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          無人駕駛或?qū)⑹侵悄芷嚢l(fā)展終極階段

          • 茫茫多的國(guó)家已經(jīng)在研究無人駕駛這項(xiàng)技術(shù)了,相關(guān)測(cè)試品也陸續(xù)出世,一般人我不告訴他。無人駕駛是智能汽車發(fā)展的終極階段,是將駕駛員抽離ldquo;人-
          • 關(guān)鍵字: 無人駕駛  ADAS  汽車電子  

          車載電池管理系統(tǒng)SOC現(xiàn)狀分析與挑戰(zhàn)

          • 作為新能源行業(yè)分析領(lǐng)域的專業(yè)人士,接下來的日子將隨著自己對(duì)新能源動(dòng)力電池領(lǐng)域的深入分析,將一些電動(dòng)汽車技術(shù)領(lǐng)域的基礎(chǔ)知識(shí)分享給大家,真正了解
          • 關(guān)鍵字: SOC  汽車電子  電池技術(shù)  

          利用Microchip的業(yè)內(nèi)首款汽車安全開發(fā)工具包保護(hù)汽車網(wǎng)絡(luò)免受黑客攻擊

          •   汽車中大量采用信息娛樂和高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)等現(xiàn)代化的便利設(shè)施顯著改善了每天的出行體驗(yàn)。但是,與此同時(shí),增加這些為消費(fèi)者提供便利的設(shè)施也給了黑客可乘之機(jī),黑客們反復(fù)利用這些漏洞,著實(shí)給系統(tǒng)造成了安全威脅。這一問題在汽車行業(yè)可能而且已經(jīng)引發(fā)了車輛召回、收入損失和品牌形象受損等問題。原始設(shè)備制造商(OEM)和一級(jí)供應(yīng)商面臨的問題不再是汽車網(wǎng)絡(luò)是否需要安全措施,而是如何在實(shí)際中實(shí)施安全措施,且不會(huì)因徹底修改設(shè)計(jì)而產(chǎn)生高昂成本?! icrochip Technology Inc. (美國(guó)微芯科技公司
          • 關(guān)鍵字: Microchip,ADAS  

          盤點(diǎn)入門adas視覺方案

          • 攝像頭是ADAS核心傳感器,相比毫米波雷達(dá)和激光雷達(dá),最大優(yōu)勢(shì)在于識(shí)別(物體是車還是人、標(biāo)志牌是什么顏色)。汽車行業(yè)價(jià)格敏感,攝像頭硬件成本相對(duì)低
          • 關(guān)鍵字: ADAS  智能汽車  自動(dòng)駕駛  

          解讀FinFET存儲(chǔ)器的設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)以及測(cè)試和修復(fù)方法

          • 同任何IP模塊一樣,存儲(chǔ)器必須接受測(cè)試。但與很多別的IP模塊不同,存儲(chǔ)器測(cè)試不是簡(jiǎn)單的通過/失敗檢測(cè)。存儲(chǔ)器通常都設(shè)計(jì)了能夠用來應(yīng)對(duì)制程缺陷的冗
          • 關(guān)鍵字: STAR存儲(chǔ)器  FinFET存儲(chǔ)器  SOC  

          填補(bǔ)網(wǎng)絡(luò) SoC 設(shè)計(jì)前端與后端驗(yàn)證的差距

          • 消除復(fù)雜網(wǎng)絡(luò) SoC 開發(fā)風(fēng)險(xiǎn)不再是遙遠(yuǎn)的目標(biāo);如今,所有設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)都可以實(shí)現(xiàn)。
          • 關(guān)鍵字: 網(wǎng)絡(luò)  SoC  硬件加速仿真  

          盤點(diǎn)火爆的企業(yè)ADAS應(yīng)用設(shè)計(jì)

          • ADAS作為一種并不算新的主動(dòng)防護(hù)技術(shù)在最近幾年受到了業(yè)內(nèi)的廣泛關(guān)注,相信很多新車都搭載了這個(gè)產(chǎn)品。但你可能不知道,在ADAS市場(chǎng),有一家公司憑幾款
          • 關(guān)鍵字: 2016年度回顧  ADAS  汽車電子  

          FPGA開發(fā)基本流程有哪些?

