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          EEPW首頁 >> 主題列表 >> 英飛凌

          英飛凌推出支持第五代CAPSENSE?技術的PSoC? 4100S Max

          • 【2022年11月08日,德國慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司(FSE代碼:IFX / OTCQX代碼:IFNNY)近日宣布推出全新PSoC? 4100S Max系列。該產(chǎn)品帶有擴展的閃存器件與通用輸入/輸出接口(GPIO),支持第五代CAPSENSE?電容和電感式觸摸感應技術,能夠滿足新一代人機交互(HMI)應用的需求。PSoC 4100S Max采用CAPSENSE?技術,擁有7x7 mm2、10x10 mm2和14x14 mm2三種封裝尺寸,是工業(yè)控制、汽車人機交互(HMI)、智能家居自動化及大型家用電
          • 關鍵字: 英飛凌  CAPSENSE  PSoC  人機交互應用  

          英飛凌推出950 V CoolMOS? PFD7系列,可滿足大功率照明系統(tǒng)和工業(yè)SMPS應用的需求

          • 【2022年11月08日,德國慕尼黑訊】為了滿足當今市場對產(chǎn)品小型化、高能效的需求,英飛凌科技股份公司(FSE代碼:IFX / OTCQX代碼:IFNNY)推出了全新的CoolMOS? PFD7高壓MOSFET系列,為950V 超結(SJ)技術樹立了新的行業(yè)標準。全新950V系列具有出色的性能和易用性,采用集成的快速體二極管,可確保器件的穩(wěn)健性,同時降低了BOM(材料清單)成本。該產(chǎn)品專為超高功率密度和超高效率的產(chǎn)品設計量身打造,主要用于照明系統(tǒng)以及消費和工業(yè)領域的開關電源(SMPS)應用。?新
          • 關鍵字: 英飛凌  CoolMOS  快速體二極管  大功率照明  工業(yè)SMPS  

          英飛凌加入EEBus 倡議組織,推動能源管理系統(tǒng)的標準化進程

          • 【2022年11月02日,德國慕尼黑訊】具有波動性的可再生能源在能源消費中的比重持續(xù)提升,出行領域的全面電氣化也在逐步推進,這已成為全球重要的發(fā)展趨勢。而應對這些趨勢的關鍵在于提高各個行業(yè)用電設備的系統(tǒng)集成度。為此,從綠色發(fā)電,到穩(wěn)定、高效的電網(wǎng)基礎設施,再到儲能與用電等整個過程,需要進行通盤考量。其中,雙向充電技術在這方面做出了很大的貢獻,例如它可以將電動汽車電池中儲存的電力,在任何需要的時候返向充電到電網(wǎng),或者為家用電器供電。但是,發(fā)電設備和用電設備需要使用一種標準化的語言使之可以相互進行通信。作為系
          • 關鍵字: 英飛凌  EEBus  能源管理  

          英飛凌推出CIPOS? Mini IM523系列智能功率模塊,提升中低功率驅(qū)動應用的性能和可靠性

          • 【2022年10月31日,德國慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司(FSE代碼:IFX / OTCQX代碼:IFNNY)推出了IM523系列高效智能功率模塊(IPM),進一步壯大其CIPOS? Mini家族的產(chǎn)品陣容。該系列智能功率模塊采用了全新的600V逆導型驅(qū)動器2(RCD2)IGBT技術,并且?guī)в虚_放式發(fā)射極。CIPOS IM523系列智能功率模塊集成多種功率和控制器件來提高可靠性,優(yōu)化PCB尺寸并降低系統(tǒng)成本,還可用于控制各類低、中功率的變頻器中的三相電機,如家用電器、暖通空調(diào)(HVAC)以及1.4KW以
          • 關鍵字: 英飛凌  CIPOS  智能功率模塊  中低功率  

          英飛凌車規(guī)級XENSIV? MEMS麥克風助力賽輪思緊急車輛檢測技術,準確識別緊急車輛警報,為汽車賦予聽覺

          • 【2022年10月27日,德國慕尼黑訊】為了提高道路交通安全水平,許多國家正在出臺相關的法律法規(guī),要求駕駛員主動給緊急車輛讓行。而隨著自動駕駛汽車數(shù)量的增加,這些法規(guī)可能將覆蓋至自動駕駛領域,要求自動駕駛車輛可以識別和響應緊急車輛,并滿足安全要求。這在多數(shù)情況下需要同時用到聲音警報和視覺警告信號。為此,英飛凌科技股份公司(FSE代碼:IFX / OTCQX代碼:IFNNY)近日宣布與賽輪思(NASDAQ代碼:CRNC)合作,構建一款基于英飛凌車規(guī)級XENSIV? MEMS麥克風(IM67D130A)和賽輪
          • 關鍵字: 英飛凌  MEMS麥克風  賽輪思  車輛檢測技術  識別緊急車輛警報  

