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	豐田
          

          
	
          
    	
          
    	  	
          
              	
                                
          
                  

                                
          
                    
          特斯拉AI電子領(lǐng)先豐田大眾6年 將終結(jié)傳統(tǒng)汽車供應(yīng)鏈
          
                                                            
                                        
            
                    	
          • 據(jù)國外媒體報道，全球汽車行業(yè)的兩大巨頭日本豐田汽車和德國大眾汽車每年各銷售1000萬輛汽車。美國電動車制造商特斯拉公司在2019年僅僅交付了約37萬輛。但在人工智能、電子技術(shù)和芯片整合方面，埃隆·馬斯克的斗志昂揚的公司遠遠領(lǐng)先于行業(yè)巨頭。
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          • 關(guān)鍵字：
                        特斯拉  豐田  大眾  AI電子                          
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          豐田和松下成立車載方形電池事業(yè)合資公司
          
                                                            
            
                    	
          • 日前， 豐田汽車公司宣布，豐田與松下電器產(chǎn)業(yè)株式會社于 2019 年 1 月 22 日就成立車載方形電池事業(yè)新公司（以下稱“合資公司”）簽訂了事業(yè)合并合同以及合資合同，其后積極推進合資公司成立的相關(guān)籌備。
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          • 關(guān)鍵字：
                        豐田  松下  車載方形電池                          
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          豐田公司推出新機器人：可遠程操控照顧老人
          
                                                            
            
                    	
          • 日媒稱，人口日益老齡化，對具體幫助的需求日益增多，但缺乏提供幫助的資金和看護人。日本的豐田汽車公司認為，它們能解決這個問題。
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          • 關(guān)鍵字：
                        豐田  機器人  遠程操控                          
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          松下為豐田研發(fā)無人駕駛代客泊車系統(tǒng)
          
                                                            
            
                    	
          • 據(jù)外媒報道，現(xiàn)在，越來越多企業(yè)都尋求推進自動駕駛、減少交通事故以創(chuàng)建一個更安全、更舒適的汽車社會。為達到該目標(biāo)，日本松下(Panasonic)公司研發(fā)了一個無人駕駛自動代客泊車系統(tǒng)以及一個AR-HUD(增強現(xiàn)實抬頭顯示器)。無人駕駛自動代客泊車系統(tǒng)能夠在有限區(qū)域?qū)崿F(xiàn)完全自動駕駛(SAE L4)，而AR-HUD提供了安全、舒適的導(dǎo)航，可以讓用戶將精力集中在駕駛上，而且此類技術(shù)將安裝在豐田汽車公司的概念車LQ上。
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          • 關(guān)鍵字：
                        松下  豐田  無人駕駛  泊車系統(tǒng)                          
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          豐田、雷克薩斯將混合動力汽車的電池保修期延長至10年
          
                                                            
            
                    	
          • 據(jù)AutoEvolution網(wǎng)站報道，分析人士曾表示，甚至連豐田汽車的可靠性也不如上世紀(jì)90年代初。汽車報廢在今天的汽車行業(yè)并不奇怪，但更糟糕的是，報廢的汽車中充斥著大量沒有人喜歡廉價的塑料和有缺陷的軟件。盡管如此，豐田仍然在努力證明可靠性是這家日本公司商業(yè)模式不可或缺的一部分。
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          • 關(guān)鍵字：
                        豐田  電池保修期  混合動力汽車                          
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          ARM聯(lián)手通用、豐田開發(fā)自動駕駛通用計算系統(tǒng)
          
                                                            
            
                    	
          • 據(jù)國外媒體報道，日本軟銀集團旗下的英國芯片技術(shù)公司ARM，正與汽車制造商通用汽車和豐田汽車合作，開發(fā)面向自動駕駛汽車的通用計算系統(tǒng)。這三家公司希望通過加強合作來推動這項技術(shù)的發(fā)展。
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          • 關(guān)鍵字：
                        ARM  通用  豐田  自動駕駛                          
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          小馬智行聯(lián)手豐田展開出行技術(shù)合作
          
                                                            
            
                    	
          • 近日，小馬智行（Pony.ai)正式宣布和豐田建立合作, 雙方將共同探索自動駕駛的進一步落地，在自動駕駛技術(shù)和未來出行領(lǐng)域強強聯(lián)合，打造能真正造福每個人的產(chǎn)品和服務(wù)。
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          • 關(guān)鍵字：
                        小馬智行  豐田  自動駕駛                          
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          豐田設(shè)立合資公司 生產(chǎn)電動車無人車芯片
          
                                                            
            
                    	
          • 全球汽車行業(yè)和科技領(lǐng)域掀起了自動駕駛汽車和電動車?yán)顺?，兩類汽車也催生了對上游汽車芯片的需求，尤其是有關(guān)自動駕駛的傳感器芯片、人工智能視覺識別芯片等。
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          • 關(guān)鍵字：
                        豐田  電動車  芯片                          
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          豐田計劃測試車頂太陽能電池板
          
                                                            
            
                    	
          • 這款由夏普公司生產(chǎn)，豐田正在為其普銳斯(Prius)電動車測試，裝配于車頂?shù)男滦吞柲茈姵匕逯挥?.03毫米厚，但可以提供約860瓦的電力，甚至可以在汽車行駛時實時進行充電。
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          • 關(guān)鍵字：
                        豐田  太陽能電池板  車頂                          
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          豐田將加入百度Apollo計劃，以期完善在中國技術(shù)開發(fā)體制
          
