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比亞迪 文章 進(jìn)入比亞迪技術(shù)社區(qū)
韓媒：新能源汽車龍頭比亞迪登陸韓國(guó)
- 韓媒稱，世界排名第一的電動(dòng)汽車公司——中國(guó)比亞迪(BYD)已開(kāi)始進(jìn)軍韓國(guó)。 據(jù)汽車行業(yè)人士21日透露，BYD最近完成了韓國(guó)法人“比亞迪韓國(guó)有限公司”的成立登記。此外，還獲得了韓國(guó)國(guó)內(nèi)的經(jīng)銷公司，預(yù)計(jì)今后將配合韓國(guó)國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車補(bǔ)貼制度改編，加速攻占韓國(guó)市場(chǎng)。此前，美國(guó)排名第一的電動(dòng)汽車公司特斯拉也計(jì)劃本月29日在Starfield河南店開(kāi)設(shè)賣場(chǎng)，正式進(jìn)軍韓國(guó)市場(chǎng)等，跨國(guó)企業(yè)們?cè)陧n國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)日益激烈。 報(bào)道
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比亞迪不再死守磷酸鐵鋰 大規(guī)模投資三元?jiǎng)恿﹄姵?/a>
- 新能源汽車競(jìng)爭(zhēng)的核心是動(dòng)力電池之爭(zhēng)，動(dòng)力電池大戰(zhàn)的關(guān)鍵是規(guī)模和市場(chǎng)份額。有了規(guī)模才會(huì)具有價(jià)格的競(jìng)爭(zhēng)力，進(jìn)而繼續(xù)擴(kuò)大市場(chǎng)份額。全球動(dòng)力電池市場(chǎng)的爭(zhēng)奪戰(zhàn)已打響。
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比亞迪將與西門子合作建設(shè)工業(yè)4.0智能工廠
- 當(dāng)前中德關(guān)系處于“歷史最好時(shí)期”，為更好落實(shí)中德兩國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人達(dá)成的重要共識(shí)和《中德合作行動(dòng)綱要》，9月10日到12日，深圳市市長(zhǎng)許勤率深圳代表團(tuán)對(duì)德國(guó)進(jìn)行友好訪問(wèn)。三天時(shí)間，許勤圍繞德國(guó)工業(yè)4.0、職業(yè)教育、醫(yī)療、文化、會(huì)展等重點(diǎn)內(nèi)容，先后訪問(wèn)了德國(guó)的漢諾威、紐倫堡和慕尼黑三座城市，進(jìn)一步加強(qiáng)與德國(guó)城市間的交流合作，為推進(jìn)中德全方位戰(zhàn)略伙伴關(guān)系建設(shè)作出積極貢獻(xiàn)。 許勤表示，德國(guó)是中國(guó)在歐洲最重要的貿(mào)易伙伴，在中德關(guān)系的歷史最好時(shí)期，加強(qiáng)深圳與德國(guó)城市間的合作空間廣闊。希望雙
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野心從未止步 技術(shù)狂人王傳福又有“新動(dòng)作”！
- 技術(shù)狂人王傳福的野心并未止步于新能源汽車，他又有大動(dòng)作了。 記者10月11日獨(dú)家獲悉，比亞迪股份有限公司(下稱“比亞迪”)與國(guó)家開(kāi)發(fā)銀行(下稱“國(guó)開(kāi)行”)今日于深圳簽署600億元《單軌軌道交通產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略合作協(xié)議》，國(guó)開(kāi)行將對(duì)比亞迪發(fā)展軌道交通新產(chǎn)業(yè)給予資金等方面支持。 記者采訪了解到，這并非比亞迪與國(guó)開(kāi)行的首度合作。此前，比亞迪新能源汽車在北京推廣商業(yè)方案亦是與國(guó)開(kāi)行攜手推進(jìn)。比亞迪在2012年曾針對(duì)新能源出租車及電
