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汽車電磁兼容標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)展和變化
- 1汽車電磁兼容標(biāo)準(zhǔn)化組織汽車電磁兼容標(biāo)準(zhǔn)分為國際標(biāo)準(zhǔn)、地區(qū)、國家標(biāo)準(zhǔn)和企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)?，F(xiàn)國際上制定...
- 關(guān)鍵字： 汽車 電磁兼容 標(biāo)準(zhǔn)
2010年中國混合動力汽車市場將迎來井噴增長
- 最近兩年的汽車市場上，混合動力絕對是最流行的詞語之一，各領(lǐng)域?qū)＜摇⒘悴考S商和研究機構(gòu)紛紛表示極為看好混合動力汽車的發(fā)展前景，各大合資和本土汽車廠商也適時紛紛推出混合動力汽車車型和開發(fā)計劃，消費者在廠商的引導(dǎo)下對混合動力汽車有了更深入的了解，國家發(fā)改委于2008年初也適時地為在服務(wù)于奧運的奇瑞A5、一汽奔騰等混合動力汽車頒發(fā)了“準(zhǔn)生證”，同時加緊制定混合動力汽車的鼓勵政策和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，鼓勵混合動力汽車的發(fā)展?；旌蟿恿ζ囀袌鰺峄鸪欤憩F(xiàn)出業(yè)界對這個市場的信心和期望，期望著混合
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ESC用MEMS需求不斷增長 角速度傳感器市場異變
- 市場調(diào)查公司美國iSuppli預(yù)測，即使汽車需求減退，今后數(shù)年內(nèi)ESC（Electronic Stability Control，防側(cè)滑裝置）和用于該裝置的MEMS部件的市場規(guī)模也將繼續(xù)擴大。 該公司預(yù)測，美國08年新車銷量將比上年減少17.7％、為1330萬輛，西歐市場將同比減少8.2％、為1540萬輛。不過，預(yù)計新車ESC導(dǎo)入率將從06年的28％上升到2012年的57％。由于美歐必須配備ESC，所以盡管景氣出現(xiàn)惡化，但ESC市場仍在繼續(xù)擴大。與此同時，用于ESC的加速度傳感器、角速度傳感器和
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繼電器：瞄準(zhǔn)通信汽車市場向高端轉(zhuǎn)型
- ? ??? 中國元件行業(yè)協(xié)會控制繼電器分會 ? ??? ?繼電器行業(yè)要重點圍繞計算機、及網(wǎng)絡(luò)、化家電、裝備制造、汽車、環(huán)保節(jié)能領(lǐng)域的需求，開發(fā)具有先進技術(shù)性能的產(chǎn)品。 “十一五”已進入發(fā)展的后三年，經(jīng)過多年的超常規(guī)快速發(fā)展，我國繼電器行業(yè)取得了令人矚目的成就。但是,隨著國際經(jīng)濟形勢的發(fā)展變化以及我國進入新一輪經(jīng)濟調(diào)整周期，繼電器行業(yè)的結(jié)構(gòu)調(diào)整必須加快步伐，從產(chǎn)品、技術(shù)、裝備乃至企
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未來汽車電子能御寒 我國將成生產(chǎn)大國
- 今年以來，國外發(fā)達地區(qū)的汽車銷售數(shù)量同比呈現(xiàn)負增長的局面，而國內(nèi)汽車銷量增長速度也有所回落，讓國內(nèi)的汽車產(chǎn)業(yè)感到絲絲寒意，人們不禁擔(dān)心下游市場的轉(zhuǎn)寒是否會讓快速發(fā)展的汽車電子產(chǎn)業(yè)患上重感冒。 在“2008中國汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展高層論壇”上，專家認為，未來幾年我國汽車電子市場寒而不冷。 國民經(jīng)濟今年依然保持快速增長態(tài)勢，雖然增長速度有所回落，但經(jīng)濟發(fā)展的基本面依然良好。隨著經(jīng)濟的快速增長對交通運輸業(yè)的促進和由于消費者日常活動范圍增大而產(chǎn)生對于汽車的需求，使國
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低靜態(tài)電流開關(guān)瞄準(zhǔn)汽車電子設(shè)計
