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          EEPW首頁(yè) >> 主題列表 >> 安森美

          汽車芯片市場(chǎng)要下跌?

          • 10 月 31 日,車用芯片大廠安森美半導(dǎo)體(Onsemi)宣布裁員近 900 人,這一消息在業(yè)界引起了波瀾。在全球市場(chǎng)一片低迷的大環(huán)境下,汽車及相關(guān)芯片市場(chǎng)還算是不錯(cuò)的,安森美的大規(guī)模裁員來(lái)的有些突然。據(jù)悉,安森美今年已經(jīng)解雇了 1360 名員工,預(yù)計(jì)營(yíng)收為 19.5 億-20.5 億美元,低于預(yù)期的 21.8 億美元,預(yù)計(jì)第四季度業(yè)績(jī)也是不溫不火。安森美首席執(zhí)行官 Hassane El-Khoury 說(shuō):「我們開(kāi)始看到一些疲軟的情況,歐洲一級(jí)客戶正在處理庫(kù)存,并且由于高利率,汽車需求的風(fēng)險(xiǎn)不斷增加?!?/li>
          • 關(guān)鍵字: 汽車芯片  安森美  

          如何優(yōu)化SiC柵級(jí)驅(qū)動(dòng)電路?

          • 對(duì)于高壓開(kāi)關(guān)電源應(yīng)用,碳化硅或 SiC MOSFET 與傳統(tǒng)硅 MOSFET 和 IGBT 相比具有顯著優(yōu)勢(shì)。SiC MOSFET 很好地兼顧了高壓、高頻和開(kāi)關(guān)性能優(yōu)勢(shì)。它是電壓控制的場(chǎng)效應(yīng)器件,能夠像 IGBT 一樣進(jìn)行高壓開(kāi)關(guān),同時(shí)開(kāi)關(guān)頻率等于或高于低壓硅 MOSFET 的開(kāi)關(guān)頻率。之前的文章中,我們介紹了SiC MOSFET 特有的器件特性。今天將帶來(lái)本系列文章的第二部分SiC柵極驅(qū)動(dòng)電路的關(guān)鍵要求和NCP51705 SiC 柵極驅(qū)動(dòng)器的基本功能。分立式 SiC 柵極驅(qū)動(dòng)為了補(bǔ)償?shù)驮鲆娌?shí)現(xiàn)高效、高
          • 關(guān)鍵字: 安森美  柵級(jí)驅(qū)動(dòng)電路  

          安森美可再生能源與電動(dòng)汽車應(yīng)用技術(shù)大會(huì)開(kāi)啟在即

          • 領(lǐng)先于智能電源和智能感知技術(shù)的安森美(onsemi)?將于11月14日、16日及21日分別于深圳、蘇州、上海舉行“安森美可再生能源與電動(dòng)汽車應(yīng)用技術(shù)大會(huì)”。以“創(chuàng)領(lǐng)綠色基建與智慧出行‘芯’時(shí)代”為主題,本輪大會(huì)將圍繞電動(dòng)汽車電氣化、智能化、光儲(chǔ)充一體化系統(tǒng)構(gòu)建等話題,由安森美專家團(tuán)隊(duì)與產(chǎn)業(yè)資深人士領(lǐng)銜,與廣大工程師探討其面臨的相關(guān)技術(shù)應(yīng)用難題并為其提供解決方案。在“雙碳”目標(biāo)與當(dāng)前市場(chǎng)及能源法規(guī)的驅(qū)動(dòng)下,中國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)持續(xù)擴(kuò)張。持續(xù)上漲的電動(dòng)汽車市場(chǎng),推動(dòng)著光儲(chǔ)充一體化發(fā)展再提速。5G通信、人工
          • 關(guān)鍵字: 安森美  可再生能源  電動(dòng)汽車  

          安森美2023財(cái)年第三季度業(yè)績(jī)超預(yù)期

          • 安森美(onsemi,美國(guó)納斯達(dá)克股票代號(hào):ON)公布其2023財(cái)年第3季度業(yè)績(jī),亮點(diǎn)如下:■ 第3季度收入為 21.808 億美元;公認(rèn)會(huì)計(jì)原則(以下簡(jiǎn)稱“GAAP”) 和 非GAAP 毛利率為 47.3%■ GAAP 營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率和 非GAAP 營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率分別為 31.5%和32.6%■ GAAP 每股攤薄收益為 1.29 美元,非GAAP 每股攤薄收益為 1.39 美元■ 汽車業(yè)務(wù)收入創(chuàng)紀(jì)錄,達(dá) 12 億美元,同比增長(zhǎng) 33%■ 工業(yè)業(yè)務(wù)收入創(chuàng)紀(jì)錄,達(dá) 6.16 億美元,同比略有增長(zhǎng)安森美總裁兼首席執(zhí)
          • 關(guān)鍵字: 安森美  第3季度  GAAP  

