電動汽車 文章 進入電動汽車技術(shù)社區(qū)
新技術(shù)：薄片式電池 汽車?yán)m(xù)航1千公里
- 科學(xué)家剔除封裝單個電池的外殼，用薄片式設(shè)計取代圓柱形設(shè)計。金屬片上涂有能源存儲材料，一側(cè)是正極一側(cè)是負(fù)極。根據(jù)AAA的報告，美國司機平均每天駕駛
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雷洪鈞：中國為何不發(fā)展全燃料電池汽車
- 當(dāng)前，世界各國都在大力發(fā)展新能源汽車。鼓勵新能源汽車的發(fā)展，已經(jīng)成為各國減少石油消耗和降低二氧化碳排放的重要舉措，我國更是將其列入到七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之中?！ 拈L期來看，包括純電動、燃料電池技術(shù)在內(nèi)的純電驅(qū)動將成為新能源汽車的主要技術(shù)方向，短期內(nèi)，油電混合、插電式混合動力將是重要的過渡路線。然而，隨著電動汽車技術(shù)的日漸成熟，氫燃料電池汽車的發(fā)展也逐漸引起各國重視。我國在今年也明確提出要大力支持氫燃料電池汽車的發(fā)展。 7月26日，在OFweek中國高科技行業(yè)門戶和高科會共同主辦，OFweek新能源汽
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英國電動汽車發(fā)展前景廣闊 但轉(zhuǎn)型道路漫長
- 目前，英國政府正在加速推動英國發(fā)展零排放電動汽車的進程，許多購車者還仍在努力適應(yīng)這一轉(zhuǎn)變。英國計劃將全國的4800萬名駕駛者從用汽油和柴油車轉(zhuǎn)向使用電動汽車。 但與此同時，汽車制造商和交易商協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示，在今年6月新車銷售中，電動汽車占到新車銷售總量的6.6%，高于前一年的4.4%。而電動汽車的成本更高，盡管買家可以獲得政府的資助，但在汽油價格上漲的情況下電動汽車的運營成本仍然很高?！ ‰妱悠嚨氖袌鲂枨蟆 ∩现?，英國政府公布了“零戰(zhàn)略”的政策，該戰(zhàn)略計劃到2030年，英國至少一半的新車銷售目標(biāo)是
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未來5年電動汽車在全球汽車市場的份額將達到兩位數(shù)
- 7月17日，據(jù)韓媒公布的一份報告顯示，電動汽車在全球汽車市場的份額預(yù)計將在5年內(nèi)達到兩位數(shù)的水平，原因是電池價格下跌，主要經(jīng)濟體的環(huán)保法規(guī)更加嚴(yán)格。根據(jù)全球市場追蹤能源趨勢的報告，預(yù)計電動汽車與全球汽車的銷售比例在2020年將達到5%，五年后將上升至9%。 報告指出，電池價格下跌，國際油價上漲，全球努力減少二氧化碳排放，以及中國努力擴大電動汽車市場。盡管作為關(guān)鍵原材料的鈷價格上漲，但由于新的先進技術(shù)的發(fā)展，電動電池的生產(chǎn)成本預(yù)計將持續(xù)下降。今年鋰離子電池的價格預(yù)計在每千瓦時250美元至300美元之間
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半固態(tài)鋰電池有望先行用于電動汽車
- 近日，IEEE《光譜》雜志在官網(wǎng)發(fā)表文章稱，美國馬薩諸塞州的“固體能源系統(tǒng)公司”(Solid Energy Systems)有望成為第一家銷售半固態(tài)電池的公司。該公司第一批半固態(tài)鋰電池已經(jīng)亮相，計劃今年晚些時候用于無人機，2019年進入可穿戴設(shè)備領(lǐng)域，2021年用于電動汽車領(lǐng)域?！ ?jù)悉，該公司將純鋰箔制成的超薄陽極涂上一層混合聚合物陶瓷電解質(zhì)，以使鋰鹽在室溫下傳導(dǎo)離子。通過該設(shè)計生產(chǎn)的鋰電池為半固態(tài)鋰電池，比傳統(tǒng)的鋰離子電池設(shè)計更安全，能量密度也是目前普通鋰離子電池的兩倍，而且可以重復(fù)充電23000
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日本計劃于2050年左右全面生產(chǎn)電動汽車
- 根據(jù)日本政府提出的新戰(zhàn)略，到2050年左右，該國所有的汽車制造商都將轉(zhuǎn)向生產(chǎn)電動汽車?！ ∠⑷耸扛嬖VNHK，日本工業(yè)部門的官員正在考慮一項戰(zhàn)略，在2050年左右將日本所有的電動汽車、燃料電池汽車和混合動力汽車進行全球銷售，同時他們還希望在2010年的水平上減少90%的汽車尾氣排放?！ ≡搼?zhàn)略符合全球逐步淘汰化石燃料汽車的趨勢，受這種趨勢影響下的中國和法國目前已經(jīng)制定了推廣電動汽車的目標(biāo)?！ ∨c此同時，日本政府還在敦促相關(guān)行業(yè)與學(xué)術(shù)界共同合作，開發(fā)下一代電池、發(fā)動機和其他有關(guān)技術(shù)，為這一轉(zhuǎn)變做好充足準(zhǔn)
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2020年電動汽車占全球汽車市場份額將達5%
- EnergyTrend預(yù)測，全球汽車市場上電動汽車的份額將在2020年達到5%，2023年達到8%-9%?！ ∨_灣TrendForce綠色能源研究部門EnergyTrend表示，由于油價上漲，電池價格下降以及車輛二氧化碳排放指標(biāo)更加嚴(yán)格，全球電動汽車市場將繼續(xù)增長?！ nergyTrend高級研究經(jīng)理Duff Lu表示，日趨嚴(yán)格的二氧化碳排放指標(biāo)一直是電動汽車市場的主要增長動力。在中國，預(yù)計2020年汽車二氧化碳排放量指標(biāo)為119克/公里，而2015年為200克/公里。而在北美和歐洲，2020年的指
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純電動汽車發(fā)展火爆，氫燃料電池仍受青睞
- 氫燃料電池汽車可以實現(xiàn)零污染和零排放，是未來理想的清潔能源產(chǎn)品，有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為其是新能源汽車的一種終極解決方案，可以切實保障國家的能源安全和環(huán)境安全。 中國科學(xué)院院士、中國電動汽車百人會執(zhí)行副理事長歐陽明高認(rèn)為：就新能源汽車而言，燃料電池汽車和純電動汽車未來將會共生共存?！ ∧敲?，當(dāng)下氫燃料電池汽車的發(fā)展局勢如何呢?兩個案例，可以管窺一斑。 奧迪加大氫燃料電池研發(fā)投入，日產(chǎn)雷諾聯(lián)盟轉(zhuǎn)向以純電動為主 奧迪有著20多年氫燃料電池的研發(fā)歷史，承擔(dān)著大眾集團內(nèi)部氫燃料電池的研發(fā)重任，目前正在進行第六代氫
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電動汽車介紹
電動汽車（Electric Vehicle） 是指以車載電源為動力，用電機驅(qū)動車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛。一般采用高效率充電電池，或燃料電池為動力源。電動汽車無需再用內(nèi)燃機，因此，電動汽車的電動機相當(dāng)于傳統(tǒng)汽車的發(fā)動機，蓄電池相當(dāng)于原來的油箱，由于電能是二次能源，可以來源于風(fēng)能、水能、熱能、太陽能等多種方式。
目錄
1 歷史沿革
2 結(jié)構(gòu)
3 優(yōu)點
4 主要 [ 查看詳細(xì) ]
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