首頁 > 新聞中心 > 汽車電子 > 動力總成
1 汽車電氣化要求系統(tǒng)設(shè)計者提高電源密度 由于嚴(yán)格要求降低CO2污染和提高燃料經(jīng)濟性,汽車制造商更加積極地尋找電氣解決方案(所謂的“汽車電氣化”)。用創(chuàng)新型電子電路代替機械解決方案(例如轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、繼電器等)如今......
編者按:與消費電子不同,汽車電子對半導(dǎo)體有著特殊的需求。英飛凌如何理解車用半導(dǎo)體的特點,如何看待新能源車的電源系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)的安全?以下文章或許對您有所啟發(fā)。 車用半導(dǎo)體的部分特點 記者:汽車產(chǎn)量的復(fù)合年增......
摘要:本文通過對大唐恩智浦訪問,分析國產(chǎn)汽車電子現(xiàn)狀以及分析未來汽車電子發(fā)展現(xiàn)狀。 中國看世界,汽車電子是一個經(jīng)久不衰的市場;而世界也在看中國, 中國是否已準(zhǔn)備好在這個市場上大展宏圖?中國首個汽車半導(dǎo)體設(shè)計合資......
TDK株式會社開發(fā)出支持無鹵素的普通用FG系列和車載用FA系列積層帶導(dǎo)線電容器,并將從2015年4月起開始量產(chǎn)。 TDK正在推進開發(fā)環(huán)境負(fù)荷少且兼顧生命周期的產(chǎn)品。此次,開發(fā)出不使用鹵素的產(chǎn)品,該鹵素曾作為阻燃劑包含于......
2015CES顯示,今年半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的熱門應(yīng)用已經(jīng)不是手機,而是汽車。幾年前,汽車與外界聯(lián)系的唯一通道也就是無線通信或手機。今天,新的應(yīng)用設(shè)備日新月異,汽車電子將穿戴設(shè)備與汽車結(jié)合,汽車電子便能根據(jù)駕駛者的血糖值、血壓......
摘要:本文詳細(xì)論述了一種基于GSM 網(wǎng)絡(luò)的車輛定位器的設(shè)計方案。本方案無需網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器,可通過短信鏈接百度地圖顯示車輛在地圖中的具體位置。論文提出了系統(tǒng)的總體設(shè)計方案,解釋了利用GPS 實現(xiàn)定位的原理,利用短消息 (S......
汽車輪胎智能監(jiān)測系統(tǒng)(TPMS)與汽車安全氣囊、防抱死制動系統(tǒng)(ABS)作為汽車三大安全系統(tǒng)已經(jīng)廣泛為大眾認(rèn)可并逐漸普及,TPMS相關(guān)產(chǎn)品與技術(shù)近年來迎來了發(fā)展的機遇期。尤其是隨著全球相關(guān)的法規(guī)開始實施——例如,20......
軟件占比增加 隨著越來越多的汽車配備數(shù)字儀表盤和提供車道偏離警示的 ADAS系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航控制、行人檢測和其它與安全相關(guān)的功能,全球范圍對ISO 26262認(rèn)證的需求與日俱增。該需求會隨著系統(tǒng)開發(fā)的復(fù)雜性增加......
摘要:本文在Proteus仿真平臺上設(shè)計了城市公交報站系統(tǒng)。該報站系統(tǒng)的硬件電路由單片機AT89C51、顯示模塊LCD 128x64和紅綠雙色發(fā)光二極管等構(gòu)成,采用C語言編程和漢字取模軟件,實現(xiàn)LCD液晶屏文字報站和......
隨著經(jīng)濟的發(fā)展、汽車產(chǎn)業(yè)的技術(shù)不斷革新,各式各樣的小汽車走進了人們的生活。汽車早已經(jīng)不是代步工具那樣簡單,它已經(jīng)成為現(xiàn)在人們生活不可獲取的一部分。近日,Spansion 公司宣布推出了Spansion Traveo ......
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