<meter id="pryje"><nav id="pryje"><delect id="pryje"></delect></nav></meter>

<label id="pryje"></label>

EEPW會(huì)員技術(shù)?？堎|(zhì)版免費(fèi)索閱看這里來這里瞧瞧NXP技術(shù)培訓(xùn)視頻吧>> 為低頻開關(guān)應(yīng)用實(shí)現(xiàn)更佳性能的產(chǎn)品是什么？如何更好的實(shí)現(xiàn)車載ECU集成？來與NXP聊一聊吧！

我要投稿 | 手機(jī)版

首頁　資訊　商機(jī) 　下載　拆解　高校　招聘　雜志　會(huì)展　 EETV　百科　問答　電路圖　工程師手冊(cè) 　 Datasheet　 100例　活動(dòng)中心　 E周刊閱讀　樣片申請(qǐng)

EEPW首頁 >> 主題列表 >> tcu-ecu

tcu-ecu 文章進(jìn)入tcu-ecu技術(shù)社區(qū)

電子化開啟汽車新概念時(shí)代

摘要：通過探討新一代汽車電子滿足消費(fèi)者對(duì)汽車在安全、舒適與節(jié)能三個(gè)方面的要求方面的具體技術(shù)發(fā)展，構(gòu)畫出全新的汽車功能的未來。
關(guān)鍵字：汽車電子汽車工業(yè) 新能源汽車功率器件 ECU 201308

Alma使用VeriStand實(shí)現(xiàn)汽車ECU的HIL測(cè)試

“NI VeriStand與NI PXI平臺(tái)的結(jié)合滿足了用戶對(duì)I/O、計(jì)算能力、信號(hào)仿真和數(shù)據(jù)分析等功能的需求，而且是完全開放和模塊化的?！报CEnrico Corti, Alma Automotive.
關(guān)鍵字： Alma NI HIL ECU

意大利Alma公司使用VeriStand實(shí)現(xiàn)汽車ECU的HIL測(cè)試

“NI VeriStand與NI PXI平臺(tái)的結(jié)合滿足了用戶對(duì)I/O、計(jì)算能力、信號(hào)仿真和數(shù)據(jù)分析等功能的需求，而且是完全開放和模塊化的。”ndash;Enrico Corti, Alma Automotive.挑戰(zhàn)：基于商業(yè)現(xiàn)成(COTS)的硬件，為
關(guān)鍵字： VeriStand Alma ECU HIL

基于CAN總線技術(shù)的汽車ECU設(shè)計(jì)

1、引言控制器局域網(wǎng)（ControllerAreaNetwork，CAN）是Bosch公司于1986年在美國汽車工程師協(xié)會(huì)（SAE）大會(huì)上推出...
關(guān)鍵字： CAN總線 ECU 控制器

飛思卡爾微控制器可簡化車身電子網(wǎng)絡(luò)并減輕汽車重量

汽車行業(yè)正在快速變化，以應(yīng)對(duì)復(fù)雜的挑戰(zhàn)，包括增加網(wǎng)絡(luò)帶寬、提高數(shù)據(jù)安全性、實(shí)現(xiàn)功能安全和降低整體能耗等。...
關(guān)鍵字：飛思卡爾 CAN ECU

基于LabVIEW的汽車門把手傳感器測(cè)試系統(tǒng)

DHS(Door Handle Sensor)，是汽車無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)身份識(shí)別功能和發(fā)送請(qǐng)求信號(hào)的一組傳感器組合而成的。要實(shí)現(xiàn)智能開關(guān)門過程，DHS需要和遙控匙，還有PASE ECU完成識(shí)別通信過程。DHS由電容傳感器(開門過程識(shí)別人手)、按鈕開關(guān)(關(guān)門動(dòng)作)和低頻天線(和遙控匙通信)組成。DHS的工作過程如下。
關(guān)鍵字： DHS 傳感器 ECU

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)開發(fā)現(xiàn)狀及趨勢(shì)

摘要：介紹了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)相關(guān)技術(shù)背景、開發(fā)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)。...
關(guān)鍵字： EECS ECU 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電噴

帶引線框架的積層陶瓷電容器

TDK株式會(huì)社(社長：上釜健宏)針對(duì)車載和基站等的高可靠性用途，開發(fā)出支持車載的高可靠性帶引線框架的積層陶瓷電容器New MEGACAP Type，并從2013年7月起開始量產(chǎn)。
關(guān)鍵字： TDK 電容器 ECU

輕型客車電控燃油噴射的系統(tǒng)方案

摘要：本文介紹典型的輕型客車電控燃油噴射系統(tǒng)方案的基本組成，主要傳感器及其工作原理、自診斷系統(tǒng)，分析ECU控...
關(guān)鍵字：輕型客車電控燃油噴射 ECU

皇冠3.0轎車溫度傳感器的原理與檢修

電噴發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的溫度是ECU決定噴油器噴油量的重要依據(jù)，進(jìn)氣溫度則是ECU修正噴油器噴油量的重要依據(jù)。而這...
關(guān)鍵字：溫度傳感器電噴發(fā)動(dòng)機(jī) ECU

基于英飛凌產(chǎn)品的汽車EPS方案

隨著汽車保有量的不斷增長，汽車排放對(duì)環(huán)境的污染被加以越來越多的重視，而日益嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)的不斷推出更使環(huán)...
關(guān)鍵字：英飛凌汽車EPS ECU

