- 中國發現了一種前所未見的礦石，其中含有大量廣泛用于半導體的元素，這一發現可能會推動電池技術的新進步。地質學家在來自中國北部內蒙古的名為鈮硼礦的新礦石中發現了稀土金屬鈮。這種稀土金屬廣泛用于噴氣發動機和火箭的合金中，并且已被證明在低溫下具有出色的導電性能。 一些研究人員表示，與傳統鋰離子電池相比，鈮制成的電池具有多種優勢。迄今為止，鈮的主要來源是鈮鐵礦，該礦在加拿大、巴西、澳大利亞和尼日利亞廣泛開采，中國鋼鐵行業近 95% 的鈮元素通過進口獲得。據《南華早報》報道，專家表示，如果地質學家能夠證明可以從鈮硼礦
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- 10 月 9 日消息，中國化學與物理電源行業協會周六發布通知，就《鈉離子電池通用規范》協會團體標準在網上進行公示并征求意見，時間為 10 月 8 日-11 月 7 日?！垛c離子電池通用規范》適用于電動汽車、輕型動力和儲能等領域用鈉離子電池單體和電池模塊。在公開征求意見結束之后，編制組預計將在 11 月左右正式發布這一《規范》并開始實施。據介紹，鈉離子電池擁有豐富的資源、較高的能量密度、較低的成本、更高的充放電速率和循環壽命，同時具有更高的安全性，且對環境更友好，被視為一種有潛力的替代鋰離子電池的儲能技術。
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- 國慶期間，寧德時代全資子公司——成都市新津時代新能源科技有限公司獲得全球知名認證機構SGS頒發的PAS2060碳中和認證證書，正式躋身零碳工廠行列，成為繼四川宜賓工廠、時代吉利和瑞慶時代之后，寧德時代第4家獲此認證的零碳工廠。在此之前，寧德時代還于今年上半年正式發布了“零碳戰略”：2025年實現核心運營碳中和，2035年實現價值鏈碳中和，并成為全球第一家實現碳中和的頭部電池企業。究竟是什么動力，促使寧德時代零碳工廠獲評數量和建設速度，在新能源汽車行業遙遙領先？“海外合規問題仍是巨大挑戰”實際上，這與歐盟通
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- 一句話形容眼下中、美之間的微妙關系：“樹欲靜而風不止?！睋董h球網》6日消息，美方再次新增42家中企進入其“管制清單”中，針對之意不言而喻；此外，寧德時代的250億赴美投資項目，也被突然叫停，并且還被美方勒令交出關鍵技術參數。不難看出，在制裁華為、大疆接連失利后，老美這是又想將寧德時代當成“出氣筒”。不過，企圖故伎重施、扭轉局勢的老美，顯然再一次低估了中企！眾所周知，借靠全球新能源汽車市場發展風口，作為電池巨頭的寧德時代，近幾年風頭正盛。國際市場中的寧德時代，憑借凝聚態電池等核心技術，更是壓制得特斯拉等一
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- 近年來，全球對于氣候變化和環境保護的關注度不斷增加，可再生能源一躍成為最熱門的話題之一。作為可再生能源的重要組成部分，“風光儲充”應用迎來了井噴式增長。在這種背景下，多個超百億項目落地生花，萬億賽道一觸即發。風光發電持續擴張，儲充行業備受矚目經過多年的發展，以風光為代表的新能源發電已經被廣泛應用，據國家能源局數據顯示，2022年中國風電、光伏發電量首次突破1萬億千瓦時，達到1.19萬億千瓦時，較2021年增加2073億千瓦時，同比增長21%，占全社會用電量的13.8%，同比提高2個百分點。然而隨著風光能源
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- “玲龍一號”反應堆核心模塊核能的和平應用堪稱20世紀人類最偉大的里程碑之一，核電作為一種高效、清潔、可再生可持續發展的能源形式，可以說在我國正發揮著極為重要的角色。核能在我國已經被安全使用了超過三十年。1991年，中國完成了第一座核電廠的建設并投入運營，這標志著我國無核電歷史的終結。隨后，1994年我國開始投產大型核電站，緊接著在1996年，中國自主設計并建設了二代和三代核電站。如今我國的核電行業正在蓬勃發展，擁有15個正在運行的核電站，同時還有6個核電站正在建設中。這些核電站遍布全國各地，包括秦山核電站
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- 隨著碳化硅（SiC）在電動汽車、新能源等領域的應用日益廣泛，市場需求不斷增長。近期，一批碳化硅項目集中開工，部分公司接到批量訂單，推動了碳化硅加速量產。傳播星球App聯合創始人由曦向《證券日報》記者介紹，碳化硅的應用場景主要包括電動汽車、光伏發電、充電樁、電力電子等領域。近年來，我國在碳化硅領域的研究和應用取得快速發展，一些項目已經落地實施。例如，在新能源汽車的高壓充電技術方面，碳化硅作為其中的關鍵材料，其需求正日益增長?！疤蓟枳鳛橐环N優良的半導體材料，具有耐高壓、導熱好、耐高溫等優點，是實現高壓快充技
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- 熱情8月，ITECH同步亮相上海?AUTOMOTIVE TESTING EXPO（汽車測試及行業發展博覽會）以及廣州?世界電池產業博覽會暨第8屆亞太電池展。艾德克斯（ITECH）為專業的儀器制造商，致力于“功率電子”產品為核心的相關產業測試解決方案的研究，擁有超過百項專有自主知識產權，用戶遍布世界五十多個國家，立足于諸多前沿行業。在新能源汽車、電池、光伏儲能等領域完善的測試解決方案和優異技術性能，全方位展示ITECH“與時俱進”的創新硬實力，與國內外行業專家共話全球頂尖測試技術。Testing expo是