          英飛凌為布魯姆能源公司的電解系統(tǒng)和燃料電池提供CoolSiC?功率器件

          • 【2022年10月26日,德國慕尼黑訊】當前的能源危機充分表明,全球迫切需要尋找替代能源來構建氣候友好型的能源供應能力。近日,英飛凌科技股份公司(FSE代碼:IFX / OTCQX代碼:IFNNY)的CoolSiC? MOSFET和CoolSiC二極管被總部位于加利福尼亞州的布魯姆能源公司(Bloom Energy)選中,用于其燃料電池產(chǎn)品布魯姆能源服務器(Bloom’s Energy Server)以及布魯姆電解系統(tǒng)(Bloom Electrolyzer)中的功率變換。??布魯姆能源
          • 關鍵字: 英飛凌  布魯姆能源公司  電解系統(tǒng)  燃料電池  CoolSiC  功率器件  

          英飛凌與美超微通力協(xié)作,利用英飛凌高效的功率級半導體,減少數(shù)據(jù)中心耗電量,共同推動綠色計算的發(fā)展

          • 【2022年10月26日,德國慕尼黑訊】數(shù)字化開創(chuàng)了新紀元,未來隨著視頻流、線上會議、云服務、加密貨幣等大量數(shù)字應用投入使用,全球數(shù)據(jù)量也將會成倍增長。專家估計在未來15年內(nèi)數(shù)據(jù)將增長146倍。美國國際貿(mào)易委員會[1]預測,全球數(shù)據(jù)量最早將于2025年達到175澤它字節(jié)(?175, 000,000,000,000,000,000,000字節(jié))。目前約有8000座數(shù)據(jù)中心正在對這一巨大的數(shù)據(jù)量進行處理、存儲和連接。對這些數(shù)據(jù)中心而言,除性能與安全之外,能效的優(yōu)化對其保持盈利能力和實現(xiàn)可持續(xù)性也同樣至關重要。
          • 關鍵字: 英飛凌  美超微  功率級半導體  數(shù)據(jù)中心耗電量  綠色計算  

          聯(lián)電看后市 明年Q2觸底回升

          • 晶圓代工大廠聯(lián)電受惠于產(chǎn)能滿載及新臺幣貶值,第三季合并營收753.92億元續(xù)創(chuàng)歷史新高,第四季因客戶進行庫存去化而減少投片,預期產(chǎn)能利用率將出現(xiàn)下滑,明年第一季有機會觸底并在第二季回升。聯(lián)電21日宣布,獲英飛凌最佳晶圓代工獎肯定,未來將在車用電子、5G、人工智能物聯(lián)網(wǎng)(AIoT)等領域擴大合作。聯(lián)電并在吉隆坡舉行的英飛凌2022年全球供貨商活動中,獲得英飛凌最佳晶圓代工獎,肯定聯(lián)電在近期供應鏈中斷情況下,持續(xù)致力于卓越制造并堅定履行對客戶承諾的貢獻。英飛凌營運長Rutger Wijburg表示,感謝過去兩
          • 關鍵字: 聯(lián)電  英飛凌  晶圓代工  

          滿足數(shù)據(jù)中心和服務器 SMPS 發(fā)展趨勢需求的封裝和熱解決方案

          • 云端互聯(lián)網(wǎng)服務、人工智能和加密貨幣相繼出現(xiàn),推動全球數(shù)據(jù)中心處理能力迅速發(fā)展。此外,電力和房地產(chǎn)價格持續(xù)攀升,這一趨勢迫切需要高效緊湊的服務器電源。本文將闡述如何使用硅和寬禁帶 (WBG) 開關來滿足電源設計要求。為實現(xiàn)所需的高功率密度,必須考慮以下三個主要方面:●   提高效率,為了保持特定體積下的總功率損失在接受范圍之內(nèi),從而推動向新拓撲和新技術過渡;其中的成功示例就是從采用硅 (Si)實現(xiàn)的 經(jīng)典升壓 PFC 到采用 GaN/SiC實現(xiàn)的 圖騰柱 PFC?!?nbsp; &nbs
          • 關鍵字: 英飛凌  SMPS  

          效率提升在智能家電發(fā)展中的作用

          • 我們距離圍著篝火吃飯的時代已經(jīng)很遠了。由于技術的進步和聯(lián)網(wǎng)家用電器的使用,我們的家庭正變得更加智能、方便和高效。根據(jù)研究,家用電器市場預計將快速增長,2021年價值6400億美元,預計到2027年將增長到7850億美元。而在智能家電領域,這種增長更加明顯:從2021年的338億美元,到2025年預計達到764億美元。這是一個近18%的復合年增長率(CAGR)!這將是一個巨大的增長。那么,是什么推動了市場的這種增長?又是什么關鍵功能吸引了人們的注意?家用電器的效率——不僅僅是一個"可有可無&quo
          • 關鍵字: 英飛凌  

