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英飛凌 文章 進(jìn)入英飛凌技術(shù)社區(qū)
英飛凌持續(xù)賦能數(shù)字化和低碳化，多維度推動(dòng)社會(huì)永續(xù)發(fā)展
- 日前，英飛凌科技大中華區(qū)在京舉辦了2023年度媒體交流會(huì)。英飛凌科技全球高級(jí)副總裁及大中華區(qū)總裁、英飛凌科技大中華區(qū)電源與傳感系統(tǒng)事業(yè)部負(fù)責(zé)人潘大偉率大中華區(qū)諸多高管出席，分享公司在過(guò)去一個(gè)財(cái)年所取得的驕人業(yè)績(jī)，同時(shí)探討數(shù)字化、低碳化行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，并全面介紹英飛凌前瞻性的業(yè)務(wù)布局。 2022財(cái)年英飛凌全球營(yíng)收達(dá)到142.18億歐元，利潤(rùn)達(dá)到33.78億歐元，利潤(rùn)率為23.8%，均創(chuàng)下歷史新高。其中，大中華區(qū)在英飛凌全球總營(yíng)收中的占比高達(dá)37%，繼續(xù)保持英飛凌全球最大區(qū)域市場(chǎng)的地位，為公司全球業(yè)務(wù)的發(fā)展提供
- 關(guān)鍵字： 英飛凌 數(shù)字化 低碳化 SiC
「熱鍋上」的德國(guó)半導(dǎo)體
- 最近一個(gè)禮拜，德國(guó)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)傳來(lái)幾條不好的消息，先是英特爾稱(chēng)位于德國(guó)馬格德堡的芯片廠因?yàn)槌杀締?wèn)題不得不推遲，需要德國(guó)政府更多的補(bǔ)貼；隨后又傳來(lái)臺(tái)積電的德國(guó)工廠可能會(huì)被新加坡的政策「截胡」。德國(guó)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)從原來(lái)引入兩家大廠的風(fēng)光無(wú)限，陷入了迷茫。德國(guó)是歐洲半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的心臟，位居世界頂級(jí)半導(dǎo)體生產(chǎn)地之列。德國(guó)在整個(gè)價(jià)值鏈中擁有世界領(lǐng)先的材料、組件和設(shè)備的設(shè)備制造商和供應(yīng)商。德國(guó)原計(jì)劃花費(fèi)高達(dá) 500 億歐元來(lái)確保德國(guó)作為主要半導(dǎo)體生產(chǎn)地的地位，然而現(xiàn)在德國(guó)的雄「芯」壯志，還能否實(shí)現(xiàn)？德國(guó)為何下血本發(fā)展半導(dǎo)體？
- 關(guān)鍵字： ASML 蔡司 英飛凌
是時(shí)候從Si切換到SiC了嗎？
- 在過(guò)去的幾年里，碳化硅(SiC)開(kāi)關(guān)器件，特別是SiC MOSFET，已經(jīng)從一個(gè)研究課題演變成一個(gè)重要的商業(yè)化產(chǎn)品。最初是在光伏（PV）逆變器和電池電動(dòng)車(chē)（BEV）驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中采用，但現(xiàn)在，越來(lái)越多的應(yīng)用正在被解鎖。在使用電力電子器件的設(shè)備和系統(tǒng)設(shè)計(jì)中都必須評(píng)估SiC在系統(tǒng)中可能的潛力，以及利用這一潛力的最佳策略是什么。那么，你從哪里開(kāi)始呢？工程師老前輩可能還記得雙極晶體管在SMPS中被MOSFET取代的速度有多快，或者IGBT模塊將雙極達(dá)林頓晶體管模塊踢出逆變器的速度有多快。電力電子的驅(qū)動(dòng)力一直是降低損耗
- 關(guān)鍵字： 英飛凌 SiC
英飛凌推出AIROC? CYW43022 Wi-Fi 5和藍(lán)牙二合一產(chǎn)品
- 【2023 年 03 月 17日，德國(guó)慕尼黑訊】作為全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者，英飛凌科技股份公司（FSE 代碼：IFX / OTCQX 代碼：IFNNY）近日推出新款 AIROC? CYW43022 超低功耗雙頻段 Wi-Fi 5 和藍(lán)牙? 二合一產(chǎn)品，進(jìn)一步擴(kuò)展其現(xiàn)有的 AIROC Wi-Fi 和 藍(lán)牙產(chǎn)品組合。CYW43022 超低功耗架構(gòu)具有行業(yè)領(lǐng)先的性能，可將“深度休眠”期間的功耗降低高達(dá) 65%，從而顯著延長(zhǎng)智能門(mén)鎖、智能可穿戴設(shè)備、IP 攝像頭和恒溫器等應(yīng)用的電池使用壽命。&nb