          滿足市場(chǎng)對(duì)下一代碳化硅器件的需求

          • 一些新出現(xiàn)的應(yīng)用使地球的未來(lái)充滿了激動(dòng)人心的可能性,但同時(shí)也是人類所面臨的最大技術(shù)挑戰(zhàn)之一。例如,雖然太陽(yáng)能可以提供無(wú)限的能源,但要想成功商業(yè)化,設(shè)計(jì)人員必須提供更高的功率和效率,同時(shí)不增加成本或尺寸。在汽車領(lǐng)域,目前電動(dòng)汽車 (EV) 已經(jīng)非常普及,但由于人們擔(dān)心可用充電基礎(chǔ)設(shè)施、充電所需時(shí)間和續(xù)航里程有限等問(wèn)題,電動(dòng)汽車的普及仍然受到了限制。在這種情況下,設(shè)計(jì)人員面臨的挑戰(zhàn)包括如何提高電氣效率、優(yōu)化動(dòng)力總成的尺寸和重量,包括主驅(qū)逆變器和車載充電器 (OBC) 等元件,并不斷降低成本。碳化硅器件的優(yōu)勢(shì)硅
          • 關(guān)鍵字: 安森美  碳化硅  

          安森美攜手瑞薩打造領(lǐng)先的系統(tǒng)性能,增強(qiáng)半自動(dòng)駕駛的安全性

          • 安森美 (onsemi) 宣布其Hyperlux? 圖像傳感器系列已集成到瑞薩 (Renesas) R-Car V4x 平臺(tái),用于增強(qiáng)半自動(dòng)駕駛的視覺(jué)系統(tǒng),進(jìn)而提高汽車的安全性。兩家公司以安全系統(tǒng)和先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 為戰(zhàn)略重點(diǎn),為汽車主機(jī)廠 (OEM) 和一級(jí)供應(yīng)商提供領(lǐng)先的傳感器性能和先進(jìn)的片上系統(tǒng) (SoC)。Hyperlux 圖像傳感器擁有 2.1 μm 像素尺寸、業(yè)界領(lǐng)先的 150dB 超高動(dòng)態(tài)范圍 (HDR) 和減少 LED 閃爍 (LFM) 功能,耐受汽車應(yīng)用高溫,具備
          • 關(guān)鍵字: 安森美  圖形傳感器  瑞薩  

          安森美韓國(guó)碳化硅工廠擴(kuò)建完工 年產(chǎn)能將超百萬(wàn)片

          • 安森美位于韓國(guó)富川的先進(jìn)碳化硅超大型制造工廠的擴(kuò)建工程已經(jīng)完工,該晶圓廠每年將能生產(chǎn)超過(guò)一百萬(wàn)片200mm SiC晶圓。10月25日消息,安森美發(fā)布消息稱,其位于韓國(guó)富川的先進(jìn)碳化硅(SiC)超大型制造工廠的擴(kuò)建工程已經(jīng)完工,目標(biāo)明年完成設(shè)備安裝,到2025年該廠SiC半導(dǎo)體產(chǎn)量預(yù)計(jì)將增至每年100萬(wàn)顆。富川SiC生產(chǎn)線目前主力生產(chǎn)150mm晶圓,在2025年完成200mm SiC工藝驗(yàn)證后,將轉(zhuǎn)為生產(chǎn)200mm晶圓。為了支持SiC產(chǎn)能的提升,安森美計(jì)劃在未來(lái)三年內(nèi)雇傭多達(dá)1000名當(dāng)?shù)貑T工來(lái)填補(bǔ)大部分高
          • 關(guān)鍵字: 安森美  韓國(guó)  碳化硅  

          安森美攜手瑞薩打造領(lǐng)先的系統(tǒng)性能,增強(qiáng)半自動(dòng)駕駛的安全性

          • 安森美(onsemi)近日宣布其Hyperlux? 圖像傳感器系列已集成到瑞薩(Renesas) R-Car V4x 平臺(tái),用于增強(qiáng)半自動(dòng)駕駛的視覺(jué)系統(tǒng),進(jìn)而提高汽車的安全性。兩家公司以安全系統(tǒng)和先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 為戰(zhàn)略重點(diǎn),為汽車主機(jī)廠(OEM)和一級(jí)供應(yīng)商提供領(lǐng)先的傳感器性能和先進(jìn)的片上系統(tǒng) (SoC)。Hyperlux 圖像傳感器擁有 2.1 μm 像素尺寸、業(yè)界領(lǐng)先的150dB 超高動(dòng)態(tài)范圍 (HDR) 和 減少LED 閃爍(LFM) 功能,耐受汽車應(yīng)用高溫,具備汽車應(yīng)用所需的關(guān)鍵要
          • 關(guān)鍵字: 安森美  瑞薩  半自動(dòng)駕駛  