          • FPGA是可編程芯片,因此FPGA的設(shè)計(jì)方法包括硬件設(shè)計(jì)和軟件設(shè)計(jì)兩部分。硬件包括FPGA芯片電路、 存儲(chǔ)器、輸入輸出接口電路以及其他設(shè)備,軟件即是相應(yīng)
          • 關(guān)鍵字: 微電子  SOC  FPGA  

          為什么總是誤解無人駕駛?

          • 今年3月底,百度高級(jí)副總裁、原無人駕駛事業(yè)部總經(jīng)理王勁,公開表示離開百度并創(chuàng)辦自己的公司mdash;mdash;景馳科技,正式邁入無人駕駛汽車創(chuàng)業(yè)領(lǐng)域。
          • 關(guān)鍵字: 無人駕駛  ADAS  

          ADAS 需要多軌 DC/DC 轉(zhuǎn)換器

          • 高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng) (Advanced Driver Assistance Systems,ADAS) 有助于安全行駛,并在系統(tǒng)檢測(cè)到來自周圍物體有風(fēng)險(xiǎn)時(shí)可提醒駕駛員,無論這是什么風(fēng)
          • 關(guān)鍵字: ADAS  DC/DC轉(zhuǎn)換器  自動(dòng)駕駛  

          硬件仿真使嵌入系統(tǒng)更可靠

          • 在當(dāng)今競(jìng)爭(zhēng)激烈的形勢(shì)下,使富含嵌入式軟件的復(fù)雜電子設(shè)備更快面市,但是同時(shí)確保其更便宜更可靠,是一種相當(dāng)冒險(xiǎn)的做法。未經(jīng)徹底測(cè)試的硬件設(shè)計(jì)不可
          • 關(guān)鍵字: 硬件仿真  soc  嵌入式  

          汽車電子設(shè)備與半導(dǎo)體市場(chǎng)預(yù)測(cè)假設(shè)

          • 汽車電子設(shè)備包括汽車上執(zhí)行各種控制、通信與娛樂功能的一系列模塊與子系統(tǒng)。根據(jù)Gartner的汽車半導(dǎo)體市場(chǎng)模型,探討未來5年以上的汽車電子設(shè)備與半導(dǎo)體市場(chǎng)的預(yù)測(cè)假設(shè)。Gartner的市場(chǎng)模型由預(yù)測(cè)構(gòu)成要素與影響因素組成。
          • 關(guān)鍵字: 汽車電子  市場(chǎng)  ADAS  OBD  201808  

          FPGA橋接解決方案可應(yīng)用于汽車各個(gè)領(lǐng)域

          • 在過去十年里,隨著智能手機(jī)及其應(yīng)用生態(tài)體系的不斷發(fā)展,汽車電子領(lǐng)域中移動(dòng)相關(guān)應(yīng)用的創(chuàng)新技術(shù)也深受其影響。汽車制造商已經(jīng)開始將用于智能手機(jī)的相
          • 關(guān)鍵字: 智能汽車  ADAS  車載信息娛樂系統(tǒng)  

          確寶SoC設(shè)計(jì)順利進(jìn)行,硬件仿真不可少

          • 在當(dāng)今競(jìng)爭(zhēng)激烈的形勢(shì)下,使富含嵌入式軟件的復(fù)雜電子設(shè)備更快面市,但是同時(shí)確保其更便宜更可靠,是一種相當(dāng)冒險(xiǎn)的做法。未經(jīng)徹底測(cè)試的硬件設(shè)計(jì)不可
          • 關(guān)鍵字: 智能硬件  半導(dǎo)體芯片  soc  

          為什么攝像頭接口對(duì)ADAS系統(tǒng)設(shè)計(jì)至關(guān)重要?

          • 汽車正在快速演化成一臺(tái)安全聯(lián)網(wǎng)的自動(dòng)駕駛機(jī)器人,能夠感測(cè)環(huán)境、進(jìn)行思考并采取自主措施。變化更快的也許是小型自動(dòng)駕駛公共車輛mdash;mdash;出租
          • 關(guān)鍵字: 接口  ADAS  系統(tǒng)  
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