mosfet 文章進(jìn)入mosfet技術(shù)社區(qū)

英飛凌推出基于ARM內(nèi)核的嵌入式功率系列 (Embedded Power IC)，以用于汽車應(yīng)用的智能電機(jī)控制

　　英飛凌科技股份有限公司今日宣布，基于ARM®內(nèi)核的嵌入式功率系列橋式驅(qū)動(dòng)器提供無(wú)以倫比的集成水平，以應(yīng)對(duì)智能電機(jī)控制在廣泛的汽車應(yīng)用中日益增長(zhǎng)的趨勢(shì)。英飛凌利用ARM® Cortex™-M3處理器以及非易失存儲(chǔ)器、模擬和混合信號(hào)外設(shè)、通信接口連同 MOSFET 柵極驅(qū)動(dòng)器，將高性能微控制器集成到單芯片上，可謂業(yè)內(nèi)首創(chuàng)。因此，英飛凌嵌入式功率系列為通常與16 位相關(guān)的應(yīng)用空間實(shí)現(xiàn)了 32 位的性能。目前提供的嵌入式功率系列第一批產(chǎn)品的樣品適用于采用三相(無(wú)刷直流)電機(jī)的TL
關(guān)鍵字：英飛凌 ARM MOSFET

IR針對(duì)工業(yè)應(yīng)用擴(kuò)充StrongIRFET系列新推出具有超低導(dǎo)通電阻的表面貼裝75V MOSFET

　　全球功率半導(dǎo)體和管理方案領(lǐng)導(dǎo)廠商 – 國(guó)際整流器公司 (International Rectifier，簡(jiǎn)稱IR) 近日推出75V器件以擴(kuò)充StrongIRFET MOSFET系列，適合多種工業(yè)應(yīng)用，包括電動(dòng)工具、輕型電動(dòng)車逆變器、直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)器、鋰離子電池組保護(hù)、熱插拔及開關(guān)電源 (SMPS) 二次側(cè)同步整流等應(yīng)用。　　全新75V StrongIRFET功率MOSFET系列配備可提升低頻率應(yīng)用性能的超低導(dǎo)通電阻 (RDS(on))、極高的載流能力、軟體二極管，以及有助于提高抗噪性的3
關(guān)鍵字：國(guó)際整流器 MOSFET IRFS7730-7P

高效高可靠性LED驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)心得技巧分享

　　近日，LED驅(qū)動(dòng)電路設(shè)計(jì)方面的資深達(dá)人DougBailey總結(jié)了設(shè)計(jì)工作中需要注意的問(wèn)題和親身設(shè)計(jì)心得，為大家分享總結(jié)如下：　　一、不要使用雙極型功率器件　　DougBailey指出由于雙極型功率器件比MOSFET便宜，一般是2美分左右一個(gè)，所以一些設(shè)計(jì)師為了降低LED驅(qū)動(dòng)成本而使用雙極型功率器件，這樣會(huì)嚴(yán)重影響電路的可靠性，因?yàn)殡S著LED驅(qū)動(dòng)電路板溫度的提升，雙極型器件的有效工作范圍會(huì)迅速縮小，這樣會(huì)導(dǎo)致器件在溫度上升時(shí)故障從而影響LED燈具的可靠性，正確的做法是要選用MOSFET器件，MO
關(guān)鍵字： LED MOSFET PFC

華虹擁先進(jìn)Super Junction工藝平臺(tái)，提供更低耗、更高效、更小巧綠色芯制造平臺(tái)

　　(「華虹」或「公司」，連同其附屬公司，統(tǒng)稱「集團(tuán)」) 擁有業(yè)界一流的的溝槽型600V-700V Super Junction (超級(jí)結(jié)結(jié)構(gòu)) MOSFET (SJNFET) 工藝平臺(tái)，可為日益增長(zhǎng)的移動(dòng)終端、4G網(wǎng)絡(luò)、云計(jì)算和LED照明等熱點(diǎn)應(yīng)用，提供更低功耗，更高效率，更小尺寸的綠色芯制造平臺(tái)。　　隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、綠色能源技術(shù)的發(fā)展，以及全球節(jié)能減排的趨勢(shì)，產(chǎn)品應(yīng)用對(duì)電源系統(tǒng)提出更高的效率要求。作為開關(guān)電源，充電器/適配器，不間斷電源和LED驅(qū)動(dòng)等電源系統(tǒng)整流的核心器件，功率半導(dǎo)體是降低功耗、提
關(guān)鍵字：華虹 Super Junction MOSFET

