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CAN總線在汽車控制系統(tǒng)中的研究與應用
- 一、引言 隨著汽車計算機控制技術的不斷發(fā)展，現(xiàn)代汽車上的計算機控制系統(tǒng)越來越多，聯(lián)系也越來越緊密。如發(fā)動機控制、變速控制、制動防抱死控制、安全氣囊控制、照明控制、空調(diào)控制、儀表管理等。原來的汽車上這
- 關鍵字： CAN 總線 汽車控制系統(tǒng)
TI推出可簡化系統(tǒng)設計與布局的隔離式CAN收發(fā)器
- 日前，德州儀器 (TI) 宣布推出首款隔離式控制器區(qū)域網(wǎng)絡 (CAN) 收發(fā)器 -- ISO1050。該解決方案完美結合了 TI 創(chuàng)新型 CAN 與隔離技術，不僅可將所需組件減少一半以上，而且還可顯著簡化工業(yè)自動化、電機控制以及醫(yī)療設備的電路板設計。此外，還可將回路時間減少34%，從而為設計人員提供了高度的靈活性，使他們能采用比其它常用隔離式 CAN 解決方案更長的網(wǎng)絡線纜。 與光耦相比，ISO1050 可將系統(tǒng)級功耗降低 38%。6.1 毫米寬體封裝可將板級空間縮小 30%，滿足高電壓應用對最
- 關鍵字： TI 收發(fā)器 CAN ISO1050
基于嵌入式技術和CAN總線的車輛配電系統(tǒng)
- 基于嵌入式技術和CAN總線的車輛配電系統(tǒng),提出一種基于嵌入式技術、雙冗余CAN總線與LIN總線的特種車輛智能化、數(shù)字化配電系統(tǒng)設計方案。利用雙CAN總線和雙LIN總線構建智能配電系統(tǒng)網(wǎng)絡平臺，同時，結合嵌入式系統(tǒng)和CAN總線冗余設計思想實現(xiàn)配電系統(tǒng)的智能化和數(shù)字化。詳述了配電系統(tǒng)軟、硬件實現(xiàn)以及雙冗余CAN通信實現(xiàn)的設計思路。經(jīng)過現(xiàn)場測試，配電系統(tǒng)性能穩(wěn)定性和可靠性均達到設計和使用要求。
- 關鍵字： 車輛 配電 系統(tǒng) 總線 CAN 嵌入式 技術 基于
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