          IGBT驅(qū)動電路中的鉗位電路

          • 在IGBT驅(qū)動電路中有時會用到鉗位電路,其主要目的是為了保護IGBT器件,避免運行參數(shù)超過集電極或者門極的極限參數(shù),今天我們總結一下Vce以及Vge鉗位電路設計使用注意事項。Vce鉗位電路Vce鉗位電路目的是為了避免在大電流、短路、低溫等特殊工況時,Vce之間的尖峰電壓超過器件可以耐受的最大值,該電路的基本結構如下圖所示。該電路由于設計簡單而且能起到立桿見影的效果,被很多設計者采用。圖一 有源鉗位電路示意圖其鉗位電壓的選擇可以采用以下公式:其中:●   Vmax為電路設計中允許的Vce
          • 關鍵字: 英飛凌  

          英飛凌與VinFast擴大合作,第三代半導體企業(yè)與車企的不解之緣

          • 關注電動汽車領域的人,在近年來應當頻繁看見“VinFast”這個名字。從美國建廠到擬赴美上市,VinFast用大動作刷足了存在感。事實上,VinFast對未來有著宏大的規(guī)劃,并正朝著這個規(guī)劃,積極聯(lián)手供應鏈企業(yè)。01“野心勃勃”的VinFastVinFast成立于2017年,是越南一家年輕的初創(chuàng)企業(yè)。而背靠著越南首富潘日旺(Pham Nhat Vuong)及其旗下以房地產(chǎn)為主業(yè)的Vingroup,VinFast的發(fā)展可謂“光速”:2018年,VinFast收購通用在越南的汽車生產(chǎn)線;同年底,VinFast
          • 關鍵字: 英飛凌  VinFast  第三代半導體  

          從存在檢測到生命感應: 英飛凌解決物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)挑戰(zhàn)

          • 1.      引言物聯(lián)網(wǎng) (IoT) 正在興起。智能設備正在釋放技術優(yōu)勢,幫助人們創(chuàng)造附加值,提高行業(yè)生產(chǎn)率。然而,物聯(lián)網(wǎng)也帶來了許多挑戰(zhàn),例如新技術的復雜性,以及獲取和處理數(shù)據(jù)以做出明智決策的需求。換句話說,將產(chǎn)品特性轉(zhuǎn)化為系統(tǒng)解決方案是一項挑戰(zhàn)。英飛凌通過提供基于 XENSIV? 連接傳感器套件的可立即部署的解決方案來應對這些挑戰(zhàn)。該套件是一個原型平臺,用于簡化和加速新應用和創(chuàng)新用例的開發(fā)。雖然定義物聯(lián)網(wǎng) (IoT) 的方法有很多種,但物聯(lián)網(wǎng)通常被稱
          • 關鍵字: 存在檢測  生命感應  英飛凌  

          自舉電路工作原理和自舉電阻和電容的選取

          • 在一些低成本的應用中,特別是對于一些600V小功率的IGBT,業(yè)界總是嘗試把驅(qū)動級成本降到最低。因而自舉式電源成為一種廣泛的給高壓柵極驅(qū)動(HVIC)電路供電的方法,原因是電路簡單并且成本低。自舉電路的工作原理如下圖自舉電路僅僅需要一個15~18V的電源來給逆變器的驅(qū)動級提供能量,所有半橋底部IGBT都與這個電源直接相連,半橋上部IGBT的驅(qū)動器通過電阻Rboot和二極管VF連接到電源Vb上,每個驅(qū)動器都有一個電容Cboot來緩沖電壓;當下管S2開通使Vs降低到電源電壓Vcc以下時,Vcc通過自舉二極管和
          • 關鍵字: 英飛凌  自舉電路  

          英飛凌發(fā)布ModusToolbox? 3.0,通過支持同步調(diào)試簡化雙核應用的開發(fā)

          • 【2022年10月18日,德國慕尼黑訊】多核器件在嵌入式微控制器領域的普及給系統(tǒng)設計師的軟件開發(fā)工作帶來了更為復雜的挑戰(zhàn)。為幫助客戶簡化總體設計、加快產(chǎn)品上市,英飛凌科技股份公司(FSE代碼:IFX / OTCQX代碼:IFNNY)宣布推出ModusToolbox?3.0,這款改進后的ModusToolbox開發(fā)平臺加強了對多核項目工作流程的支持。此外,ModusToolbox 3.0的優(yōu)勢還包括:對雙核器件的支持、提供幫助客戶開發(fā)板級支持包(BSP)的全新圖形工具、對ModusToolbox Packs
          • 關鍵字: 英飛凌  ModusToolbox  同步調(diào)試  雙核  
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          英飛凌介紹

          英飛凌科技公司于1999年4月1日在德國慕尼黑正式成立,至今在世界擁有35,600多名員工,2004財年公司營業(yè)額達71.9億歐元,是全球領先的半導體公司之一。作為國際半導體產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的領導者,英飛凌為有線和無線通信、汽車及工業(yè)電子、內(nèi)存、計算機安全以及芯片卡市場提供先進的半導體產(chǎn)品及完整的系統(tǒng)解決方案。英飛凌平均每年投入銷售額的17%用于研發(fā),全球共擁有41,000項專利。自從1996年在無錫建立 [ 查看詳細 ]

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