          安森美韓國(guó)富川碳化硅工廠擴(kuò)建正式落成

          • 10月24日,安森美宣布其位于韓國(guó)富川的先進(jìn)碳化硅(SiC)超大型制造工廠的擴(kuò)建工程已經(jīng)完工。全負(fù)荷生產(chǎn)時(shí),該晶圓廠每年將能生產(chǎn)超過(guò)一百萬(wàn)片200mmSiC晶圓。據(jù)介紹,新的150mm/200mmSiC先進(jìn)生產(chǎn)線及高科技公用設(shè)施建筑和鄰近停車場(chǎng)于2022年中期開(kāi)始建設(shè),并于2023年9月竣工。150mm/200mmSiC外延(Epi)和晶圓廠的擴(kuò)建,體現(xiàn)了安森美致力于在棕地(既有地點(diǎn))建立垂直整合碳化硅制造供應(yīng)鏈的戰(zhàn)略。富川SiC生產(chǎn)線目前主力生產(chǎn)150mm晶圓開(kāi)始,在2025年完成200mmSiC工藝驗(yàn)
          • 關(guān)鍵字: 安森美  碳化硅  

          安森美韓國(guó)富川碳化硅工廠擴(kuò)建正式落成,年產(chǎn)能上限將突破一百萬(wàn)片

          • 安森美(onsemi)近日宣布,其位于韓國(guó)富川的先進(jìn)碳化硅?(SiC)?超大型制造工廠的擴(kuò)建工程已經(jīng)完工。全負(fù)荷生產(chǎn)時(shí),該晶圓廠每年將能生產(chǎn)超過(guò)一百萬(wàn)片?200 mm SiC?晶圓。為了支持?SiC?產(chǎn)能的提升,安森美計(jì)劃在未來(lái)三年內(nèi)雇傭多達(dá)?1,000?名當(dāng)?shù)貑T工來(lái)填補(bǔ)大部分高技術(shù)職位;相比目前的約?2,300?名員工,人數(shù)將增加?40%?以上。碳化硅器件是電動(dòng)汽車?(EV)
          • 關(guān)鍵字: 安森美  碳化硅工廠  

          安森美半導(dǎo)體推出低功耗 Hyperlux LP 圖像傳感器:續(xù)航提升 40%

          • IT之家 10 月 18 日消息,安森美半導(dǎo)體(Onsemi)近日針對(duì)家庭、辦公室場(chǎng)景下的智能門鈴、安防攝像頭、AR / VR 頭顯、機(jī)器視覺(jué)和視頻會(huì)議等應(yīng)用,推出了名為 Hyperlux LP 的低功耗圖像傳感器系列。Hyperlux LP 低功耗圖像傳感器像素尺寸為 1.4 μm,有 500 萬(wàn)、830 萬(wàn)和 2000 萬(wàn)像素三種規(guī)格,在開(kāi)啟低功耗模式之后,續(xù)航最高可以提升 40%。安森美表示 Hyperlux LP 采用創(chuàng)新硅設(shè)計(jì)和像素架構(gòu),無(wú)論是可見(jiàn)光,還是近紅外光下,都能提供
          • 關(guān)鍵字: 安森美  圖像傳感器  

          攻克SiC的發(fā)展瓶頸,推進(jìn)在汽車和工業(yè)中的應(yīng)用

          • 1 SiC的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)Bryan Lu:碳化硅(SiC)是新一代寬禁帶(WBG)半導(dǎo)體材料,具有出色的RDS(ON)*Qg品質(zhì)因數(shù)(FoM)和低反向恢復(fù)電荷(Qrr),特別適用于具有挑戰(zhàn)性的應(yīng)用,尤其是高壓大電流等應(yīng)用場(chǎng)景,主驅(qū)逆變器采用SiC,可提升系統(tǒng)的效率,進(jìn)而使得在相同的電池容量下里程數(shù)得以提升。OBC(車載充電機(jī))采用SiC,可實(shí)現(xiàn)更高的能效和功率密度。隨著汽車市場(chǎng)向800 V 高壓系統(tǒng)發(fā)展,SiC 在高壓下的低阻抗、高速等優(yōu)勢(shì)將更能體現(xiàn)。Mrinal K.Das博士(安森美電源方案事業(yè)群先進(jìn)電源
          • 關(guān)鍵字: 202310  SiC  安森美  

