英飛凌 文章 進入英飛凌技術社區(qū)
當SiC MOSFET遇上2L-SRC
- 導讀】事物皆有兩面:SiC MOSFET以更快的開關速度,相比IGBT可明顯降低器件開關損耗,提升系統(tǒng)效率和功率密度;但是高速的開關切換,也產(chǎn)生了更大的dv/dt和di/dt,對一些電機控制領域的電機絕緣和EMI設計都帶來了額外的挑戰(zhàn)。應用痛點氫燃料系統(tǒng)中的高速空壓機控制器功率35kW上下,轉速高達10萬轉以上,輸出頻率可達2000Hz,調制頻率50kHz以上是常見的設計,SiC MOSFET是很好的解決方案。但是,SiC的高dv/dt和諧波會造成空壓機線包發(fā)熱和電機軸電流。一般的對策有二:1.采用大的柵
- 關鍵字: 英飛凌 MOSFET 2L-SRC
IGBT窄脈沖現(xiàn)象解讀
- IGBT作為一種功率開關,從門級信號到器件開關過程需要一定反應時間,就像生活中開關門太快容易擠壓手一樣,過短的開通脈沖可能會引起過高的電壓尖峰或者高頻震蕩問題。這種現(xiàn)象隨著IGBT被高頻PWM調制信號驅動時,時常會無奈發(fā)生,占空比越小越容易輸出窄脈沖,且IGBT反并聯(lián)續(xù)流二極管FWD在硬開關續(xù)流時反向恢復特性也會變快。什么是窄脈沖現(xiàn)象IGBT作為一種功率開關,從門級信號到器件開關過程需要一定反應時間,就像生活中開關門太快容易擠壓手一樣,過短的開通脈沖可能會引起過高的電壓尖峰或者高頻震蕩問題。這種現(xiàn)象隨著I
- 關鍵字: 英飛凌 IGBT 窄脈沖
英飛凌深耕傳感技術 助力健康檢測
- 在疫情反復和隔離封閉的環(huán)境下,如何自主的檢測身體和環(huán)境狀態(tài)并進行改善和調整成為當下人們的熱點話題。近日,英飛凌召開“智”在健康媒體會,根據(jù)英飛凌科技大中華區(qū)電源與傳感系統(tǒng)事業(yè)部應用市場總監(jiān)李國豪先生的介紹,英飛凌目前有4類廣泛應用的傳感器。第一種是MEMS類產(chǎn)品,在手機、耳機、智能音箱上都有廣泛的應用。第二類是3D立體毫米波雷達傳感器,主要應用在汽車領域,雷達傳感器可在較遠距離偵測到是否有障礙物。第三類傳感器是3D ToF飛行光傳感器,它能夠偵測到人體或者是物體的距離、深度,可以應用在手機面容解鎖、面
- 關鍵字: 英飛凌 傳感器 智慧健康
貿(mào)澤電子開售英飛凌XENSIV PAS CO2傳感器
- 提供超豐富半導體和電子元器件?的業(yè)界知名新品引入 (NPI) 分銷商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 即日起備貨英飛凌的XENSIV? PAS CO2二氧化碳傳感器。該產(chǎn)品基于光聲光譜學 (PAS) 原理,采用高靈敏度MEMS麥克風檢測傳感器腔內CO2分子產(chǎn)生的壓力變化。這種檢測方式可以顯著減小CO2傳感器的尺寸,與市面上其他CO2傳感器相比,可以在最終產(chǎn)品中節(jié)省超過75%的空間。貿(mào)澤電子分銷的英飛凌XENSIV PAS CO2傳感器集成了光聲傳感器(包含檢測器、紅外源和光學濾波器)、用
- 關鍵字: 貿(mào)澤電子 英飛凌 XENSIV PAS CO2傳感器 MOSFET
聚焦醫(yī)療照護應用 英飛凌發(fā)布多款傳感器方案
- 英飛凌(Infineon)今日發(fā)表了一系列的先進傳感器產(chǎn)品,包含毫米波雷達(mmWave Radar)感測、ToF感測和二氧化碳感測等,并聚焦目前正快速成長的醫(yī)療照護應用領域,如智能手表、手環(huán)、眼鏡等。此外,包含汽車、工業(yè)、智慧家庭、智慧建筑,以及新興的元宇宙ARVR等應用也是鎖定的市場。此次發(fā)表的傳感器方案系隸屬于英飛凌XENSIV感測技術系列中的產(chǎn)品,其中動態(tài)偵測器BGT60LTR11AIP,以及先進傳感器BGT60TR13C皆是采用毫米波雷達的解決方案,并使用AiP的天線封裝技術,能縮短系統(tǒng)開發(fā)商的
- 關鍵字: 醫(yī)療照護 英飛凌 傳感器
乘用車前裝視覺DMS搭載率不到3%,3D ToF進入量產(chǎn)周期
- 汽車智能化,離不開硬件的迭代。即將亮相的理想L9(理想ONE之后的第二款車)將搭載3D-ToF傳感器,除了駕駛員眼睛注視和頭部跟蹤監(jiān)控,還將作為理想自研的深度學習+多模態(tài)三維空間交互技術的主要硬件載體。而此前,大部分用于檢測駕駛員疲勞的駕駛員監(jiān)測系統(tǒng) (DMS)均采用成本較低的傳統(tǒng)2D可見光攝像頭(配合IR紅外LED)。當應用需要高距離精度以及三維成像時,3D ToF具有明顯的優(yōu)勢。一般而言,ToF傳感器的圖像處理深度精度比2D攝像頭(視頻流)要高。例如,在一米距離內,ToF利用VCSEL(可選光源的一種
