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一文讀懂功率半導體
- 功率半導體是電子裝置中電能轉換與電路控制的核心，主要用于改變電子裝置中電壓和頻率、直流交流轉換等。凡是在擁有電流電壓以及相位轉換的電路系統(tǒng)中，都會用到功率器件，MOSFET、IGBT主要作用在于將發(fā)電設備產生的電壓和頻率雜亂不一的“粗電”通過一系列的轉換調制變成擁有特定電能參數的“精電”、供給需求不一的用電終端，為電子電力變化裝置的核心器件之一。在分立器件發(fā)展過程中，20世紀50年代，功率二極管、功率三極管面世并應用于工業(yè)和電力系統(tǒng)。20世紀60至70年代，晶閘管等半導體功率器件快速發(fā)展。20世紀70年代
- 關鍵字： 功率半導體 MOSFET IGBT
10分鐘狂充80%電量！東風碳化硅功率模塊明年量產裝車
- 近日消息，從東風汽車官方獲悉，東風碳化硅功率模塊項目課題已經順利完成，將于2023年搭載東風自主新能源乘用車，實現(xiàn)量產。IGBT行業(yè)的門檻非常高，除了芯片的設計和生產，IGBT模塊封裝測試的開發(fā)和生產等環(huán)節(jié)同樣有著非常高的技術要求和工藝要求，作為IGBT模塊的升級產品、第三代半導體，碳化硅功率模塊有著更低損耗、更高效率、更耐高溫和高電壓的特性。該模塊能推動新能源汽車電氣架構從400V到800V的迭代，從而實現(xiàn)10分鐘充電80%，并進一步提升車輛續(xù)航里程，降低整車成本。同時，總投資2.8億元的功率模塊二期項
- 關鍵字： 東風 碳化硅 功率模塊 IGBT
吉利也要自制IGBT功率模塊，一期年產60萬套
- 吉利招標平臺發(fā)布了一則《晶能微電子一期工廠改造項目監(jiān)理工程招標公告》。該公告指向，吉利加入IGBT封裝的自制隊伍。從開發(fā)走向制造晶能微電子一期工廠改造項目租賃樂坤產業(yè)園 A-3 的314單元約 5000 平萬米，建設年產60萬套IGBT 功率模塊的一期工廠，主要包括 3000 平方米的萬級潔凈室及實驗室，1000平方米的動力站，1000 平方米的倉庫及辦公區(qū)。本項目位于杭州市余杭區(qū)錢江經濟開發(fā)區(qū)，杭州錢江經濟開發(fā)區(qū)于2006年3月6日經浙江省人民政府批準設立，是余杭區(qū)五大“產業(yè)平臺”之一，是連接杭州城東智
- 關鍵字： IGBT 功率模塊 吉利
半導體周期調整IGBT走強，頭部公司訂單飽滿紛紛擴產
- 半導體周期雖然出現(xiàn)階段性調整，但受益于新能源汽車、新能源發(fā)電等需求推動，以IGBT（絕緣柵雙極型晶體管）為代表的功率器件強勢增長，相關IGBT公司訂單量飽滿，產能供不應求。車規(guī)級IGBT持續(xù)放量作為IGBT龍頭，斯達半導今年前三季度實現(xiàn)凈利潤達到5.9億元，同比增長1.21倍，增速超過營業(yè)收入，銷售毛利率達到41.07%，環(huán)比提升。在12月5日斯達半導三季度業(yè)績說明會上，公司高管介紹，近幾個季度營收增長主要驅動力來自公司產品在新能源汽車、光伏、儲能、風電等行業(yè)持續(xù)快速放量，市場份額不斷提高；隨著規(guī)模化效應
- 關鍵字： 半導體 IGBT
車規(guī)級IGBT，爆火
- 11月25日，時代電氣發(fā)布公告稱，公司擬對控股子公司株洲中車時代半導體有限公司（以下簡稱“中車時代半導體”）增資人民幣24.6億元，增資的資金用于中車時代半導體向公司購買汽車組件配套建設項目（包含IGBT項目）部分資產。天眼查顯示，近日，宜興中車時代半導體有限公司成立，注冊資本36億元。該公司由時代電氣、株洲芯連接零號企業(yè)管理合伙企業(yè)（有限合伙）共同持股，經營范圍包含：半導體分立器件制造；半導體分立器件銷售；工程和技術研究和試驗發(fā)展；貨物進出口等。就在今年9月，時代電氣就已投資111億元加速擴產IGBT項
- 關鍵字： IGBT 車規(guī)級芯片
純電動汽車用PMSM系統(tǒng)堵轉設計與應用
- 摘 要：介紹了一種純電動汽車用永磁同步電機系統(tǒng)的堵轉控制包含對原理、法規(guī)要求過程分析、測試方法及 策略控制應用，通過對永磁同步電機的基本工作原理變換到堵轉的工作原理及帶來的問題的原因，通過建立堵 轉策略及仿真計算開展實施驅動電機和IGBT的溫度保護策略，并確立目標開展對驅動電機和IGBT選型設計， 通過仿真設計校核并通過臺架和整車實車測試驗證設計目標，驗證了系統(tǒng)性能，安全性高，在通過設計對整車 目標進行校核的同時，防止過度開發(fā)，降低了系統(tǒng)開發(fā)成本。關鍵詞：PMSM；PWM；堵轉；IGBT；載頻0
- 關鍵字： 202211 PMSM PWM 堵轉 IGBT 載頻
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