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- 隨著全球對電動汽車等新能源汽車的需求增加，國產新能源汽車的出口量也在大幅增加。中汽協數據顯示，在今年上半年，包括電動汽車、混合動力汽車在內的國產新能源汽車出口53.4萬輛，同比增長160%。在新能源汽車出口量同比大增的推動下，上半年國產汽車的出口量同比也有明顯增加，達到了214萬輛，同比增長76%；其中新能源汽車是占到了25%，也就是每出口的4輛國產汽車中，就有1輛是新能源汽車。值得注意的是，上半年國產汽車的出口量，首次超過日本，是上半年汽車出口量最高的國家。日本汽車工業協會的數據顯示，上半年日本汽車共出
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- 【網易科技8月1日報道】今日，“蔚小理”披露7月交付數據。據了解，理想汽車2023年7月交付34134臺，同比增長227.5%，并已連續兩個月交付量突破三萬；蔚來在7月交付新車20462臺，同比增長103.6%，環比增長91.1%，全新ES6交付超10000臺，這是蔚來首次單車型月交付破萬；小鵬汽車7月共交付新車11008臺，環比增長28%，連續六個月實現正增長。
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- IT之家 6 月 20 日消息，西日本旅客鐵道（JR 西日本）公司昨日宣布，到 2027 財年末，將把公司運營的新干線列車所用總電力約 10% 轉換為可再生能源產生電力，這也是日本首次將可再生能源引入新干線?！?nbsp;圖源 JR 西日本6 月 19 日，JR 西日本與中國電力（IT之家備注：此處的“中國”是日本的區域之一，并非指我國）簽署異地購電協議，為 JR 西日本安裝太陽能發電設備并接收可再生能源供電。異地購電是指發電企業在遠離電力需求的地方安裝太陽能發電設施，這些設施生產的可再生能源通
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- 3 月 16 日消息，特斯拉公司日前向德國勃蘭登堡州提交了其柏林超級工廠（Giga Berlin）的擴建申請，該申請涉及對現有工廠場地的改造和擴展。根據計劃，柏林超級工廠將能夠以目前產能的兩倍生產汽車。勃蘭登堡州環境局（LfU）的一位發言人透露，特斯拉已經申請將產能從目前的每年 50 萬輛擴大到每年 100 萬輛，該申請得到了特斯拉發言人的確認。不過，值得注意的是，柏林超級工廠目前還沒有達到每年 50 萬輛的生產速度。有趣的是，特斯拉在申請中表示，“通過完全處理和回收生產過程中產生的廢水，優化了規劃和生產
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- 太陽能光伏產業是中國目前大力推廣的一種綠色新能源產業之一，因為其安裝簡單、成本低廉，使用壽命長等優勢，已經越來越受到人們的喜愛。通過方案方塊圖可知，太陽能控制器是整個光伏設備其中的一個關鍵設備，它專門負責對電池的充電管理，比如實現過充保護、防止電池電流倒灌等功能?？刂破鞯暮诵脑腔贚M2904的高精度，低功耗的運放，再加上功率肖特基二極管和低壓MOS，組成了功能強大、成本低廉、使用簡單的太陽能控制器。?場景應用圖?展示板照片?方案方塊圖?產品所用外殼?核心技術優勢ST的LM2904是一顆雙運放IC，并
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- 雖然2022年汽車銷量增長，但理想汽車虧損額卻大幅擴大。2月27日晚，理想汽車（02015.HK）發布的2022年財報顯示，理想汽車營收總額達452.9億元，同比增加67.7%。全年凈虧損達20.3億元，較2021年3.2億元擴大近6倍。銷量增長是營收增加的主要原因。2022年，理想汽車銷量達13.3萬輛，同比增長47.2%。而2022年的車輛毛利率為19.1%，較2021年的20.6%略有下降。理想汽方面表示，車輛毛利率減少主要歸因于2022年與理想ONE有關的存貨撥備及購買承諾損失，被2022年第三季
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- 近日有媒體報道，多位接近小米集團的人士表示，小米汽車營銷負責人周钘幾周前已從小米汽車離職，從加入到離開僅7個月。小米方面2月22日回應財聯社稱，周钘離職系因個人和家庭原因。公開資料顯示，周钘于2011年加入上汽通用五菱，此后一路升遷。2018年周钘的公開身份為上汽通用五菱銷售公司的營銷中心總監，2020年升任上汽通用五菱汽車股份有限公司品牌與市場總監，此后又被升任為上汽通用五菱銷售公司副總經理。周钘于2022年8月正式加入小米汽車，擔任小米汽車營銷方面負責人，直接向小米董事長兼CEO雷軍匯報。在營銷負責人
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新能源介紹
為了環保和節約能源，現在全球不少地方已開始提倡采用新能源動力車作為交通工具，但新能源動力車需要配套的充電設施，僅在中國普及新能源動力車就需耗資幾百億人民幣用于電網電源、停車場、充電設施或者居民的電表系統改造，均攤給社會會造成很大負擔，導致新能源動力車推廣困難。
針對這種情況，我發明了“新能源動力車充電方法及其充電設備”（已申請中國專利）。
該發明優點是新能源動力車可用電網直接充電，也可脫開電網 [
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