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          SiC耐壓更高,適合工控和EV

          •   SiC是這兩年剛剛興起的,主要用在工控/工業(yè)上,例如產(chǎn)線機器人、逆變器、伺服等。車輛方面,主要是電動車(EV),此外還有工廠車間的搬運車等特種車。   相比IGBT,SiC有一些特點,可以做到高頻;做成模塊后,由于適應適應高頻,外圍器件例如電感你可以減小。因此電壓方面,ROHM推薦1200V的產(chǎn)品,這可體現(xiàn)出耐高壓的特點。   現(xiàn)在ROHM SiC模塊中,300A是量產(chǎn)中最大的電流(如圖),由幾個芯片并聯(lián)在一起的。如果一個芯片40A左右,就需要約七八個芯片并聯(lián),面積只有單個芯片那么大。絕緣層是由氧
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          IEGT與SiC降低損耗

          •   東芝在工業(yè)領(lǐng)域推出大功率器件——IEGT以及SiC相關(guān)產(chǎn)品。這些產(chǎn)品可以廣泛用到電氣機車牽引、可再生能源、電力傳輸、工業(yè)變頻、電動汽車等工業(yè)領(lǐng)域,這些領(lǐng)域?qū)p小噪聲、裝置體積以及能耗的要求越來越高。  東芝是全球第一個商業(yè)化生產(chǎn)IGBT器件的廠家,率先導入了“門級注入增強”技術(shù)以降低IGBT靜態(tài)損耗,用該技術(shù)注冊了東芝大功率IGBT的專用商標---“IEGT”?! |芝電子(中國)公司副董事長野村尚司  目前東芝提供從1700V~4500V的高耐壓產(chǎn)品系列。通過使用高耐壓、高結(jié)溫的IEGT及SiC材料
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          SiC功率半導體接合部的自我修復現(xiàn)象,有望改善產(chǎn)品壽命

          •   大阪大學和電裝2016年3月28日宣布,在日本新能源及產(chǎn)業(yè)技術(shù)綜合開發(fā)機構(gòu)(NEDO)的項目下,發(fā)現(xiàn)了有望提高碳化硅(SiC)功率半導體長期可靠性的接合材料自我修復現(xiàn)象。研究人員發(fā)現(xiàn),在高溫的設備工作環(huán)境下,用作接合材料的銀燒結(jié)材料自行修復了龜裂,這大大提高了SiC半導體在汽車等領(lǐng)域的應用可能性。   此次的SiC接合使用銀膏燒結(jié)粘接法,該方法使用微米級和亞微米級的混合銀顆粒膏,以250℃低溫在空氣環(huán)境實施30分鐘接合工藝,獲得了裸片粘接構(gòu)造。與常見的使用納米顆粒施加高壓的接合方法相比有很多優(yōu)點,包
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          電源的六大酷領(lǐng)域及動向

          • 節(jié)能環(huán)保離不開高能效、高密度的功率器件、模塊,以及各種高精度、低能耗的控制和模擬芯片等。在此,本文選取了六大熱門領(lǐng)域:電力電子器件、汽車電源、USB Type-C供受電、無線充電、能量收集、數(shù)據(jù)中心電源,邀請部分領(lǐng)軍企業(yè)介紹了技術(shù)市場動向及新產(chǎn)品。
          • 關(guān)鍵字: SiC  IGBT  汽車  電池  USB Type-C  無線充電  能量收集  數(shù)據(jù)中心  201604  

          ROHM亮相"2016慕尼黑上海電子展" 豐富產(chǎn)品與技術(shù)吸引觀眾駐足

          •   全球知名半導體制造商ROHM現(xiàn)身在上海新國際博覽中心舉辦的“2016慕尼黑上海電子展(electronica China 2016)”。在本次展會上展出了ROHM所擅長的模擬電源、以業(yè)界領(lǐng)先的SiC(碳化硅)元器件為首的功率元器件、種類繁多的汽車電子產(chǎn)品、以及能夠為IoT(物聯(lián)網(wǎng))的發(fā)展做出貢獻的傳感器網(wǎng)絡技術(shù)和小型元器件等品類眾多,并且融入了最尖端技術(shù)的產(chǎn)品。這些高新領(lǐng)先的技術(shù)、強勢多元化的產(chǎn)品、多種熱門應用解決方案,吸引了眾多業(yè)內(nèi)外人士駐足及交流?! ?nbsp; 
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          “助攻”電源設計:900V SiC MOSFET導通電阻創(chuàng)新低!

