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拓墣產(chǎn)業(yè)研究院：2019年智能手機3D感測市場成長有限，2020年蘋果將是推升成長的關(guān)鍵
- Mar. 28, 2019 ---- 拓墣產(chǎn)業(yè)研究院指出，隨著iPhone全面搭載結(jié)構(gòu)光方案的3D感測功能的出爐，全球智能手機3D感測市場規(guī)模從2017年的8.1億美元成長到2018年的30.8億美元。但由于2019年智能手機廠商的布局多聚焦于屏下指紋辨識，今年全球智能手機3D感測市場年成長率預(yù)估為26.3%，規(guī)模為38.9億美元。由于蘋果有望采用TOF技術(shù)，2020年整個市場將加速發(fā)展，年成長率達53.1%。 拓墣產(chǎn)業(yè)研究院分析師蔡卓卲指出，智能手機3D感測市場規(guī)模成長主要還是來自于蘋果的iP
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ST/TI/ams/Melexis，TOF技術(shù)哪家強？
- 看一眼你的手機它就解鎖了，TOF 3D傳感器讓智能手機變得更酷。Digitimes預(yù)測，2019年使用TOF 3D傳感器技術(shù)的智能手機出貨量將達到2000萬臺，看來大眾對新技術(shù)的應(yīng)用還是充滿期待?！ ∫驗門OF技術(shù)，小米和榮耀還進行了胡懟。紅米Redmi 品牌總經(jīng)理認為榮耀V20 TOF鏡頭無用，榮耀業(yè)務(wù)部副總裁回擊TOF等技術(shù)是公司厚積薄發(fā)的技術(shù)儲備。讓國內(nèi)兩家手機大廠網(wǎng)上開戰(zhàn)，TOF技術(shù)有什么魔力? TOF即Time of Flight，直譯為飛行時間。原理是通過向目標(biāo)發(fā)射連續(xù)的特定
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默默懟友商？小米高管深夜發(fā)科普文：TOF不成熟，小米9不會用
- 距離小米9正式發(fā)布已經(jīng)沒幾天了，這次小米提前開啟了自曝模式，放出了大量相關(guān)的信息。雷軍、林斌、王川、王騰等人，都紛紛在微博上給小米9預(yù)熱。 17日凌晨，小米產(chǎn)品總監(jiān)王騰在微博上發(fā)出一篇TOF科普長文，來說明為什么小米9不用TOF相機。這篇科普文非常詳盡，從技術(shù)原理到優(yōu)缺點以及小米為什么不用，都做了相當(dāng)全面的解釋?！ 】偟膩碚f，TOF方案的優(yōu)勢在于工作距離遠、適用場景廣、較遠距離精度高。缺點方面則在于主流ToF傳感器分辨率低、元件功耗大以及內(nèi)容生態(tài)還不完善?！ 〈送?，王騰還表示，小米其實已
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一文讀懂三角法和TOF激光雷達
- 激光雷達作為眾多智能設(shè)備的核心傳感器，其應(yīng)用已經(jīng)非常廣泛。如今我們能夠在無人駕駛小車、服務(wù)機器人、AGV叉車、智能路政交通以及自動化生產(chǎn)線上頻頻看到激光雷達的身影，也足以說明它在人工智能產(chǎn)業(yè)鏈上不可或缺的地位?！ 【湍壳笆忻嫔系闹髁骷す饫走_產(chǎn)品而言，用于環(huán)境探測和地圖構(gòu)建的雷達，按技術(shù)路線大體可以分為兩類，一類是TOF(Time of Flight，時間飛行法)雷達，另一類是三角測距法雷達。這兩個名詞相信很多人并不陌生，但是要說這兩種方案從原理、性能到成本、應(yīng)用上到底孰優(yōu)孰劣，以及背后的原因是什么，也
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繼3D結(jié)構(gòu)光手機量產(chǎn)之后 OPPO宣布ToF技術(shù)進入商用
- 據(jù)麥姆斯咨詢報道，8月6日，OPPO ToF技術(shù)溝通會在北京召開。溝通會上，OPPO向外界介紹了飛行時間(ToF)技術(shù)以及OPPO對未來ToF技術(shù)發(fā)展的理解，同時宣布將會在下一款產(chǎn)品中正式加入ToF技術(shù)，成為繼實現(xiàn)OPPO FaceKey 3D結(jié)構(gòu)光技術(shù)大規(guī)模量產(chǎn)之后OPPO在3D視覺技術(shù)方面的又一重要技術(shù)突破?！ 】梢哉f除了在Find X上搭載的3D結(jié)構(gòu)光方案，OPPO還有ToF方案的儲備，并將運用與下一代產(chǎn)品的后置攝像頭，提高AR體驗，全面布局3D視覺技術(shù)。3D結(jié)構(gòu)光與ToF方案的最大區(qū)別在于可獲
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手機攝像產(chǎn)業(yè)趨勢 多攝/TOF/高倍變焦或成風(fēng)口
- 防抖、暗光高清、HDR已成手機標(biāo)配，隨著智能雙攝、智能場景拍攝等AI拍照功能加入，使得手機攝像技術(shù)的對標(biāo)也直指單反。
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費恩格爾：全面屏?xí)r代的3D—TOF
- 談到生物識別，有兩點不得不談，其中一個是算法，另一個便是傳感器。在費恩格爾CEO黃昊看來，生物識別的關(guān)鍵在于算法，算法是提供今天生物識別行業(yè)的基礎(chǔ)。 細細看來，從光學(xué)指紋到電容指紋，從各種方案的支撐到小面陣的縮減再至屏下指紋、屏內(nèi)指紋，這是整個指紋識別技術(shù)更新的方向。2017年iPhone X發(fā)布的Face ID把生物識別在手機端的應(yīng)用提高到一個新高度，出現(xiàn)了人臉識別算法。不變的是，人臉識別在智能手機的出現(xiàn)，它最重要的一個前提就是自學(xué)算法對傳統(tǒng)人臉識別算法的支撐。 指紋傳感器也被堪稱為生物
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第二代FlightSense的ToF激光測距的工程設(shè)計考量
- ToF激光測距的精準度更高，可用于手機、控制面板和家庭服務(wù)機器人等。近日，ST公司推出了第二代FlightSense，并介紹了其原理及工程設(shè)計理念。
- 關(guān)鍵字： ToF 測距 激光 FlightSense 201609
“芯所致，馭從容”——英飛凌汽車電子開發(fā)者大會聚焦智能化
- 根據(jù)市場調(diào)研公司IHS 的報告，預(yù)計2015年全球汽車銷量將達到近9千萬輛，其中，中國依然是引領(lǐng)汽車銷量上升的最大市場。降低以及預(yù)防交通事故、進一步節(jié)能環(huán)保、提升駕駛舒適度和智能化、帶來更多駕駛樂趣，是汽車行業(yè)依賴于芯片技術(shù)的核心發(fā)展趨勢。今天，由全球領(lǐng)先的汽車電子供應(yīng)商英飛凌科技舉辦的年度汽車電子開發(fā)者大會，匯聚了汽車電子產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈上下游，旨在引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢，展示基于最尖端芯片技術(shù)的汽車電子解決方案，并探討如何通過技術(shù)創(chuàng)新、多模式合作，給汽車行業(yè)帶來更多可能。 汽車智能化：3D ToF技術(shù)助
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