- 關(guān)鍵字： 英飛凌 AIROC Wi-Fi 5 藍(lán)牙
新生態(tài)系統(tǒng)合作伙伴為英飛凌AIROC? CYW5459X系列產(chǎn)品提供支持,加速連接設(shè)計(jì)周期,為視頻與AI邊緣設(shè)備以及物聯(lián)網(wǎng)提供穩(wěn)定且無(wú)縫的連接
- 作為全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者，英飛凌科技股份公司近日宣布，新增五家平臺(tái)和模塊合作伙伴為英飛凌成熟的高性能AIROC??CYW5459x?Wi-Fi與藍(lán)牙二合一解決方案提供支持。新加入的合作伙伴包括模塊合作伙伴海華科技、村田制作所、移遠(yuǎn)通信以及平臺(tái)合作伙伴英偉達(dá)和瑞芯微。他們將幫助終端客戶加快開(kāi)發(fā)周期并縮短終端產(chǎn)品的上市時(shí)間。英飛凌的CYW5459x與合作伙伴解決方案共同實(shí)現(xiàn)的高性能物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用即便在擁擠的環(huán)境中也具有穩(wěn)定的連接能力，而且能夠在更大的范圍內(nèi)保持視頻、音頻和數(shù)據(jù)
- 關(guān)鍵字： 英飛凌 AIROC AI邊緣設(shè)備
如何通過(guò)優(yōu)化模塊布局解決芯片縮小帶來(lái)的電氣性能挑戰(zhàn)
- 在本文的第一部分——《如何通過(guò)改進(jìn)IGBT模塊布局來(lái)克服芯片縮小帶來(lái)的熱性能挑戰(zhàn)》，我們提到尺寸和功率往往看起來(lái)像硬幣的兩面。當(dāng)你縮小尺寸時(shí)，你不可避免地會(huì)降低功率。在那篇文章中，我們介紹了芯片縮小對(duì)熱性能的影響，以及如何通過(guò)優(yōu)化芯片位置和模塊布局來(lái)減輕這種影響?，F(xiàn)在，讓我們來(lái)看看我們?nèi)绾文軌蚋纳齐姎庑阅?。同樣，我們將以采用TRENCHSTOP? IGBT 7技術(shù)的新型1200V、600A EconoDUAL? 3模塊為例，該模塊針對(duì)通用驅(qū)動(dòng)（GPD）、商業(yè)、建筑和農(nóng)業(yè)車(chē)輛（CAV）、不間斷電源（UPS）
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如何通過(guò)改進(jìn)IGBT模塊布局來(lái)克服芯片縮小帶來(lái)的熱性能挑戰(zhàn)
- 尺寸和功率往往看起來(lái)像是硬幣的兩面。當(dāng)你縮小尺寸時(shí)--這是我們行業(yè)中不斷強(qiáng)調(diào)的目標(biāo)之一--你不可避免地會(huì)降低功率。但情況一定是這樣嗎？如果將我們的思維從芯片轉(zhuǎn)移到模塊設(shè)計(jì)上，就不需要拋硬幣了。在IGBT模塊中，芯片面積減小導(dǎo)致了熱阻抗的增加，進(jìn)而影響性能。但是，由于較小的芯片在基板上釋放了更多的空間，因此有可能利用這些新的可用空間來(lái)優(yōu)化模塊的布局。在這篇文章中，我們將探討如何調(diào)整模塊設(shè)計(jì)來(lái)改善熱性能。下篇將探討如何改善電氣性能。作為參考，我們將使用采用TRENCHSTOP? IGBT 7技術(shù)的新型1200
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英飛凌與聯(lián)華電子簽署40納米eNVM微控制器制造長(zhǎng)期協(xié)議,擴(kuò)大汽車(chē)合作伙伴關(guān)系
- 英飛凌科技股份有限公司與聯(lián)華電子近日宣布，雙方就汽車(chē)微控制器（MCU) 簽署長(zhǎng)期合作協(xié)議，擴(kuò)大英飛凌在MCU的產(chǎn)能，以服務(wù)正迅速擴(kuò)展的汽車(chē)市場(chǎng)。該高性能微控制器產(chǎn)品采用英飛凌專(zhuān)有的嵌入式非易失性存儲(chǔ)器（eNVM) 技術(shù)，于聯(lián)電新加坡Fab 12i廠以40納米制程技術(shù)制造。MCU是控制汽車(chē)各項(xiàng)功能的關(guān)鍵零部件，隨著汽車(chē)向更環(huán)保、更安全和更智能的方向發(fā)展，市場(chǎng)對(duì)MCU的需求也日益增加。今年，英飛凌汽車(chē)微控制器的銷(xiāo)售量已攀升至每日近百萬(wàn)顆。英飛凌科技首席運(yùn)營(yíng)官Rutger Wijburg表示：“面對(duì)快速增長(zhǎng)的汽
- 關(guān)鍵字： 英飛凌 聯(lián)華電子 40納米 eNVM微控制器制造
聯(lián)電將為英飛凌生產(chǎn)高性能汽車(chē)微控制器：采用 40nm 工藝