          •   全球SiC領(lǐng)先者CREE推出了業(yè)界首款900V MOSFET:C3M0065090J。憑借其最新突破的SiC MOSFET C3MTM場效應晶體管技術(shù),該n溝道增強型功率器件還對高頻電力電子應用進行了優(yōu)化。超越同樣成本的Si 基方案,能夠?qū)崿F(xiàn)下一代更小尺寸、更高效率的電力轉(zhuǎn)換系統(tǒng),并大幅降低了系統(tǒng)成本。C3M0065090J突破了電力設備技術(shù),是開關(guān)模式電源(spm)、電池充電器、太陽能逆變器,以及其他工業(yè)高電壓應用等的電源管理解決方案。   世強代理的該900V SiC具有更寬的終端系統(tǒng)功率范圍,
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          Bulk Si技術(shù)近極限,功率半導體大廠加速投入GaN、SiC開發(fā)

          •   DIGITIMES Research觀察,傳統(tǒng)以塊體矽(Bulk Si)材料為基礎的功率半導體逐漸難提升其技術(shù)表現(xiàn),業(yè)界逐漸改以新材料尋求突破,其中氮化鎵(GaN)、碳化矽(SiC)材料技術(shù)最受矚目,氮化鎵具有更高的切換頻率,碳化矽則能承受更高溫、更大電流與電壓,而原有的矽材仍有成本優(yōu)勢,預計未來功率半導體市場將三分天下。   更高的耐受溫度、電壓,或更高的切換頻率、運作頻率,分別適用在不同的應用,對于電動車、油電混合車、電氣化鐵路而言需要更高電壓,對于新一代的行動通訊基地臺,或資料中心機房設備而言
          • 關(guān)鍵字: GaN  SiC  

          ROHM(羅姆)亮相第十七屆高交會電子展

          •   2016年11月16日-21日,全球知名半導體制造商ROHM亮相在深圳舉辦的“第十七屆高交會電子展(ELEXCON?2015)”。在本次展會上展出了ROHM所擅長的模擬電源、業(yè)界領(lǐng)先的SiC(碳化硅)元器件為首的功率元器件、種類繁多的汽車電子、以及能夠為IoT(物聯(lián)網(wǎng))的發(fā)展做出貢獻的傳感器網(wǎng)絡技術(shù)和小型元器件等品類眾多,并且融入了最尖端技術(shù)的產(chǎn)品。ROHM所帶來的高新領(lǐng)先技術(shù)、強勢多元化的產(chǎn)品、以及多種解決方案,受到來場參觀者的廣泛好評?! OHM模擬電源“領(lǐng)銜”業(yè)內(nèi)標準  近年來,全世
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          試看新能源汽車的“加油站”如何撬動千億級市場?

          •   2015年3月份,一份由國家能源局制定的草案引爆了整個新能源汽車圈,沒錯,這份眾人期盼已久的草案就是《電動汽車充電基礎設施建設規(guī)劃》。該草案的完成對于汽車充電設施制造商帶來說堪稱一場“及時雨”。草案提到2020年國內(nèi)充換電站數(shù)量要達到1.2萬個,充電樁達到450萬個,這意味著一個千億級市場將在國內(nèi)的充電行業(yè)產(chǎn)生。   充電樁通常被譽為新能源汽車的“加油站”,可以固定在墻壁或地面,根據(jù)不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。如圖1所示,目前的充電樁可以提
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          性價比:SiC MOSFET比Si MOSFET不只高出一點點

          •   Si MOSFET管因為其輸入阻抗高,隨著其反向耐壓的提高,通態(tài)電阻也急劇上升,從而限制了其在高壓場合的應用。SiC作為一種寬禁代半導體器件,具有飽和電子漂移速度高、電場擊穿強度高、介電常數(shù)低和熱導率高等特性。世強代理的Wolfspeed的SiC MOSFET管具有阻斷電壓高、工作頻率高且耐高溫能力強,同時又具有通態(tài)電阻低和開關(guān)損耗小等特點,是高頻高壓場合功率密度提高和效率提高的應用趨勢。   SiC與Si性能對比   簡單來說,SiC主要在以下3個方面具有明顯的優(yōu)勢為:擊穿電壓強度高(10倍于S
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          氮化鎵GaN、碳化硅SiC等寬禁帶材料將成為電力電子未來選擇

