV 連接傳感器套件

          • 截至 2023 年全國“兩會”,“數(shù)字經(jīng)濟”作為關鍵詞已經(jīng)第六次被寫入政府工作報告,可見國家對數(shù)字經(jīng)濟的重視程度?,F(xiàn)在,數(shù)字化已經(jīng)融入到經(jīng)濟和生活的各個方面,可以說,“無數(shù)字,不經(jīng)濟”。我們看一組 2023 年第一季度發(fā)布的數(shù)字化政策。2023 年 1 月 3 日國家知識產權局發(fā)布《關于“專利業(yè)務辦理系統(tǒng)”上線的通知》,決定于 2023 年 1 月 11 日開通“專利業(yè)務辦理系統(tǒng)”......系統(tǒng)通過統(tǒng)一身份認證平臺完善了用戶注冊信息的注冊用戶登錄后,可以提交發(fā)明專利申請,電子接收專利局發(fā)出的各類通知書、
          • 關鍵字: 英飛凌  XENSIV  連接傳感器  

          英飛凌推出EZ-PD USB-C PD解決方案 支持車載充電應用和多媒體共享功能

          • 北京時間5月5日消息,英飛凌介紹了EZ-PD CCG7D,這款雙端口USB-C PD(充電)解決方案集成了用于車載充電應用的升壓控制器,符合最新的USB Type-C和PD3.1規(guī)范,并獲得了AEC Q-100認證。該USB-C PD解決方案可專門用于支持Display port ,即USB-C Alternate 模式的汽車應用。英飛凌與中國新能源汽車制造商理想汽車合作,在其新SUV車型理想L9上部署了該解決方案,不僅能夠利用USB接口給電子設備充電,還能將電子設備與汽車連接在一起,實現(xiàn)多媒體共享。此外
          • 關鍵字: 英飛凌  EZ-PD CCG7D  USB-C PD解決方案  

          英飛凌德累斯頓新工廠破土動工

          • 【2023 年 5 月 5 日,德國慕尼黑及德累斯頓訊】英飛凌科技股份公司(FSE: IFX / OTCQX: IFNNY)與來自比利時布魯塞爾、德國柏林和薩克森州的政界領袖共同為英飛凌的德累斯頓新工廠舉行破土動工典禮。歐盟委員會主席馮德萊恩 (Ursula von der Leyen) 、德國總理奧拉夫·朔爾茨 (Olaf Scholz) 、薩克森州州長克雷奇默 (Michael Kretschmer) 和德累斯頓市長希伯特 (Dirk Hilbert)與英飛凌科技首席執(zhí)行官 Jochen Hanebe
          • 關鍵字: 英飛凌  半導體制造  

          英飛凌推出EZ-PD? USB-C PD解決方案

          • 【2023年05月5日,德國慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司(FSE代碼:IFX / OTCQX代碼:IFNNY)介紹了EZ-PD? CCG7D,這款雙端口USB-C PD(充電)解決方案集成了用于車載充電應用的升壓控制器,符合最新的USB Type-C和PD3.1規(guī)范,并獲得了AEC Q-100認證。該USB-C PD解決方案可專門用于支持Display port ,即USB-C Alternate 模式的汽車應用。英飛凌與中國新能源汽車制造商理想汽車合作,在其新SUV車型理想L9上部署了該解決方案,不僅能
          • 關鍵字: 英飛凌  EZ-PD  USB-C PD  
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          英飛凌介紹

          英飛凌科技公司于1999年4月1日在德國慕尼黑正式成立,至今在世界擁有35,600多名員工,2004財年公司營業(yè)額達71.9億歐元,是全球領先的半導體公司之一。作為國際半導體產業(yè)創(chuàng)新的領導者,英飛凌為有線和無線通信、汽車及工業(yè)電子、內存、計算機安全以及芯片卡市場提供先進的半導體產品及完整的系統(tǒng)解決方案。英飛凌平均每年投入銷售額的17%用于研發(fā),全球共擁有41,000項專利。自從1996年在無錫建立 [ 查看詳細 ]

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