首頁(yè) > 新聞中心 > 汽車(chē)電子 > 動(dòng)力總成
ARM(Advanced RISC Machines)是微處理器行業(yè)的一家知名企業(yè),設(shè)計(jì)了大量高性能、廉價(jià)、耗能低的RISC處理器、相關(guān)技術(shù)及軟 件。ARM架構(gòu)是面向低預(yù)算市場(chǎng)設(shè)計(jì)的第一款RISC微處理器,基本是32位單......
汽車(chē)電子設(shè)備的配置已成為當(dāng)今汽車(chē)發(fā)展的潮流,電子技術(shù)的應(yīng)用幾乎深人到了汽車(chē)所有的系統(tǒng)當(dāng)中。 汽車(chē)電子設(shè)計(jì)已成為汽車(chē)系統(tǒng)設(shè)計(jì)中的重點(diǎn)和難點(diǎn)。傳統(tǒng)方式下的汽車(chē)設(shè)計(jì)者不得不借助各種機(jī)械的、液壓的、電子的汽車(chē)零部件以驗(yàn)......
引 言 目前國(guó)內(nèi)急需一種能夠?qū)﹄娀鸸て返陌l(fā)火過(guò)程進(jìn)行實(shí)時(shí)無(wú)損耗監(jiān)測(cè)的方法和手段,并根據(jù)監(jiān)測(cè)結(jié)果對(duì)火工品的可靠性進(jìn)行準(zhǔn)確的判決和認(rèn)證,解決科研和生產(chǎn)過(guò)程中的具體問(wèn)題。本系統(tǒng)采用感應(yīng)式線圈作為非接觸式啟爆電流的啟爆......
介紹了AT89C2051單片機(jī)的性能及特點(diǎn),及以其為核心的一種低成本、高精度、微型化、數(shù)字顯示的汽車(chē)防撞報(bào)警器。 該防撞報(bào)警器利用超聲波及集成霍爾元件實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車(chē)的測(cè)距和測(cè)速,利用單片機(jī)的實(shí)時(shí)控制和數(shù)據(jù)處理功能,......
模糊控制和專家系統(tǒng)控制都屬于智能控制的范圍。智能控制是控制理論發(fā)展的第三個(gè)階段。前兩個(gè)階段,經(jīng)典控制理論和現(xiàn)代控制理論統(tǒng)稱為傳統(tǒng)(或常規(guī))的控制理論。它們的共同特點(diǎn)是:各種理論和方法都是建立在對(duì)象的數(shù)學(xué)模型基礎(chǔ)上。但......
汽車(chē)爆震傳感器測(cè)試系統(tǒng)是泛華測(cè)控在其同類(lèi)型成熟產(chǎn)品的基礎(chǔ)上研發(fā)的,目前該測(cè)試系統(tǒng)已成功應(yīng)用于西門(mén)子壓電式爆震傳感器生產(chǎn)線上的終檢測(cè)試。 為滿足不同種類(lèi)產(chǎn)品多樣性的測(cè)試需求,泛華測(cè)控針對(duì)汽車(chē)爆震傳感器產(chǎn)品的生產(chǎn)測(cè)......
?????? 詳細(xì)討論了在MAX plusⅡ開(kāi)發(fā)平臺(tái)下使用VHDL硬件描述語(yǔ)言設(shè)計(jì)現(xiàn)場(chǎng)可編程門(mén)陣列(FP-GA)時(shí)常見(jiàn)的三個(gè)問(wèn)題:等占空比分頻電路、延時(shí)任意量的延時(shí)電路、雙向電路。 ????? 1 引言 ??? ?......
概述 同步是通信系統(tǒng)中一個(gè)重要的問(wèn)題。在數(shù)字通信中,除了獲取相干載波的載波同步外,位同步的提取是更為重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。因?yàn)橹挥写_定了每一個(gè)碼元的起始時(shí)刻,才能對(duì)數(shù)字信息作出正確的判決。利用全數(shù)字鎖相環(huán)可直接從接收......
賽靈思公司宣布為其屢獲殊榮的65nm Virtex?-5 LX 和 LXT FPGA平臺(tái)增加三款新型小尺寸封裝器件,以滿足新興市場(chǎng)對(duì)可編程邏輯器件成本和密度的要求。其中邏輯優(yōu)化的LX平臺(tái)增加了Virtex-5 LX1......
LSI公司宣布?xì)W洲IT設(shè)備領(lǐng)先供應(yīng)商Fujitsu Siemens Computers已經(jīng)在其下一代 單路和雙路模塊化 RAID PRIMERGY? 系列服務(wù)器選用 LSI MegaRAID 和集成 RAID(Int......
43.2%在閱讀
23.2%在互動(dòng)