<meter id="pryje"><nav id="pryje"><delect id="pryje"></delect></nav></meter>
          <label id="pryje"></label>

          首頁  資訊  商機   下載  拆解   高校  招聘   雜志  會展  EETV  百科   問答  電路圖  工程師手冊   Datasheet  100例   活動中心  E周刊閱讀   樣片申請
          EEPW首頁 >> 主題列表 >> 電動車

          分析電動車?yán)冉泳€設(shè)計


          • 1、48V-A喇叭正控插件及接線圖2、48V-B兩檔鎖正控插件及接線圖3、48V-A喇叭負(fù)控插件及接線圖4、48V/12V-A喇叭正控插件及接線圖5、48V/12V-A喇叭負(fù)控插件及接線圖
          • 關(guān)鍵字: 設(shè)計  接線  喇叭  電動車  分析  

          兩個典型電動車閃光器電路設(shè)計

          • 電子發(fā)燒友為大家提供了兩個典型電動車閃光器電路,并給出了電路中的參數(shù)與具體說明,希望對您有所幫助!1、此電路由振蕩電路和開關(guān)電路組成。 震蕩電路由三極管V1、V2、電阻器R1-R4和電容器C1、C2組成。 開關(guān)電路由
          • 關(guān)鍵字: 電路設(shè)計  閃光  電動車  典型  兩個  

          為電動車檢測加把勁 引領(lǐng)車輛智能檢測監(jiān)控

          • 運用研華車載電腦有效掌控車輛與電池狀態(tài)新能源電動車的動力電池,為車輛本身的重要關(guān)鍵,要能隨時掌握車...
          • 關(guān)鍵字: 研華  電動車  

          沃爾沃研發(fā)增程器 可延長電動車行程至一千公里

          • 沃爾沃汽車公司正在執(zhí)行電氣化戰(zhàn)略的下一個步驟,制造帶增程器(RangeExtender)的驗證性車輛,為電動車配備內(nèi)...
          • 關(guān)鍵字: 沃爾沃  增程器  電動車  行程  

          動力電池技術(shù)預(yù)警 新能源務(wù)實路線漸浮現(xiàn)

          • 在對未來十年中國汽車業(yè)的展望中,沒有新能源車的專屬章節(jié)。這是日前面世的2011版汽車業(yè)《藍(lán)皮書》——《...
          • 關(guān)鍵字: 動力電池  新能源  電動車  

          鋰電池原材料價格大漲

          •   7月1日起,美國FMC、德國Chemetal對碳酸鋰聯(lián)手提價,碳酸鋰的價格漲幅達(dá)20%,包括氫氧化鋰、氯化鋰、鋰鹽、鋰電池材料在內(nèi)的下游產(chǎn)品也提價15%~25%,預(yù)計此次提價將帶動鋰電池價格的上漲,這對準(zhǔn)備加大推廣鋰電池自行車的企業(yè)來說,形勢愈加嚴(yán)峻。   
          • 關(guān)鍵字: 電動車  鋰電池  

          美國能源展上的七大新奇能源技術(shù)

          • 在2011年于美國威斯康辛州舉辦的一場能源展中,焦點聚集在電動汽車的基礎(chǔ)設(shè)施,以及能夠全面推動綠色建筑的...
          • 關(guān)鍵字: 電動車  綠色  能源  

          清潔能源車的灰色小秘密

          • 汽車制造商正采取多種途徑以實現(xiàn)“綠色汽車(greencar)”,這些方法包括全電動車,以及不同配方的混合動力...
          • 關(guān)鍵字: 清潔能源  電動車  混合動力  

          探討混合電動車MH―Ni電源系統(tǒng)的應(yīng)用

          •  引言  氫鎳(MH—Ni)電池目前是混合電動車用的主流電池。隨著經(jīng)濟與科技的發(fā)展,我國在混合電動車的研制方面取得了較大程度的進(jìn)展,目前混合電動客車正逐步走向市場。針對混合電動車用MH—Ni電源,在
          • 關(guān)鍵字: 電源  系統(tǒng)  應(yīng)用  Ni  MH  混合  電動車  探討  

