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          BCM硬件設(shè)計(jì)的平臺化和半導(dǎo)體化(下)

          •   接上篇   4 設(shè)計(jì)趨勢   目前BCM設(shè)計(jì)技術(shù)日新月異,主要的趨勢是平臺化靈活性更高,集成度更高和分布式設(shè)計(jì)者三大方向。另外隨著ISO26262安全規(guī)范的推行,關(guān)于功能安全的考慮在BCM設(shè)計(jì)中將會(huì)得到更多的體現(xiàn)。   4.1 集成度和靈活性   隨著汽車電子的發(fā)展,目前BCM設(shè)計(jì)的趨勢是平臺化和高集成度化兩個(gè)趨勢。平臺化SBC、SPI器件、共用ADC,以及高低邊可配等。 主要通過器件的兼容性來實(shí)現(xiàn)。集成度主要是提高器件的集成度,例如采用系統(tǒng)基礎(chǔ)芯片將電源、CAN收發(fā)器、LIN收發(fā)器集成到一個(gè)
          • 關(guān)鍵字: BCM  ECU  LED  負(fù)載  MOSFET  SPI  

          BCM硬件設(shè)計(jì)的平臺化和半導(dǎo)體化(中)

          •   接上篇   2.2 驅(qū)動(dòng)類型   在BCM設(shè)計(jì)中涉及到許多負(fù)載,對應(yīng)不同的負(fù)載會(huì)采用不同的驅(qū)動(dòng)類型,主要包括開關(guān)驅(qū)動(dòng)和LED驅(qū)動(dòng)兩類。   2.2.1 開關(guān)驅(qū)動(dòng)   驅(qū)動(dòng)類型主要是從驅(qū)動(dòng)負(fù)載的電路拓?fù)浼右钥紤],主要有高邊驅(qū)動(dòng)、低邊驅(qū)動(dòng)、半橋驅(qū)動(dòng)和全橋驅(qū)動(dòng)(包括兩相全橋和三相全橋)四種,如圖8所示。   這四種拓?fù)涑2捎瞄_關(guān)器件來實(shí)現(xiàn),開關(guān)器件種類很多,其中常見的有機(jī)械開關(guān)和半導(dǎo)體開關(guān)兩種,出于能效和壽命方面的優(yōu)勢,目前半導(dǎo)體開關(guān)是BCM設(shè)計(jì)中的主流選擇。半導(dǎo)體開關(guān)中有三極管、MOSFET和I
          • 關(guān)鍵字: BCM  ECU  LED  負(fù)載  MOSFET  MCU  

          帶狀鍵合5x6mm PQFN為車用MOSFET提高了密度

          •   1 汽車電氣化要求系統(tǒng)設(shè)計(jì)者提高電源密度   由于嚴(yán)格要求降低CO2污染和提高燃料經(jīng)濟(jì)性,汽車制造商更加積極地尋找電氣解決方案(所謂的“汽車電氣化”)。用創(chuàng)新型電子電路代替機(jī)械解決方案(例如轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、繼電器等)如今已成了主流趨勢。然而,汽車電氣化的趨勢會(huì)繼續(xù)加重12V電池系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)?,F(xiàn)在,總負(fù)載能夠輕松達(dá)到3 kW或更高,還有很多汽車應(yīng)用將汽車的電力負(fù)載提高到更高的水平。   節(jié)油功能(例如電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向(EPS)、啟停微混合和48V板網(wǎng)結(jié)構(gòu))、更復(fù)雜的安全特性(例如電動(dòng)駐車
          • 關(guān)鍵字: MOSFET  DPAK  SO-8  PQFN  PCB  

          更強(qiáng)勁、更簡單:看電源模塊的未來趨勢

          •   有線、無線網(wǎng)絡(luò)以及云計(jì)算的快速膨脹,這是擺在人們眼前的重要趨勢。這一上層的大趨勢,帶動(dòng)了下層的硬件及其組成部分的發(fā)展趨勢。網(wǎng)絡(luò)吞吐量的迅速攀升,需要強(qiáng)大而復(fù)雜的FPGA和處理器等來做性能支持。而這,需要高性能、高可靠的電源模塊來作保障。   最近,Intersil發(fā)布了最新的50A密封式數(shù)字電源模塊ISL8272M,從它我們可以看出電源模塊領(lǐng)域的一些最新趨勢。   Intersil公司高級應(yīng)用經(jīng)理梁志翔介紹說,Intersil開發(fā)電源模塊產(chǎn)品的歷史大概要從2008年開始算起,ISL8272M可以說
          • 關(guān)鍵字: Intersil  ISL8272M  MOSFET  201504  

