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          EEPW首頁 >> 主題列表 >> ai+汽車

          武科大控制與信息技術(shù)研究所推出雷達天車防撞系統(tǒng)

          •   武漢科技大學控制與信息技術(shù)研究所近日推出了最新行車防撞雷達測距控制系統(tǒng)產(chǎn)品—WKD-IR系列。該產(chǎn)品已經(jīng)于2009年2月6日在武漢鋼鐵集團公司工業(yè)港三區(qū)的行車上進行了相關(guān)性能、參數(shù)和工作穩(wěn)定性測試。經(jīng)過現(xiàn)場的測試證明:該系統(tǒng)工作穩(wěn)定可靠、環(huán)境適應性強,尤其適用于在大粉塵、高濕度、環(huán)境溫度復雜等惡劣工作環(huán)境和雨、雪、霧等惡劣天氣情況。該系統(tǒng)人機界面友好、操作簡單,完全滿足工業(yè)現(xiàn)場的行車防撞要求?,F(xiàn)該產(chǎn)品實現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)并經(jīng)由北京辦事處全權(quán)代理銷售(中文及韓文市場銷售事宜咨詢leongzhunw
          • 關(guān)鍵字: 汽車  雷達  行車防撞雷達測距控制系統(tǒng)  WKD-IR  

          CAN總線下的燃料電池汽車空調(diào)控制節(jié)點

          • 介紹CAN總線基本原理和新型燃料電池汽車空調(diào)控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu),給出了一種由通用微控制器和數(shù)字信號處理器以及獨立CAN控制器構(gòu)成的燃料電池汽車空調(diào)控制系統(tǒng),并對控制節(jié)點的軟、硬件設(shè)計進行了分析.實踐證明該系統(tǒng)有可靠、靈活、性價比高等特點,完全滿足系統(tǒng)開發(fā)要求.
          • 關(guān)鍵字: CAN  總線  燃料電池  汽車    

          一種汽車內(nèi)部噪聲智能主動控制系統(tǒng)的設(shè)計

          汽車主動懸架的單神經(jīng)元自適應控制

          • 一、前言
              汽車懸架系統(tǒng)對車輛行駛平順性、乘坐舒適性和操縱穩(wěn)定性有很大影響。傳統(tǒng)的被動懸架只能被動地存儲和吸收外界能量,不能主動適應車載質(zhì)量、輪胎剛度等車輛參數(shù)和路面激勵的變化,大大制約了車輛性能的提
          • 關(guān)鍵字: 汽車  單神經(jīng)元  懸架  自適應控制    

          上汽與嘉定區(qū)簽訂新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略合作協(xié)議

          •   新聞事件: 上汽集團與上海市嘉定區(qū)簽訂了新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略合作協(xié)議   事件影響: 今后3年,產(chǎn)業(yè)基地內(nèi)項目總投資達30億元 此舉將全面推動上海發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)   日前,上汽集團與上海市嘉定區(qū)簽訂了新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略合作協(xié)議。今后3年,產(chǎn)業(yè)基地內(nèi)項目總投資達30億元,將全面推動上海發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)。   根據(jù)協(xié)議,雙方將進一步加大投入,集中力量,在新能源汽車領(lǐng)域形成突破,實現(xiàn)新能源汽車及關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)的集聚,帶動上海汽車產(chǎn)業(yè)升級。上海電驅(qū)動、瑞
          • 關(guān)鍵字: 新能源  汽車  

          汽車自動變速箱閥體總成工作原理

          • 自動變速器能夠根據(jù)發(fā)動機負荷和車速等情況自動變換傳動比,使汽車獲得良好的動力性和燃料經(jīng)濟性,并減少發(fā)動機排放污染。自動變速器操縱容易,在車輛擁擠時,可大大提高車輛行駛的安全性及可靠性。   電子控制
          • 關(guān)鍵字: 汽車  變速箱  工作原理  自動    

          SH7263數(shù)字汽車音頻系統(tǒng)

