動力電池 文章 進入動力電池技術社區(qū)
突破傳統(tǒng)動力電池測試思維—IT6000C 雙向可編程直流電源
- 隨著綠色出行理念的全球化，新能源汽車的銷量逐年遞增，到2025年全球新能源汽車銷量將增至1100萬，而2030年將繼續(xù)攀升至3000萬輛。而動力電池作為新能源汽車的核心部分，其可靠性及續(xù)航能力直接關系到新能源汽車的發(fā)展，所以，動力電池的測試刻不容緩。動力電池測試行業(yè)中，諸如“大功率電阻放電”或“直流電源+直流電子負載”的方案，那這些方案一定能夠滿足今天的動力電池測試需求么?答案一定是say no的?！ “驴怂棺鳛閷I(yè)的儀器制造商，推出最新動力電池充放電測試方案，不僅從硬件架構方案上突破傳統(tǒng)思維，幫助
- 關鍵字： Itech 新能源汽車 動力電池 大功率電阻放電 直流負載
中日韓在動力電池三足鼎立，歐洲徹底落后
- 動力電池方面當下正呈現(xiàn)中日韓三足鼎立的格局，面對這個龐大以及事關汽車行業(yè)未來的領域，歐洲企業(yè)不希望落在后面，正欲在動力電池新技術上取得后來居上的地位。
- 關鍵字： 動力電池
高鎳動力電池爭霸：中日韓三國殺
- 鋰離子電池行業(yè)過往的發(fā)展歷程，不難發(fā)現(xiàn)，發(fā)明鋰電池的是美國人，但率先將鋰電池實現(xiàn)商業(yè)化生產的卻是日本人。這個行業(yè)的市場競爭格局，也先后經(jīng)歷了日本企業(yè)一家獨大，到后來日韓“雙雄爭霸”，再到現(xiàn)如今逐漸演化成了中日韓“三足鼎立”的局面。
- 關鍵字： 動力電池
動力電池產業(yè)發(fā)展態(tài)勢研究
- 由于產能的擴張，動力電池裝備制造市場規(guī)模潛力巨大，將會成為下一個競爭領域。而在后市場，新能源汽車動力電池已經(jīng)開始進入退役期，回收和梯次利用也將成為企業(yè)競爭的一個重點。同時，電動汽車與可再生能源將構成最佳搭配，車用動力電池將起到至關重要的作用，這種結合對交通領域的節(jié)能減排和可再生能源消納具有重要意義?！ 娬吆銖?，未來市場將向優(yōu)勢企業(yè)集中 從整個產業(yè)來看，全球動力電池市場一直被中日韓幾大企業(yè)長期盤踞。這些企業(yè)一般擁有雄厚技術積累、足夠資金支撐、理性的市場定位以及能夠對市場快速反應。在未來一段時間，市場
- 關鍵字： 動力電池
中國鐵塔“共享”動力電池 梯次利用領軍地位顯現(xiàn)
- 日前，中國鐵塔股份有限公司(以下簡稱：中國鐵塔)正式登陸香港資本市場，在港交所主板掛牌交易。中國鐵塔本次融資規(guī)模約543億港元，折合約69.2億美元，成為今年以來全球最大IPO(首次公開募股)，受到關注;而在此前的一次媒體活動中，中國鐵塔正式對外公布，從今年起，用于基站備電用的儲電電池將不再新采購鉛酸蓄電池，而是通過對退役的動力電池實施梯次利用來逐步替代，更是在動力電池產業(yè)界引起一陣不小的轟動。中國鐵塔的這一“表白”，為退役動力電池的二次利用樹立了典范，也為動力電池產業(yè)界注入了一劑“鎮(zhèn)定劑”?！ ∫话?/li>
- 關鍵字： 動力電池
能量密度并非動力電池性能唯一制高點
- 中國汽車技術研究中心有限公司(以下簡稱中汽中心)副總經(jīng)理吳志新在近日舉行的《動力電池藍皮書：中國新能源汽車動力電池產業(yè)發(fā)展報告(2018)》發(fā)布會上表示，動力電池性能涵蓋了安全性、循環(huán)壽命與日歷壽命、能量密度、倍率充放電能力、耐受振動與高低溫環(huán)境的適應性、產品批量生產一致性以及成本等多方面，真正的制高點不僅僅是能量密度，而是多項指標綜合優(yōu)化組合所構成的?！ 〗陙?，在新能源汽車產業(yè)的帶動下，中國動力電池產業(yè)持續(xù)保持快速穩(wěn)定增長，產業(yè)協(xié)同創(chuàng)新進步顯著，技術水平不斷提升。市場整體競爭力逐漸增強，龍頭企業(yè)培
- 關鍵字： 動力電池
動力電池介紹
動力電池就是提供動力來源的電源，多采用閥口密封式鉛酸蓄電池、敞口式管式鉛酸蓄電池以及磷酸鐵鋰蓄電池。能為電動汽車、電動列車、電動自行車、高爾夫球車提供動力的蓄電池。 1、電池蓋 2、正極－－－－活性物質為氧化鈷鋰 3、隔膜－－－－一種特殊的復合膜 4、負極－－－－活性物質為碳 5、有機電解液 6、電池殼 1、高能量（EV）和高功率（HEV）； 2、高能量密度； 3、高倍率部分 [ 查看詳細 ]
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