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利用Microchip的業(yè)內(nèi)首款汽車安全開發(fā)工具包保護(hù)汽車網(wǎng)絡(luò)免受黑客攻擊
- 汽車中大量采用信息娛樂和高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)等現(xiàn)代化的便利設(shè)施顯著改善了每天的出行體驗(yàn)。但是，與此同時(shí)，增加這些為消費(fèi)者提供便利的設(shè)施也給了黑客可乘之機(jī)，黑客們反復(fù)利用這些漏洞，著實(shí)給系統(tǒng)造成了安全威脅。這一問題在汽車行業(yè)可能而且已經(jīng)引發(fā)了車輛召回、收入損失和品牌形象受損等問題。原始設(shè)備制造商(OEM)和一級(jí)供應(yīng)商面臨的問題不再是汽車網(wǎng)絡(luò)是否需要安全措施，而是如何在實(shí)際中實(shí)施安全措施，且不會(huì)因徹底修改設(shè)計(jì)而產(chǎn)生高昂成本。 Microchip Technology Inc. (美國(guó)微芯科技公司
- 關(guān)鍵字： Microchip，ADAS
盤點(diǎn)入門adas視覺方案
- 攝像頭是ADAS核心傳感器，相比毫米波雷達(dá)和激光雷達(dá)，最大優(yōu)勢(shì)在于識(shí)別(物體是車還是人、標(biāo)志牌是什么顏色)。汽車行業(yè)價(jià)格敏感，攝像頭硬件成本相對(duì)低
- 關(guān)鍵字： ADAS 智能汽車 自動(dòng)駕駛
解讀FinFET存儲(chǔ)器的設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)以及測(cè)試和修復(fù)方法
- 同任何IP模塊一樣，存儲(chǔ)器必須接受測(cè)試。但與很多別的IP模塊不同，存儲(chǔ)器測(cè)試不是簡(jiǎn)單的通過/失敗檢測(cè)。存儲(chǔ)器通常都設(shè)計(jì)了能夠用來應(yīng)對(duì)制程缺陷的冗
- 關(guān)鍵字： STAR存儲(chǔ)器 FinFET存儲(chǔ)器 SOC
填補(bǔ)網(wǎng)絡(luò) SoC 設(shè)計(jì)前端與后端驗(yàn)證的差距
- 消除復(fù)雜網(wǎng)絡(luò) SoC 開發(fā)風(fēng)險(xiǎn)不再是遙遠(yuǎn)的目標(biāo);如今，所有設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)都可以實(shí)現(xiàn)。
- 關(guān)鍵字： 網(wǎng)絡(luò) SoC 硬件加速仿真
ADAS 需要多軌 DC/DC 轉(zhuǎn)換器
- 高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng) (Advanced Driver Assistance Systems，ADAS) 有助于安全行駛，并在系統(tǒng)檢測(cè)到來自周圍物體有風(fēng)險(xiǎn)時(shí)可提醒駕駛員，無論這是什么風(fēng)
- 關(guān)鍵字： ADAS DC/DC轉(zhuǎn)換器 自動(dòng)駕駛
FPGA橋接解決方案可應(yīng)用于汽車各個(gè)領(lǐng)域
- 在過去十年里，隨著智能手機(jī)及其應(yīng)用生態(tài)體系的不斷發(fā)展，汽車電子領(lǐng)域中移動(dòng)相關(guān)應(yīng)用的創(chuàng)新技術(shù)也深受其影響。汽車制造商已經(jīng)開始將用于智能手機(jī)的相
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確寶SoC設(shè)計(jì)順利進(jìn)行，硬件仿真不可少
- 在當(dāng)今競(jìng)爭(zhēng)激烈的形勢(shì)下，使富含嵌入式軟件的復(fù)雜電子設(shè)備更快面市，但是同時(shí)確保其更便宜更可靠，是一種相當(dāng)冒險(xiǎn)的做法。未經(jīng)徹底測(cè)試的硬件設(shè)計(jì)不可
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毫米波雷達(dá)的戰(zhàn)國(guó)時(shí)代，國(guó)產(chǎn)貨該如何上演“大國(guó)崛起”？
- 如果把毫米波雷達(dá)在中國(guó)的這幾年比作一幅拼圖，對(duì)它感興趣的人拿著自己手中的這塊小碎片，在交流中觀察別人手中的那塊，然后努力拼在一起去描繪它的全貌。筆者作為行業(yè)研究和投資行業(yè)人士，這幾年有幸收集了不少碎片，趁這個(gè)夏夜，拼一幅我的圖畫給大家看。 1、 上古時(shí)代 據(jù)說，60年代，車載雷達(dá)在美國(guó)已經(jīng)開始研發(fā)，只不過是10GHz的一發(fā)一收，想必用分離器件搭建的，可用性也不咋地。至少到了90年代，日美德那些響當(dāng)當(dāng)?shù)木揞^們就已經(jīng)相繼開始成體系的研究，并且逐漸從商用車開始上車了。在2010年以后，A(奧托立夫)、B
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Maxim發(fā)布全新PMIC，優(yōu)化汽車ADAS的供電設(shè)計(jì)
- Maxim宣布推出最新系列電源管理IC (PMIC)，幫助設(shè)計(jì)者優(yōu)化汽車高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)的功耗管理，實(shí)現(xiàn)高性能、小尺寸、高效率和電氣保護(hù)?！ DAS因其大幅提升車輛安全性、增強(qiáng)駕駛體驗(yàn)，它的大部分功能已經(jīng)或很快將成為汽車的強(qiáng)制要求。這些功能包括：智能制動(dòng)防撞系統(tǒng)、GPS/導(dǎo)航、自適應(yīng)巡航控制、車道保持、車道偏離報(bào)警以及備份/全景視頻。盡管這些功能在設(shè)計(jì)上非常受重視，但是對(duì)于ADAS系統(tǒng)設(shè)計(jì)者來說，在惡劣的汽車環(huán)境中保持穩(wěn)定的直流供電面臨這非常嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。 Maxim針對(duì)應(yīng)用優(yōu)化的IC陣
- 關(guān)鍵字： Maxim ADAS
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