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當(dāng)前自動(dòng)駕駛領(lǐng)域要求打造一款全新的成像雷達(dá)系統(tǒng),它既能夠像激光雷達(dá)一樣重建周圍環(huán)境,又可以像人一樣解讀周圍的世界。......
“2017年CES標(biāo)志著一個(gè)新時(shí)代的開始。”咨詢機(jī)構(gòu)埃森哲公司汽車業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人盧卡·門圖恰(Luca Mentuccia)稱,“無人駕駛技術(shù)已成為下一個(gè)主戰(zhàn)場(chǎng)&rdqu......
TDK株式會(huì)社開發(fā)出了汽車電源電路用的MLD2012系列積層電感器。該系列新元件基于鐵氧體磁芯,采用緊湊型IEC 2012(EIA 0805)封裝,所占面積為2.0 mm x&......
據(jù)麥姆斯咨詢報(bào)道,隨著自動(dòng)駕駛汽車從實(shí)驗(yàn)室階段進(jìn)入上路階段,激光雷達(dá)(LiDAR)的“春天”來了。但是,實(shí)際上LiDAR涉及很多廣泛的應(yīng)用和光學(xué)設(shè)計(jì),每種都需要獨(dú)特的光學(xué)涂層。 LiDA......
據(jù)外媒報(bào)道,谷歌旗下自動(dòng)駕駛公司W(wǎng)aymo首席執(zhí)行官John Krafcik日前曾表示,他有信心,Waymo的自動(dòng)駕駛技術(shù)能夠識(shí)別出此前Uber自動(dòng)駕駛事故中死亡人員。Krafcik表示,“基于我們目前得......
全球首例自動(dòng)駕駛汽車撞人致死案3月19日晚在美國(guó)亞利桑那州發(fā)生,我知道這一天一定會(huì)來。這樣說,決不是自吹的事后諸葛,更不是你想的幸災(zāi)樂禍,而是從一開始我就覺得,現(xiàn)在發(fā)展自動(dòng)駕駛的思路有哪里不對(duì)。 警方給出的事故......
自動(dòng)駕駛不能急于求成,在法律法規(guī)以及大量路測(cè)安全的情況下上場(chǎng)才能雙保險(xiǎn)。......
近年來,隨著車聯(lián)網(wǎng)和自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展,圖像傳感器產(chǎn)業(yè)始終保持高速增長(zhǎng)趨勢(shì)。據(jù)市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)顯示,2016年CMOS圖像傳感器市場(chǎng)達(dá)到116億美元,未來五年復(fù)合年增長(zhǎng)率為10.4%,2021年市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到188億......
作為將變革百年汽車工業(yè)的無人駕駛技術(shù),為盡早進(jìn)入商用,路測(cè)成為所有廠商爭(zhēng)必經(jīng)之路,以便更快推進(jìn)自家無人駕駛技術(shù)商用。......
自動(dòng)駕駛汽車真的快要上路了嗎?從各地路測(cè)反饋的信息看,自動(dòng)駕駛汽車要想上路,還需跨越技術(shù)和法律層面的諸多障礙。......
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