安森美 文章 進(jìn)入安森美技術(shù)社區(qū)
AI+機(jī)器視覺成趨勢，圖文詳解N大應(yīng)用場景
- 機(jī)器視覺廣泛應(yīng)用于工業(yè)領(lǐng)域，涵蓋眾多應(yīng)用場景。在制造業(yè)中，利用機(jī)器視覺執(zhí)行的任務(wù)有：對(duì)子組件進(jìn)行最終檢查，查驗(yàn)零件有無潛在制造缺陷等等。在自動(dòng)化領(lǐng)域，機(jī)器視覺在引導(dǎo)機(jī)器人方面發(fā)揮著重要作用。此外，它還用于驗(yàn)證數(shù)據(jù)矩陣碼、檢查食品包裝和讀取條形碼。機(jī)器視覺白皮書將全面介紹機(jī)器視覺系統(tǒng)及市場，本文為第一部分，將重點(diǎn)介紹系統(tǒng)用途、市場趨勢、系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)。系統(tǒng)用途機(jī)器視覺利用攝像頭從環(huán)境中收集視覺數(shù)據(jù)，然后通過硬件和軟件聯(lián)合處理這些數(shù)據(jù)，將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為適合各種應(yīng)用的格式。機(jī)器視覺技術(shù)經(jīng)常采用專門的光學(xué)元件來捕獲圖像，以
- 關(guān)鍵字： 安森美 AI 機(jī)器視覺
安森美公布2024年第二季度業(yè)績
- 安森美(onsemi)近日公布其2024年第二季度業(yè)績，亮點(diǎn)如下：●? ?第二季度收入為?17.352?億美元●? ?第二季度公認(rèn)會(huì)計(jì)原則(以下簡稱“GAAP”)?和 非GAAP?毛利率分別為?45.2%和45.3%●? ?第二季度GAAP?營業(yè)利潤率和非GAAP營業(yè)利潤率分別為?22.4%和27.5%●? ?第二季度GAAP?每股攤薄收益為&nb
- 關(guān)鍵字： 安森美
安森美將為大眾汽車集團(tuán)的下一代電動(dòng)汽車提供電源技術(shù)
- 新聞要點(diǎn)●? ?安森美與大眾汽車集團(tuán)簽署了一項(xiàng)多年期協(xié)議，為集團(tuán)旗下多個(gè)品牌的車系提供解決方案?！? ?安森美將提供全套碳化硅（SiC）技術(shù)，作為可擴(kuò)展至所有電源平臺(tái)的集成模塊解決方案的一部分 。●? ?大眾集團(tuán)將受益于安森美在歐洲擴(kuò)大生產(chǎn)的計(jì)劃，該計(jì)劃將打造一個(gè)端到端的主驅(qū)逆變器生產(chǎn)基地。安森美近日宣布與大眾汽車集團(tuán)簽署了一項(xiàng)多年協(xié)議，成為其可擴(kuò)展系統(tǒng)平臺(tái)（SSP）下一代主驅(qū)逆變器的主要供應(yīng)商，提供完整的電源箱解決方案。該解決方案在集成模塊中采
- 關(guān)鍵字： 安森美 大眾汽車 電動(dòng)汽車 電源
工業(yè)5.0浪潮下，移動(dòng)機(jī)器人加速『智能化』
- 自主移動(dòng)機(jī)器人 (AMR) 和自動(dòng)導(dǎo)引車 (AGV) 是具有移動(dòng)、感知和連接能力的無人機(jī)器人，用于運(yùn)輸和移動(dòng)各種重量和尺寸的負(fù)載，以及執(zhí)行其他功能。此類機(jī)器人通常由電池供電，典型電池電壓在 12 V 至 48 V 之間。根據(jù)所采用的技術(shù)和預(yù)期用途，此類機(jī)器人系統(tǒng)可以與人類進(jìn)行不同程度的交互，比如在人員周圍安全運(yùn)作，與人員進(jìn)行高效的合作和協(xié)同工作。為幫助工程師更好地解決設(shè)計(jì)難題，智能移動(dòng)機(jī)器人系統(tǒng)方案指南重磅上線！本文為第一部分，將介紹系統(tǒng)用途、系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)和市場趨勢。系統(tǒng)用途在逐漸邁向工業(yè) 5.0（制造業(yè)數(shù)字
- 關(guān)鍵字： 安森美 機(jī)器人
車載網(wǎng)絡(luò)最新趨勢，這些必須了解
