電動汽車 文章 進(jìn)入電動汽車技術(shù)社區(qū)
電動汽車在中國至少還有五六億輛的增量空間
- 2018年4月20日，由億歐汽車主辦的“預(yù)見·科技出行——GIIS 2018智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新峰會”在北京千禧大酒店舉行。來自傳統(tǒng)車企、造車新勢力、汽車供應(yīng)商、科技公司、自動駕駛企業(yè)、動力電池企業(yè)以及智能出行平臺等近30位嘉賓，圍繞產(chǎn)業(yè)政策、產(chǎn)品變革趨勢、車企戰(zhàn)略、品牌塑造、供應(yīng)鏈創(chuàng)新、投融資新風(fēng)向等話題，共同探索了汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向。 其中，朱江明發(fā)表了以“智慧出行的‘研發(fā)原力’”為
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全球競爭激烈 未來鋰供需皆強(qiáng)勢增長
- 澳大利亞和智利是世界上最大的兩個(gè)鋰礦開采國。然而，由于不同的地質(zhì)和氣候條件，它們在生產(chǎn)鋰的方式上有很大不同。 西澳大利亞的Greenbushes礦山供應(yīng)了世界鋰礦的三分之一。其生產(chǎn)過程包括開采硬巖，并進(jìn)行現(xiàn)場初步處理，包括破碎，研磨和浮選。 智利的鋰礦需要從鹽湖中提取富鋰鹽水。鹽水在蒸發(fā)池中濃縮幾個(gè)月，然后進(jìn)行現(xiàn)場初步處理。智利主要的鋰礦區(qū)位于該國北部，是所謂的全球“鋰三角”的一部分，包括了智利，阿根廷和玻利維亞的邊界地區(qū)。 西澳鋰產(chǎn)量將強(qiáng)勁增長 Gre
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世界首款大規(guī)模量產(chǎn)的3D打印電動汽車問世
- 3月22日消息，麻省理工學(xué)院(MIT)計(jì)算機(jī)科學(xué)和人工智能實(shí)驗(yàn)室的一個(gè)團(tuán)隊(duì)通過不斷的研究和實(shí)驗(yàn)推出一種新的3D打印墨水，可以對產(chǎn)品進(jìn)行重新著色。今日的3D打印行業(yè)還有哪些值得關(guān)注的重要內(nèi)容呢?下面一起來了解詳情。 科學(xué)家研發(fā)3D打印機(jī)械手：能把文字語言轉(zhuǎn)化成手語 3月22日，據(jù)英國《每日郵報(bào)》報(bào)道，比利時(shí)研究團(tuán)隊(duì)為聽障者研發(fā)了一種機(jī)械手，它可通過手語手勢把詞語表達(dá)出來。 由于Aslan項(xiàng)目研制的機(jī)械手采用了3D打印技術(shù)，這極大地降低了生產(chǎn)成本，僅需560美元。 任何人都可使
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中國牽頭 電動汽車安全全球技術(shù)法規(guī)獲表決通過
- 2018年3月13-16日召開的聯(lián)合國世界車輛協(xié)調(diào)論壇(WP29)第174次會議上，由中國、美國、歐盟和日本共同牽頭制定的電動汽車安全全球技術(shù)法規(guī)(EVS-GTR)經(jīng)《1998年協(xié)定書》締約方投票表決，獲得全票通過。 EVS-GTR緊緊圍繞整車及動力蓄電池的安全性能提出技術(shù)要求，同時(shí)規(guī)定了電動汽車滿足安全性能要求的試驗(yàn)方法，以保障電動汽車在各種使用環(huán)境下以及發(fā)生正面碰撞、側(cè)面碰撞等事故時(shí)能夠最大限度地保護(hù)乘員安全。EVS-GTR制定工作自2012年啟動，在中國、美國、歐盟和日本共同牽頭下成立了專
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英飛凌科技攜手上汽集團(tuán)在華成立功率半導(dǎo)體合資企業(yè)助力全球最大電動汽車市場發(fā)展