- 據(jù)外媒報(bào)道，英飛凌周二在官網(wǎng)公布的消息顯示，他們和聯(lián)華電子已達(dá)成了長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作協(xié)議，擴(kuò)大了在汽車(chē)微控制器業(yè)務(wù)方面的合作。從英飛凌在官網(wǎng)公布的消息來(lái)看，兩家公司的合作，還是在英飛凌微控制器的生產(chǎn)上。在同聯(lián)華電子達(dá)成長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作協(xié)議之后，他們的產(chǎn)能就將成倍增加，更好地滿足日益增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求。根據(jù)新的長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作協(xié)議，聯(lián)華電子將在他們位于新加坡的晶圓廠，采用 40nm 制程工藝，為英飛凌代工高性能的微控制器產(chǎn)品。英飛凌的高性能微控制器，利用了他們專(zhuān)有的 eNVM (嵌入式非易失性存儲(chǔ)器) 技術(shù)。微控制器是控制汽
- 關(guān)鍵字： 英飛凌 汽車(chē)電子 聯(lián)華電子
HV SJ MOSFET工作在第三象限時(shí)電流路徑探究
- 相信各位工程師在日常的電源設(shè)計(jì)中，當(dāng)面對(duì)ZVS的場(chǎng)景時(shí)，經(jīng)常會(huì)有如下的困惑：比如大名鼎鼎的LLC，工作在死區(qū)時(shí)，MOSFET 寄生二極管續(xù)流，當(dāng)完成了對(duì)結(jié)電容的充放電之后，再打開(kāi)MOSFET以降低器件的損耗。細(xì)心的工程師可能就會(huì)發(fā)現(xiàn)一個(gè)有趣的問(wèn)題，我們這里拿IPW60R024CFD7舉例說(shuō)明，假設(shè)死區(qū)時(shí)刻，流過(guò)二極管的電流為50A (125℃結(jié)溫），那么此刻MOSFET源漏極壓降Vsd=0.96V；（如下圖所示）當(dāng)死區(qū)結(jié)束，給到驅(qū)動(dòng)信號(hào)，打開(kāi)MOSFET，假設(shè)電流完全流過(guò)溝道，那么此刻Vsd=50*0.0
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米勒電容、米勒效應(yīng)和器件與系統(tǒng)設(shè)計(jì)對(duì)策
- 搞電力電子的同學(xué)想必經(jīng)常被“米勒效應(yīng)”這個(gè)詞困擾。米勒效應(yīng)增加開(kāi)關(guān)延時(shí)不說(shuō)，還可能引起寄生導(dǎo)通，增加器件損耗。那么米勒效應(yīng)是如何產(chǎn)生的，我們又該如何應(yīng)對(duì)呢？我們先來(lái)看IGBT開(kāi)通時(shí)的典型波形：上圖中，綠色的波形是GE電壓，藍(lán)色的波形是CE電壓，紅色的波形是集電極電流IC。在開(kāi)通過(guò)程中，GE的電壓從-10V開(kāi)始上升，上升至閾值電壓后，IGBT導(dǎo)通，開(kāi)始流過(guò)電流，同時(shí)CE電壓下降。CE電壓下降過(guò)程中，門(mén)極電壓不再上升，而是維持在一定的電壓平臺(tái)上，稱(chēng)為米勒平臺(tái)。在這期間，CE電壓完全降至0V。隨后GE電壓繼續(xù)上
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英飛凌持續(xù)占據(jù)MEMS麥克風(fēng)市場(chǎng)的領(lǐng)先地位,推出采用小型封裝且超低功耗的全新PDM麥克風(fēng)
- 英飛凌科技股份公司已經(jīng)連續(xù)三年穩(wěn)居MEMS麥克風(fēng)市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)地位。根據(jù)專(zhuān)業(yè)技術(shù)公司Omdia最近發(fā)布的研究報(bào)告顯示，2022年英飛凌在麥克風(fēng)裸片制造市場(chǎng)的份額提升至驚人的45%1。英飛凌憑借在MEMS麥克風(fēng)設(shè)計(jì)和量產(chǎn)方面積累的深厚經(jīng)驗(yàn)，助力客戶為消費(fèi)者創(chuàng)造無(wú)與倫比的體驗(yàn)，進(jìn)而取得這一傲人的成績(jī)。英飛凌的MEMS麥克風(fēng)開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略涵蓋了主要的構(gòu)建模塊MEMS、ASIC和該傳感器系列的封裝。因此，英飛凌完全掌握著其產(chǎn)品的性能、質(zhì)量和技術(shù)創(chuàng)新。如今，英飛凌在自主技術(shù)的基礎(chǔ)上推出了最新XENSIV? MEMS麥克風(fēng)產(chǎn)品
