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賽普拉斯與博世汽車進一步拓展長期合作關系，為其下一代ADAS平臺提供高可靠性NOR閃存
- 賽普拉斯半導體公司今日宣布，博世公司為其新一代基于視頻的高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)選用了賽普拉斯的汽車級串行NOR閃存。賽普拉斯的四串行NOR閃存系列可為那些實現(xiàn)自動駕駛功能和全自動汽車功能的現(xiàn)代ADAS平臺提供最高的性能，以及可擴展性、安全性和保密性。NOR閃存用于存儲系統(tǒng)啟動代碼和算法，可在最高125°C的高溫下具備極高的工作可靠性?！ DAS平臺是實現(xiàn)自動駕駛的基礎?；谝曈X的系統(tǒng)是提供行人檢測、車道保持、交通標志識別、防撞和盲點監(jiān)測等重要駕駛功能的關鍵所在。博世基于攝像頭的ADAS平臺可讓
- 關鍵字： 賽普拉斯 ADAS
從產(chǎn)品窺探ADAS處理器芯片現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢
- 在過去的兩年多時間，我有拜訪數(shù)百家企業(yè)，最近一直花時間在做針對性地梳理和總結。在現(xiàn)在的電子信息領域，跨界融合的節(jié)奏越來越快，產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的銜接也是前所未有的緊密，所以現(xiàn)在看一個領域或一個項目，需要從整個產(chǎn)業(yè)鏈條各環(huán)節(jié)去綜合考慮，包括云管端，包括硬件、軟件、算法、數(shù)據(jù)，且各產(chǎn)業(yè)鏈條上各家企業(yè)，隨時做前向或后向的整合，競合關系隨時轉換。隨著新硬件時代的來臨，對產(chǎn)業(yè)的研究提出了更高的要求，思考的緯度需要變得更寬，要理清里面錯綜復雜的關系以及未來的發(fā)展趨勢，工作量數(shù)倍于從前。而對產(chǎn)業(yè)鏈各個環(huán)節(jié)標桿企業(yè)的研究是
- 關鍵字： ADAS 芯片
ADAS準備好迎接顛覆性變革？
- 隨著產(chǎn)業(yè)從攝影年代朝向機器感知，Chronocam如果能在其事件驅動型電腦視覺技術取得成功，將可能顛覆目前用于汽車、無人機和機器人的傳統(tǒng)CMOS影像感知技術… 就在《EE Times》拜訪總部位于巴黎的新創(chuàng)公司Chronocam，打算就其研發(fā)中的事件驅動型電腦視覺技術進行采訪之際，恰好傳來了英特爾宣布收購Mobileye的消息，當時整個公司都為之感到震驚。 才剛與這間新創(chuàng)公司的執(zhí)行長談話后沒多久，就聽聞這個大消息。記者關上了她的筆電，走出會議室去參觀公司。Chronocam執(zhí)
- 關鍵字： ADAS Mobileye
ADI: 汽車芯片的變革為傳統(tǒng)汽車半導體廠商打開新的大門
- 隨著經(jīng)濟與科技的發(fā)展，汽車正變得越來越自主、越智能，近年來，汽車相關話題成為社會媒體談論的重要組成部分。自動駕駛，新能源汽車等相關話題總能受到廣泛關注。其中，ADAS安全系統(tǒng)也是汽車發(fā)展的關鍵。 ADI公司汽車電子事業(yè)部大中華區(qū)市場總監(jiān) 許智斌先生 ADI公司汽車電子事業(yè)部大中華區(qū)市場總監(jiān)許智斌先生就表示：“我們處在一個非常好的，變化非常迅速的科技和產(chǎn)業(yè)變革時代。自動駕駛，新能源汽車等等，都會在今天和不遠的將來給汽車產(chǎn)業(yè)帶來翻天覆地的變化。在變化中就有新的機會產(chǎn)生。比如新能
- 關鍵字： ADI ADAS
征戰(zhàn)全球汽車市場，富士通祭出三大招
- 汽車電子產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷一輪深刻變革，未來汽車將向安全、互聯(lián)、智能、節(jié)能的方向發(fā)展，高級汽車駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、無人駕駛、車聯(lián)網(wǎng)、新能源汽車等新產(chǎn)品和新功能層出不窮，全景可視、虛擬儀表盤、大屏信息娛樂系統(tǒng)等電子系統(tǒng)飛速發(fā)展，而這也為半導體企業(yè)帶來發(fā)展機遇?！ ≡谧罱e辦的慕尼黑上海電子展上，汽車主題展商及展品占據(jù)了展館最吸引眼球的部分，全球頂級的半導體方案提供商、汽車連接器、汽車電子系統(tǒng)制造商匯聚一堂。其中，富士通電子元器件公司作為原廠及代理商，更是拿出了自家車用產(chǎn)品技術和方案，以及核心代理產(chǎn)線的汽車
