鋰電池 文章 進(jìn)入鋰電池技術(shù)社區(qū)
猝不及防！剛剛，小牛電動宣布：全系漲價！網(wǎng)友：別說四個輪子的，連兩個輪子都…
- 相信大家都知道，最近，油價又漲了吧。漲價后，不少網(wǎng)友紛紛說要買電車，殊不知，電車的價格也一路上漲。特斯拉7天漲價3次、小鵬今天起最高漲價2萬…… 最新消息，就連二輪電動自行車小牛電動也要漲價了…… 而背后的原因，近日，理想汽車CEO李想便直言：電池成本上漲的幅度非常離譜！ 小牛電動：全系鋰電產(chǎn)品將漲價 上調(diào)200-1000元不等 3月21日，小牛電動發(fā)布公告稱，受上游鋰電等原材料（價格）大幅上漲，小牛電動將于2022年4月1日對全系鋰電產(chǎn)品零售指導(dǎo)價進(jìn)行一次上調(diào)，上調(diào)金額200-1000元不等，
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油價上漲就換電車？ 新能源汽車漲價更猛！
- 3月17日24時起，國內(nèi)汽、柴油價格每噸又分別提高750元和720元，國內(nèi)多數(shù)地區(qū)92#汽油價格超過8.5元/升，95#汽油價格正式邁入“9元時代”。此次成品油零售限價調(diào)整也創(chuàng)下了2013年3月26日新版定價機(jī)制以來的最大漲幅紀(jì)錄?！ ∮蛢r連續(xù)上漲，很多網(wǎng)友都編段子調(diào)侃“開不起燃油車了”，表示要為當(dāng)初嘲笑新能源汽車充電難而向“尊貴的新能源車主”道歉。也有網(wǎng)友表示，要賣掉燃油車，換成新能源汽車。 不過，新能源汽車近期也迎來了漲價潮，漲價幅度直追油價。業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，新能源汽車集體漲價的原因是上游原材料價格猛
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多款電動車漲價，電池原材料上漲是推手
- 小米汽車三季度可以看到工程樣車多款電動車漲價，原材料上漲是推手博泰車聯(lián)網(wǎng)獲上海國盛資本 3 億元投資自行科技與安霸達(dá)成深度合作全國首條支持 L4 級自動駕駛快速路通車騰訊自動駕駛領(lǐng)域新專利公布小米汽車三季度可以看到工程樣車3月21日，據(jù)手機(jī)中國消息，小米京津分公司總經(jīng)理羅寶君透露，今年第三季度就可以看到工程樣車了，并且表示 ＂ 一定會突破大家想象 ＂。目前小米公司的研發(fā)人員數(shù)量達(dá)到 13919 人，在總員工數(shù)中占比超過 44％；其中，小米汽車團(tuán)隊成員已超過 500 人。多款電動車漲價，原材料上漲是推手油價
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新能源汽車漲價為哪般
- 廣汽埃安智能生態(tài)工廠生產(chǎn)線。 （資料圖片） “不僅沒有優(yōu)惠，還比半個月前貴了5000元?！?月18日，在位于亞運(yùn)村汽車交易市場的北京金泰凱迪汽車銷售服務(wù)有限公司，一位看上了廣汽埃安V70智領(lǐng)版的消費(fèi)者頗有些后悔之前沒下手?！ ∵M(jìn)入3月以來，記者走訪多家4S店和商圈賣場，發(fā)現(xiàn)已經(jīng)有近20家新能源車企的40余款電動車宣布漲價。上游原材料價格猛漲，經(jīng)過動力電池廠家的傳導(dǎo)，最終還是蔓延到了整車企業(yè)?！ ≤嚻蠹娂娚险{(diào)售價 3月17日，哪吒汽車發(fā)布車型價格調(diào)整說明，受上游原材料價格上漲、供應(yīng)鏈供貨緊張等諸多因素影
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寧德發(fā)布鈉離子電池 快充15分鐘電量可達(dá)80%
- 據(jù)國外媒體報道，周四，鋰離子電池制造商寧德時代（CATL）發(fā)布了第一代鈉離子電池，這使得它成為首家發(fā)布鈉離子電池的大型汽車電池制造商?！ ≡摴驹谝环菪侣劯逯斜硎?，它研發(fā)的第一代鈉離子電池具備高能量密度、高倍率充電、優(yōu)異的熱穩(wěn)定性、良好的低溫性能與高集成效率等優(yōu)勢。其電芯單體能量密度高達(dá)160Wh/kg；在常溫下充電15分鐘，電量可達(dá)80%以上?！ 幍聲r代研究院副院長黃起森表示，其新型鈉離子電池的能量密度仍然低于磷酸鐵鋰（LFP）電池，但它們在寒冷天氣和快速充電的情況下表現(xiàn)良好?！ 幍聲r代表示，它
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寧德時代將發(fā)布鈉離子電池：或為鋰電池做補(bǔ)充和支撐
- 5月23日，據(jù)寧德時代董事長曾毓群對外透露，寧德時代將于2021年7月前后發(fā)布鈉電池。在價格方面，由于鈉電池系新推出，價格可能比鋰電池貴。 發(fā)布鈉電池與國內(nèi)鋰資源主要依靠進(jìn)口有關(guān)。據(jù)國泰君安證券的報告顯示，中國70%的鋰資源都需要進(jìn)口，因此，發(fā)展鈉離子電池是三元高鎳技術(shù)路線的很好補(bǔ)充，鈉離子電池可以對鋰離子電池起支撐和保障作用?！ 鴥?nèi)，與鈉電池有關(guān)的企業(yè)主要有中鹽化工以及圣陽股份。 公開資料顯示，中鹽內(nèi)蒙古化工股份有限公司是一家集鹽、鹽化工、醫(yī)藥健康產(chǎn)品等生產(chǎn)及銷售為一體的綜合性企業(yè)，公司主營業(yè)
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極低氣溫下鋰電池趴窩？科學(xué)家提出新解決方案
