車(chē)聯(lián)網(wǎng)_汽車(chē)電子

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砍掉的Uber自動(dòng)駕駛卡車(chē)，砍不掉的需求

2018-08-03

　　7月30日，Uber先進(jìn)技術(shù)集團(tuán)負(fù)責(zé)人埃里克-梅霍費(fèi)爾(Eric Meyhofer)在一份聲明中表示，Uber先進(jìn)技術(shù)集團(tuán)(Uber Advanced Technologies Group)將終止開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛卡車(chē)，把......

Uber 自動(dòng)駕駛

獨(dú)角獸新勢(shì)力：不賺錢(qián)的無(wú)人駕駛就是耍流氓

2018-08-03

　　獨(dú)角獸檔案　　公司名稱(chēng)：圖森未來(lái)　　成立時(shí)間：2015年9月　　融資狀況：C輪　　估值：4.55億美元　　1984年，詹姆斯·卡梅隆執(zhí)導(dǎo)的《終結(jié)者》(The Terminator)上映，其中有這么一幕，阿諾德·施瓦辛......

圖森無(wú)人駕駛

馬斯克向分析師道歉同時(shí)透露無(wú)人駕駛芯片已經(jīng)準(zhǔn)備就緒

2018-08-03

　　據(jù)外媒報(bào)道，本周三在特斯拉汽車(chē)公司CEO馬斯克在第二季度財(cái)報(bào)電話會(huì)議上，為自己在此前的財(cái)報(bào)電話會(huì)議中對(duì)華爾街分析師不禮貌的行為向該分析師致歉?！　?jù)了解，馬斯克攻擊華爾街分析師一事發(fā)生在今年5月份舉行的第一季度財(cái)報(bào)電......

無(wú)人駕駛芯片

JDI聯(lián)手索尼、松下等無(wú)人駕駛車(chē)輛研發(fā),占領(lǐng)雙向互動(dòng)屏先機(jī)

2018-08-02

　　2012年通過(guò)合并東芝、索尼Display事業(yè)部成立的Japan Display(JDI)作為蘋(píng)果供應(yīng)商，一直以來(lái)被譽(yù)為國(guó)家主導(dǎo)企業(yè)合并的成功案例。但據(jù)7月30日經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)(FT)報(bào)道，JDI正把焦點(diǎn)從小尺寸手機(jī)面板轉(zhuǎn)......

JDI 松下無(wú)人駕駛

攝像頭、雷達(dá)、激光雷達(dá)——自動(dòng)駕駛幾大傳感器系統(tǒng)大揭秘

2018-08-02

傳感器僅僅是自動(dòng)駕駛汽車(chē)的一部分，但是市場(chǎng)前景十分廣闊。......

自動(dòng)駕駛激光雷達(dá)

Waymo希望通過(guò)無(wú)人車(chē)解決“最后一公里”問(wèn)題

2018-08-01

Waymo 正在通過(guò)探索新技術(shù)如何影響現(xiàn)有基礎(chǔ)設(shè)施并創(chuàng)造新體驗(yàn)來(lái)為自動(dòng)駕駛的未來(lái)做準(zhǔn)備。該公司希望通過(guò)與亞利桑那州公共交通系統(tǒng)的合作，讓自動(dòng)駕駛汽車(chē)解決“最后一公里”問(wèn)題。　　......

Waymo 無(wú)人車(chē)

百度VS阿里，巨頭在車(chē)聯(lián)網(wǎng)世界的“代理人戰(zhàn)爭(zhēng)”勝負(fù)已定？

2018-07-31

汽車(chē)和互聯(lián)網(wǎng)的打通是必然的,而車(chē)載系統(tǒng)隨著人工智能技術(shù)的普及和發(fā)展,也會(huì)成為繼無(wú)人駕駛技術(shù)之后,一個(gè)新的爆發(fā)點(diǎn)。......

百度阿里車(chē)聯(lián)網(wǎng)

深度分析：5G不是自動(dòng)駕駛的“良藥”，英偉達(dá)才是

2018-07-30

　　英偉達(dá)的股價(jià)近來(lái)一直停滯不前，原因是最近在亞利桑那州坦佩(Tempe Arizona)發(fā)生的一起意外車(chē)禍死亡事件，肇事車(chē)是一輛無(wú)人駕駛的優(yōu)步(Uber)汽車(chē)。這導(dǎo)致英偉達(dá)暫停了相關(guān)的自動(dòng)駕駛測(cè)試操作。　　一些人指出，......

5G 自動(dòng)駕駛英偉達(dá)

景馳：無(wú)人駕駛正在進(jìn)行時(shí)，歷史、現(xiàn)狀與陣營(yíng)

2018-07-27

　　自動(dòng)駕駛?cè)缃褚呀?jīng)不再是人們獵奇的熱點(diǎn)，但這也并不是自動(dòng)駕駛行業(yè)的寒冬，相反，自動(dòng)駕駛的競(jìng)爭(zhēng)正在進(jìn)入白熱化的階段，只是它更多的體現(xiàn)在工程師的電腦中，而不是媒體的網(wǎng)站之上?！　≡谶@場(chǎng)時(shí)間窗口期的爭(zhēng)奪大戰(zhàn)中，機(jī)會(huì)并沒(méi)有被大......

景馳無(wú)人駕駛

無(wú)人駕駛未來(lái)誰(shuí)來(lái)主導(dǎo)？安防行業(yè)成主力軍

2018-07-27

安防行業(yè)發(fā)展無(wú)人汽車(chē)已經(jīng)風(fēng)聲水起，但從當(dāng)前來(lái)看，安防企業(yè)要想切入無(wú)人駕駛汽車(chē)市場(chǎng)還需要有足夠的實(shí)力，而從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，安防行業(yè)能夠解決無(wú)人駕駛汽車(chē)中最關(guān)鍵的安全問(wèn)題，未來(lái)或可與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)在智能汽車(chē)領(lǐng)域一較高低。......

無(wú)人駕駛安防

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