基于功率MOSFET的鋰電池保護(hù)電路設(shè)計(jì)

　　鉛酸電池具有安全、便宜、易維護(hù)的特點(diǎn)，因此目前仍然廣泛的應(yīng)用于電動(dòng)自行車。但是鉛酸電池污染大、笨重、循環(huán)次數(shù)少，隨著世界各國(guó)對(duì)環(huán)保要求越來(lái)越高，鉛酸電池的使用會(huì)越來(lái)越受到限制。磷酸鐵鋰電池作為一種新型的環(huán)保電池，開始逐步的應(yīng)用到電動(dòng)車中，并且將成為發(fā)展趨勢(shì)。通常，由于磷酸鐵鋰電池的特性，在應(yīng)用中需要對(duì)其充放電過(guò)程進(jìn)行保護(hù)，以免過(guò)充過(guò)放或過(guò)熱，以保證電池安全的工作。短路保護(hù)是放電過(guò)程中一種極端惡劣的工作條件，本文將介紹功率MOSFET在這種工作狀態(tài)的特點(diǎn)，以及如何選取功率MOSFET型號(hào)和設(shè)計(jì)合適的驅(qū)動(dòng)
關(guān)鍵字： MOSFET 鋰電池 MOSFET

麥瑞半導(dǎo)體推出新型 85V 全橋 MOSFET 驅(qū)動(dòng)器

　　麥瑞半導(dǎo)體公司(Micrel, Inc.) 推出一款 85V 全橋MOSFET驅(qū)動(dòng)器MIC4606，該驅(qū)動(dòng)器具有自適應(yīng)停滯時(shí)間和擊穿保護(hù)功能。這款元件是麥瑞半導(dǎo)體最初于2013年推出的極其成功的85V MOSFET驅(qū)動(dòng)器系列的成員，專注于滿足多種應(yīng)用不斷增長(zhǎng)的電力需求。85V MIC4606系列是麥瑞半導(dǎo)體為滿足電池供電的工具、不間斷電源、無(wú)線電控制的玩具和不斷增長(zhǎng)的無(wú)人機(jī)市場(chǎng)的需求而實(shí)施的策略的一部分。　　麥瑞半導(dǎo)體高性能線性和電源解決方案部門營(yíng)銷副總裁 Brian Hedayati 表示：&l
關(guān)鍵字：麥瑞驅(qū)動(dòng)器 MOSFET MIC4606 201410

IR推出車用40V 5x6mm雙PQFN COOLiRFET? 為小功率電機(jī)提供基準(zhǔn)性能

全球功率半導(dǎo)體和管理方案領(lǐng)導(dǎo)廠商 – 國(guó)際整流器公司 (International Rectifier，簡(jiǎn)稱IR) 宣布推出兩款40V車用COOLiRFET™ 功率MOSFET 產(chǎn)品——AUIRFN8459和AUIRFN8458，為需要小體積、大電流的汽車應(yīng)用，比如泵電機(jī)控制、車身控制等提供基準(zhǔn)導(dǎo)通電阻(Rds(on))。　　在采用IR最先進(jìn)的COOLiRFET™ 40
關(guān)鍵字：國(guó)際整流器 COOLiRFET MOSFET

幾種主流MOSFET驅(qū)動(dòng)電路的分析

　　開關(guān)電源由于體積小、重量輕、效率高等優(yōu)點(diǎn),應(yīng)用已越來(lái)越普及。MOSFET由于開關(guān)速度快、易并聯(lián)、所需驅(qū)動(dòng)功率低等優(yōu)點(diǎn)已成為開關(guān)電源最常用的功率開關(guān)器件之一。而驅(qū)動(dòng)電路的好壞直接影響開關(guān)電源工作的可靠性及性能指標(biāo)。一個(gè)好的MOSFET驅(qū)動(dòng)電路的要求是：　　(1)開關(guān)管開通瞬時(shí),驅(qū)動(dòng)電路應(yīng)能提供足夠大的充電電流使MOSFET柵源極間電壓迅速上升到所需值,保證開關(guān)管能快速開通且不存在上升沿的高頻振蕩; 　　(2)開關(guān)管導(dǎo)通期間驅(qū)動(dòng)電路能保證MOSFET柵源極間電壓保持穩(wěn)定使可靠導(dǎo)通; 　　(3)關(guān)斷
關(guān)鍵字：開關(guān)電源 MOSFET 驅(qū)動(dòng)電路

