EEPW首頁(yè) >>
主題列表 >>
新能源汽車
新能源汽車 文章 進(jìn)入新能源汽車技術(shù)社區(qū)
比亞迪新能源汽車雄心：全面推進(jìn)“以電代油”戰(zhàn)略
- 在全球，比亞迪新能源汽車已開始大范圍投入運(yùn)營(yíng)。截至到目前，其電動(dòng)車的足跡已經(jīng)遍及全球五大洲40多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。不僅僅是在全球擴(kuò)張的速度，比亞迪還憑借其技術(shù)和產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，再度入圍素有新能源屆的“奧斯卡”之稱的“扎耶德未來能源獎(jiǎng)”。 其實(shí)，比亞迪在新能源業(yè)務(wù)上的野心遠(yuǎn)不止于此，在詮釋未來發(fā)展戰(zhàn)略同時(shí)，比亞迪啟動(dòng)和實(shí)施了新能源汽車“7+4”全市場(chǎng)戰(zhàn)略。具體而言，“7”代表七大常規(guī)領(lǐng)域，即私家車、城市公交、出租
- 關(guān)鍵字： 比亞迪 新能源汽車
比亞迪建立全球版圖 穩(wěn)站新能源汽車銷售榜首
- 在長(zhǎng)達(dá)幾年的蟄伏之后，比亞迪在新能源汽車上終于爆發(fā)，繼幾年前的傳統(tǒng)汽車奪得冠軍之后，在新能源汽車領(lǐng)域，再次站上銷量榜首。這一次，比亞迪股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“比亞迪”)多了一份從容和淡定。 數(shù)據(jù)顯示，比亞迪在2015年的新能源車?yán)塾?jì)銷量近5.5萬輛，同比增長(zhǎng)超過200%，超越全球老牌新能源生產(chǎn)企業(yè)日產(chǎn)成為了新的全球新能源汽車銷量冠軍。如果將時(shí)間的指針回?fù)芤荒辏?014年比亞迪的新能源車在全球的排名還處于第7位。到底是什么原因使得比亞迪在新能源全球市場(chǎng)上成功“逆
- 關(guān)鍵字： 比亞迪 新能源汽車
國(guó)際鋰資源暗戰(zhàn)延續(xù) 高價(jià)鋰傷害下游電池廠
- 從20年前智利礦業(yè)化工入局后，國(guó)際鋰產(chǎn)品便進(jìn)入了寡頭壟斷時(shí)代。而在鋰離子電池爆發(fā)之后，國(guó)際寡頭圍繞電池級(jí)碳酸鋰的暗戰(zhàn)不斷。幾乎在碳酸鋰瘋漲的同時(shí)，天齊鋰業(yè)與泰利森的另一股東美國(guó)雅寶之間的合作也逐漸走出“蜜月期”，雙方開始各自謀劃產(chǎn)能建設(shè)。 國(guó)際鋰資源“三份鹵水一份礦”的格局下，天齊鋰業(yè)間接持股51%的全球最大鋰礦企業(yè)泰利森對(duì)市場(chǎng)的影響立竿見影。1月8日，天齊鋰業(yè)新年的第一份公告讓業(yè)界期待已久，然而等來的并不是泰利森每半年一次的定產(chǎn)定價(jià)。 多位
- 關(guān)鍵字： 新能源汽車 鋰離子
一場(chǎng)關(guān)于能源的革命：新能源汽車或?qū)⑨绕?/a>
- 不管從企業(yè)還是政府的表現(xiàn)來看，對(duì)于新能源汽車的重視程度是前所未有的，企業(yè)和政府發(fā)展新能源汽車的決心是前所未有的，相信在新能源汽車領(lǐng)域，中國(guó)車企能夠與國(guó)外車企一比高下。
- 關(guān)鍵字： 新能源汽車
新能源汽車：好是好 就是不太抗凍
- 據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)汽車協(xié)會(huì)進(jìn)行的測(cè)試中，一輛電動(dòng)汽車在75華氏度(約合24攝氏度)時(shí)的續(xù)航里程為105英里(約合169公里)，20華氏度(約合7攝氏度)時(shí)候就會(huì)降至43英里(約合69公里)——下降幅度高達(dá)60%。顯然這對(duì)電動(dòng)新能源汽車不是什么好消息。 目前，美國(guó)除加州之外，已有康涅狄格州、緬因州、馬里蘭州、馬薩諸塞州、新澤西州、紐約州、俄勒岡州、羅得島州和佛蒙特州9個(gè)州參照加州的減排標(biāo)準(zhǔn)制訂了電動(dòng)汽車和混動(dòng)汽車銷售目標(biāo)。但問題在于于，除了俄勒岡州之外，其他州都缺乏加州那樣的
- 關(guān)鍵字： 新能源汽車
新能源汽車電機(jī)如何測(cè)試？