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動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)井噴式發(fā)展 標(biāo)準(zhǔn)化之路在何方
- 2016年上半年，跟隨新能源汽車整體走勢(shì)，動(dòng)力電池出貨量呈現(xiàn)大幅拉升趨勢(shì)。未來(lái)鋰電池產(chǎn)能會(huì)面臨過(guò)剩的局面，優(yōu)勝劣汰將加劇，動(dòng)力電池制造將商紛紛圍繞電池安全、續(xù)航能力、充電速率、環(huán)境適應(yīng)性以及成本等方面提升競(jìng)爭(zhēng)力。
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動(dòng)力電池市場(chǎng)格局已成 誰(shuí)能撼動(dòng)霸主地位？
- 跟隨新能源汽車整體走勢(shì)，動(dòng)力電池出貨量呈現(xiàn)大幅拉升趨勢(shì)。未來(lái)鋰電池產(chǎn)能會(huì)面臨過(guò)剩的局面，優(yōu)勝劣汰將加劇，動(dòng)力電池制造將商紛紛圍繞電池安全、續(xù)航能力、充電速率、環(huán)境適應(yīng)性以及成本等方面提升競(jìng)爭(zhēng)力，動(dòng)力電池的需求快速提升的同時(shí)，各大企業(yè)也在緊鑼密鼓地布局。
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凈利大增384% 比亞迪半年報(bào)里有哪些秘密？
- 比亞迪8月28日晚間披露半年報(bào)顯示，公司2016年1至6月實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入449.50億元，同比增長(zhǎng)42.32%;歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)22.60億元，同比增長(zhǎng)384.23%;基本每股收益0.87元。 半年報(bào)顯示，上半年比亞迪汽車及相關(guān)產(chǎn)品業(yè)務(wù)的收入約241.94億元，同比上升36.46%，其中新能源汽車業(yè)務(wù)收入約155.46億元，同比增長(zhǎng)約1.60倍，占集團(tuán)總收入的比例增至34.58%;手機(jī)部件及組裝業(yè)務(wù)的收入為約165.64億元，同比上升44.23%;二次充電電池及光伏業(yè)務(wù)的收入約41.74
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雙敗局面已形成 韓系電池或?qū)⒏鎰e中國(guó)市場(chǎng)
- 韓國(guó)部署“薩德”防空系統(tǒng)，導(dǎo)致與中國(guó)的關(guān)系直線下降，最終讓包括三星、LG等在中國(guó)建廠的韓系動(dòng)力電池廠未能進(jìn)入“核準(zhǔn)電池供應(yīng)商目錄”。是否進(jìn)入“目錄”，決定了使用這款電池的新能源汽車可以享受相關(guān)政策與財(cái)政補(bǔ)貼資格。以北京市場(chǎng)為例，江淮iEV6電動(dòng)SUV，因?yàn)槭褂梦催M(jìn)入“目錄”的三星SDI電池而不能享受補(bǔ)貼政策，使其只能以21.98萬(wàn)元銷售，且不能享受新能源汽車牌照優(yōu)惠政策。與此同時(shí)，續(xù)航里程低于江淮iEV6的
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三星入股比亞迪塵埃落定 持股比例之低令人驚愕
- 前幾日傳言的三星電子購(gòu)買比亞迪新發(fā)股票一事現(xiàn)在有了答案：7月21日晚間消息，比亞迪發(fā)布公告稱，公司完成以57.40元/股非公開(kāi)發(fā)行2.52億股，募集資金總額144.73億元。其中，上海三星半導(dǎo)體有限公 司認(rèn)購(gòu)5226萬(wàn)股，合計(jì)30億元，將持有公司此次非公開(kāi)發(fā)行完成后股本總額的1.92%。而上海三星半導(dǎo)體有限公司是三星電子半導(dǎo)體在中國(guó)的銷售法人。 韓國(guó)媒體此前報(bào)道稱三星電子將向比亞迪投資5000億韓元(約合30億元人民幣)，在比亞迪公司增發(fā)新股后，三星將擁有比亞迪4%的