          •   當人們思考電力電子應用將使用哪種寬禁帶(WBG)半導體材料時,都會不約而同地想到氮化鎵(GaN)或碳化硅(SiC)。這不足為奇。因為氮化鎵或碳化硅是電力電子應用中最先進的寬禁帶技術(shù)。市場研究公司Yole Développement在其報告中指出,電力電子應用材料碳化硅、氮化鎵和其他寬禁帶材料具有一個更大的帶隙,可以進一步提高功率器件性能。        n型碳化硅SiC晶片到2020年將以21%的CAGR成長至1.1億美元   由碳化硅電力設備市場驅(qū)動,n型碳化硅基
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          業(yè)界首款全SiC功率模塊問世:開關(guān)效率提升10倍

          •   集LED照明解決方案、化合物半導體材料、功率器件和射頻于一體的全球著名制造商和行業(yè)領(lǐng)先者CREE公司于近日推出一款全碳化硅半橋功率模塊 CAS300M17BM2。業(yè)界首款全碳化硅1.7kV功率模塊的誕生更加確立了CREE公司在碳化硅功率模塊技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)導地位。該模塊不但能在高頻下工作還具有極低的功耗,非常適用于高功率電機驅(qū)動開關(guān)和并網(wǎng)逆變器等應用。目前世強已獲授權(quán)代理SiC系列產(chǎn)品。   圖:CAS300M17BM2模塊外觀圖   世強代理的CAS300M17BM2 碳化硅功率模塊采用行業(yè)標準
          • 關(guān)鍵字: CREE  SiC  

          性價比:SiC MOSFET比Si MOSFET不只高出一點點

          •   Si MOSFET管因為其輸入阻抗高,隨著其反向耐壓的提高,通態(tài)電阻也急劇上升,從而限制了其在高壓場合的應用。SiC作為一種寬禁代半導體器件,具有飽和電子漂移速度高、電場擊穿強度高、介電常數(shù)低和熱導率高等特性。世強代理的Wolfspeed的SiC MOSFET管具有阻斷電壓高、工作頻率高且耐高溫能力強,同時又具有通態(tài)電阻低和開關(guān)損耗小等特點,是高頻高壓場合功率密度提高和效率提高的應用趨勢。   SiC與Si性能對比   簡單來說,SiC主要在以下3個方面具有明顯的優(yōu)勢為:擊穿電壓強度高(10倍于S
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          業(yè)界首款900V SiC MOSFET,導通電阻65 mΩ

          •   SiC市場領(lǐng)導者Cree(科銳公司)近期推出了首款能夠突破業(yè)界SiC功率器件技術(shù)的900V MOSFET平臺。該款升級版平臺,基于Cree的SiC平面技術(shù)從而擴展了產(chǎn)品組合,能夠應對市場更新的設計挑戰(zhàn),可用于更高直流母線電壓。且領(lǐng)先于900V超結(jié)Si基MOSFET技術(shù),擴大了終端系統(tǒng)的功率范圍,在更高溫度時仍能提供低導通電阻Rds(on),大大減小了熱管理系統(tǒng)的尺寸,很好地解決了散熱及顯著降額的問題。與目前的Si基方案相比, 900V SiC MOSFET平臺為電源轉(zhuǎn)換設計者提供了更多的創(chuàng)新空間,方便
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          SiC功率模塊關(guān)鍵在價格,核心在技術(shù)

          •   日前,碳化硅(SiC)技術(shù)全球領(lǐng)導者半導體廠商Cree宣布推出采用 SiC材料可使感應加熱效率達到99%的Vds最大值為1.2KV、典型值為5.0 m?半橋雙功率模塊CAS300M12BM2。該款產(chǎn)品目標用途包括感應加熱設備、電機驅(qū)動器、太陽能和風能逆變器、UPS和開關(guān)電源以及牽引設備等。   世強代理的CAS300M12BM2外殼采用行業(yè)標準的62mm x 106mm x 30mm,封裝則采用Half-Bridge Module,具有超低損耗、高頻率特性以及易于并聯(lián)等特點。漏極電流方面,連續(xù)通電時
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          sic介紹

          SiC是一種Ⅳ-Ⅳ族化合物半導體材料,具有多種同素異構(gòu)類型。其典型結(jié)構(gòu)可分為兩類:一類是閃鋅礦結(jié)構(gòu)的立方SiC晶型,稱為3C或β-SiC,這里3指的是周期性次序中面的數(shù)目;另一類是六角型或菱形結(jié)構(gòu)的大周期結(jié)構(gòu),其中典型的有6H、4H、15R等,統(tǒng)稱為α-SiC。與Si相比,SiC材料具有更大的Eg、Ec、Vsat、λ。大的Eg使其可以工作于650℃以上的高溫環(huán)境,并具有極好的抗輻射性能. Si [ 查看詳細 ]

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