          8種噪聲測試技術(shù)的實(shí)現(xiàn),包括模塊電源、MOSFET等

          •   噪聲通常指任意的隨機(jī)干擾。熱噪聲又稱白噪聲或約翰遜噪聲,是由處在一定溫度下的各種物質(zhì)內(nèi)部微粒作無規(guī)律的隨機(jī)熱運(yùn)動(dòng)而產(chǎn)生的,常用統(tǒng)計(jì)數(shù)學(xué)的方法進(jìn)行研究。熱噪聲普遍存在于電子元件、器件、網(wǎng)絡(luò)和系統(tǒng)中,因此噪聲測量主要指電子元件和器件、網(wǎng)絡(luò)和系統(tǒng)的熱噪聲和特性的測量。   附加相位噪聲測試技術(shù)及注意事項(xiàng)   本文簡單介紹了相位噪聲的定義,詳細(xì)介紹了附加相位噪聲的測試過程,給出了實(shí)際的測試結(jié)果,指出了附加相位噪聲測試過程中的一些注意事項(xiàng),希望對附加相位噪聲測試人員有一定的借鑒意義。   用于4G-LTE
          • 關(guān)鍵字: 模塊電源  MOSFET  

          短溝道MOSFET散粒噪聲測試方法研究

          •   近年來隨著介觀物理和納米電子學(xué)對散粒噪聲研究的不斷深入,人們發(fā)現(xiàn)散粒噪聲可以很好的表征納米器件內(nèi)部電子傳輸特性。由于宏觀電子元器件中也會(huì)有介觀或者納米尺度的結(jié)構(gòu),例如缺陷、小孔隙和晶粒等,因而也會(huì)產(chǎn)生散粒噪聲,并且可能攜帶內(nèi)部結(jié)構(gòu)的信息。這使人們對宏觀電子元器件中散粒噪聲研究產(chǎn)生了極大的興趣。另一方面,隨著器件尺寸的不斷縮小,MOSFET器件中散粒噪聲成分也越來越顯著,已經(jīng)嚴(yán)重影響器件以及電路的噪聲水平,人們必須要了解電子元器件中散粒噪聲的產(chǎn)生機(jī)理和特性,以便更好的抑制器件的散粒噪聲,實(shí)現(xiàn)器件和電路的
          • 關(guān)鍵字: MOSFET  

          CISSOID 公司推出 HADES v2

          •   CISSOID公司推出第二代 HADES®,一款高度集成的隔離式柵極驅(qū)動(dòng)器產(chǎn)品。HADES® 旨在面向基于快速開關(guān)碳化硅 (SiC) 晶體管、傳統(tǒng)功率 MOSFET 及 IGBT 的高密度功率轉(zhuǎn)換器、電機(jī)驅(qū)動(dòng)器和致動(dòng)器應(yīng)用。憑借 CISSOID 產(chǎn)品無與倫比的耐用性,柵極驅(qū)動(dòng)器 HADES® 在嚴(yán)酷的環(huán)境下可實(shí)現(xiàn)更高可靠性和更長的使用壽命,從而滿足系統(tǒng)設(shè)計(jì)者對航空、汽車、工業(yè)、石油和天然氣市場的應(yīng)用需求。   HADES®包括氣密性陶瓷封裝和塑料封裝兩種,前者可以在溫
          • 關(guān)鍵字: CISSOID  MOSFET   