- 摘要：汽車換心行動(dòng)是當(dāng)下主流的趨勢(shì)，汽車的動(dòng)力來源將由電機(jī)取代傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)，今天我們就來做一次別開生面的“大手術(shù)”?！ ‰妱?dòng)汽車的心臟——電機(jī)，它為汽車提供動(dòng)力源，新能源汽車已成為當(dāng)今最具有發(fā)展前景的汽車，通過此次的“手術(shù)”會(huì)有顛覆性的改變?！ ∠旅媸羌冸妱?dòng)汽車測(cè)試電機(jī)時(shí)的整個(gè)能量運(yùn)行單元。靜止時(shí)的充能過程：能量單向傳輸，通過電網(wǎng)——直流母線——蓄電池;在運(yùn)動(dòng)狀態(tài)時(shí)：能量雙向傳輸由蓄電池——直流母線——負(fù)載電機(jī)。這時(shí)候通過直流母線蓄電池的電能釋放出來提供給負(fù)載做功，同時(shí)有電能回饋的時(shí)候會(huì)通過直流母線將
- 關(guān)鍵字： 新能源汽車 電機(jī)
中國(guó)今年將超越美國(guó)成為世界最大新能源汽車市場(chǎng)
- 中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)許艷華5日在京表示，受政府政策驅(qū)動(dòng)，在產(chǎn)銷企業(yè)共同努力下，中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢(shì)喜人，今年實(shí)現(xiàn)全年新能源汽車銷量超越美國(guó)成為全球第一大新能源汽車市場(chǎng)幾無懸念。 許艷華在出席首屆中國(guó)新能源汽車企業(yè)領(lǐng)袖峰會(huì)時(shí)預(yù)計(jì)，中國(guó)新能源汽車今年銷量將有望達(dá)到22萬到25萬輛，而美國(guó)新能源汽車全年銷量約為18萬輛。按銷量計(jì)算，中國(guó)成為世界最大新能源汽車市場(chǎng)已成定局?！ ∽詮?009年取代美國(guó)成為全球頭號(hào)汽車產(chǎn)銷市場(chǎng)以來，中國(guó)在傳統(tǒng)燃油汽車產(chǎn)銷方面一直處于全球領(lǐng)先地位。盡管今年全國(guó)汽車產(chǎn)銷增
- 關(guān)鍵字： 新能源汽車
Vicor公司北京辦事處隆重開幕，將其電源系統(tǒng)設(shè)計(jì)專長(zhǎng)扎根華北，助力中國(guó)！
- Vicor公司今天宣布，繼2013年1月在中國(guó)上海開設(shè)技術(shù)支持中心后，Vicor 于本月在中國(guó)北京開設(shè)新的辦事處，擴(kuò)展其電源系統(tǒng)設(shè)計(jì)和客戶支持能力，扎根華北，助力中國(guó)。 這種全面的技術(shù)支持能力對(duì)于數(shù)據(jù)中心(Data Center)、新能源汽車(EV)、鐵路、通訊和工業(yè)市場(chǎng)的本地設(shè)計(jì)師顯得尤為珍貴。北京辦事處的Vicor電源專家們將為從電源(Power Source)到負(fù)載點(diǎn)(Point-of-Load)的電源系統(tǒng)開發(fā)過程提供先進(jìn)的設(shè)計(jì)服務(wù)，幫助身處激烈競(jìng)爭(zhēng)的中國(guó)大陸市場(chǎng)的客戶能夠快速、輕松地使用
- 關(guān)鍵字： Vicor 新能源汽車
解析：中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的機(jī)遇和挑戰(zhàn)
- 將汽車電動(dòng)化產(chǎn)品中的純電動(dòng)車、能充電的混合動(dòng)力汽車、燃料電池汽車等稱為新能源汽車，而不具備充電功能的發(fā)動(dòng)機(jī)——電機(jī)油電(氣)混合動(dòng)力，則被歸類為節(jié)能汽車，緊跟全球汽車電動(dòng)化大潮，不過：核心部件不足、充電樁、產(chǎn)線創(chuàng)新不足這些問題怎么解決？
- 關(guān)鍵字： 新能源汽車
吉利新能源汽車戰(zhàn)略解讀：五個(gè)承諾 三條路線
- 吉利汽車第一次全面講述新能源汽車戰(zhàn)略，其目標(biāo)之大就令人矚目：提前實(shí)現(xiàn)百公里5.0L燃油消耗值;2020年新能源汽車銷量占吉利整體銷量90%以上;實(shí)現(xiàn)從傳統(tǒng)汽車向新能源汽車的轉(zhuǎn)型等等。 11月18日，吉利汽車在廣州車展前夕將帝豪EV發(fā)布上市，并正式發(fā)布了新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略——“藍(lán)色吉利行動(dòng)”，提出了吉利汽車向新能源汽車轉(zhuǎn)型的目標(biāo)和實(shí)現(xiàn)路徑。 吉利集團(tuán)CEO安聰慧提出五項(xiàng)承諾 新能源汽車五個(gè)承諾 吉利汽車集
- 關(guān)鍵字： 吉利 新能源汽車
