自動駕駛 文章 進入自動駕駛技術(shù)社區(qū)
比比誰更“聰明”？2019 國際（常州）自動駕駛技術(shù)創(chuàng)新大賽收官
- 3月30日上午，2019 國際（常州）自動駕駛技術(shù)創(chuàng)新大賽在常州成功舉行。
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Molex宣布成為自動駕駛車輛網(wǎng)絡(luò) (NAV) 聯(lián)盟成員
- Molex現(xiàn)已加入自動駕駛車輛網(wǎng)絡(luò) (NAV) 聯(lián)盟，將與其他的行業(yè)領(lǐng)導者開展合作，開發(fā)并采用下一代的多千兆級 (multi-gig) 汽車以太網(wǎng)絡(luò)。NAV 聯(lián)盟由 Aquantia、博世、大陸、英偉達和大眾集團美國公司聯(lián)合成立，致力于定義各種程序和規(guī)范以保證自動駕駛汽車用網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)的互操作性、安全性與可靠性?！ olex先進技術(shù)市場發(fā)展總監(jiān) Mike Gardner 表示：“對于加入 NAV 聯(lián)盟并與我們的業(yè)界同行們開展緊密的合作，Molex感到非常的高興，這些同行與我們分享著共同的承諾
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深挖數(shù)據(jù)紅利，英特爾與產(chǎn)業(yè)加速數(shù)字經(jīng)濟落地
- 2019年3月28日，北京——以“萬有IN力，數(shù)立未來”為主題，“2019英特爾中國媒體紛享會”今天舉行。英特爾公司全球副總裁兼中國區(qū)總裁楊旭、英特爾公司市場營銷集團副總裁兼中國區(qū)總經(jīng)理王銳、英特爾中國研究院院長宋繼強發(fā)表演講，闡述如何深挖數(shù)據(jù)紅利以推動產(chǎn)業(yè)增值和升級，呈現(xiàn)英特爾全方位技術(shù)和創(chuàng)新實力，強調(diào)英特爾與產(chǎn)業(yè)伙伴共同加速數(shù)字經(jīng)濟落地?！ ∮⑻貭柟救蚋笨偛眉嬷袊鴧^(qū)總裁楊旭發(fā)表演講 “英特爾以數(shù)據(jù)為中心，推動全面計算創(chuàng)新，不斷發(fā)展智能互聯(lián)技術(shù)和解決方案。”英特爾公司全球副總裁兼中國區(qū)總裁楊旭
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真正的天網(wǎng)：英偉達推出首個跨攝像頭汽車跟蹤數(shù)據(jù)集
- 這篇論文主要介紹了英偉達新推出的 CityFlow（流動之城）數(shù)據(jù)集，是目前世界上第一個支持跨攝像頭汽車跟蹤及再識別的大型數(shù)據(jù)集，同時擁有最多的攝像頭數(shù)量（40）以及最大的空間跨度（> 3 km^2），為智慧城市的解決方案提供了最好的測試平臺。目前，該論文已經(jīng)被 CVPR 2019 接收為 Oral 論文，拿到了 2 個 Strong Accepts 和 1 個 Accept 的「準滿分」成績。
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3年800億美元：自動駕駛投資熱潮的背后
- 自動駕駛已經(jīng)成為當今世界最熱門的投資領(lǐng)域之一，大量風險資本的涌入也推動了全球新一輪造車運動的熱潮。據(jù)布魯金斯學會的一份研究統(tǒng)計，從2014年8月到2017年6月，自動駕駛領(lǐng)域的投資與并購總額接近800億美元。
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相比特斯拉的自動駕駛技術(shù)，Waymo在訓練數(shù)據(jù)上處于明顯劣勢？
- 如果可以實現(xiàn)的話，自動駕駛將成為我們這個瑰麗的時代最大的商機之一。單在美國，所有汽車每年的駕駛里程就達到了3.22萬億英里。如果這些里程都是通過自動駕駛駛跑出來，而且自動駕駛服務(wù)供應商每英里可以得到10美分的利潤，那么，自動駕駛服務(wù)提供商每年在美國市場就能獲得3220億美元的利潤。正是基于這種邏輯，谷歌旗下的自動駕駛公司W(wǎng)aymo的估值高達2500億美金?！ τ谖襾碚f，近期關(guān)于自動駕駛的一個最為吸引人的消息就是Waymo正在其自動駕駛中使用模仿學習技術(shù)。模仿學習是機器學習技術(shù)中的一種，它的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)觀
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自動駕駛商業(yè)化之礦車：或艱難融資、或陷入困境、或蓄勢待發(fā)
- 自動駕駛在細分領(lǐng)域率先商業(yè)化，似乎成為了業(yè)內(nèi)的共識。這些細分領(lǐng)域，指的是排除了需要在公共道路上行駛的乘用車和商用車等領(lǐng)域，并且是具備著封閉環(huán)境、固定線路等特點的細分領(lǐng)域?！ 〉V區(qū)是典型的細分領(lǐng)域，并且是封閉環(huán)境，較為符合自動駕駛率先實現(xiàn)商業(yè)化的領(lǐng)域，但是礦區(qū)也有著自己的特點，例如自然環(huán)境惡劣、非鋪裝道路、園區(qū)揚塵嚴重、地形地貌多變等工作環(huán)境特征，這都對這個領(lǐng)域的玩家也提出了不一樣的要求?！ 鴥?nèi)志在礦車自動駕駛的玩家，有初創(chuàng)公司、有礦車公司、有礦產(chǎn)公司，各自有著自己的優(yōu)勢，初創(chuàng)公司可能有技術(shù)+創(chuàng)業(yè)的精
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自動駕駛介紹
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