傳感器。高效環(huán)保文章進(jìn)入傳感器。高效環(huán)保技術(shù)社區(qū)

基于熱釋電紅外傳感器的無(wú)線監(jiān)控報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)

　　本設(shè)計(jì)旨在制作出一種功能強(qiáng)大的報(bào)警系統(tǒng)，在出現(xiàn)緊急情況時(shí)能及時(shí)通知當(dāng)事人，即便其不在現(xiàn)場(chǎng)附近，并自動(dòng)呼叫報(bào)警。相比普通的報(bào)警器，本設(shè)計(jì)將重點(diǎn)放在遠(yuǎn)程語(yǔ)音報(bào)警上，只要接上適當(dāng)?shù)膫鞲衅骶涂山M成防盜報(bào)警、火災(zāi)報(bào)警、煤氣泄露報(bào)警等多功能報(bào)警系統(tǒng)，并附加實(shí)現(xiàn)一些智能控制功能，賦予報(bào)警系統(tǒng)更強(qiáng)大和完整的功能，以滿足人們對(duì)安全報(bào)警的需求。本系統(tǒng)基于電話網(wǎng)絡(luò)但是與電話互相獨(dú)立不會(huì)影響電話的正常使用，并通過語(yǔ)音提示操作，人機(jī)交互友好。　　系統(tǒng)原理及系統(tǒng)框圖　　本系統(tǒng)主要包括電話自動(dòng)摘機(jī)和掛機(jī)電路，DTMF信號(hào)收
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美國(guó)：把建筑物安全監(jiān)控交給傳感器

在美國(guó)密歇根州發(fā)生事故的現(xiàn)場(chǎng),車軸和輪胎高懸，離地面有40多英尺。 1月10日早上，美國(guó)密歇根州I-75號(hào)州際高速公路發(fā)生一起化學(xué)藥品運(yùn)輸車翻車爆炸事故。據(jù)報(bào)道，一輛裝滿液體丙烷的運(yùn)輸車在高速路一出口附近突然翻倒，沖向路旁水泥護(hù)欄，同時(shí)引發(fā)劇烈爆炸，車輛被完全炸毀，燃起的大火蔓延幾百英尺，同時(shí)燒毀附近一所住房和公園的部分設(shè)施，還損壞了一個(gè)價(jià)值
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ST傳感器使個(gè)人電腦和媒體遙控器實(shí)現(xiàn)空中運(yùn)動(dòng)控制

中國(guó)，2008年1月14日 — 世界領(lǐng)先的微機(jī)電系統(tǒng)（MEMS）器件制造商意法半導(dǎo)體（紐約證券交易所代碼：STM)今天宣布，Movea有限公司旗下消費(fèi)電子品牌、家電及辦公設(shè)備用運(yùn)動(dòng)傳感器行業(yè)的龍頭Gyration采用ST的三軸加速傳感器設(shè)計(jì)該公司的新式空中鼠標(biāo)和音樂遙
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無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)MAC協(xié)議研究進(jìn)展

　　1 引言　　近幾年來，隨著微電子技術(shù)、計(jì)算技術(shù)和無(wú)線通信等技術(shù)的進(jìn)步，使得信息采集、數(shù)據(jù)處理和無(wú)線通信等多種功能，能在低成本、低功耗、多功能的微型傳感器內(nèi)實(shí)現(xiàn)。無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)(wireless sensor networks，WSN)就是由大量的廉價(jià)微型的傳感器節(jié)點(diǎn)，通過無(wú)線通信方式形成的一個(gè)特殊的Ad hoc網(wǎng)絡(luò)，廣泛應(yīng)用于軍事、工業(yè)、交通、環(huán)保等領(lǐng)域。　　WSN與Ad hoc網(wǎng)絡(luò)相比，其WSN的特點(diǎn)是節(jié)點(diǎn)的電源能量和硬件資源有限、無(wú)中心自組織、數(shù)量眾多分布密集、網(wǎng)絡(luò)動(dòng)態(tài)性強(qiáng)。其中能耗問題
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Melexis推出窄視野精密測(cè)量的低價(jià)非接觸式溫度傳感器

　　為了擴(kuò)充旗下的非接觸式紅外線溫度計(jì)家族，Melexis將于近日推出窄視野(FOV)MLX90614xAC元件。目前的同類型非接觸式溫度感應(yīng)器版本MLX90614的視野寬達(dá)90度，而且是針對(duì)空調(diào)及室內(nèi)取暖方面的應(yīng)用設(shè)計(jì)的。而新款的MLX90614xAC視野僅為35度，設(shè)計(jì)人員可以利用這一特性制造出能夠測(cè)量更小物體或者能夠測(cè)量更遠(yuǎn)距離外物體的溫度計(jì)。在不使用昂貴的紅外光學(xué)元件的條件下，35度是可以實(shí)現(xiàn)的最小視野，同時(shí)元件很好的保持了原MLX90614的高測(cè)量精度。　　詳細(xì)資料　　MLX90614x
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萊姆電子推出最完備的蓄電池監(jiān)控智能傳感器