- 隨著車輛愈發(fā)先進(jìn)，有助于提升道路安全性能、提供駕駛輔助功能以及提高能效，其底層技術(shù)的重要性也隨之增加。無論是傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)（ICE）驅(qū)動(dòng)車輛、混合動(dòng)力汽車還是純電動(dòng)汽車，汽車設(shè)計(jì)中都包含了數(shù)十種傳感器、微控制器及執(zhí)行器，所有這些器件都會(huì)產(chǎn)生或處理大量的數(shù)據(jù)。現(xiàn)代車輛不僅僅是一種交通工具，更是車輪上的先進(jìn)計(jì)算平臺(tái)。與所有計(jì)算系統(tǒng)一樣，有效傳輸數(shù)據(jù)的能力對(duì)于這類系統(tǒng)的平穩(wěn)運(yùn)行和安全操作至關(guān)重要。常用車載網(wǎng)絡(luò)技術(shù)（IVN）電子技術(shù)在車輛中已應(yīng)用數(shù)十年，提供了許多實(shí)用功能，通常是為了增強(qiáng)安全性或娛樂性。在早期，這些
- 關(guān)鍵字： 安森美 車載網(wǎng)絡(luò)
安森美加速碳化硅創(chuàng)新，助力推進(jìn)電氣化轉(zhuǎn)型
- 新聞要點(diǎn)●? ?最新一代EliteSiC M3e MOSFET能將電氣化應(yīng)用的關(guān)斷損耗降低多達(dá) 50%●? ?該平臺(tái)采用經(jīng)過實(shí)際驗(yàn)證的平面架構(gòu)，以獨(dú)特方式降低了導(dǎo)通損耗和開關(guān)損耗●? ?與安森美(onsemi) 智能電源產(chǎn)品組合搭配使用時(shí)，EliteSiC M3e 可以提供更優(yōu)化的系統(tǒng)方案并縮短產(chǎn)品上市時(shí)間●? ?安森美宣布計(jì)劃在 2030 年前加速推出多款新一代碳化硅產(chǎn)品 ? ? ?面對(duì)不斷升級(jí)
- 關(guān)鍵字： 安森美 碳化硅 電氣化轉(zhuǎn)型
基于熱性能的NIS(V)3071 PCB設(shè)計(jì)考慮因素
- 單片電子保險(xiǎn)絲（eFuse）NIS(V)3071能夠提供高達(dá)10 A 連續(xù)電流，在設(shè)計(jì)它的PCB時(shí)熱性能是重要的考量因素，在設(shè)計(jì)PCB熱特性時(shí)，需要考慮eFuse的兩種工作模式：軟開關(guān)開通階段和穩(wěn)定工作狀態(tài)。在軟開關(guān)開通階段，eFuse的短期功率耗散可達(dá)幾十瓦，而穩(wěn)定工作狀態(tài)時(shí)則可能為幾瓦。本文將通過比較四層和兩層PCB，說明使用多層PCB為器件散熱帶來的性能優(yōu)勢。圖1 顯示的是兩層PCB，圖2 顯示的是面積同樣為2000 平方毫米的四層PCB。以下對(duì)兩種PCB在相同條件下的
- 關(guān)鍵字： 安森美 NIS
汽車控制器中更智能的電路保護(hù)？試試eFuse
- 在現(xiàn)代汽車和工業(yè)應(yīng)用中，可靠性至關(guān)重要。從汽車區(qū)域控制器，到工業(yè)應(yīng)用中的計(jì)算機(jī)數(shù)控等產(chǎn)品，無論最終產(chǎn)品是簡單還是復(fù)雜，如果不能保證可靠性，就很可能損害制造商的聲譽(yù)。此外，還需要考慮保修維修的成本，甚至是召回產(chǎn)品的成本。然而，電子電路總歸都會(huì)出現(xiàn)故障，可能是由于外部影響，也可能是由于組件隨時(shí)間推移性能下降而引起。因此，根據(jù)良好的設(shè)計(jì)實(shí)踐，建議采用電路保護(hù)器件，以確保將故障的影響降至最低。本文介紹了標(biāo)準(zhǔn)電路保護(hù)器件的局限性，以及如何利用電子保險(xiǎn)絲改進(jìn)設(shè)計(jì)。最常見（且成本最低）的電路保護(hù)形式就是普通的保險(xiǎn)絲。此
- 關(guān)鍵字： 安森美 汽車控制器 電路保護(hù)
基于i.MX 8M Plus和AR0234的視覺方案
- 該方案采用NXP的i.MX8MP作為主控平臺(tái)，搭配Onsemi的AR0234圖像傳感器。 系統(tǒng)利用AR0234傳感器采集環(huán)境圖像數(shù)據(jù)，隨后通過i. MX8MP處理器進(jìn)行高效的圖像分析和處理。 這個(gè)方案采用的處理器使用了先進(jìn)的14nm LPC FinFET工藝技術(shù)，支持高達(dá)4K的視頻解碼能力。 它不僅配備有強(qiáng)大的四核Arm Cortex-A53處理器，運(yùn)行速度高達(dá)1.8GHz，還內(nèi)置了一個(gè)高達(dá)2.3 TOPS的神經(jīng)處理單元（NPU）。 這使得它能夠處理復(fù)雜的圖像識(shí)別和處理任務(wù)，如面部識(shí)別、對(duì)象追
