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can sic 文章進入can sic技術社區(qū)

基于ENC28J60的嵌入式以太網(wǎng)／CAN網(wǎng)關設計

摘要：提出一種基于ARM7芯片LPC2294微處理器和以太網(wǎng)控制器ENC28J60的以太網(wǎng)／CAN網(wǎng)關設計方案，闡述以太網(wǎng)／CAN協(xié)議轉換的硬件設計，以及相關接口通信軟件設計。通過該網(wǎng)關可以實現(xiàn)CAN總線與基于IP／TCP協(xié)議的以太
關鍵字：網(wǎng)關設計 CAN 以太網(wǎng) ENC28J60 嵌入式基于

基于PIC18F2580的CAN總線超聲波測距智能節(jié)點設計

1 引言
移動機器人要實現(xiàn)在不確定環(huán)境下運行，必須具備自動導航和避障功能。在移動機器人的導航系統(tǒng)中，傳感器起著舉足輕重的作用。視覺、激光、紅外、超聲傳感器等都在實際系統(tǒng)中得到了廣泛的應用。其中，超聲
關鍵字：智能節(jié)點設計測距超聲波 PIC18F2580 CAN 總線基于 CAN總線單片機超聲波測距光電耦合器

基于CAN總線的樓宇恒壓變頻供水監(jiān)控系統(tǒng)設計與實現(xiàn)

1 引言　　傳統(tǒng)的供水系統(tǒng)大部分仍然采用人工手動調(diào)整參數(shù)控制，生產(chǎn)過程中的重要參數(shù)仍然依靠人工定時記錄，用水量的需求具有時變性，在用水高峰期時，管網(wǎng)壓力達不到規(guī)定的標準壓力，造成高層建筑斷水;用水低峰期時
關鍵字：監(jiān)控系統(tǒng) 設計實現(xiàn) 供水變頻 CAN 總線樓宇基于模糊PID CAN總線 89C51 遠程監(jiān)控單片機

恩智浦半導體擴充高速CAN收發(fā)器產(chǎn)品系列

　　恩智浦半導體今天宣布推出兩款新型高速CAN收發(fā)器——TJA1042和TJA1051。這不僅擴充了恩智浦現(xiàn)有的產(chǎn)品系列(包括廣泛應用的TJA1040和TJA1050)，并且進一步提升了產(chǎn)品性能。與現(xiàn)有產(chǎn)品相比，新產(chǎn)品在CAN性能和可靠性上均有提升，采用了環(huán)保封裝并降低了系統(tǒng)成本。這兩款產(chǎn)品都已得到歐洲和北美主要汽車制造商的認可，目前已經(jīng)量產(chǎn)，可提供樣品。　　恩智浦的新型收發(fā)器專為高速CAN應用而設計，傳輸速度高達1MB/秒，并且開發(fā)過程中和汽車主要生產(chǎn)廠商通力合作，使新產(chǎn)品具
關鍵字： NXP CAN 收發(fā)器

CAN總線遠程傳輸可靠性的設計方法和實現(xiàn)

O 引言
現(xiàn)場總線能同時滿足過程控制和制造業(yè)自動化的需求，成為工業(yè)數(shù)據(jù)總線領域最為活躍的技術之一。CAN(Controller Area Network，即控制器局域網(wǎng))現(xiàn)場總線以其多主方式，報文自動過濾重發(fā)、極低的誤碼率和高
關鍵字：設計方法實現(xiàn) 可靠性傳輸總線遠程 CAN CAN 總線 C805lF040 可靠性遠程單片機

基于LPC2294的CAN總線智能節(jié)點設計

基于LPC2294的CAN總線智能節(jié)點設計,一。本設計給出的CAN總線智能節(jié)點設計方案，它采用內(nèi)置多路CAN總線控制器的LPC2294作為主控制器，采用隔離CAN收發(fā)器CTM1050T作為收發(fā)器,使得該節(jié)點體積小、功耗低、抗干擾性好，因而特別適用于汽車、工業(yè)控制以及醫(yī)療
關鍵字：節(jié)點設計智能總線 LPC2294 CAN 基于 LPC2294 CAN總線 CTM1050T 軟件

基于CAN總線的電動汽車數(shù)字控制系統(tǒng)研究

介紹了一種基于CAN總線的電動汽車數(shù)字控制系統(tǒng)的研究過程。該數(shù)字控制系統(tǒng)基于Cygnal公司的C8051F040單片機為控制核心，選用Phliips公司的CAN總線收發(fā)器PCA82C250芯片作為CAN控制器和物理層總線之間的接口；數(shù)字控制系統(tǒng)嵌入μC／OS-Ⅱ實時操作系統(tǒng)，提高了工作穩(wěn)定性和可靠性。同時還詳細講述了其硬件結構和軟件的設計思路。
關鍵字：控制系統(tǒng) 研究數(shù)字電動汽車 CAN 總線基于驅動器

