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          EEPW首頁 >> 主題列表 >> 寧德時(shí)代

          動(dòng)力電池行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀報(bào)告:寡頭格局已定

          • 在新能源汽車行業(yè)產(chǎn)能總體過剩的背景下,動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)表現(xiàn)為結(jié)構(gòu)性產(chǎn)能過剩,龍頭企業(yè)的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能受到追捧,而中小廠商的落后產(chǎn)能得不到很好的消化,生存空間將不斷受到擠壓。在過剩產(chǎn)能出清的逼迫下,部分中小廠商可能轉(zhuǎn)型低速車、小型儲(chǔ)能等技術(shù)要求較低的領(lǐng)域,從而退出動(dòng)力電池領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)。
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          一路開掛!看寧德時(shí)代的合縱連橫之路

          • 近兩年,寧德時(shí)代可謂一路開掛,尤其是今年,除了成功上市外,與各大車企簽約消息亦不斷爆出,僅就七月以來,與國(guó)內(nèi)主機(jī)廠簽約項(xiàng)目就已達(dá)到了四項(xiàng)。
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          電池戰(zhàn)爭(zhēng)早已打響,寧德時(shí)代迎產(chǎn)量輝煌,不過Ta才是電池的未來

          • 伴隨著我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷的快速增長(zhǎng),直接帶動(dòng)了動(dòng)力電池的發(fā)展,寧德時(shí)代利用三元鋰電池成為國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池第一供應(yīng)商。
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          巨頭之外,中國(guó)動(dòng)力電池圈的“浴血奮戰(zhàn)”從未停止

          • 在政府補(bǔ)貼下,國(guó)內(nèi)的新能源汽車產(chǎn)業(yè)在最近幾年迎來了爆發(fā)式增長(zhǎng),已經(jīng)成為全球最大的新能源汽車市場(chǎng)。新能源汽車的核心零部件——電池產(chǎn)業(yè)也迎來了快速增長(zhǎng)。
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          寧德時(shí)代在德國(guó)設(shè)廠將助力它進(jìn)一步增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力

          •   據(jù)報(bào)道指國(guó)內(nèi)最大的動(dòng)力電池企業(yè)寧德時(shí)代已與寶馬汽車達(dá)成合作,并將在德國(guó)設(shè)立工廠,此舉證明了寧德時(shí)代所擁有的技術(shù)優(yōu)勢(shì),幫助它進(jìn)一步提升競(jìng)爭(zhēng)力。  中國(guó)動(dòng)力電池企業(yè)實(shí)力迅速增強(qiáng)  中國(guó)動(dòng)力電池企業(yè)的迅速發(fā)展源于自2013年開始的新能源汽車補(bǔ)貼,2015年中國(guó)成為全球最大的新能源汽車市場(chǎng),中國(guó)市場(chǎng)銷售的新能源汽車主要為純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車,2017年中國(guó)銷售的新能源汽車為77.7萬輛,其中純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車銷量合計(jì)為57.9萬輛。  隨著中國(guó)新能源汽車的發(fā)展,2015年工信部發(fā)布《汽車
          • 關(guān)鍵字: 寧德時(shí)代  動(dòng)力電池  

          再獲寶馬47億美元訂單,“開掛”的寧德時(shí)代比亞迪要如何追趕?

          • 后來居上的寧德時(shí)代又迎來重大利好消息,斬獲寶馬47億美元大訂單。
          • 關(guān)鍵字: 寧德時(shí)代  比亞迪  

          超級(jí)獨(dú)角獸寧德時(shí)代上市狂歡,動(dòng)力電池業(yè)卻迎“盛市危機(jī)”

          •   又雙叒叕一只“獨(dú)角獸”!日前,寧德時(shí)代在深交所掛牌上市,成為首個(gè)登陸創(chuàng)業(yè)板的獨(dú)角獸新經(jīng)濟(jì)企業(yè),截至6月11日收盤,總市值達(dá)到786億元,募集資金54.62億元,創(chuàng)造了中國(guó)創(chuàng)業(yè)板上市有史以來的最高募資紀(jì)錄。  據(jù)電池中國(guó)網(wǎng)了解,寧德時(shí)代將利用這筆資金繼續(xù)擴(kuò)張產(chǎn)能。其中33.52億元將用于“湖西鋰離子動(dòng)力電池生產(chǎn)基地項(xiàng)目”,項(xiàng)目總計(jì)將投資98.6億元,分36個(gè)月建成24條生產(chǎn)線,共計(jì)年產(chǎn)能達(dá)24GWh。與此同時(shí),寧德時(shí)代江蘇溧陽生產(chǎn)基地的產(chǎn)能擴(kuò)張正在進(jìn)行,有望在2022年形成10GWh的產(chǎn)能?! ?dòng)力電池
          • 關(guān)鍵字: 寧德時(shí)代  動(dòng)力電池  

          寧德時(shí)代上市首日大漲44% 創(chuàng)始人曾毓群或成福建首富

          •   創(chuàng)造24天閃電過會(huì)記錄之后,動(dòng)力電池龍頭概念股寧德時(shí)代在上市交易首日就大漲43.99%,最終以36.2元收盤,可謂是向股民交出了滿意的答卷?! ?chuàng)業(yè)板迄今為止最大規(guī)模的IPO、動(dòng)力電池出貨量全球第一、多家明星機(jī)構(gòu)加持……頂著多重光環(huán)的寧德時(shí)代,上市首日表現(xiàn)幾乎毫無懸念。其此后一段時(shí)間的表現(xiàn),更讓市場(chǎng)期待?!  皩幍聲r(shí)代自成立以來就致力于成為世界一流創(chuàng)新科技公司?!痹谏罱凰膾炫片F(xiàn)場(chǎng),寧德時(shí)代創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)曾毓群在深交所的掛牌現(xiàn)場(chǎng)的致辭中表示,上市只是開始,寧德時(shí)代將持續(xù)為全球新能源應(yīng)用提供安全、可靠、
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          寧德時(shí)代掛牌交易在即 獨(dú)角獸背后的這些坑不容忽視

          • 就像曾經(jīng)打敗諾基亞的并非傳統(tǒng)手機(jī)巨頭摩托羅拉,而是智能手機(jī)新勢(shì)力蘋果那樣,能顛覆動(dòng)力電池龍頭的公司更可能是來自代表新技術(shù)的業(yè)外玩家。
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          鋰離子電池材料核心專利缺失之殤 誰會(huì)是下一個(gè)中興?