　　萊姆電子近日宣布，推出目前業(yè)界最完備的蓄電池監(jiān)控智能傳感器 Sentinel。該產(chǎn)品設(shè)計(jì)用于備用蓄電池監(jiān)控，可測(cè)量每只電池的電壓與內(nèi)阻，并具有監(jiān)測(cè)單只電池內(nèi)部溫度的獨(dú)特能力。通過對(duì)備用電池的監(jiān)控，備用電源系統(tǒng)的壽命、性能和可靠性在實(shí)際應(yīng)用中(如：工業(yè)UPS、電信、安全關(guān)鍵系統(tǒng)與計(jì)算等領(lǐng)域)會(huì)大大提高。目前，萊姆公司的蓄電池傳感器已經(jīng)大量應(yīng)用于備用電池的監(jiān)控中。　　萊姆電子的 Sentinel 傳感器使用一種定制的智能系統(tǒng)單晶片(SoC)器件，用作處理信號(hào)及數(shù)字 S-Bus 控制總線接口。在電源備用
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光電脈搏傳感器的研制和噪聲分析

　　1 引　言　　人體心室周期性的收縮和舒張導(dǎo)致主動(dòng)脈的收縮和舒張, 使血流壓力以波的形式從主動(dòng)脈根部開始沿著整個(gè)動(dòng)脈系統(tǒng)傳播, 這種波稱為脈搏波。脈搏波所呈現(xiàn)出的形態(tài)、強(qiáng)度、速率和節(jié)律等方面的綜合信息, 很大程度上反映出人體心血管系統(tǒng)中許多生理病理的血流特征。　　傳統(tǒng)的脈搏測(cè)量采用脈診方式, 中醫(yī)脈象診斷技術(shù)就是脈搏測(cè)量在中醫(yī)上卓有成效的應(yīng)用, 但是受人為的影響因素較大, 測(cè)量精度不高。無(wú)創(chuàng)測(cè)量(Noninvasive Meas2urement s) 又稱非侵入式測(cè)量或間接測(cè)量, 其重要特征是測(cè)
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2008年中國(guó)車用傳感器市場(chǎng)需求增幅顯著

　　傳感器技術(shù)是現(xiàn)代科技的前沿技術(shù)，是現(xiàn)代信息技術(shù)的三大支柱之一，其水平高低是衡量一個(gè)國(guó)家科技發(fā)展水平的重要標(biāo)志之一。傳感器產(chǎn)業(yè)也是國(guó)內(nèi)外公認(rèn)的具有發(fā)展前途的高技術(shù)產(chǎn)業(yè)，它以其技術(shù)含量高、經(jīng)濟(jì)效益好、滲透能力強(qiáng)、市場(chǎng)前景廣等特點(diǎn)為世人矚目。　　中國(guó)傳感器市場(chǎng)快速發(fā)展，得益于車市的快速發(fā)展。目前，一輛普通家用轎車上大約安裝幾十到近百個(gè)傳感器，而豪華轎車上的傳感器數(shù)量可多達(dá)200個(gè)。2006年，中國(guó)汽車市場(chǎng)規(guī)模突破720萬(wàn)輛，其中乘用車突破500萬(wàn)輛。2007年國(guó)內(nèi)汽車銷量將超過800萬(wàn)輛，車用傳感器的銷
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市場(chǎng)分析：大陸傳感器產(chǎn)業(yè)面臨新發(fā)展

　　中國(guó)傳感器近年來，通過技術(shù)引進(jìn)與改造，中國(guó)大陸敏感元件及傳感器業(yè)已形成一定的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)與生產(chǎn)能力，MEMS等5項(xiàng)新型傳感器已列入研究開發(fā)的重點(diǎn)。據(jù)信息產(chǎn)業(yè)部科技情報(bào)研究所編制的《2006～2007年中國(guó)電子廠商名錄》統(tǒng)計(jì)，目前中國(guó)大陸有455個(gè)從事敏感元件及傳感器生產(chǎn)的廠商，所涉及企業(yè)多達(dá)1,400多家，呈現(xiàn)出良好的發(fā)展態(tài)勢(shì)，但綜合實(shí)力較強(qiáng)的骨干企業(yè)較少。目前，能批量生產(chǎn)的產(chǎn)品涉及光敏、電壓敏、熱敏、力敏、氣敏、磁敏和濕敏7大類，約3,000多個(gè)品種。據(jù)中國(guó)電子元件協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2006年中國(guó)大陸傳感器產(chǎn)品
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光電器件、傳感器及分立器件迎來快速增長(zhǎng)期

　　光電器件、傳感器/激勵(lì)器(actuator)和分立器件(O-S-D)由于市場(chǎng)規(guī)模不大，容易受到市場(chǎng)忽視。但2006-2011期間，預(yù)計(jì)其年平均增長(zhǎng)率約10%，高于整體芯片市場(chǎng)9%的年均增售增長(zhǎng)預(yù)測(cè)。　　自從上世紀(jì)九十年代末以來，O-S-D銷售累積平均增長(zhǎng)率高于整體半導(dǎo)體市場(chǎng)，部分原因是在“網(wǎng)絡(luò)泡沫”期間，在光纖網(wǎng)絡(luò)和高速通信方面的過度投資，這在網(wǎng)絡(luò)泡沫在2001年最終破裂。　　但是，其它光電元器件產(chǎn)品仍然不斷快速出現(xiàn)。本世紀(jì)初期，手機(jī)和其它便攜式產(chǎn)品中顯示屏|顯示器件增長(zhǎng)驅(qū)動(dòng)，包括攝像頭手機(jī)和
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英飛凌采用獲諾貝爾獎(jiǎng)技術(shù)生產(chǎn)傳感器

