- 我國半導體分立器件行業(yè)雖然起步早,但生產一直以“代工”模式為主。隨著節(jié)能環(huán)保、新能源、新能源汽車等戰(zhàn)略性新興產業(yè)的發(fā)展,我們能否改變生產模式,打破國際廠商占據高附加值市場的優(yōu)勢地位,需要仔細思考我們的現(xiàn)狀和問題......
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半導體分立器件 新能源汽車
- 華創(chuàng)證券基礎化工助理分析師吳釗華近日在一場投資策略會上表示,鋰板塊是一個存在比較大的潛在投資機會的板塊,2016年將是鋰價的關鍵一年。同時,他又把鋰板塊比喻成“2016年后的稀土”。
據吳釗華稱,因供應的大幅上漲和行業(yè)產能利用率的下滑,鋰價在2016年以前會處于一個平穩(wěn)或回落態(tài)勢,但因行業(yè)格局較好,亦不會像稀土那樣出現(xiàn)價格的大幅波動,而2016年以后隨著電動車的快速發(fā)展,鋰價會進入一個上行周期。
“在成本無壓力的情況下,像贛鋒鋰業(yè)這樣的著重于深加
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鋰電板 新能源汽車
- 1、概述隨著非金屬材料的性能及加工工藝的日新月異,非金屬材料正以前所未有的速度被應用在汽車上。平均每...
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新能源汽車 檢測 非金屬材料
- 日前,國家財政部、科技部、工信部和發(fā)改委聯(lián)合發(fā)布《關于繼續(xù)開展新能源汽車推廣應用工作的通知》(下稱《通知》),對新能源汽車產業(yè)進行第二輪政策補貼。專家認為,隨著節(jié)能環(huán)保政策逐步落實和新能源汽車補貼政策的出臺,高端稀土永磁材料的需求量將上升,釹鐵硼產業(yè)發(fā)展將迎來新契機。
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新能源汽車 釹鐵硼
- 2011-2012年,廣東省已組織實施兩批戰(zhàn)略性新興產業(yè)核心技術攻關專項,省財政共投入10億元,重點支持140個項目。在此基礎上,2013年廣東省繼續(xù)推進戰(zhàn)略性新興產業(yè)核心技術攻關,第三批核心技術攻關在新型電子信息、新能源汽車、LED、生物技術等新興產業(yè)領域組織了34個專題,有望突破一批核心技術,獲得發(fā)明專利500件,實現(xiàn)新增產值超過1000億元。
2013年度省重點建設項目中,戰(zhàn)略性新興產業(yè)項目共105項,其中新增項目15項,計劃投資205億元。廣州樂金第8.5代薄膜、惠州中興新通訊和欣旺達新
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LED 新能源汽車
- 在日前召開的德國電動汽車會議上,總理默克爾與交通部部長彼得。拉姆紹爾及戴姆勒集團首席執(zhí)行官一起查看了一輛奔馳電動汽車。
雖然有跡象顯示德國消費者對電動汽車的興趣減退,但總理默克爾重申仍將堅持未來十年內將德國電動汽車提高到100萬輛的目標。
在近日召開的推進電動汽車技術峰會上,默克爾表示自己對電動汽車很有信心。雖然在她說這句話不到一天之前,一家以色列電動汽車公司剛剛宣布破產。
去年,德國汽車市場總銷量約300萬輛,但其中電動汽車只售出了不到3000輛。
德國汽車工業(yè)協(xié)會(VDA)
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電動汽車 新能源汽車
- 美國電池提供商波士頓電池中國江蘇量產,用行動昭示著其發(fā)展動力電池的決心。
近期有關新能源汽車的利好消息也頻頻激勵著這一行業(yè)。有消息稱,國家財政部、科技部、工信部和發(fā)改委四部委已經達成共識,中國的新能源汽車補貼政策計劃將再延長三年,并將擴大試點城市范圍。其中受益的主要是純電動汽車。
盡管新能源汽車目前并不被市場買賬,“但是由于能源、環(huán)境等問題,這將是一個無可否認的趨勢?!敝袊姵鼐W創(chuàng)始人、CEO于清教告訴《中國企業(yè)報》記者,作為新能源汽車核心之一的電池,這幾年尤其是近
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新能源汽車 鋰電池
- ??诘谝蛔冸妱悠嚧笮统鋼Q電站試運營先進便捷的充換電站,對于新能源汽車,特別是純電動汽車而言是重要的...