從USB獲得高效的雙軌電源

　　設(shè)計(jì)5V以外電源的小功率USB電路時(shí)，您必須確定是使用獨(dú)立電池，還是使用來(lái)自主機(jī)的小型電源。如果電路需要大于5V的雙軌電源(如采用了基于運(yùn)放的儀表放大器)，或必須用于便攜計(jì)算機(jī)如筆記本電腦上，則問(wèn)題就更復(fù)雜了。　　USB2.0標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了對(duì)連接設(shè)備的功率要求，即耗電最大100mA，視為小功率;耗電最大500mA，則視為大功率。本文所述電路原用于一個(gè)熱致發(fā)光(TL)儀器設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)中的微控制器、USB接口控制器，以及10個(gè)運(yùn)放均作為小功率器件，從一個(gè)USB端口獲得全部電源。　　設(shè)備的運(yùn)行需要有高性能
關(guān)鍵字： USB 雙軌電源 MOSFET

麥瑞半導(dǎo)體推出新型 85V 全橋 MOSFET 驅(qū)動(dòng)器以應(yīng)對(duì)電池供電工具的技術(shù)改進(jìn)

　　高性能線性和電源解決方案、局域網(wǎng)以及時(shí)鐘管理和通信解決方案領(lǐng)域的行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者麥瑞半導(dǎo)體公司 (Micrel, Inc.) 今天推出一款 85V 全橋 MOSFET 驅(qū)動(dòng)器 MIC4606，該驅(qū)動(dòng)器具有自適應(yīng)停滯時(shí)間和擊穿保護(hù)功能。這款元件是麥瑞半導(dǎo)體最初于2013年推出的極其成功的 85V MOSFET 驅(qū)動(dòng)器系列的成員，專注于滿足多種應(yīng)用不斷增長(zhǎng)的電力需求。85V MIC4606 系列是麥瑞半導(dǎo)體為滿足電池供電的工具、不間斷電源、無(wú)線電控制的玩具和不斷增長(zhǎng)的無(wú)人機(jī)市場(chǎng)的需求而實(shí)施的策略的一部分。MIC
關(guān)鍵字：麥瑞半導(dǎo)體公司 MOSFET MIC4606

德州儀器高電壓轉(zhuǎn)換開關(guān)助力常通電智能電表及家庭自動(dòng)化實(shí)現(xiàn)節(jié)能設(shè)計(jì)

　　日前，德州儀器 (TI) 宣布推出支持小于100uA、業(yè)界最低靜態(tài)電流的700V轉(zhuǎn)換開關(guān)，其功耗是現(xiàn)有解決方案的一半，這進(jìn)一步壯大了 TI 面向離線AC/DC設(shè)計(jì)的高電壓電源解決方案陣營(yíng)。該UCC28880控制器高度集成700V 功率 MOSFET和高電壓電流電源，可幫助輸出電流高達(dá)100mA的常通電非隔離式電源系統(tǒng)提升整體能源效率，且充分滿足智能電表、家庭自動(dòng)化設(shè)備以及大型家用電器等應(yīng)用需求。如欲了解更多詳情，敬請(qǐng)?jiān)L問(wèn)：www.ti.com.cn/ucc28880-pr-cn。　　TI高電壓電源
關(guān)鍵字：德州儀器 AC/DC MOSFET

盤點(diǎn)關(guān)于開關(guān)電源設(shè)計(jì)的經(jīng)典問(wèn)答題

　　如何為開關(guān)電源電路選擇合適的元器件和參數(shù)? 　　很多未使用過(guò)開關(guān)電源設(shè)計(jì)的工程師會(huì)對(duì)它產(chǎn)生一定的畏懼心理，比如擔(dān)心開關(guān)電源的干擾問(wèn)題、PCB layout問(wèn)題、元器件的參數(shù)和類型選擇問(wèn)題等。其實(shí)只要了解了，使用開關(guān)電源設(shè)計(jì)還是非常方便的。　　一個(gè)開關(guān)電源一般包含有開關(guān)電源控制器和輸出兩部分，有些控制器會(huì)將MOSFET集成到芯片中去，這樣使用就更簡(jiǎn)單了，也簡(jiǎn)化了PCB設(shè)計(jì)，但是設(shè)計(jì)的靈活性就減少了一些。　　開關(guān)控制器基本上就是一個(gè)閉環(huán)的反饋控制系統(tǒng)，所以一般都會(huì)有一個(gè)反饋輸出電壓的采樣電路以及
關(guān)鍵字：開關(guān)電源 PCB MOSFET