          混合動力電動車應(yīng)用中大功率器件的五大要素

          • 盡管標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)燃機驅(qū)動的汽車可以相對輕松地從12V電池供電和相應(yīng)的12V/14V交流發(fā)電機獲取車載系統(tǒng)的電氣需...
          • 關(guān)鍵字: 混合動力  電動車  大功率器件  IGBT  MOSFET  

          沃爾沃汽車開發(fā)電動車感應(yīng)充電技術(shù)

          • 近日,沃爾沃汽車表示,將啟動名為CED(連續(xù)電力傳動)的聯(lián)合研究項目,并開始對一輛沃爾沃C30電動車進(jìn)行感應(yīng)式充電改裝。據(jù)悉,電動車?yán)酶袘?yīng)式充電技術(shù)后,將不在需要電源插座或充電電纜,從而實現(xiàn)從路面直接充電。
          • 關(guān)鍵字: 沃爾沃  汽車  電動車  感應(yīng)充電技術(shù)    

          鋰電車市場不再沉寂

          •   近來,一款被稱為“汽車伴侶”的綠源鋰電車吸引了廣大消費者的眼球,在北京、杭州、寧波等地的免費體驗試騎活動,引發(fā)了消費大眾對鋰電車的關(guān)注,不禁要問,沉寂一時的鋰電車市場,是否迎來了發(fā)展的春天呢?   
          • 關(guān)鍵字: 電動車  鋰電  

          詳解電池容量計技術(shù)原理

          • 隨著環(huán)保意識的逐漸加強,世界各國競相開展環(huán)保汽車的研制,我國也正在投入資金開發(fā)以電池為動力的電動汽車...
          • 關(guān)鍵字: 電池容量計  電動車  充放電  

          RESCAR 2.0助德國朝電動車大國邁出重要一步

          • 無論是在汽車動力總成、中央控制單元,還是在車身及舒適性系統(tǒng)中,電子元部件的使用比例都在不斷增加,與此趨...
          • 關(guān)鍵字: RESCAR  2.0  電動車  電動車系統(tǒng)電子  

          電動車電池管理系統(tǒng)設(shè)計及實現(xiàn)

          • 摘要:本文介紹了電池管理系統(tǒng)的基本功能,提出了一種分散數(shù)據(jù)采集和集中數(shù)據(jù)處理的實現(xiàn)方法。實現(xiàn)了電動車電池電壓、電流及溫度等參數(shù)的監(jiān)控,保證電池在正常狀態(tài)下工作,延長了電池的使用壽命。
            關(guān)鍵詞:電動車;
          • 關(guān)鍵字: 實現(xiàn)  設(shè)計  管理系統(tǒng)  電池  電動車  
          共428條 25/29 |‹ « 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 »

          電動車介紹

          電動車簡而言之就是以電力為驅(qū)動。以電力為能源的車子。電動車分類電動車按類型分可分為:電動自行車,電動摩托車,電動汽車,電動三輪車,燃油助力兩用電動車。 [ 查看詳細(xì) ]

          熱門主題

          電動車    樹莓派    linux   
          關(guān)于我們 - 廣告服務(wù) - 企業(yè)會員服務(wù) - 網(wǎng)站地圖 - 聯(lián)系我們 - 征稿 - 友情鏈接 - 手機EEPW
          Copyright ?2000-2015 ELECTRONIC ENGINEERING & PRODUCT WORLD. All rights reserved.
          《電子產(chǎn)品世界》雜志社 版權(quán)所有 北京東曉國際技術(shù)信息咨詢有限公司
          備案 京ICP備12027778號-2 北京市公安局備案:1101082052    京公網(wǎng)安備11010802012473
          看屁屁www成人影院,亚洲人妻成人图片,亚洲精品成人午夜在线,日韩在线 欧美成人 (function(){ var bp = document.createElement('script'); var curProtocol = window.location.protocol.split(':')[0]; if (curProtocol === 'https') { bp.src = 'https://zz.bdstatic.com/linksubmit/push.js'; } else { bp.src = 'http://push.zhanzhang.baidu.com/push.js'; } var s = document.getElementsByTagName("script")[0]; s.parentNode.insertBefore(bp, s); })();