- 現(xiàn)代汽車不斷采用越來越復(fù)雜的電子系統(tǒng)。而且汽車環(huán)境對各類電子設(shè)備而言依然惡劣。工作電壓范圍必須寬，瞬態(tài)電壓很高，溫度偏移量很大，這些條件使得電子系統(tǒng)的日子很難過。此外，性能要求也日趨嚴格。系統(tǒng)的不同部分需要多種電源電壓。典型的導(dǎo)航系統(tǒng)可能具備至少6種電源，包括8.5V、5V、3.3V、2.5V、1.5V和1.2V。同時，隨著部件的增加，空間要求繼續(xù)收縮。因此，在空間限制和溫度需求等因素下，效率在空間受限系統(tǒng)中變得更加關(guān)鍵。當(dāng)輸出電壓較低，電流電平超過幾百毫安時，使用線性來生成這些系統(tǒng)電壓已經(jīng)不切實際。
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誰將霸占中國汽車連接器的市場？
- 中國經(jīng)濟的飛速發(fā)展，使得電子行業(yè)得到歷史性的飛躍。改革開放，開放了中國的經(jīng)濟，也開放中國的電子行業(yè)！電子行業(yè)中的連接器，它不單純是連接了電路，它更是把中國和整個連接世界起來！中國連接器的發(fā)展之路將如何開展，中國汽車連接器將又由誰來霸占？ 起初中國連接器生產(chǎn)主要是軍用連接器，把連接器裝備在戰(zhàn)爭中的中國軍隊里。中國施行改革開放政策以后，開始有很多廠家轉(zhuǎn)為小家電、大家電、白電、黑電、通信、汽車等等與電息息相關(guān)的各種行業(yè)生產(chǎn)連接器，珠江三角洲從事不同類型的連接器生產(chǎn)的企業(yè)有將近1000多家，但從事生產(chǎn)汽
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SiC二極管逆變器投入應(yīng)用，讓燃料電池車更輕
- 日產(chǎn)汽車開發(fā)出了采用SiC二極管的汽車逆變器。日產(chǎn)已經(jīng)把該逆變器配備在該公司的燃料電池車“X-TRAIL FCV”上，并開始行駛實驗。通過把二極管材料由原來的Si變更為SiC，今后有望實現(xiàn)逆變器的小型輕量化、提高可靠性。對于電動汽車而言，逆變器的大小一直是布局的制約因素之一。 SiC元件作為具有優(yōu)異特性的新一代功率半導(dǎo)體備受矚目。SiC的絕緣破壞電場比Si大1位數(shù)左右，理論上SiC導(dǎo)通電阻可比Si減小2位數(shù)以上。原因是導(dǎo)通電阻與絕緣破壞電場3次方成反比。導(dǎo)通電阻小，因此可
- 關(guān)鍵字： 二極管 SiC 汽車 逆變器 日產(chǎn)
Microchip推出OEM認可已獲汽車認證的LIN/SAE J2602收發(fā)器
- Microchip Technology Inc.（美國微芯科技公司）日前宣布推出MCP2021和MCP2022（MCP202X）LIN/SAE J2602收發(fā)器。這兩款新器件已取得第三方LIN/J2602認可和OEM認可，并通過AEC-Q100標(biāo)準(zhǔn)認證，完全符合全球各汽車制造商的嚴格要求。收發(fā)器內(nèi)置穩(wěn)壓器，并且符合LIN總線2.0/2.1和SAE J2602標(biāo)準(zhǔn)以及上一代的LIN1.X標(biāo)準(zhǔn)。 ? LIN在各大產(chǎn)品領(lǐng)域保持著強勁的市場發(fā)展勢頭。根據(jù)市場研究機構(gòu)Strategy Ana
- 關(guān)鍵字： Microchip 微芯 收發(fā)器 OEM 汽車
IR 推出適合汽車應(yīng)用的堅固可靠600V IC
- 國際整流器公司 (International Rectifier，簡稱IR) 推出適合汽車應(yīng)用的高、中、低壓堅固600V單通道高壓端驅(qū)動IC AUIRS212xS系列，其應(yīng)用包括通用汽車驅(qū)動器、高壓執(zhí)行器和低油耗直噴系統(tǒng)。 AUIRS2123S 和 AUIRS2124S高速功率MOSFET 和IGBT驅(qū)動器符合AEC-Q100標(biāo)準(zhǔn)，可以提供10V至20V的柵極驅(qū)動電源電壓。輸出驅(qū)動器具有適用于最小驅(qū)動器跨導(dǎo)的高脈沖電流緩沖過程，而浮動通道可用來驅(qū)動在600V電壓下工作的高壓端配置的N溝道功率MO
- 關(guān)鍵字： IR 汽車 驅(qū)動器 IGBT
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