4μA IQ 熱插拔控制器保護(hù)電池免受電壓和電流故障損壞

　　凌力爾特公司 (Linear Technology Corporation) 推出超低靜態(tài)電流 (IQ) Hot SwapTM (熱插拔) 控制器LTC4231，該器件允許電路板或電池安全地從 2.7V 至 36V 系統(tǒng)中插入和拔出。LTC4231 控制一個(gè)外部 N 溝道 MOSFET，以平緩地給電路板電容器加電，從而避免瞬態(tài)放電、連接器損壞和系統(tǒng)干擾。器件在正常工作時(shí)靜態(tài)電流僅為 4µA，在停機(jī)模式則降至 0.3µA。為確保低電流工作，欠壓和過(guò)壓阻性分壓器連接至一個(gè)選通接地，
關(guān)鍵字：凌力爾特 MOSFET LTC4231

英飛凌基于ARM內(nèi)核的汽車級(jí)電機(jī)控制集成芯片

　　摘要：本文介紹了常見(jiàn)的幾種在汽車車身上的電機(jī)應(yīng)用，包括直流有刷電機(jī)控制，有霍爾/無(wú)霍爾直流無(wú)刷電機(jī)控制和永磁同步電機(jī)控制，不論是哪一種電機(jī)控制方案，英飛凌公司推出的基于ARM內(nèi)核的Embedded Power IC都是最理想的選擇。　　引言　　隨著電機(jī)在汽車上的廣泛應(yīng)用，如何降低能耗，減少噪音，成了工程師們面臨的新難題，傳統(tǒng)的電動(dòng)油泵、電動(dòng)水泵和散熱風(fēng)扇由繼電器控制直流電機(jī)的開通或者關(guān)斷，不能進(jìn)行調(diào)速，在怠速狀況時(shí)電機(jī)仍然高速運(yùn)轉(zhuǎn)，如果采用脈寬調(diào)制控制的直流電機(jī)或者三相電機(jī)，則可以在不同的工況
關(guān)鍵字：英飛凌 ARM 電機(jī)控制 MOSFET 微控制器 201409

如何成為一個(gè)優(yōu)秀的硬件設(shè)計(jì)師

　　啟動(dòng)一個(gè)硬件開發(fā)項(xiàng)目，原始的推動(dòng)力會(huì)來(lái)自于很多方面，比如市場(chǎng)的需要，基于整個(gè)系統(tǒng)架構(gòu)的需要，應(yīng)用軟件部門的功能實(shí)現(xiàn)需要，提高系統(tǒng)某方面能力的需要等等，所以作為一個(gè)硬件系統(tǒng)的設(shè)計(jì)者，要主動(dòng)的去了解各個(gè)方面的需求，并且綜合起來(lái)，提出最合適的硬件解決方案。比如A項(xiàng)目的原始推動(dòng)力來(lái)自于公司內(nèi)部的一個(gè)高層軟件小組，他們?cè)趯?shí)際當(dāng)中發(fā)現(xiàn)原有的處理器板IP轉(zhuǎn)發(fā)能力不能滿足要求，從而對(duì)于系統(tǒng)的配置和使用都會(huì)造成很大的不便，所以他們提出了對(duì)新硬件的需求。根據(jù)這個(gè)目標(biāo)，硬件方案中就針對(duì)性的選用了兩個(gè)高性能網(wǎng)絡(luò)處理器，然后還
關(guān)鍵字：硬件設(shè)計(jì) Linear MOSFET

共1257條 39/84 |‹ « 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 » ›|

mosfet介紹

　　金屬-氧化層-半導(dǎo)體-場(chǎng)效晶體管，簡(jiǎn)稱金氧半場(chǎng)效晶體管（Metal-Oxide-Semiconductor Field-Effect Transistor, MOSFET）是一種可以廣泛使用在類比電路與數(shù)位電路的場(chǎng)效晶體管（field-effect transistor）。MOSFET依照其“通道”的極性不同，可分為n-type與p-type的MOSFET，通常又稱為NMOSFET與PMOSF [ 查看詳細(xì) ]