　　巨磁阻效應(yīng)發(fā)現(xiàn)者榮膺本年度諾貝爾物理學(xué)獎(jiǎng)。英飛凌現(xiàn)已開始利用這種效應(yīng)測(cè)量汽車轉(zhuǎn)向角度，成為全球首家開始批量生產(chǎn)集成巨磁阻傳感器(iGMR)的半導(dǎo)體供應(yīng)商。英飛凌的傳感器可異常精確地測(cè)量0
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泛華測(cè)控推出VST-3000 具有氣隙精確測(cè)量功能的汽車傳感器測(cè)試系統(tǒng)

　　泛華測(cè)控近日推出的VST-3000(L系列)汽車輪速/位置傳感器測(cè)試系統(tǒng)，適合主動(dòng)式和被動(dòng)式汽車輪速傳感器的各種參數(shù)測(cè)試，具有良好的擴(kuò)展性，滿足多品種、高效率的傳感器測(cè)試需求。與同樣采用 “柔性測(cè)試”技術(shù)的VST-1000(G系列)和VST-2000(E系列)相比，VST-3000的特點(diǎn)在于：具有氣隙精確測(cè)量功能(精度
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我國(guó)車用傳感器市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀

　　傳感器技術(shù)是現(xiàn)代科技的前沿技術(shù)，是現(xiàn)代信息技術(shù)的三大支柱之一，其水平高低是衡量一個(gè)國(guó)家科技發(fā)展水平的重要標(biāo)志之一。傳感器產(chǎn)業(yè)也是國(guó)內(nèi)外公認(rèn)的具有發(fā)展前途的高技術(shù)產(chǎn)業(yè)，它以其技術(shù)含量高、經(jīng)濟(jì)效益好、滲透能力強(qiáng)、市場(chǎng)前景廣等特點(diǎn)為世人矚目。　　中國(guó)傳感器市場(chǎng)快速發(fā)展，得益于車市的快速發(fā)展。目前，一輛普通家用轎車上大約安裝幾十到近百個(gè)傳感器，而豪華轎車上的傳感器數(shù)量可多達(dá)200個(gè)。2006年，中國(guó)汽車市場(chǎng)規(guī)模突破720萬(wàn)輛，其中乘用車突破500萬(wàn)輛。2007年國(guó)內(nèi)汽車銷量將超過800萬(wàn)輛，車用傳感器的銷
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新型傳感器研發(fā)呈現(xiàn)的五大特點(diǎn)

　　當(dāng)今世界發(fā)達(dá)國(guó)家對(duì)傳感器技術(shù)發(fā)展極為重視，視為涉及國(guó)家安全、經(jīng)濟(jì)發(fā)展和科技進(jìn)步的關(guān)鍵技術(shù)之一，將其列入國(guó)家科技發(fā)展戰(zhàn)略計(jì)劃之中。因此，近年來傳感技術(shù)迅速發(fā)展，傳感器新原理、新材料和新技術(shù)的研究更加深入、廣泛，傳感器新品種、新結(jié)構(gòu)、新應(yīng)用不斷涌現(xiàn)、層出不窮。　　微型化速度加快　　值得特別關(guān)注的是近年來隨著集成微電子機(jī)械加工技術(shù)的日趨成熟，傳感器制作技術(shù)進(jìn)入了一個(gè)展新階段。微電子技術(shù)和微機(jī)械技術(shù)相結(jié)合，器件結(jié)構(gòu)從二維到三維，實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步微型化、微功耗，并研究把傳感器送入人體，進(jìn)入血管，研究稱分子的重
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基于最大生存周期的無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)能量模型研究

　　1 引言　　無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)(wireless sensor network)是一個(gè)熱點(diǎn)的研究領(lǐng)域，他在環(huán)境監(jiān)測(cè)、軍事、醫(yī)療健康、家庭智能監(jiān)控和其他商業(yè)領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用前景。無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)的實(shí)現(xiàn)需要自組織(Ad hoc)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，盡管已有許多Ad hoc網(wǎng)絡(luò)的協(xié)議和算法，但并不能滿足傳感器網(wǎng)絡(luò)的需求。具體來說，相對(duì)于一般意義上的自組織網(wǎng)絡(luò)，傳感器網(wǎng)絡(luò)有以下一些特色，需要在體系結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)中特殊考慮。　　(1)無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)中的節(jié)點(diǎn)數(shù)目高出Ad hoc網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)數(shù)目幾個(gè)數(shù)量級(jí)，這就對(duì)傳感器網(wǎng)絡(luò)的可
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