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六年間,寧德時代躥升至全球最大的動力電池公司,估值超過1300億。其背后的原因,除了政府產(chǎn)業(yè)政策扶持外,還包括中國這個全球最大新能源汽車市場的助力、全產(chǎn)業(yè)鏈資源整合以及技術(shù)研發(fā)上的重金投入?! 皩幍聲r代客戶太多了,......
恒屹的倒閉或許只是新能源汽車領(lǐng)域倒閉潮中的一個縮影,隨著競爭日趨激烈,有實力的企業(yè)將會越來越強,而一大批沒能適應(yīng)競爭的企業(yè)終將會“醉臥沙場”。......
那個曾經(jīng)令動力電池企業(yè)談之色變的"白名單"又要回來了,不過,它已變了很多模樣。......
中興的遭遇一度令文一波聯(lián)想到了中國的新能源產(chǎn)業(yè)。......
賈躍亭等來了孫宏斌之后的第二位“白衣騎士”。......
特斯拉的老板兼CEO埃隆·馬斯克,有著超越現(xiàn)實的判斷力與執(zhí)行力,更重要的是他有著對人類未來科技的無窮無盡的夢想!在特斯拉的號稱全球最智能的全自動化生產(chǎn)車間里,從原材料加工到成品的組裝,全部生產(chǎn)過程除了少......
在全球關(guān)注度極高的特斯拉陷入了四面楚歌的困境。4月11日有報道稱,著名投行高盛建議客戶拋售特斯拉股票,其表示擔心特斯拉將無法在6月底之前實現(xiàn)Model 3的生產(chǎn)目標。對此一貫高調(diào)的“鋼鐵俠”馬......
面對未來出行的巨量市場,留給車企豐田、奔馳及特斯拉們時間亦不多,而選擇似乎是二選一:要么蛻變?yōu)槌鲂泄?,要么淪為出行公司的“打工仔”,似乎沒有第三條道路可走!......
一、充電樁結(jié)構(gòu) 充電樁內(nèi)部主要有充電樁控制器、計費單元、充電機等模塊組成,主要采用CAN總線通訊。其中充電控制器與外部BMS進行通訊,主要完成充電握手等充電過程。 圖1?充電樁內(nèi)部架構(gòu) 二、充電樁行業(yè)CAN總線......
“我們還是很悲傷地宣布,特斯拉已經(jīng)完全地、徹底地破產(chǎn)了。” 4月1日,特斯拉公司創(chuàng)始人馬斯克在推特上發(fā)文,戲稱該公司已經(jīng)“破產(chǎn)”,引發(fā)社會關(guān)注。盡管這條破產(chǎn)消息被......
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