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純電動車 綠色交通 新能源汽車
- 讓自己生產的新能源汽車走出深圳,一直是比亞迪股份有限公司(002594.SZ)董事局主席兼總裁王傳福的一個夢想。近日,在此方面,比亞迪邁出關鍵性幾步。
本報記者獨家從相關渠道獲悉,為進軍天津公交市場,比亞迪牽手天津公交集團,合資組建天津市比亞迪汽車有限公司已快到了“瓜熟蒂落”階段?!澳壳肮鞠嚓P章程已經簽了,現(xiàn)在處于公司工商登記注冊前的資料準備階段?!?
通過“投資換市場”進軍湖北市場,比亞迪還計劃和東風揚子江汽車合作組
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比亞迪 新能源汽車
- 北京汽車新能源汽車有限公司(BAIC NEA,以下簡稱北汽新能源公司)與英飛凌科技亞太有限公司(FSE: IFX / OTCQX: IFNNY,以下簡稱英飛凌)在北京舉行聯(lián)合實驗室簽字掛牌儀式。這標志著北汽新能源汽車自主研發(fā)的步伐將逐步加快,與英飛凌公司技術合作的進一步深入。同時,這也是英飛凌在中國本土化戰(zhàn)略的重要合作項目,體現(xiàn)了英飛凌堅定不移的助力本土汽車企業(yè)自主研發(fā)和創(chuàng)新的決心。
北京汽車新能源汽車有限公司總經理方青、副總經理張青平,英飛凌科技(中國)有限公司汽車業(yè)務高級總監(jiān)徐輝,英飛凌集成
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英飛凌 新能源汽車
- 中國現(xiàn)在示范的新能源汽車只符合政策要求而不符合市場需求,故只能依賴補貼來發(fā)展。待到產業(yè)能甩掉“政策拐杖”時,才是市場大門打開的時候。
回顧歷史,新能源汽車的研發(fā)和產業(yè)發(fā)展經歷了中國數(shù)個“五年計劃”的資助和推動。目前,中國已有兩三百個新能源車型申請進入公告,幾十家車企參與到研究工作中。
此外,自2009年開始,十城千輛節(jié)能與新能源汽車示范推廣應用工程至今已持續(xù)3年。在已有的兩萬多輛示范車輛中,目前約有3000多輛純電動轎車以及少量的混合動力轎車
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安凱 新能源汽車 金屬空氣電池
- 我國石油進口依賴度增加,能源、環(huán)保壓力不斷增大。在節(jié)能減排被空前重視之時,作為能源消耗大戶的汽車行業(yè)無疑...
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輕量化 承載能力 新能源汽車
- 隨著3C電子產業(yè)進入成熟期,產品需求減少,導致毛利率降低,電子代工業(yè)者紛紛陷入削價競爭,廠商為永續(xù)經營紛紛尋找...
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動力電池 新能源汽車 汽車電子
- 在科技部發(fā)布的《十二五科技發(fā)展規(guī)劃》中,新能源系統(tǒng)和新能源汽車是十二五規(guī)劃的產業(yè)重點之一。同時,積極利用新能源,發(fā)展新能源汽車也符合國際社會對節(jié)能減排的環(huán)保訴求。為了幫助新能源系統(tǒng)和新能源汽車廠商提高
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新能源 新能源汽車
新能源汽車介紹
《新能源汽車生產企業(yè)及產品準入管理規(guī)則》已于2009年7月1日正式實施,《規(guī)則》強調說明:新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源(或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動力裝置),綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術,形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。新能源汽車包括混合動力汽車、純電動汽車(BEV,包括太陽能汽車)、燃料電池電動汽車(FCEV)、氫發(fā)動機汽車、其他新能源(如高效儲 [
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