- 關(guān)鍵字： i.MX 8M Plus AR0234 視覺方案 NXP 安森美
安森美：無線通信需要可靠的創(chuàng)新力
- 在當(dāng)今數(shù)字化時(shí)代，無線通信技術(shù)的發(fā)展日新月異，為人們的生活帶來了極大的便利。無線通信傳輸是通過無線電波或其他無線通信技術(shù)傳輸數(shù)據(jù)或信息的方式，包括無線電、微波、紅外線和光通信等。常見的無線通信傳輸有無線局域網(wǎng)(Wi-Fi)、藍(lán)牙( Bluetooth)、移動(dòng)通信、射頻識(shí)別(RFID)、紅外線( Infrared)、衛(wèi)星通信、無線電廣播等等。作為全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體公司，安森美在無線通信及測試領(lǐng)域取得了顯著成就，其先進(jìn)的產(chǎn)品和技術(shù)為物聯(lián)網(wǎng)、汽車等行業(yè)提供了強(qiáng)有力的支持。
- 關(guān)鍵字： 202407 安森美 無線通信
為機(jī)器視覺系統(tǒng)選擇圖像傳感器，繞不開這三大關(guān)鍵考慮因素
- 圖像傳感器是所有機(jī)器視覺(MV)系統(tǒng)的核心，這是負(fù)責(zé)將物理世界的信息轉(zhuǎn)換為數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)的基本元件，在確保機(jī)器視覺操作的準(zhǔn)確性、可靠性和高效率方面起到了關(guān)鍵作用。在這篇博文中，安森美探討了為機(jī)器視覺系統(tǒng)選擇圖像傳感器的關(guān)鍵考慮因素，闡明了圖像傳感器對(duì)于推動(dòng)各個(gè)領(lǐng)域創(chuàng)新和進(jìn)步的重要性。一、物理考慮因素圖像傳感器作為機(jī)器視覺系統(tǒng)的基礎(chǔ)元件，優(yōu)化其物理特性有助于增強(qiáng)系統(tǒng)的性能和效率。選擇傳感器時(shí)應(yīng)考慮哪些關(guān)鍵物理特性？圖1：圖像傳感器的各層構(gòu)造分辨率圖像傳感器的分辨率是指垂直和水平的像素?cái)?shù)量，這決定了其捕捉圖像細(xì)節(jié)的
- 關(guān)鍵字： 安森美 圖像傳感器
設(shè)計(jì)車載充電器的關(guān)鍵考慮因素，一次性講透
- 改用電動(dòng)汽車(EV)后，駕駛員感受到的最大變化可能是補(bǔ)能方式不一樣了。具體來說，他們不再需要驅(qū)車前往加油站，而是必須找到可用的充電點(diǎn)。盡管公共充電樁的數(shù)量正在迅速增加，但許多人仍然更喜歡在家里充電。許多大功率公共充電樁提供直流電，能夠直接給電池充電，但家用充電樁為交流電，因此必須使用車載充電器(OBC)將其轉(zhuǎn)換為直流電才能給汽車充電。圖1：典型電動(dòng)汽車傳動(dòng)系統(tǒng)剖析電動(dòng)汽車技術(shù)飛速發(fā)展，汽車制造商正從400 V 遷移到800 V 電池架構(gòu)。與此同時(shí)，消費(fèi)者需求持續(xù)增長、電池容量(kWh)不斷增加，如此種種因
- 關(guān)鍵字： 202408 安森美 車載充電器 OBC
碳化硅模塊助力更可靠更高效的換電站快充電路設(shè)計(jì)
- 換電與充電并存在電動(dòng)車發(fā)展的過程當(dāng)中，充電和換電是兩個(gè)同時(shí)存在的方案。車載充電OBC可以通過兩相或三相電給汽車充電，但其無法滿足快充的需求。現(xiàn)在充電樁發(fā)展迅速，已經(jīng)有600kW的超充出現(xiàn)，充電速度越來越逼近換電速度，但對(duì)電網(wǎng)壓力很大，還需要時(shí)間普及。換電則采取另外的方式，古代加急文書傳遞時(shí)，士兵在驛站更換體力充沛的馬匹繼續(xù)前行就是這種理念。動(dòng)力電池作為電動(dòng)汽車當(dāng)中最昂貴的部件，其可靠性至關(guān)重要，部分車主不太能接受隨意更換動(dòng)力電池的方式。而接受換電方式的用戶則可以提前享受到接近油車加油時(shí)間的使用感受。相信兩
