比亞迪 文章 進(jìn)入比亞迪技術(shù)社區(qū)
比亞迪新能源汽車雄心:全面推進(jìn)“以電代油”戰(zhàn)略
- 在全球,比亞迪新能源汽車已開始大范圍投入運(yùn)營。截至到目前,其電動車的足跡已經(jīng)遍及全球五大洲40多個(gè)國家和地區(qū)。不僅僅是在全球擴(kuò)張的速度,比亞迪還憑借其技術(shù)和產(chǎn)品優(yōu)勢,再度入圍素有新能源屆的“奧斯卡”之稱的“扎耶德未來能源獎”。 其實(shí),比亞迪在新能源業(yè)務(wù)上的野心遠(yuǎn)不止于此,在詮釋未來發(fā)展戰(zhàn)略同時(shí),比亞迪啟動和實(shí)施了新能源汽車“7+4”全市場戰(zhàn)略。具體而言,“7”代表七大常規(guī)領(lǐng)域,即私家車、城市公交、出租
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比亞迪建立全球版圖 穩(wěn)站新能源汽車銷售榜首
- 在長達(dá)幾年的蟄伏之后,比亞迪在新能源汽車上終于爆發(fā),繼幾年前的傳統(tǒng)汽車奪得冠軍之后,在新能源汽車領(lǐng)域,再次站上銷量榜首。這一次,比亞迪股份有限公司(以下簡稱“比亞迪”)多了一份從容和淡定。 數(shù)據(jù)顯示,比亞迪在2015年的新能源車?yán)塾?jì)銷量近5.5萬輛,同比增長超過200%,超越全球老牌新能源生產(chǎn)企業(yè)日產(chǎn)成為了新的全球新能源汽車銷量冠軍。如果將時(shí)間的指針回?fù)芤荒辏?014年比亞迪的新能源車在全球的排名還處于第7位。到底是什么原因使得比亞迪在新能源全球市場上成功“逆
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比亞迪65億進(jìn)軍英國市場 憑什么?
- 新能源汽車在海外征戰(zhàn)多年后,品牌和口碑都在今年有了較大的提升,到了一個(gè)新的階段,這個(gè)時(shí)候就順?biāo)浦哿恕?/li>
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深圳為何成最“雞肋”新能源試點(diǎn)城市?
- 9月26日,深圳市發(fā)改委公布了《深圳市新能源汽車推廣應(yīng)用扶持資金管理暫行辦法》(下稱《辦法》),作為補(bǔ)貼力度最大的試點(diǎn)城市,深圳吸引了諸多新能源車的追逐,此次發(fā)布補(bǔ)貼細(xì)則無疑是好消息。然而車企們的“興奮勁兒”不會持續(xù)太久,“適用于2015年12月31日前在深圳推廣應(yīng)用的新能源汽車“意味著深圳地補(bǔ)的爭取期僅剩三個(gè)月,與此同時(shí)還設(shè)有多項(xiàng)嚴(yán)苛的標(biāo)準(zhǔn)需要通過。 根據(jù)《辦法》要求,注冊在深圳市的整車生產(chǎn)企業(yè),或非外地車企在深圳市注冊的具有獨(dú)立法人資格的全資銷
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解析比亞迪業(yè)績增長的背后 政府補(bǔ)貼太多?
- 2015年上半年,比亞迪的營業(yè)收入和凈利潤均出現(xiàn)同比大幅增長。 隨著傳統(tǒng)汽車銷售遇冷,行業(yè)普遍謀求向新能源汽車轉(zhuǎn)型,以比亞迪的轉(zhuǎn)型最為迅猛,這一成績單無疑會提振投資者對公司未來發(fā)展的信心。 但是,在比亞迪大踏步開發(fā)新能源汽車項(xiàng)目的同時(shí),其會計(jì)準(zhǔn)則也變得愈發(fā)激進(jìn),資本化的開發(fā)支出占研發(fā)投入比例偏高,不僅如此,其利潤增長背后還存在過度依賴政府財(cái)政補(bǔ)貼的風(fēng)險(xiǎn),在補(bǔ)貼政策收緊的大背景下,比亞迪財(cái)務(wù)數(shù)字呈現(xiàn)出的樂觀前景還需打上一個(gè)問號。 研發(fā)投入的資本化比例過高 2015年半年報(bào)顯示,公
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比亞迪:儲能光伏電站及電動車三者怎樣融合
- 2015年以來,比亞迪頻頻拓展全球新能源市場的版圖。比亞迪在日前舉行的“南美太陽能展”展會上推出新一代太陽能儲能產(chǎn)品,產(chǎn)品名為“Module2.0”,在當(dāng)?shù)厥艿綇V泛關(guān)注。這是比亞迪在巴西本土生產(chǎn)的一款最新一代太陽能組件。 比亞迪巴西公司總經(jīng)理李鐵接受媒體采訪時(shí)表示,“Module2.0”是一款24柵雙玻太陽能組件,具有335W高功率,特點(diǎn)為高效能、高穩(wěn)定性和超長壽命,預(yù)計(jì)使用壽命將高達(dá)50年。李鐵稱,比亞迪投資約4285萬美
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無懼特斯拉 比亞迪北美儲能還沒有對手
- 亞迪是巴菲特先生投資的唯一一家中國企業(yè),借助于巴菲特和伯克希爾在全球的影響力,以及比亞迪自身擁有的尖端技術(shù)能力,無疑讓比亞迪的北美市場拓展大有助力。 在今年的巴菲特股東大會上,比亞迪北美總經(jīng)理李柯在對話新浪財(cái)經(jīng)時(shí)表示,比亞迪儲能業(yè)務(wù)目前在北美沒有對手,與家庭的小儲能相比,比亞迪更多關(guān)注的是電力公司的大儲能。 儲能獨(dú)占鰲頭 今年四月,特斯拉發(fā)布Powerwall儲能電池,宣布進(jìn)軍能源行業(yè)的戰(zhàn)略。將為家庭、商業(yè)和公共事業(yè)提供一整套電池方案。儲能技術(shù)的理念是讓太陽能、風(fēng)能等具有間歇性特點(diǎn)的
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