- 關鍵字: TOF 智能汽車 理想 英飛凌 英偉達
福田汽車與英飛凌在京簽訂合作備忘錄 攜手開啟新能源時代
- 2011年9月2日,中國北京——英飛凌科技股份公司(FSE:IFX/OTCQX:IFNNY)與福田汽車今日在京召開聯(lián)合新聞發(fā)布會,宣布雙方簽訂新能源領域合作備忘錄。此次簽約將使雙方在新能源汽車關鍵系統(tǒng)開發(fā)、充電和儲能系統(tǒng)開發(fā)等領域展開深入而廣泛的合作,對于雙方確立共贏的伙伴關系具有重要意義。 根據(jù)該合作備忘錄,福田汽車將首先在多款電池管理系統(tǒng)(BMS)中采用英飛凌的主動平衡解決方案作為其特色供應商,優(yōu)化電池管理系統(tǒng)軟、硬件。這也是英飛凌公司首次將該技術應用于商用車領域。英飛凌的主動平衡解決方案是針對
- 關鍵字: BMS 英飛凌 福田
英飛凌推出EiceDRIVER? F3增強型系列柵極驅動器,為電力電子系統(tǒng)提供全面的短路保護
- 現(xiàn)代電力電子器件需要盡可能實現(xiàn)更高的系統(tǒng)效率,這也促使器件的功率密度不斷提高。然而,一旦發(fā)生短路故障,就會對高價值系統(tǒng)構成威脅。為了避免這種狀況的發(fā)生,并為系統(tǒng)提供可靠的保護,英飛凌科技股份公司近日宣布推出EiceDRIVER? F3 (1ED332x)增強型系列柵極驅動器,進一步壯大其EiceDRIVER? 增強型隔離柵極驅動器的產(chǎn)品陣容。該系列柵極驅動器能夠提供可靠且全面的保護,防止短路故障的發(fā)生,讓包括IGBT在內的傳統(tǒng)功率開關以及CoolSIC?寬禁帶器件得到有效保護。該系列柵極驅動器專為工業(yè)驅動
- 關鍵字: 英飛凌,驅動器,電子系統(tǒng)
英飛凌將投資逾20億歐元擴大寬禁帶半導體產(chǎn)能
- 英飛凌將顯著擴大寬禁帶(碳化硅和氮化鎵)半導體的產(chǎn)能,進一步鞏固和增強其在功率半導體市場的領導地位。公司將斥資逾20億歐元,在馬來西亞居林工廠建造第三個廠區(qū)。建成之后,新廠區(qū)將用于生產(chǎn)碳化硅和氮化鎵功率半導體產(chǎn)品,每年可為英飛凌創(chuàng)造20億歐元的收入。 此次擴建是英飛凌根據(jù)公司半導體生產(chǎn)制造長期戰(zhàn)略而做出的決策,居林工廠在200毫米晶圓生產(chǎn)方面所取得的規(guī)模經(jīng)濟效應為該項目打下了良好的基礎。英飛凌位于菲拉赫和德累斯頓的300毫米晶圓廠奠定了公司在半導體市場的領導
- 關鍵字: 英飛凌 寬禁帶半導體 產(chǎn)能
英飛凌攜手SensiML 為開發(fā)者提供開發(fā)軟件和套件
- 英飛凌科技正與 SensiML 公司進行合作,共同為開發(fā)者提供 SensiML Analytics Toolkit開發(fā)軟件和 ModusToolbox套件,以便他們能夠輕松無縫地從英飛凌 XENSIV 傳感器中獲取資料、訓練機器學習 (ML) 模型,并直接在超低功耗 PSoC 6 微控制器 (MCU) 上部署實時推理模型。 英飛凌攜手 SensiML為智能家庭、健身和工業(yè)應用提供傳感器數(shù)據(jù)并訓練機器學習模型SensiML致力于開發(fā)AI工具,以建構智慧物聯(lián)網(wǎng)終端。透過此次合作,雙方將為設計人員提供
- 關鍵字: 英飛凌 SensiML 機器學習模型
英飛凌介紹
英飛凌科技公司于1999年4月1日在德國慕尼黑正式成立,至今在世界擁有35,600多名員工,2004財年公司營業(yè)額達71.9億歐元,是全球領先的半導體公司之一。作為國際半導體產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的領導者,英飛凌為有線和無線通信、汽車及工業(yè)電子、內存、計算機安全以及芯片卡市場提供先進的半導體產(chǎn)品及完整的系統(tǒng)解決方案。英飛凌平均每年投入銷售額的17%用于研發(fā),全球共擁有41,000項專利。自從1996年在無錫建立 [ 查看詳細 ]
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