- 上海汽車集團(tuán)股份有限公司(以下簡稱“上汽集團(tuán)”)和英飛凌科技股份公司(以下簡稱“英飛凌”)今日宣布成立合資企業(yè)，為中國充滿活力的電動汽車市場制造功率模塊。上汽集團(tuán)持股51%，英飛凌持股49%。合資公司命名為“上汽英飛凌汽車功率半導(dǎo)體(上海)有限公司”，總部設(shè)在上海，生產(chǎn)基地位于英飛凌無錫工廠擴(kuò)建項(xiàng)目內(nèi)，計(jì)劃在2018下半年開始批量生產(chǎn)。 上汽英飛凌汽車功率半導(dǎo)體(上海)有限公司開業(yè)儀式 “通過提供先進(jìn)的半導(dǎo)體解決方案，英飛凌在全球主要電動汽車市場均占據(jù)領(lǐng)先地位。其中包括充滿活力的中國市場，它已成為
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保時(shí)捷：2022年在電動汽車領(lǐng)域投資將達(dá)60億歐元
- 保時(shí)捷計(jì)劃到2022年，將投資60億歐元在電動汽車領(lǐng)域，專注于插電式混合動力車型和純電動車型的開發(fā)。 2月6日，保時(shí)捷在其中國官方網(wǎng)站發(fā)布上述消息，該決策是保時(shí)捷全球監(jiān)事會在最近的一次會議上提出的。 據(jù)上述官網(wǎng)新聞稿，保時(shí)捷全球執(zhí)行董事會主席奧博穆博士(Dr. Oliver Blume)表示：“我們將在電動化方面加倍投資，由原來約30億歐元增加到超過60億歐元。除了開發(fā)內(nèi)燃機(jī)車型之外，通過這一決策，我們還制定了一條重要的未來電氣化發(fā)展路線。” 據(jù)保時(shí)捷官方透露
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奔馳開始反對了！不該全力發(fā)展電動汽車？
- 隨著人類社會的發(fā)展，人們出行需求的日益增加，汽車的保有量也越來越大，隨之而來的空氣污染問題也日益加重，石化能源的安全問題也迫在眉睫。對此，世界各國政府都在忙著制定燃油車的禁售時(shí)間表，鼓勵支持零排放的電動汽車大力發(fā)展。各大汽車制造商也積極響應(yīng)了國家政府的號召，紛紛加速推動電動汽車產(chǎn)品的研發(fā)制造和上市進(jìn)程。而此時(shí)，就在大家一致看好，期待電動汽車成為未來最經(jīng)濟(jì)環(huán)保出行方式的時(shí)候，奔馳發(fā)出了不同的聲音。 奔馳稱，政府不該全力推動電動汽車的發(fā)展，因?yàn)檫@會影響到其他能源車型的研究
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中國已成為全球最大的電動汽車市場
- 未來，電動汽車成本下降，將進(jìn)一步推動其快速普及。
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通用今年開始在全球交付電動汽車
- 據(jù)外媒報(bào)道，通用已確認(rèn)今年將在韓國交付5000輛雪佛蘭Bolt電動汽車，韓國將成為通用電動汽車重要的市場。 通用去年在美國交付了2.3萬輛雪佛蘭Bolt電動汽車，但目前該車型在其它市場上銷量有限。但2018年對通用汽車是非常重要的一年，因?yàn)橥ㄓ闷煜挛ㄒ坏募冸妱悠噷⒃谌蚍秶鷥?nèi)銷售。 韓聯(lián)社1月16號報(bào)道，通用汽車去年僅在韓國交付了600輛雪佛蘭Bolt電動汽車，盡管目前韓國的基礎(chǔ)設(shè)尚不完善，但韓國客戶對雪佛蘭Bolt這款零排放電動汽車表示強(qiáng)烈的歡迎。1月15號
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電動汽車介紹
電動汽車（Electric Vehicle） 是指以車載電源為動力，用電機(jī)驅(qū)動車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。一般采用高效率充電電池，或燃料電池為動力源。電動汽車無需再用內(nèi)燃機(jī)，因此，電動汽車的電動機(jī)相當(dāng)于傳統(tǒng)汽車的發(fā)動機(jī)，蓄電池相當(dāng)于原來的油箱，由于電能是二次能源，可以來源于風(fēng)能、水能、熱能、太陽能等多種方式。
目錄
1 歷史沿革
2 結(jié)構(gòu)
3 優(yōu)點(diǎn)
4 主要 [ 查看詳細(xì) ]
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