          聯(lián)合收獲機(jī)凹板間隙調(diào)節(jié)系統(tǒng)研究

          •   摘要:聯(lián)合收獲機(jī)凹板間隙的大小是影響聯(lián)合收獲機(jī)脫離質(zhì)量的關(guān)鍵因素之一,本文設(shè)計(jì)了一款基于聯(lián)合收獲機(jī)的凹板結(jié)構(gòu),通過控制線性驅(qū)動(dòng)器對凹板間隙進(jìn)行自動(dòng)調(diào)節(jié)的系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了聯(lián)合收獲機(jī)凹板間隙自動(dòng)調(diào)節(jié),通過試驗(yàn)研究結(jié)果表明:該系統(tǒng)調(diào)節(jié)方便實(shí)用,且調(diào)節(jié)精度在5%以內(nèi)。   引言   谷物聯(lián)合收獲機(jī)的作業(yè)性能指標(biāo),主要包括總損失率、破損率和含雜率等。脫粒與分離滾筒是谷物聯(lián)合收獲機(jī)的重要工作部件。脫粒與分離滾筒由高速旋轉(zhuǎn)的滾筒和固定的弧型凹板配合,使谷物從滾筒與凹板之問通過,經(jīng)脫粒元件的打擊、揉搓、碾壓和梳刷,通
          • 關(guān)鍵字: 凹板間隙  CAN  PWM  MOSFET  BTS7960  201504  

          打造合作共贏面向世界的創(chuàng)新模式

          •   摘要:本文通過對大唐恩智浦訪問,分析國產(chǎn)汽車電子現(xiàn)狀以及分析未來汽車電子發(fā)展現(xiàn)狀。   中國看世界,汽車電子是一個(gè)經(jīng)久不衰的市場;而世界也在看中國, 中國是否已準(zhǔn)備好在這個(gè)市場上大展宏圖?中國首個(gè)汽車半導(dǎo)體設(shè)計(jì)合資公司成立一年了,名稱為“大唐恩智浦半導(dǎo)體有限公司”(Datang NXP Semiconductors Co. Ltd.以下簡稱:大唐恩智浦),占盡著天時(shí)、地利、人和,如何通過建立起新型合作模式,用全球的視角去贏取市場呢?通過與總經(jīng)理張鵬崗的交流,使筆者對其創(chuàng)新理念
          • 關(guān)鍵字: 大唐恩智浦  MOSFET  汽車電子  201504  

          繼電器相關(guān)技術(shù)文獻(xiàn)及應(yīng)用電路設(shè)計(jì)匯總

          •   繼電器是一種電控制器件,是當(dāng)輸入量(激勵(lì)量)的變化達(dá)到規(guī)定要求時(shí),在電氣輸出電路中使被控量發(fā)生預(yù)定的階躍變化的一種電器。它具有控制系統(tǒng)(又稱輸入回路)和被控制系統(tǒng)(又稱輸出回路)之間的互動(dòng)關(guān)系。通常應(yīng)用于自動(dòng)化的控制電路中,它實(shí)際上是用小電流去控制大電流運(yùn)作的一種“自動(dòng)開關(guān)”。故在電路中起著自動(dòng)調(diào)節(jié)、安全保護(hù)、轉(zhuǎn)換電路等作用。   極限條件下的時(shí)間繼電器設(shè)計(jì)方案   時(shí)間繼電器是一種使用在較低的電壓或較小電流的電路上,用來接通或切斷較高電壓、較大電流的電路的電氣元件,也許可
          • 關(guān)鍵字: PIC18F6585  MOSFET  

          Fairchild新的擴(kuò)展溫度中壓MOSFET額定結(jié)溫為175° C

          •   全球領(lǐng)先的高性能功率半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商Fairchild (NASDAQ: FCS)正在利用其擴(kuò)展溫度(ET)中壓MOSFET(能在175° C下工作)的擴(kuò)充產(chǎn)品系列幫助生產(chǎn)商提高產(chǎn)品可靠性和性能。 更高的工作溫度將功率密度提高了85%,可靠性比額定值為150° C業(yè)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)值的MOSFET高三倍。   這一新的ET MOSFET產(chǎn)品系列符合IPC-9592電源轉(zhuǎn)換標(biāo)準(zhǔn),換言之,其最大結(jié)溫可高達(dá)150° C,超過標(biāo)準(zhǔn)150° C MOSFET能達(dá)到的125°
          • 關(guān)鍵字: Fairchild  MOSFET  