- 關鍵字： 富士通 ADAS
聯(lián)發(fā)科攜手原相 靠車載3D手勢控制IC崛起？
- 先進駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)已成為汽車電子市場顯學，其中，汽車抬頭顯示器(HUD)已開始將擴增實境(AR)功能整合在內(nèi)，可替駕駛人所需數(shù)據(jù)投射至視線前方，并可利用手勢控制功能進行操作。法人看好原相(3227)3D手勢控制IC今年將打開車用后裝市場大門，明年可順利進軍前裝市場。 法人點名，目前投入ADAS顯示相關的IC設計廠商有聯(lián)發(fā)科，以及透過手勢控制IC切入ADAS市場的原相，聯(lián)發(fā)科及原相已經(jīng)攜手共同爭取ADAS客戶，且現(xiàn)階段已經(jīng)開始少量出貨，預期隨著ADAS市場應用持續(xù)擴增，特別是加入AR功能
- 關鍵字： 聯(lián)發(fā)科 ADAS
勾勒未來汽車行業(yè)藍圖，汽車技術日圓滿落幕
- 2016年，中國車市再創(chuàng)佳績，汽車產(chǎn)銷量分別實現(xiàn)了14.46%和13.65%的同比增幅，達到了2811.88萬輛和2802.82萬輛。同時，汽車競爭日趨白熱化，汽車電子智能化已然成為全球汽車產(chǎn)業(yè)技術領域的發(fā)展重點和產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略新興增長點?！ ‰S著汽車行業(yè)的不斷開放，自動駕駛以及車聯(lián)網(wǎng)需求的集體井噴加速汽車電子市場升級擴張。汽車電子技術發(fā)展的進程，參與的主體也變得更加多元化，技術內(nèi)涵也在不斷豐富。不論是英特爾以153億美元收購Mobileye，還是長安與科大訊飛10年投資200億的戰(zhàn)略合作，都是重磅加碼智能
- 關鍵字： 5G ADAS
2017慕展，世強元件電商為您呈現(xiàn)引領汽車未來發(fā)展的新技術新產(chǎn)品新方案
- 2017慕展，世強元件電商為您呈現(xiàn)引領汽車未來發(fā)展的新技術新產(chǎn)品新方案 隨著汽車向智能化發(fā)展，汽車由機械系統(tǒng)向電子系統(tǒng)轉換，目前汽車中使用的電器和電子產(chǎn)品原件占汽車總成本的比例已從25%提高到40%。而未來，這一占比必將進一步提高。據(jù)統(tǒng)計，2016年慕尼黑上海電子展汽車電子領域的關注度僅次于工業(yè)電子排名第二，在展會的61,455名觀眾中，有28%的觀眾來自汽車及相關行業(yè)。而今年隨著汽車電子的升溫，ADAS、自動駕駛、車載信息系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)等技術的進步一興起，可以說在一場電子行業(yè)的開春盛宴中，各家都卯足
- 關鍵字： ADAS 世強
東芝展示圖像ADAS、虛擬儀表成果，看好自動駕駛的亮麗前景
- 在“2017慕尼黑上海電子展”前夕的“汽車技術日”上，東芝電子(中國)公司工業(yè)及汽車行業(yè)市場總監(jiān)譚弘先生做了“基于圖像識別的ADAS”的主旨講演，并向電子產(chǎn)品世界介紹了推出背景及東芝汽車類相關產(chǎn)品動向?！ 』趫D像識別的ADAS可識別電動車和夜間行人 東芝電子目前主做汽車感知，過去有CMOS傳感器部門，但已賣給SONY，現(xiàn)在如何進行圖像處理(算法軟件+Visconti處理器)是東芝關注的。東芝過去做電視芯片和PlayStation游戲機等芯片，因此已積累了幾十年圖像處理經(jīng)驗?！ ”M管車道保持功能很多
- 關鍵字： 東芝 ADAS
adas介紹
高級駕駛輔助系統(tǒng)（Advanced Driving Assistance System）是利用安裝在車上的各式各樣傳感器（毫米波雷達、激光雷達、單\雙目攝像頭以及衛(wèi)星導航），在汽車行駛過程中隨時來感應周圍的環(huán)境，收集數(shù)據(jù)，進行靜態(tài)、動態(tài)物體的辨識、偵測與追蹤，并結合導航地圖數(shù)據(jù)，進行系統(tǒng)的運算與分析，從而預先讓駕駛者察覺到可能發(fā)生的危險，有效增加汽車駕駛的舒適性和安全性。 近年來ADAS市場增長迅 [ 查看詳細 ]
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