基于DSP交流伺服系統(tǒng)與CAN總線的通信設計

1 DSP的CAN控制器
TI公司的低功耗、高速DSP芯片TMS320LF2407A具有高速運算能力和高效控制能力。其內(nèi)嵌的CAN控制器是一個完全的CAN控制器，完全支持CAN2．0B協(xié)議，它主要有以下特點：有6個郵箱，其數(shù)據(jù)長度為0～
關鍵字：總線通信設計 CAN 伺服系統(tǒng) DSP 交流基于 CAN總線 DSP 交流伺服系統(tǒng) 通信接口

SiC襯底X波段GaN MMIC的研究

使用國產(chǎn)6H―SiC襯底的GaN HEMT外延材料研制出高工作電壓、高輸出功率的A1GaN／GaN HEMT。利用ICCAP軟件建立器件大信號模型，利用ADS軟件仿真優(yōu)化了雙級GaNMMIC，研制出具有通孔結構的GaN MMIC芯片，連續(xù)波測試顯示，頻率為9．1～10．1 GHz時連續(xù)波輸出功率大于10W，帶內(nèi)增益大于12 dB，增益平坦度為±0．2 dB。該功率單片為第一個采用國產(chǎn)SiC襯底的GaN MMIC。
關鍵字： MMIC SiC GaN 襯底

CAN總線在地面變電所模擬盤中的應用

1 問題的提出
以前對井下電力負荷的監(jiān)控，只能靠模擬電表來指示?，F(xiàn)在可以采用計算機控制與管理，用模擬盤顯示井下負荷的動態(tài)工作情況?？梢越柚鶦AN一232B智能型轉換網(wǎng)橋和模擬盤控制器來實現(xiàn)這些。
CAN一
關鍵字：盤中應用模擬變電所總線地面 CAN 電力監(jiān)控 CAN總線模擬盤控制器硬軟件設計單片機

基于CAN總線的分布式機器人控制系統(tǒng)設計

基于CAN總線的分布式機器人控制系統(tǒng)設計,0 引言　　機器人控制系統(tǒng)是機器人信息處理和控制的主體，其設計好壞將決定機器人系統(tǒng)的整體行為和性能。機器人控制系統(tǒng)結構一般可分為三種類型：（1）集中控制方式，利用一臺微型計算機實現(xiàn)全部功能，這種方式具有結
關鍵字：控制系統(tǒng) 設計機器人分布式 CAN 總線基于 CAN總線 Motorola DSP 分布式控制機器人控制器

一種基于單片機的燈光調(diào)光控制系統(tǒng)開發(fā)

1 引言
調(diào)光器是機場助航燈光系統(tǒng)的核心控制設備。目前,國內(nèi)外使用的調(diào)光器主要采用可控硅斬波技術,這種調(diào)光器存在波形畸變大、電網(wǎng)要求高、對電網(wǎng)污染嚴重、效率低、負載適應能力差等缺點。針對以往系統(tǒng)存在的不足
關鍵字：控制系統(tǒng) 開發(fā) 調(diào)光燈光單片機基于 Intel16位單片機調(diào)光器 CAN 燈光調(diào)光

液晶顯示器邊框精密檢測系統(tǒng)的實現(xiàn)

液晶顯示器邊框精密檢測系統(tǒng)的實現(xiàn),液晶顯示器現(xiàn)在已實現(xiàn)了大規(guī)模生產(chǎn)，其外部框架要求和液晶面板達到無縫結合，為了達到工業(yè)標準，需要對批量生產(chǎn)的顯示器邊框的制作精度進行檢測。其檢測過程為用固定位置的12個傳感器對顯示器邊框上不同的12個點進行
關鍵字：實現(xiàn) 檢測系統(tǒng) 精密邊框液晶顯示顯示器邊框檢測系統(tǒng) 接觸式測距 DSP CAN

PCI9052在多功能CAN適配卡中的應用研究

0 引言PCI總線是一種獨立于CPU的局部總線，實現(xiàn)PCI接口的方案一般有兩種：采用可編程邏輯器件和專用總線接口器件。采用可編程邏輯器件實現(xiàn)PCI接口的好處是比較靈活，但其設計難度很高，因為PCI總線對負載要求、傳輸
關鍵字：應用研究卡中適配多功能 CAN PCI9052 PCI9052 驅動設計 Win2000DDK DriverStudio

MC微控器在汽車CAN/LIN網(wǎng)關中的應用

汽車電子技術的不斷發(fā)展大大提高了汽車性能，同時也給汽車制造安裝以及系統(tǒng)可靠性等帶方面來了一系列問題。汽車網(wǎng)絡的誕生使汽車電子邁入了一個新的臺階，汽車網(wǎng)絡用總線進行信息通訊，不僅解決了現(xiàn)代汽車電子化中出
關鍵字： CAN LIN MC微控器汽車

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