          •  壓縮音頻格式為全世界PC和音頻系統(tǒng)所廣泛使用。為了應對這類數(shù)字化音頻信號,瑞薩科技公司推出了整合有SH2A-FPU內(nèi)核的SH7263高性能微控制器。這款LSI的最大工作頻率為200MHz,整合了單精度和雙精度計算支持FPU,其
          • 關(guān)鍵字: 系統(tǒng)  音頻  汽車  數(shù)字  SH7263  音頻  

          GDC改善汽車圖像系統(tǒng)

          • 圖像顯示控制器(GDC)具有多種人機接口,是汽車信息系統(tǒng)的核心引擎。DGC最開始是為高檔車的導航系統(tǒng)設(shè)計的,現(xiàn)已普及至中、低檔汽車。車用GDC組合了汽車環(huán)境要求的多種功能,其主要功能是在顯示豐富的圖像內(nèi)容時控制L
          • 關(guān)鍵字: GDC  汽車  圖像系統(tǒng)    

          基于CAN總線的汽車車身控制系統(tǒng)的研究與應用

          • 科學的發(fā)展使得汽車正增加著越來越多的功能,如何使這些眾多的獨立功能協(xié)調(diào)統(tǒng)一工作,亦即如何對整個車身進行控制,已經(jīng)成為整個汽車電子研究領(lǐng)域中非常重要的課題。汽車網(wǎng)絡(luò),即汽車總線技術(shù)在這種環(huán)境下應運而生了
          • 關(guān)鍵字: CAN  總線  汽車  車身控制系統(tǒng)    

          汽車內(nèi)部噪聲智能控制系統(tǒng)設(shè)計

          • 噪聲主動控制基本思想是由德國物理學家Paul Lueg于1936年發(fā)明“電子消聲器”時首次提出的。噪聲主動控制技術(shù)相對傳統(tǒng)的被動控制,具有對中、低頻段噪聲控制效果明顯、系統(tǒng)輕巧、實時性強等優(yōu)點,具有潛在的工程應用價
          • 關(guān)鍵字: 汽車  智能控制  系統(tǒng)設(shè)計    

          基于CAN總線和虛擬儀器技術(shù)的汽車CAN節(jié)點測試儀設(shè)

          • 本文通過選擇高速處理器和采用虛擬儀器技術(shù)保證測試儀的通用性,使其只需通過軟件更新便可測試多個CAN節(jié)點。
          • 關(guān)鍵字: CAN  總線  虛擬儀器技術(shù)  汽車    

          飛思卡爾汽車遠程無鑰匙進入系統(tǒng)方案和VKSP安全協(xié)

          • 針對日益增長的汽車遙控無鑰匙進入系統(tǒng)(RKE)市場,飛思卡爾半導體近期推出了包含硬件和軟件安全協(xié)議(VKSP)的整體解決方案。
          • 關(guān)鍵字: VKSP  飛思卡爾  安全協(xié)議  汽車    

          基于SPCE061A控制的汽車運營監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計

          • 1.引言
            世界各國城市道路交通普遍存在擁擠、低效、污染等問題,嚴重制約了城市的可持續(xù)發(fā)展。目前,國內(nèi)現(xiàn)有的一般車輛監(jiān)控系統(tǒng)其軟件服務(wù)范圍較小,不同系統(tǒng)之間信息交換困難,造價高,且系統(tǒng)升級難。國際上比較先
          • 關(guān)鍵字: SPCE  061A  061  汽車    

          淺談汽車渦輪增壓發(fā)動機技術(shù)

          • 一般來說,汽車引擎的排量和功率是成正比的,要提高發(fā)動機的輸出功率,最直接的方法就是提高發(fā)動機的排量。但排量提高的同時,發(fā)動機制造的精密程度、重量、能耗也被無限量增大,其缺點也是顯而易見的。為了化解這一
          • 關(guān)鍵字: 汽車  發(fā)動機  渦輪  增壓    

          汽車車身電子網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)

          • CAN(Controller Area Network)總線是一種有效支持分布式控制和實時控制的串行通訊網(wǎng)絡(luò)。目前已經(jīng)在國外汽車的電器網(wǎng)絡(luò)中得到了廣泛的應用。為了滿足國產(chǎn)汽車車身控制總線的迫切需求,我們設(shè)計了一種基于CAN總線的整
          • 關(guān)鍵字: 汽車  車身電子  網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)    
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