首頁 > 新聞中心 > 汽車電子 > 動(dòng)力總成
德國Bosch公司為了解決現(xiàn)代車輛中眾多的控制和數(shù)據(jù)交換問題,開發(fā)出一種CAN(Controller AreaNetwork) 現(xiàn)場(chǎng)總線通訊結(jié)構(gòu). CAN總線硬件連接簡單,有良好的可靠性、實(shí)時(shí)性和性能價(jià)格比. CAN......
TDK Corporation宣布它已在12月份開發(fā)出并開始批量生產(chǎn)業(yè)界第一款*汽車夾具濾波器。這種新型濾波器被稱為ZCAT08V-BK、ZCAT12V-BK。 由于電子控制的應(yīng)用隨著日益進(jìn)步的功能及可實(shí)現(xiàn)更多......
Altera公司宣布開始提供業(yè)界容量最大的FPGA。Altera 65-nm Stratix? III系列的型號(hào)之一EP3SL340具有業(yè)界最大的340K邏輯單元(LE)容量，支持DDR3存儲(chǔ)器，接口速率超過1067......
向42V汽車電氣系統(tǒng)的轉(zhuǎn)換有許多理由。但是，42V的實(shí)際實(shí)現(xiàn)卻由于經(jīng)濟(jì)和技術(shù)方面的挑戰(zhàn)而受到種種制約。工程師在解決42V系統(tǒng)種種挑戰(zhàn)的同時(shí)，還在繼續(xù)對(duì)14V系統(tǒng)的各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行優(yōu)化。但將來，似乎汽車電氣方面的增長將鐘情......
一、引言 隨著現(xiàn)代電子技術(shù)的飛速發(fā)展，特別是微機(jī)技術(shù)在汽車上的廣泛應(yīng)用，使得汽車的內(nèi)涵和功能不斷拓展和延伸，汽車電子化正逐漸成為現(xiàn)代汽車的基本特征。節(jié)氣門是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的重要控制部件。為了提高汽車行駛的動(dòng)力性、平......
基于SRAM結(jié)構(gòu)的FPGA容量大，可重復(fù)操作，應(yīng)用相當(dāng)廣泛;但其結(jié)構(gòu)類似于SRAM，掉電后數(shù)據(jù)丟失，因此每次上電時(shí)都需重新加載。 目前實(shí)現(xiàn)加載的方法通常有兩種：一種是用專用Cable通過JTAG口進(jìn)行數(shù)據(jù)加載，......
1 引言 隨著語音信號(hào)處理技術(shù)的不斷發(fā)展與成熟，語音識(shí)別正逐步成為信息技術(shù)中人機(jī)接口的關(guān)鍵技術(shù)。DSP芯片，即數(shù)字信號(hào)處理器，是專門為快速實(shí)現(xiàn)各種信號(hào)處理算法而設(shè)計(jì)的、具有特殊結(jié)構(gòu)的微處理器，其處理速度比最快的......
工業(yè)控制中往往需要完成多通道故障檢測(cè)及多通道命令控制(這種多任務(wù)設(shè)置非常普遍)，單獨(dú)的CPU芯片由于其外部控制接口數(shù)量有限而難以直接完成多路檢控任務(wù)，故利用ARM芯片與FPGA相結(jié)合來擴(kuò)展檢控通道是一個(gè)非常好的選擇。......
作者:TI中國區(qū)總裁 謝兵 陳炳文 德州儀器亞太區(qū)高效能模擬產(chǎn)品市場(chǎng)開發(fā) TI 認(rèn)為醫(yī)療器械在未來幾年內(nèi)的最大變化就是無線連接技術(shù)。它包括含遠(yuǎn)程病人監(jiān)控在內(nèi)的不同應(yīng)用，其中遠(yuǎn)程病人監(jiān)控功能將幫助醫(yī)務(wù)人員無需讓病人......
作者:ARM中國總裁 譚軍博士 消費(fèi)者對(duì)便攜電子產(chǎn)品的要求是使用方便、易于攜帶、功能強(qiáng)大、電池續(xù)航能力強(qiáng)，他們希望能夠獲得嶄新的信息服務(wù)，一種不再以PC為中心、隨時(shí)隨地、永遠(yuǎn)在線的互聯(lián)網(wǎng)體驗(yàn)。ARM將這......
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范輝 王大志 朱建光 2008-01-29
Gary Wagner Scott Irving 2008-01-25