如何縮短ECU測(cè)試時(shí)間及提升測(cè)試效能的各種功能

汽車電力系統(tǒng)的不當(dāng)調(diào)節(jié)，會(huì)導(dǎo)致經(jīng)常發(fā)生電壓驟降和過擊的現(xiàn)象。在正常的情況下，電壓的范圍會(huì)介于11 到15 伏特之間，而在暫態(tài)開始和執(zhí)行的情況下，則會(huì)介于8 到24 伏特之間。因此，在測(cè)試引擎控制單元(ECU)時(shí)必須執(zhí)
關(guān)鍵字： ECU 測(cè)試時(shí)間測(cè)試效能

提高汽車ECU的測(cè)試速度

汽車電力系統(tǒng)的不當(dāng)調(diào)節(jié)，會(huì)導(dǎo)致經(jīng)常發(fā)生電壓驟降和過擊的現(xiàn)象。在正常的情況下，電壓的范圍會(huì)介于11 到15 伏特之間，而在暫態(tài)開始和執(zhí)行的情況下，則會(huì)介于8 到24 伏特之間。因此，在測(cè)試引擎控制單元(ECU)時(shí)必須執(zhí)
關(guān)鍵字： ECU 汽車測(cè)試速度

復(fù)雜的汽車電子系統(tǒng)需要高效的測(cè)試解決方案

美國國家儀器公司(NI)在汽車電子領(lǐng)域已經(jīng)耕耘了多年，在半導(dǎo)體技術(shù)與汽車融合的大趨勢(shì)下，他們有哪些舉措呢?為此，我們采訪了NI公司汽車電子方面的產(chǎn)品經(jīng)理Noah Reading，聽他來講述NI公司在汽車電子方面的解決之道。
關(guān)鍵字： NI ECU 汽車電子

XCP on FlexRay的ECU優(yōu)化

為了對(duì)通過FelxRay總線進(jìn)行通信的ECU進(jìn)行優(yōu)化，Audi公司采用XCP on FlexRay對(duì)其進(jìn)行標(biāo)定。Audi的需求之一是AUTOSAR要兼容ECU內(nèi)部的XCP嵌入式軟件模塊。對(duì)此，Vector更新了XCP的master和slave軟件使得電子開發(fā)工程師能
關(guān)鍵字： FlexRay XCP ECU on

共145條 5/10 |‹ « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 »

tcu-ecu介紹

您好，目前還沒有人創(chuàng)建詞條tcu-ecu!
歡迎您創(chuàng)建該詞條，闡述對(duì)tcu-ecu的理解，并與今后在此搜索tcu-ecu的朋友們分享。創(chuàng)建詞條

tcu-ecu電路

汽車無級(jí)變速箱控制器TCU的研究
基于CAN總線的ECU在線編程技術(shù)
為汽車系統(tǒng)設(shè)計(jì)面向未來的TCU-ECU安全解決方案
汽車ECU故障診斷儀的設(shè)計(jì)及應(yīng)用方案分析

tcu-ecu相關(guān)帖子

什么是汽車ECU
必須得會(huì)的汽車ECU研發(fā)基礎(chǔ)--ECU是什么
汽車中的ECU、VCU、MCU、HCU都是什么意思
ECU--ElectricControlUnit，中文電子控制單元，簡稱控制器
必須得會(huì)的汽車ECU研發(fā)基礎(chǔ)--ECU軟件架構(gòu)概覽
必須得會(huì)的汽車ECU研發(fā)基礎(chǔ)--ECU硬件概念
QBD3001 ECU模擬器操作手冊(cè)
空氣流量傳感器解讀

tcu-ecu資料下載

利用虛擬硬件加速動(dòng)力總成 ECU 的開發(fā)
什么是汽車ECU
ECU--Electric Control Unit，中文電子控制單元，簡稱控制器
HyundaiKefico縮短15%測(cè)試時(shí)間-NI案例分享
動(dòng)力總成HIL測(cè)試的主要考量因素
汽車電子串行總線技術(shù)綜覽及測(cè)試挑戰(zhàn)
基于LabVIEW的汽車門把手傳感器測(cè)試系統(tǒng)(2012-100例)
高壓看門狗定時(shí)器提升汽車安全系統(tǒng)

tcu-ecu專欄文章

熱門主題

樹莓派 linux

關(guān)于我們 - 廣告服務(wù) - 企業(yè)會(huì)員服務(wù) - 網(wǎng)站地圖 - 聯(lián)系我們 - 征稿 - 友情鏈接 - 手機(jī)EEPW
Copyright ?2000-2015 ELECTRONIC ENGINEERING & PRODUCT WORLD. All rights reserved.
《電子產(chǎn)品世界》雜志社版權(quán)所有北京東曉國際技術(shù)信息咨詢有限公司

京ICP備12027778號(hào)-2 北京市公安局備案：1101082052 京公網(wǎng)安備11010802012473

看屁屁www成人影院,亚洲人妻成人图片,亚洲精品成人午夜在线,日韩在线欧美成人 (function(){ var bp = document.createElement('script'); var curProtocol = window.location.protocol.split(':')[0]; if (curProtocol === 'https') { bp.src = 'https://zz.bdstatic.com/linksubmit/push.js'; } else { bp.src = 'http://push.zhanzhang.baidu.com/push.js'; } var s = document.getElementsByTagName("script")[0]; s.parentNode.insertBefore(bp, s); })();