無人駕駛 文章 進入無人駕駛技術(shù)社區(qū)
無人駕駛+電動？傳蘋果正探索如何做整車
- 據(jù)路透社報道，一位知情的汽車業(yè)消息人士透露，蘋果正研究如何打造無人駕駛電動汽車，在與車商和汽車零部件供應(yīng)商的專家進行相關(guān)的洽談。 該消息人士稱，蘋果正在探索如何做整車，而不只是設(shè)計汽車軟件或者獨立部件。“他們似乎不希望從車商那里得到太多的幫助。” 據(jù)稱，蘋果在收集元件和生產(chǎn)方式方面的專業(yè)意見，專注于電動汽車和聯(lián)網(wǎng)汽車的技術(shù)，同時也在研究自動化駕駛的潛力。 “全自動化駕駛是一種進化。車商將會通過先推出聯(lián)網(wǎng)汽車和部分自動化的汽車來慢慢建構(gòu)自動化汽車市場
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博世欲在10年內(nèi)逐步推進無人駕駛技術(shù)
- 很多汽車制造商正準備在無人駕駛領(lǐng)域大展拳腳，要想實現(xiàn)無人駕駛需要有很多組件供應(yīng)商共同跟進。根據(jù)汽車新聞報道，知名德國 企業(yè)博世BOSCH將在未來推出實現(xiàn)無人駕駛汽車的技術(shù)支持及配件，幫助無人駕駛汽車汽車實現(xiàn)高速自動變道等功能。博世將在2017年至2018年左右供應(yīng)合同商雷達，相機，控制單元及其他相關(guān)配件。而且將在十年內(nèi)分四個階段逐步推進實現(xiàn)無人駕駛技術(shù)。 這四個階段分別為：2017年開始提供“一體化高速公路協(xié)助”，允許汽車以120公里/小時的速
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車企巨頭聚焦無人駕駛未來5年或有研發(fā)新突破
- 12月6日，在第七屆廣東工業(yè)設(shè)計活動周上，由廣汽集團設(shè)計的無人駕駛汽車獲得了首次亮相，這部車型在國內(nèi)無人駕駛汽車領(lǐng)域尚屬首例。這款車型的發(fā)布展示了國內(nèi)自主品牌在前瞻性技術(shù)研發(fā)的決心，誓與走在技術(shù)前端的國外車企們看齊。 除了車企聚焦無人駕駛技術(shù)之外，IT行業(yè)巨頭近年也將目光專注于這一領(lǐng)域。今年5月，谷歌聯(lián)合創(chuàng)始人布林在美國Code大會現(xiàn)場，亦發(fā)布了由谷歌研制 的最新無人駕駛汽車的原型。此外，國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)巨頭百度也卷入了該領(lǐng)域，據(jù)相關(guān)人士透露，目前百度的無人駕駛項目正處于秘密研發(fā)階段。 &ldq
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奔馳：未來的無人駕駛汽車能讀懂你的手勢
- 包括谷歌在內(nèi)眾多科技和汽車公司正在研發(fā)的無人駕駛汽車為我們勾勒出了未來交通的宏偉藍圖，但目前大部分的研究都集中在如何替代人進行安全有效的行駛，而 缺少汽車與行人之間的交互。作為最常見的事故案例，行人往往是在過馬路的時候和汽車發(fā)生碰撞，為此最近以梅賽德斯-奔馳公司為主導(dǎo)的科研團隊正嘗試研發(fā)全 新的人車交互系統(tǒng)，當行人“揮手”示意汽車停止的時候這些無人駕駛汽車就會進行自動降速以確保行人過馬路的安全。 目前奔馳和Ars Electronica Futurelab正通過四旋翼
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從北京車展看未來汽車趨勢 無人駕駛+車聯(lián)網(wǎng)
- 汽車已經(jīng)和人們的生活密不可分，電子技術(shù)的發(fā)展也使汽車的駕駛性和舒適性得到顯著提高，未來的汽車發(fā)展將有哪些趨勢？讓我們來看一看。
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自動化技術(shù)發(fā)展迅速 無人駕駛很受歡迎
- 科技進步的表現(xiàn)之一，便是越來越多的人類勞動找到了省時省力的替代方式。今天，自動化技術(shù)有了極大發(fā)展，人類已經(jīng)邁進了自動化時代的門檻，這也是可預(yù)見的實用技術(shù)的發(fā)展方向。延伸到汽車制造領(lǐng)域，自動化的發(fā)展方向無疑是自動化駕駛。 其實，自動化駕駛的設(shè)想在很久以前就有人提出，近年來，對這方面的探索也一直在進行，但由于諸多原因，相關(guān)技術(shù)遲遲不能提上批量生產(chǎn)的日程。不過，美國電動車制造商特斯拉CEO艾倫·穆斯克(ElonMusk)日前透露，特斯拉正同谷歌公司對話，考慮將谷歌的無人駕駛/自動駕駛技術(shù)
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防抱死制動系統(tǒng)其實就是無人駕駛系統(tǒng)
- 防抱死制動系統(tǒng)其實就算無人駕駛系統(tǒng)。雖然防抱死制動器需要駕駛員來操作但該系統(tǒng)仍可作為無人駕駛系統(tǒng)系列的一個代表，因為防抱死制動系統(tǒng)的部分功能在過去需要駕駛員手動實現(xiàn)。不具備防抱死系統(tǒng)的汽車緊急剎車時，
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無人駕駛介紹
無人駕駛技術(shù)集人工智能、計算機視覺、組合導(dǎo)航、信息融合、自動控制和體系結(jié)構(gòu)等眾多高技術(shù)于一體，是計算機科學(xué)、自動化技術(shù)高度發(fā)展的產(chǎn)物，也是衡量一個國家科技實力和工業(yè)水平的重要標志。由于它在改善車輛駕駛性能、減輕駕駛?cè)藛T勞動強度、降低交通事故發(fā)生率，以及在惡劣條件和極限條件下作業(yè)等方面具有普通車輛無可比擬的優(yōu)點，因此成為許多國家以及著名汽車公司、工程機械制造商競相研制開發(fā)的重點高科技項目。
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