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Baidu Creat 2018百度AI開發(fā)者大會今天在北京國家會議中心召開,在會議主持人小度簡單的開場介紹后,百度創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官李彥宏出場?! ±顝┖晏岬?,自己去年坐著無人車來的,結(jié)果還在五環(huán)上吃了張罰......
Analog Devices, Inc. (ADI)今日宣布與百度簽署合作諒解備忘錄。雙方將建立合作關(guān)系,利用各自在自動駕駛領(lǐng)域的從傳感器融合、算法平臺及生態(tài)系統(tǒng)布局等方面的優(yōu)勢互補(bǔ),以增強(qiáng)雙方的核心市場與行業(yè)競爭力......
阿爾卑斯電氣株式會社(TOKYO 6770、社長:栗山 年弘、總公司:東京都大田區(qū)(以下簡稱阿爾卑斯電氣))此次加入了致力于摩托車安全功能開發(fā)的NPO團(tuán)體——聯(lián)網(wǎng)摩托聯(lián)盟(CMC)。除提供本公司正在開發(fā)的V2X RF......
隨著公有和私營領(lǐng)域關(guān)鍵利益攸關(guān)方范圍的擴(kuò)大,如何協(xié)調(diào)二者的行動,以發(fā)揮智能網(wǎng)聯(lián)汽車的潛力,實現(xiàn)跨境、安全出行的目標(biāo)?......
當(dāng)汽車與互聯(lián)網(wǎng)、高速通信、人工智能、自動駕駛、新能源、新經(jīng)濟(jì)模式產(chǎn)生碰撞之后,勢必會給人們的生活帶來巨大的改變,這個時候每個人在心中都會對汽車設(shè)計有了重新的思考。......
近期,法國市場研究顧問機(jī)構(gòu)YoleDeveloppement透露,激光雷達(dá)市場的年收入將從2017年的7.26億美元增至2023年的50億美元,年復(fù)合增長率(CAGR)為43%。Yole分析師Alexis Debra......
自動駕駛是智慧城市在城市交通這一塊的核心所在,也是未來發(fā)展的主流方向。傳統(tǒng)激光雷達(dá)由于過高的成本難以實現(xiàn)規(guī)模性的商業(yè)化,固態(tài)激光雷達(dá)優(yōu)勢明顯,未來前景廣闊。......
國外廠商仍處于領(lǐng)先,但國內(nèi)廠商的成長速度也令人期待,相信經(jīng)過持續(xù)的迭代,國內(nèi)激光雷達(dá)產(chǎn)品與國外企業(yè)的差距將會快速縮小,市場格局也將被改寫。......
加州硅谷技術(shù)公司Velodyne、激光雷達(dá)創(chuàng)業(yè)公司Ouster、以色列激光雷達(dá)公司Innoviz等初創(chuàng)公司都認(rèn)為,激光雷達(dá)(LiDAR )對于開發(fā)安全的自動駕駛汽車至關(guān)重要。但作為汽車行業(yè)最受關(guān)注的高管之一,特斯拉C......
自動駕駛要求車輛感知其周圍環(huán)境,而傳感器技術(shù)已經(jīng)可以讓行車更安全, 更“直觀”。據(jù)外媒報道,到2028年,大多數(shù)車輛將比人類感知能力更強(qiáng),至少目標(biāo)如此?! ∧壳埃囍兄饕褂脙煞N類型的傳感器:攝像頭、超聲波或雷達(dá)傳......
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