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就現(xiàn)階段而言，電動(dòng)汽車主要還是依靠充電樁進(jìn)行能源補(bǔ)充，而未來呢？......
廣州落戶的氫燃料電池膜電極產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目，以及中國氫能戰(zhàn)略聯(lián)盟的成立，這都體現(xiàn)了國家對(duì)氫能的發(fā)展引起重視，而中國的制氫、加氫站等全產(chǎn)業(yè)鏈形成也有望快速形成。......
吉利集團(tuán)董事長李書福耗資近90億美元成為奔馳母公司戴姆勒集團(tuán)最大股東之際，《人民日?qǐng)?bào)》則提前在2月23日的02版給吉利出“點(diǎn)贊”，稱吉利用了16年已成為擁有吉利、沃爾沃、領(lǐng)克、寶騰、路特斯等十......
特斯拉的車輛總是推遲交付時(shí)間一直廣為詬病，飽受人們質(zhì)疑。......
目前特斯拉還沒有在國內(nèi)設(shè)立工廠并實(shí)現(xiàn)汽車國產(chǎn)，不過2017年隨著大家對(duì)于特斯拉汽車的追捧，特斯拉在華銷售額可謂一路高歌猛進(jìn)，根據(jù)最新的消息，2017年特斯拉在國內(nèi)銷售額突破了20億美元。 ......
英媒稱，兩位消息人士對(duì)路透社表示，中國吉利汽車已經(jīng)入股德國車企戴姆勒，尋求在電動(dòng)車技術(shù)方面與后者結(jié)盟。 據(jù)路透社2月6日?qǐng)?bào)道，尚不清楚入股比例，但可能低于3%，因?yàn)楦鶕?jù)德國的監(jiān)管規(guī)定，持股達(dá)到3%必須對(duì)外披露。也不......
在國內(nèi)談起新能源，毫無疑問首先想到的是比亞迪。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，比亞迪新能源汽車銷量“連續(xù)四年全國第一”。2017年新能源車型中國市場銷售約77.7萬輛，其中比亞迪的新能源乘用車就達(dá)到11.4萬，不僅是連續(xù)四年全國第一，......
馬斯克和他的SpaceX(太空探索公司)刷屏了。知道特斯拉和馬斯克的人,在社交網(wǎng)絡(luò)里不停贊嘆,甚至覺得不可思議,總感覺不真實(shí),將馬斯克視作追逐夢(mèng)想的“瘋子”。 美國時(shí)間2月6日,美國宇航......
在發(fā)展新能源的趨勢(shì)下，傳統(tǒng)的燃油車企不得不做出改變，開始轉(zhuǎn)型進(jìn)軍新能源汽車領(lǐng)域。它們要面臨的，除了一批如雨后春筍般崛起，更懂當(dāng)下流行趨勢(shì)的造車新勢(shì)力，還要面臨同行業(yè)的老牌競爭對(duì)手。......
在2018年中國電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇上，向來語出驚人的王傳福近日又扔出了新的言論。作為比亞迪掌門人的王傳福在現(xiàn)場呼吁國家要給予插電式混合動(dòng)力車更多政策支持，包括財(cái)政補(bǔ)貼和取消消費(fèi)稅等。面對(duì)這一呼喊，參加電動(dòng)汽車百人會(huì)論......
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