自動駕駛 文章 進入自動駕駛技術(shù)社區(qū)
新能源車和自動駕駛兩大風口，將產(chǎn)生怎樣的化學(xué)反應(yīng)？
- 隨著汽車智能化、電動化、電商化、共享化“新四化“變革的不斷推進，新能源汽車和自動駕駛已成為汽車行業(yè)兩個新興領(lǐng)域。那么這兩大風口之間是很難形成合力還是有著密不可分的聯(lián)系呢？新能源汽車可以賦能自動駕駛嗎？中國自動駕駛又發(fā)展面臨怎樣的優(yōu)勢與挑戰(zhàn)呢？2019上海車展期間，全球汽車座艙電子技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者偉世通聯(lián)合上海鎣石汽車有限公司董事長兼同濟大學(xué)教授高衛(wèi)民就“新能源車賦能自動駕駛”這一熱門話題擦起了思想火花，帶給行業(yè)以思考。相輔相成助力未來出行2018年國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)銷分別完成了127萬輛和125.6萬輛，同比分別
- 關(guān)鍵字： 新能源汽車 自動駕駛 2019上海車展
智能化是汽車發(fā)展至今的必然方向 未來正駛來
- 2019年上海國際車展開幕在即，與往年有所不同的是，3號館內(nèi)開辟了未來出行展區(qū)，匯聚了眾多最新技術(shù)成果。這里涵蓋新能源、車聯(lián)網(wǎng)、無人駕駛解決方案、激光雷達、芯片、高精定位和地圖等跨界融合技術(shù)供應(yīng)商，顯現(xiàn)了智能化出行領(lǐng)域即將迸發(fā)的巨大潛力。目前，汽車產(chǎn)業(yè)正在進入“新四化”(自動化、互聯(lián)化、電動化、共享化)的發(fā)展期，具體表現(xiàn)為：在新能源車型的浪潮下，汽車企業(yè)未來的競爭將邁入新的維度，即從單純造車，發(fā)展到結(jié)合出行服務(wù)的新競爭態(tài)勢。布局智能出行：汽車企業(yè)的戰(zhàn)略舉措國外汽車企業(yè)最早意識到智能化出行在未來的影響力，并
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社會契約數(shù)字化讓道路更安全
- 在Mobileye著手為自動駕駛汽車（AV）設(shè)計安全概念之初，首先要做的就是對人類維護道路安全的概念和機制進行研究。我們需要構(gòu)建出一個完全符合人類道路安全系統(tǒng)的框架，從而能夠讓自動駕駛汽車與人類駕駛的汽車一同上路行駛。除此之外，我們還需要設(shè)計出一套更加安全的系統(tǒng)，提升社會對于自動駕駛汽車的接受程度。英特爾公司副總裁兼英特爾子公司Mobileye產(chǎn)品與戰(zhàn)略部執(zhí)行副總裁在開發(fā)該系統(tǒng)的過程中，我們發(fā)現(xiàn)，這個原本用于解決自動駕駛汽車挑戰(zhàn)的框架，如今，也能通過在高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）上的應(yīng)用，來顯著提高道路安
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汽車MOBI聯(lián)盟推廣區(qū)塊鏈平臺 加速實現(xiàn)跨制造商自駕數(shù)據(jù)共享
- 美國汽車制造商通用汽車(General Motors)近期積極研發(fā)區(qū)塊鏈(Blockchain)應(yīng)用，2017年為其區(qū)塊鏈平臺申請專利，協(xié)助管理自動駕駛車數(shù)據(jù)，并組成汽車制造業(yè)有史以來規(guī)模最大的區(qū)塊鏈聯(lián)盟MOBI，促進自駕車輛共享訊息。
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2019年推動汽車行業(yè)發(fā)展的主要趨勢
- 展望2019年，令人興奮的是，隨著近10年的發(fā)展，汽車自發(fā)明一個多世紀以來正處在最大變革之中。隨著自動和電動汽車的不斷發(fā)展，汽車行業(yè)在未來十年將發(fā)生重大變化。展望未來，2019年在以下四大方面將推動汽車行業(yè)的創(chuàng)新。數(shù)字駕駛艙提升駕駛體驗始于改善駕駛員座椅性能，因為駕駛員掌控中央指揮中心，一個集成駕駛室?！じ鶕?jù)Harvard Health Watch，駕駛員一生的駕駛時長多達38,000小時。無論乘客是在不久的將來駕駛還是在遙遠的將來在自動駕駛汽車中休息，車輛座椅必須舒適。這就是為何所有動力座椅的迭代更新在
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比比誰更“聰明”？2019 國際（常州）自動駕駛技術(shù)創(chuàng)新大賽收官
- 3月30日上午，2019 國際（常州）自動駕駛技術(shù)創(chuàng)新大賽在常州成功舉行。
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