瑞薩與Nevs攜手推動(dòng)中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展
- 瑞薩電子(Renesas)與國(guó)能電動(dòng)汽車瑞典有限公司(Nevs)宣布雙方簽署戰(zhàn)略合作協(xié)定，將藉由Nevs針對(duì)電動(dòng)汽車開發(fā)的“鳳凰”架構(gòu)及瑞薩電子成熟的新能源汽車技術(shù)，聯(lián)合開發(fā)應(yīng)用于中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)的多種解決方案。 根據(jù)雙方協(xié)定，瑞薩與Nevs將正式啟動(dòng)針對(duì)電動(dòng)汽車的研究開發(fā)，同時(shí)雙方也將針對(duì)中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)制定合作戰(zhàn)略、共同開發(fā)專案。簽約儀式于2015年10月21日在中國(guó)北京舉行，Nevs董事長(zhǎng)Kai Johan Jiang、執(zhí)行長(zhǎng)暨副董事長(zhǎng)Stefan Tilk、董
- 關(guān)鍵字： 瑞薩 新能源汽車
中電瑞華引領(lǐng)新能源汽車充電樁測(cè)試解決方案市場(chǎng)
- 中電瑞華電子科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱中電瑞華)開發(fā)的新能源汽車充電樁測(cè)試解決方案自2014年進(jìn)入相關(guān)應(yīng)用市場(chǎng)領(lǐng)域以來，以其獨(dú)到的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和及時(shí)到位的服務(wù)獲得了行業(yè)內(nèi)客戶的贊譽(yù)，目前該系統(tǒng)的最大功率測(cè)試已達(dá)90kW，可模擬測(cè)試不同充電設(shè)備的輸出，如恒流轉(zhuǎn)恒壓、恒流、恒壓、快速充電等方式;完全模擬充電樁真實(shí)帶載情況，除定電流(CC)、定電壓(CV)、定電阻(CR)及定功率(CP)工作模式外，還增加了CZ定阻抗模式，模擬感性或容性負(fù)載，且?guī)лd斜率可設(shè)置,并可對(duì)充電樁的通訊部分進(jìn)行測(cè)試，以及CAN通訊物理層的分
- 關(guān)鍵字： 中電瑞華 新能源汽車
新能源汽車介紹
《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)則》已于2009年7月1日正式實(shí)施，《規(guī)則》強(qiáng)調(diào)說明：新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來源（或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動(dòng)力裝置），綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。新能源汽車包括混合動(dòng)力汽車、純電動(dòng)汽車（BEV，包括太陽能汽車）、燃料電池電動(dòng)汽車（FCEV）、氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車、其他新能源（如高效儲(chǔ) [ 查看詳細(xì) ]
新能源汽車電路
新能源汽車相關(guān)帖子
新能源汽車資料下載
新能源汽車專欄文章
關(guān)于我們 -
廣告服務(wù) -
企業(yè)會(huì)員服務(wù) -
網(wǎng)站地圖 -
聯(lián)系我們 -
征稿 -
友情鏈接 -
手機(jī)EEPW
Copyright ?2000-2015 ELECTRONIC ENGINEERING & PRODUCT WORLD. All rights reserved.
《電子產(chǎn)品世界》雜志社 版權(quán)所有 北京東曉國(guó)際技術(shù)信息咨詢有限公司
京ICP備12027778號(hào)-2 北京市公安局備案：1101082052 京公網(wǎng)安備11010802012473
Copyright ?2000-2015 ELECTRONIC ENGINEERING & PRODUCT WORLD. All rights reserved.
《電子產(chǎn)品世界》雜志社 版權(quán)所有 北京東曉國(guó)際技術(shù)信息咨詢有限公司
京ICP備12027778號(hào)-2 北京市公安局備案：1101082052 京公網(wǎng)安備11010802012473