          • 核心技術(shù)已經(jīng)成為鋰離子電池產(chǎn)業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力,缺少核心技術(shù)和專利在國(guó)內(nèi)或許還能躲在保護(hù)傘之下瀟灑快活,但是當(dāng)一家企業(yè)真正的想走出國(guó)門,進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)時(shí),核心技術(shù)專利的缺失將讓其變得寸步難行。
          • 關(guān)鍵字: 鋰離子電池,寧德時(shí)代  

          凈利潤(rùn)增長(zhǎng)率從1609%到35% 寧德時(shí)代上市背后有隱憂

          •   近期,寧德時(shí)代在資本市場(chǎng)上的每一步,都引來一片追捧與狂歡。但其在資本領(lǐng)域和動(dòng)力電池領(lǐng)域中的巨無霸之夢(mèng),仍喜憂參半。  從提交招股說明書到過會(huì)僅24天,寧德時(shí)代打破了以往上市公司過會(huì)時(shí)間記錄。5月29日,寧德時(shí)代發(fā)布招股書及創(chuàng)業(yè)板IPO發(fā)行公告,5月30日啟動(dòng)網(wǎng)上申購(gòu)。招股說明書顯示,每股發(fā)行價(jià)格為25.14元,發(fā)行股數(shù)約2.17億股,預(yù)計(jì)募集資金總額54.6億元。雖然,這一數(shù)字距此前招股書申報(bào)稿中預(yù)披露的募資131.2億元,縮水超五成,但仍打破了創(chuàng)業(yè)板成立以來的最高紀(jì)錄。  5月30日晚,寧德時(shí)代發(fā)布
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          “獨(dú)角獸”寧德時(shí)代IPO背后的危與機(jī)

          • 寧德時(shí)代的高光時(shí)刻帶動(dòng)了上下游產(chǎn)業(yè)的集體狂飆,相較于業(yè)界的熱捧,寧德時(shí)代表現(xiàn)得相當(dāng)冷靜克制,這又是為何?
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          日媒:寧德時(shí)代5月下旬將進(jìn)入日本市場(chǎng)

          •   日媒稱,中國(guó)大型車載電池企業(yè)寧德時(shí)代新能源科技(CATL)將進(jìn)入日本市場(chǎng)。其將于5月下旬在日本設(shè)立銷售辦事處,2018年內(nèi)派出電池技術(shù)人員常駐,為客戶的開發(fā)提供支援。寧德時(shí)代計(jì)劃到2020年把在全球的電池產(chǎn)能翻番至50GWh(吉瓦時(shí),1吉瓦時(shí)=100萬千瓦時(shí))。   據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》網(wǎng)站5月10日?qǐng)?bào)道,該公司將通過支援開發(fā),接近加速向純電動(dòng)汽車(EV)過渡的日本汽車企業(yè),從而獲得訂單。   報(bào)道稱,寧德時(shí)代將于5月下旬在橫濱市設(shè)立辦事處。力爭(zhēng)到2020年成為全球最大規(guī)模的車載電池企業(yè)。該公司
          • 關(guān)鍵字: 寧德時(shí)代  電池  

          “十三五”我國(guó)將形成數(shù)個(gè)規(guī)模千億的鋰電產(chǎn)業(yè)基地

          •   近日,上汽集團(tuán)正式啟動(dòng)了乘用車寧德鋰電產(chǎn)業(yè)基地項(xiàng)目建設(shè),根據(jù)規(guī)劃,基地占地面積約2200畝,總投資50億元左右,將于2019年正式投產(chǎn),未來該基地將主要用于上汽乘用車旗下新能源車型的生產(chǎn)。   近年來,鋰電產(chǎn)業(yè)的集聚效應(yīng)明顯,地方或憑借資源優(yōu)勢(shì),或憑借地理位置,而形成規(guī)模產(chǎn)業(yè)基地。寧德時(shí)代的崛起,帶動(dòng)寧德成為中國(guó)鋰電池產(chǎn)業(yè)重鎮(zhèn),在寧德時(shí)代的影響力之下,廈門鎢業(yè)、杉杉能源等產(chǎn)業(yè)鏈眾多企業(yè)紛紛落戶寧德。   一方面,鋰電產(chǎn)業(yè)基地有利于發(fā)揮集聚效應(yīng),另一方面,地方政府也在政策、科研、人才引進(jìn)、教育等
          • 關(guān)鍵字: 鋰電  寧德時(shí)代  

          中國(guó)動(dòng)力電池格局之爭(zhēng)∣誰能改變寧德時(shí)代一家獨(dú)大?

          • 中國(guó)動(dòng)力電池前五家會(huì)占據(jù)市場(chǎng)份額70-80%。兩到三年之后,寧德時(shí)代一家獨(dú)大的局面肯定會(huì)得到改變。
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          寧德時(shí)代介紹

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