- 為了探索更具應(yīng)用前景的鋰電池，科學(xué)家們都將目光投向了基于純鋰的金屬陽極方案，而不是當(dāng)前普遍采用的混合材料。與此同時，為了攻克其在低溫下性能不佳的缺點(diǎn)，研究這一領(lǐng)域的科學(xué)家們也一直在“絞盡腦汁”，并已取得了一些突破。據(jù)報道，加州大學(xué)圣迭戈分校（UCSD）的研究團(tuán)隊就在試圖開發(fā)一種可以在極低溫度下充電和放電的電池，這通常需要額外的加熱系統(tǒng)，不過此次他們將重點(diǎn)放在了電解質(zhì)上，依靠電解質(zhì)中的弱結(jié)合性，令鋰金屬電池在寒冷條件下釋放出空前性能。據(jù)了解，與當(dāng)前使用的石墨/銅的混合陽極相比，純鋰金屬陽極具有出色的能量密度
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廢棄鋰電池背后的暴利產(chǎn)業(yè)：僅回收市場就達(dá)1178億
- 全球如今每年廢棄的鋰電池超過50萬噸，其中大部分源自小型電子產(chǎn)品。但隨著世界向電動經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型，預(yù)計到2030年，全球?qū)︿囯姵氐男枨髮⒃黾?0倍，大部分用于電動汽車，屆時廢棄電池數(shù)量也將隨之激增。許多業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，廢棄鋰電池既是個需要解決的重大環(huán)保問題，也代表著新的機(jī)會，可以用“可循環(huán)系統(tǒng)”取代目前脆弱而爭議不斷的供應(yīng)鏈，這個新系統(tǒng)用可回收材料制造新電池。據(jù)估計，到2030年，僅回收鋰離子電池的市場每年就可能創(chuàng)造180億美元（約合人民幣1178億）的價值，遠(yuǎn)高于2019年的15億美元。由于這個市場前景十分光明
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鋰電池X射線非破壞檢查的革新
- 近日，一款由東芝IT控制系統(tǒng)株式會社研發(fā)的高速X射線鋰電池自動檢測裝置正式問世。該設(shè)備主要針對圓柱型鋰電池，檢測速度高達(dá)每分鐘400個。近年來，圓柱型鋰電池（18650/21700型圓柱電池）在電動汽車、固定型蓄電池等用途中的需求正在急速擴(kuò)大，鋰電池生產(chǎn)商為了對應(yīng)需求，正積極推進(jìn)生產(chǎn)設(shè)備投資。電池因為內(nèi)部電極板的不良可能會造成輸出電壓低下、充放電異常、發(fā)熱、起火等問題，所以到現(xiàn)在為止，已經(jīng)進(jìn)行了X射線非破壞檢查，特別是電動汽車，每1臺都會搭載數(shù)以千計的圓柱電池，為了保證安全性和信賴性，X射線非破壞檢查已成
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“鋰電池”重磅催化！寧德時代引領(lǐng)新能源
- 一個說話“不太正經(jīng)”的狂人，一家飛奔的公司，天上飛的、地上走的都攤上了，它就是股價暴漲的特斯拉。要是評2020年全球“最熱話題”，我想新冠排在第一，那么第二就是特斯拉、馬斯克了。好了話不多說，今天的主人翁不是特斯拉，而是特斯拉的合作伙伴：全球鋰電池龍頭——寧德時代。6月10號，e公司記者從寧德時代獨(dú)家獲悉，公司將發(fā)布循環(huán)充電總續(xù)航（總里程）可達(dá)200萬公里、壽命達(dá)16年的電池，目前已經(jīng)可以接受訂單并進(jìn)行生產(chǎn)。目前，市面上大部分電動車，其官方保證的電池可使用的總里程數(shù)是25萬公里、壽命為8年。有車一族應(yīng)該都
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Frost&Sullivan：2026年鋰電池材料市場達(dá)365.6億美元
- Frost&Sullivan最近的分析報告《全球鋰電池材料市場，預(yù)測至2026年》(Global Li-ion Battery Materials Market, Forecast to 2026)指出，到2026年，全球鋰電池材料市場將實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)的強(qiáng)勁增長。電動汽車（EV）銷量的不斷增長導(dǎo)致了對電池和電池材料的空前需求。雖然市場在開發(fā)電動汽車用鋰離子電池的替代品方面正取得重大進(jìn)展，但預(yù)計到本世紀(jì)后半葉才開始大規(guī)模商用。由于鋰電池仍將是首選的電池技術(shù)，預(yù)計鋰電池材料市場將以13.0%的復(fù)合
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鋰電池介紹
鋰電池
以鋰為負(fù)極的電池。它是60年代以后發(fā)展起來的新型高能量電池。按所用電解質(zhì)不同分為：①高溫熔融鹽鋰電池；②有機(jī)電解質(zhì)鋰電池；③無機(jī)非水電解質(zhì)鋰電池；④固體電解質(zhì)鋰電池；⑤鋰水電池。鋰電池的優(yōu)點(diǎn)是單體電池電壓高，比能量大，儲存壽命長（可達(dá)10年），高低溫性能好，可在-40～150℃使用。缺點(diǎn)是價格昂貴，另外電壓滯后和安全問題尚待改善。 [ 查看詳細(xì) ]
鋰電池電路
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