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貿(mào)澤開(kāi)售英飛凌XENSIV聯(lián)網(wǎng)傳感器套件
- 提供超豐富半導(dǎo)體和電子元器件?的業(yè)界知名新品引入 (NPI) 分銷(xiāo)商貿(mào)澤電子?(Mouser Electronics) 即日起備貨英飛凌的XENSIV? KIT CSK PASCO2和XENSIV? KIT CSK BGT60TR13C聯(lián)網(wǎng)傳感器套件?(CSK)。XENSIV?聯(lián)網(wǎng)傳感器套件為物聯(lián)網(wǎng) (IoT)?設(shè)備提供了隨時(shí)可用的傳感器開(kāi)發(fā)平臺(tái)，可用于打造基于英飛凌傳感器（包括雷達(dá)、環(huán)境傳感器等）的創(chuàng)新原型設(shè)計(jì)。在原型設(shè)計(jì)中，如果要同時(shí)集成傳感器、微控制器和安全聯(lián)網(wǎng)功能，可
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歐洲研究項(xiàng)目Listen2Future在英飛凌啟動(dòng),致力于開(kāi)展面向未來(lái) 的“數(shù)字耳朵” 研究
- 在英飛凌科技股份公司的主導(dǎo)下，歐洲研究項(xiàng)目“Listen2Future”開(kāi)始與來(lái)自7個(gè)國(guó)家的27家合作伙伴攜手合作，開(kāi)發(fā)用于工業(yè)和醫(yī)療領(lǐng)域的全新的微型麥克風(fēng)和超聲波傳感器，進(jìn)而推動(dòng)高精度迷你助聽(tīng)器、嬰幼兒感染迅速控制設(shè)備和可穿戴的超聲波貼片等產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)與落地。當(dāng)前，整個(gè)社會(huì)面臨著醫(yī)療保健、健康老齡化、能源安全和產(chǎn)品質(zhì)量等基本問(wèn)題。作為 “感官”的傳感器技術(shù)，如麥克風(fēng)、超聲波傳感器等微型傳感器在其中發(fā)揮著重要作用。作為“數(shù)字耳朵”，微型傳感器不僅能夠記錄聲音信號(hào)，還能加快檢測(cè)速度。“Listen2Futur
- 關(guān)鍵字： Listen2Future 英飛凌 數(shù)字耳朵
NIST選中Ascon作為輕量級(jí)加密?chē)?guó)際標(biāo)準(zhǔn),旨在提升物聯(lián)網(wǎng)安全性
- 作為全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者，英飛凌科技股份公司日前宣布，美國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)與技術(shù)研究院（NIST）已決定將 Christoph Dobraunig、Maria Eichlseder、Florian Mendel 和 Martin Schlaeffer 開(kāi)發(fā)的 Ascon 算法確立為輕量級(jí)加密（LWC）國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。NIST 遴選加密方案的過(guò)程歷時(shí)數(shù)年，經(jīng)過(guò)多輪淘汰，在英飛凌科技密碼學(xué)家 Mendel 和 Schlaeffer 等人的持續(xù)助力之下最終選中了這款最強(qiáng)大、最高效的算法。第一版 Ascon
- 關(guān)鍵字： NIST Ascon 輕量級(jí)加密?chē)?guó)際標(biāo)準(zhǔn) 物聯(lián)網(wǎng)安全 英飛凌
英飛凌介紹
英飛凌科技公司于1999年4月1日在德國(guó)慕尼黑正式成立，至今在世界擁有35,600多名員工，2004財(cái)年公司營(yíng)業(yè)額達(dá)71.9億歐元，是全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體公司之一。作為國(guó)際半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的領(lǐng)導(dǎo)者，英飛凌為有線和無(wú)線通信、汽車(chē)及工業(yè)電子、內(nèi)存、計(jì)算機(jī)安全以及芯片卡市場(chǎng)提供先進(jìn)的半導(dǎo)體產(chǎn)品及完整的系統(tǒng)解決方案。英飛凌平均每年投入銷(xiāo)售額的17%用于研發(fā)，全球共擁有41,000項(xiàng)專(zhuān)利。自從1996年在無(wú)錫建立 [ 查看詳細(xì) ]
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