自動(dòng)控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)--基于頻率法的串聯(lián)校正設(shè)計(jì)





前部分的傳遞函數(shù)為:
將校正網(wǎng)絡(luò)的遲后部分和超前部分的傳遞函數(shù)組合在一起,就得到遲后—超前校正網(wǎng)絡(luò)的傳遞函數(shù):
(4)校正后系統(tǒng)的開環(huán)傳遞函數(shù)為:
相應(yīng)的伯德圖如圖6—17中的實(shí)線所示。校正后系統(tǒng)的相位裕量 ,增益裕量13.6db,靜態(tài)速度誤差系數(shù)
評(píng)論