          Fairchild新的擴(kuò)展溫度中壓MOSFET額定結(jié)溫為175° C 適合超高功率密度應(yīng)用

          •   全球領(lǐng)先的高性能功率半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商Fairchild 正在利用其擴(kuò)展溫度(ET)中壓MOSFET(能在175° C下工作)的擴(kuò)充產(chǎn)品系列幫助生產(chǎn)商提高產(chǎn)品可靠性和性能。 更高的工作溫度將功率密度提高了85%,可靠性比額定值為150° C業(yè)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)值的MOSFET高三倍。   這一新的ET MOSFET產(chǎn)品系列符合IPC-9592電源轉(zhuǎn)換標(biāo)準(zhǔn),換言之,其最大結(jié)溫可高達(dá)150° C,超過標(biāo)準(zhǔn)150° C MOSFET能達(dá)到的125° C,使更大的設(shè)計(jì)裕量成
          • 關(guān)鍵字: Fairchild   MOSFET  

          Fairchild 的 800V SuperFET II MOSFET 系列提供最低的導(dǎo)通電阻和多種可選封裝

          •   全球領(lǐng)先的高性能功率半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商Fairchild 今日推出 800V SuperFET® II MOSFET 系列,該系列提供廣泛的可選封裝并擁有業(yè)內(nèi)最低的導(dǎo)通電阻 (Rdson) 和輸出電容 (Coss)。新系列幫助設(shè)計(jì)師提高高性能解決方案(需要 600V/650V 以上的擊穿電壓)的效率、成本效益和可靠性,同時(shí)通過減少元件的使用從而減少這些設(shè)計(jì)的電路板空間。   800V SuperFET II MOSFET 系列的最佳可靠性,加上出色的效率和熱特性,使其成為各種應(yīng)用的理想之選
          • 關(guān)鍵字: Fairchild  MOSFET   

          一種軟啟動(dòng)與防反接保護(hù)電路

          •   摘要:在很多消費(fèi)電子設(shè)備中用到了軟啟動(dòng)電路與防反接電路,其保護(hù)作用非常顯著。多數(shù)的設(shè)計(jì)中,這兩種電路獨(dú)立存在,或者僅有一種保護(hù)電路,導(dǎo)致部分保護(hù)功能缺失或者電路設(shè)計(jì)復(fù)雜。本設(shè)計(jì)提出一種設(shè)計(jì)方法,同時(shí)實(shí)現(xiàn)軟啟動(dòng)與防反接保護(hù)功能,且電路簡單。   軟啟動(dòng)與防反接保護(hù)電路對電子設(shè)備有很好的保護(hù)作用,由于消費(fèi)電子客戶存在多次開關(guān)機(jī)的應(yīng)用場景和輸入接反的可能性。但是由于成本與電路設(shè)計(jì)的復(fù)雜性,很多設(shè)計(jì)中只提供了一種保護(hù)電路。本文基于提供全面保護(hù)與降低成本、降低設(shè)計(jì)復(fù)雜性的角度,提出一種電路,整合了軟啟動(dòng)與防反
          • 關(guān)鍵字: 保護(hù)電路  軟啟動(dòng)  繼電器  MOSFET  反接電路  二極管  201503  

          一種高性能可智能控制型LED路燈驅(qū)動(dòng)電源的設(shè)計(jì)

          •   摘要:本文針對傳統(tǒng)驅(qū)動(dòng)電源電能損耗大、效率和智能化程度低的缺點(diǎn),設(shè)計(jì)了一款適用于大功率LED路燈的高性能可智能控制型驅(qū)動(dòng)電源。本文選擇了多級驅(qū)動(dòng)方案,即功率因數(shù)校正(PFC)電路、LLC諧振控制電路和多路恒流輸出的三級式結(jié)構(gòu)。本文采用合理的設(shè)計(jì),優(yōu)化了功率校正因數(shù),增大了輸入電壓范圍,提高了整機(jī)效率,使輸出電流在全負(fù)載范圍內(nèi)更加穩(wěn)定,同時(shí)增加了PWM調(diào)光控制功能,可根據(jù)外界環(huán)境的變化智能控制LED路燈的亮度,從而達(dá)到進(jìn)一步節(jié)能減排的效果。   引言   由于具有高光效、長壽命、燈具效率高、環(huán)保和易
          • 關(guān)鍵字: LED  驅(qū)動(dòng)電源  PFC  LLC  PWM  MOSFET  201503  
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