- 關(guān)鍵字： 碳化硅模塊 換電站快充 安森美
安森美宣布收購CQD傳感器技術(shù)公司SWIR Vision Systems
- 據(jù)安森美官微消息，近日，安森美（onsemi）宣布已完成對(duì)SWIR Vision Systems?的收購，后者已成為安森美的全資子公司，其技術(shù)精湛的團(tuán)隊(duì)將并入安森美智能感知事業(yè)群，并繼續(xù)在北卡羅來納州運(yùn)營。據(jù)了解，SWIR Vision Systems是膠體量子點(diǎn)（CQD?）短波紅外（SWIR）技術(shù)的領(lǐng)先供應(yīng)商，這項(xiàng)技術(shù)將系統(tǒng)的可視性和檢測范圍從標(biāo)準(zhǔn) CMOS 傳感器波長擴(kuò)展到了 SWIR 波長。通過此次收購，安森美將把硅基 CMOS 傳感器和制造專長與 CQD 技術(shù)相結(jié)合，以更低的成本和更高的產(chǎn)量提供高
- 關(guān)鍵字： 安森美 收購 SWIR Vision Systems
安森美完成收購SWIR Vision Systems，增強(qiáng)智能感知產(chǎn)品組合
- 作為持續(xù)致力于提供強(qiáng)大、前沿的智能圖像感知技術(shù)的一部分，安森美（onsemi）宣布已完成對(duì)SWIR Vision Systems?的收購。SWIR Vision Systems是膠體量子點(diǎn)（CQD?）短波紅外（SWIR）技術(shù)的領(lǐng)先供應(yīng)商，該技術(shù)擴(kuò)展了可檢測光的光譜范圍，可以透視物體并捕捉以前無法捕捉到的圖像。安森美將這一專利技術(shù)整合到其業(yè)界領(lǐng)先的CMOS傳感器中，將顯著增強(qiáng)公司的智能感知產(chǎn)品組合，并為工業(yè)、汽車等關(guān)鍵市場的進(jìn)一步發(fā)展鋪平道路。CQD使用具有獨(dú)特光學(xué)和電子特性的納米顆粒或晶體，可以精確調(diào)節(jié)以
- 關(guān)鍵字： 安森美 SWIR Vision Systems 智能感知
安森美介紹
安森美半導(dǎo)體(ON Semiconductor, 美國納斯達(dá)克上市代號(hào)：ONNN)擁有跨越全球的物流網(wǎng)絡(luò)和強(qiáng)大的產(chǎn)品系列，是計(jì)算機(jī)、通信、消費(fèi)產(chǎn)品、汽車、醫(yī)療、工業(yè)和軍事/航空等市場客戶之首選高能效半導(dǎo)體技術(shù)供應(yīng)商。公司廣泛的產(chǎn)品系列包括電源管理、信號(hào)、邏輯、分立及定制器件。
公司的全球總部位于美國亞利桑那州菲尼克斯，并在北美、歐洲和亞太地區(qū)等關(guān)鍵市場運(yùn)營包括制造廠、銷售辦事處和設(shè)計(jì)中心的業(yè)務(wù) [ 查看詳細(xì) ]
安森美研討會(huì)推薦
安森美電路
安森美相關(guān)帖子
安森美資料下載
安森美視頻
安森美專欄文章
相關(guān)主題
關(guān)于我們 -
廣告服務(wù) -
企業(yè)會(huì)員服務(wù) -
網(wǎng)站地圖 -
聯(lián)系我們 -
征稿 -
友情鏈接 -
手機(jī)EEPW
Copyright ?2000-2015 ELECTRONIC ENGINEERING & PRODUCT WORLD. All rights reserved.
《電子產(chǎn)品世界》雜志社 版權(quán)所有 北京東曉國際技術(shù)信息咨詢有限公司
京ICP備12027778號(hào)-2 北京市公安局備案：1101082052 京公網(wǎng)安備11010802012473
Copyright ?2000-2015 ELECTRONIC ENGINEERING & PRODUCT WORLD. All rights reserved.
《電子產(chǎn)品世界》雜志社 版權(quán)所有 北京東曉國際技術(shù)信息咨詢有限公司
京ICP備12027778號(hào)-2 北京市公安局備案：1101082052 京公網(wǎng)安備11010802012473