                                                            
            
                    	
          • 近年來豐田正在加快開拓中國市場，此次豐田決定加入百度“Apollo”計劃，一方面是希望能夠在中國完善自身在自動駕駛技術(shù)方面的開發(fā)體制，另一方面，也是希望能夠推進與中國當(dāng)?shù)仄髽I(yè)的合作，從而在技術(shù)研發(fā)方面形成優(yōu)勢互補。
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          • 關(guān)鍵字：
                        豐田  Apollo  自動駕駛                          
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          傳豐田將加入百度自動駕駛開發(fā)計劃
          
                                                            
                                        
            
                    	
          • 參考消息網(wǎng)7月2日報道日媒稱，豐田將加入百度推動的自動駕駛開發(fā)聯(lián)盟“阿波羅計劃”。豐田希望通過加入該計劃，加速技術(shù)實用化進程。據(jù)《日本經(jīng)濟新聞》網(wǎng)站6月28日報道，豐田2018年4月宣布向美國優(yōu)步剝離的自動駕駛部門出資。雙方將共同開發(fā)面向網(wǎng)約車的完全自動駕駛汽車，到2021年投入優(yōu)步的服務(wù)，同時在可量產(chǎn)的低成本新一代自動駕駛套件的開發(fā)方面展開合作。報道稱，“阿波羅計劃”是在百度主導(dǎo)下、2017年啟動的自動駕駛開發(fā)聯(lián)盟。該聯(lián)盟采取“開放源代碼”機制，向參與企業(yè)公開采用人工智能（AI）控制自動駕駛汽車的軟件的
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          • 關(guān)鍵字：
                        豐田  自動駕駛                          
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          豐田或向亞洲網(wǎng)約車公司推自動駕駛技術(shù)
          
                                                            
            
                    	
          • 除了提供汽車產(chǎn)品，豐田也一直在網(wǎng)約車領(lǐng)域布局。近日有消息稱，豐田汽車公司正考慮向亞洲網(wǎng)約車公司（ride-hailing firm）提供自動駕駛技術(shù)，進一步擴大其未來出行范圍。
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          • 關(guān)鍵字：
                        自動駕駛  豐田  ride-hailing firm                          
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          斯坦福、MIT和豐田合作預(yù)測電池使用壽命 加快電池上市時間/降低生產(chǎn)成本
          
                                                            
            
                    	
          • 　　如果手機電池制造商能夠判斷哪些電池可至少用兩年，那么就可以將此類電池賣給手機制造商，把其他類的電池出售給要求不是那么高的設(shè)備制造商。據(jù)外媒報道，由斯坦福大學(xué)(StanfordUniversity)、麻省理工學(xué)院(theMassachusettsInstituteofTechnology)以及豐田研究所(ToyotaResearchInstitute)開展的一項最新研究發(fā)現(xiàn)，制造商們能夠做到這一點，而且該項技術(shù)不僅可以用來對電池進行分類，還可幫助新款電池設(shè)計更快上市。科學(xué)家們結(jié)合綜合實驗數(shù)據(jù)以及人工智能
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          • 關(guān)鍵字：
                        斯坦福  MIT  豐田  電池                          
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          豐田正研發(fā)開源自動駕駛高精地圖，意圖搶占200億市場
          
                                                            
                                        
            
                    	
          • 據(jù)外媒報道，豐田研究所-高級開發(fā)公司(TRI-AD)與CARMERA公司宣布合作，將聯(lián)手進行一項概念驗證，驗證有關(guān)為城市道路和路面研發(fā)基于攝像頭的高精(HD)地圖的概念。
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                        豐田  自動駕駛                          
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          豐田松下聯(lián)手成立電池公司 寧德時代一哥位置不保？
          
                                                            
                                        
            
                    	
          • 　　燃油車的精髓是內(nèi)燃機，誰能在引擎上有更高的造詣，就能跟在汽車市場占有一席之地，這點在豐田、本田以及大眾身上體現(xiàn)的淋漓盡致，而新能源汽車電池則是重中之重，誰能研發(fā)出高密度、高續(xù)航的電池就能在未來汽車市場屹立不倒?！　　　∪障灯髽I(yè)在電池方面有很高造詣，比如松下就是電池領(lǐng)域的領(lǐng)軍人物，但在2017年被中國寧德時代超越，2018年寧德以23.52GWh的裝機容量蟬聯(lián)國內(nèi)鋰電冠軍，如果按照裝機量來看，德大概率會衛(wèi)冕2018年全球動力鋰電池冠軍，不出意外的話松下和比亞迪將位列第二第三。　　　　除了寧德時代和比亞迪
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                        豐田  松下  寧德時代                          
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          豐田介紹
          
      			
          
		      	
          
		      			      			      	豐田汽車公司（トヨタ自動車株式會社，Toyota Motor Corporation；）是一家總部設(shè)在日本愛知縣豐田市和東京都文京區(qū)的汽車工業(yè)制造公司，隸屬于日本三井財閥。豐田汽車公司自2008始逐漸取代通用汽車公司而成為全世界排行第一位的汽車生產(chǎn)廠商。其旗下品牌主要包括凌志、豐田等系列高中低端車型等。
 
豐田汽車公司（トヨタ自動車株式會社，Toyota Motor Corporation；		      	[ 查看詳細 ]
		      			      	
          
    		
          
  		
          
  		  		  		
  		  		  		
  		  		  		            
        		  		
          
    		
          
      			
          
        			
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       	          						豐田   
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