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三星30億元入股比亞迪汽車 持股1.92%
- 7月21日晚間消息，比亞迪發(fā)布公告稱，公司完成以57.40元/股非公開(kāi)發(fā)行2.52億股，募集資金總額144.73億元。其中，上海三星半導(dǎo)體有限公司認(rèn)購(gòu)5226萬(wàn)股，合計(jì)30億元，將持有公司此次非公開(kāi)發(fā)行完成后股本總額的1.92%。而上海三星半導(dǎo)體有限公司是三星電子半導(dǎo)體在中國(guó)的銷售法人。 三星持股1.92% 公告顯示，比亞迪股份有限公司以非公開(kāi)發(fā)行股票的方式，向特定投資者(國(guó)投先進(jìn)制造產(chǎn)業(yè)投資基金(有限合伙)、建信基金管理有限責(zé)任公司、國(guó)壽安?；鸸芾碛邢薰?、
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三星電子投資比亞迪 未來(lái)開(kāi)展芯片合作
- 據(jù)海外媒體消息，日前韓國(guó)三星電子對(duì)外發(fā)布消息，將購(gòu)買中國(guó)汽車企業(yè)比亞迪4%的股份，以期未來(lái)與其展開(kāi)電子芯片上的合作。 據(jù)報(bào)道指，韓國(guó)三星電子公司，計(jì)劃用449萬(wàn)美元購(gòu)買，中國(guó)汽車企業(yè)比亞迪4%的股份。三星電子方面，希望通過(guò)這一投資與比亞迪汽車建立合作關(guān)系。據(jù)悉，未來(lái)三星或與比亞迪在汽車電子芯片上進(jìn)行合作。作為智能手機(jī)巨頭之一，韓國(guó)三星認(rèn)為，電子芯片的未來(lái)在于汽車行業(yè)。目前它們已明確的感覺(jué)到智能手機(jī)市場(chǎng)的萎縮。 作為事件的另一方，中國(guó)比
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比亞迪證實(shí)三星電子有意入股 然投資金額、比例未定
- 三星電子(Samsung Electronics)傳出決定投資大陸電動(dòng)車廠比亞迪(BYD)，以5,000億韓元(約4.4億美元)參與比亞迪有償增資，取得4%股份，此舉將有助三星擴(kuò)大電動(dòng)車領(lǐng)域的相關(guān)事業(yè)發(fā)展，如車用零組件及電動(dòng)車電池，并且鞏固與大陸的策略合作關(guān)系。 不過(guò)，比亞迪今日中午在大陸深交所發(fā)公告澄清，三星將購(gòu)入比亞迪4%股份的傳言不屬實(shí)。公告指出，目前，三星電子已就參與比亞迪A股非公開(kāi)發(fā)行與公司展開(kāi)積極推進(jìn)，最終配售結(jié)果將在發(fā)行完成后對(duì)外公布。 據(jù)韓國(guó)經(jīng)濟(jì)稍早報(bào)導(dǎo)，日前業(yè)界傳出，三星
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比亞迪介紹
比亞迪股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“比亞迪”）創(chuàng)立于1995年，是一家香港上市的高新技術(shù)民營(yíng)企業(yè)。比亞迪在廣東、北京、上海、長(zhǎng)沙、寧波和西安等地區(qū)建有九大生產(chǎn)基地，總面積將近1,000萬(wàn)平方米，并在美國(guó)、歐洲、日本、韓國(guó)、印度、臺(tái)灣、香港等地設(shè)有分公司或辦事處，現(xiàn)員工總數(shù)已超過(guò)14萬(wàn)人。在最新公布的2009年中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)中，比亞迪排名216位。 [ 查看詳細(xì) ]
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