          圖騰柱無(wú)橋PFC與SiC相結(jié)合,共同提高電源密度和效率

          • 效率和尺寸是電源設(shè)計(jì)的兩個(gè)主要考慮因素,而功率因數(shù)校正 (PFC)也在變得越來(lái)越重要。為了減少無(wú)功功率引起的電力線諧波含量和損耗,盡可能降低電源運(yùn)行時(shí)對(duì)交流電源基礎(chǔ)設(shè)施的影響,需要使用 PFC。但要設(shè)計(jì)出小尺寸、高效率電源(包括 PFC)仍極具挑戰(zhàn)性。本文介紹了如何通過(guò)修改傳統(tǒng) PFC 拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)來(lái)更好地實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。使用整流器和升壓二極管的 PFC電源的輸入級(jí)通常使用橋式整流器后接單相 PFC 級(jí),由四個(gè)整流器二極管和一個(gè)升壓二極管組成。圖 1:橋式整流器后接單相 PFC 級(jí)圖騰柱無(wú)橋拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)還有一種提高
          • 關(guān)鍵字: 安森美  PFC  SiC  電源密度  

          充分利用IGBT的關(guān)鍵在于要知道何時(shí)、何地以及如何使用它們

          • 如今,碳化硅 (SiC)和氮化鎵 (GaN) 等寬禁帶半導(dǎo)體風(fēng)頭正盛。但在此之前,絕緣柵雙極晶體管 (IGBT)才是電力電子行業(yè)的主角。本文將介紹IGBT在哪些應(yīng)用中仍能發(fā)揮所長(zhǎng),然后快速探討一下這些多用途器件的未來(lái)前景。焊接機(jī)許多現(xiàn)代化焊接機(jī)使用逆變器,而非焊接變壓器,因?yàn)橹绷鬏敵鲭娏骺梢蕴岣吆附庸に嚨目刂凭取8鄡?yōu)勢(shì)還包括直流電流比交流電流更安全,并且采用逆變器的焊接機(jī)具有更高的功率密度,因此重量更輕。圖 1:焊接機(jī)框圖焊接逆變器常用的開(kāi)關(guān)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)包括全橋、半橋和雙管正激,而恒定電流是最常用的控制方
          • 關(guān)鍵字: 安森美  IGBT  

          安森美推出超低功耗圖像傳感器系列適用于智能家居和辦公室

          • 安森美(onsemi)宣布推出適用于工業(yè)和商業(yè)相機(jī)的Hyperlux LP圖像傳感器系列,場(chǎng)景覆蓋智能門禁、安防攝像頭、增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)(AR)/虛擬現(xiàn)實(shí)(VR)/擴(kuò)展現(xiàn)實(shí)(XR)頭戴裝置、機(jī)器視覺(jué)和視頻會(huì)議等。此傳感器系列基于1.4 μm 像素,提供業(yè)界領(lǐng)先的圖像質(zhì)量和低功耗,同時(shí)大幅提高圖像性能,即使在惡劣的照明條件下也能捕獲清晰、生動(dòng)的圖像。此產(chǎn)品系列還采用堆疊式架構(gòu)設(shè)計(jì),能最大限度地減少產(chǎn)品體積,最小型號(hào)小如一粒米,成為受尺寸限制困擾的緊湊型設(shè)備的理想選擇??蛻艨梢愿鶕?jù)使用情況,選用500萬(wàn)分辨率的AR0
          • 關(guān)鍵字: 安森美  圖像傳感器  智能家居  
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          安森美介紹

          安森美半導(dǎo)體(ON Semiconductor, 美國(guó)納斯達(dá)克上市代號(hào):ONNN)擁有跨越全球的物流網(wǎng)絡(luò)和強(qiáng)大的產(chǎn)品系列,是計(jì)算機(jī)、通信、消費(fèi)產(chǎn)品、汽車、醫(yī)療、工業(yè)和軍事/航空等市場(chǎng)客戶之首選高能效半導(dǎo)體技術(shù)供應(yīng)商。公司廣泛的產(chǎn)品系列包括電源管理、信號(hào)、邏輯、分立及定制器件。 公司的全球總部位于美國(guó)亞利桑那州菲尼克斯,并在北美、歐洲和亞太地區(qū)等關(guān)鍵市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)包括制造廠、銷售辦事處和設(shè)計(jì)中心的業(yè)務(wù) [ 查看詳細(xì) ]

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