3. 

        <meter id="pryje"><nav id="pryje"><delect id="pryje"></delect></nav></meter>
          <label id="pryje"></label>
          


          
	
  	
          
	
          
		首頁　 
		資訊　 
		商機 　
		下載　 
		拆解 　
		高校　 
		招聘 　
		雜志　 
		會展　 
		EETV　 
		百科 　
		問答　 
		電路圖　 
		工程師手冊 　
		Datasheet　
		100例 　
		活動中心　 
		E周刊閱讀 　
		樣片申請
	
          




          
	EEPW首頁 >> 
	主題列表 >> 
	車聯網 
          

          
	
          
    	
          
    	  	
          
              	
                                
          
                  

                                
          
                    
          賽迪顧問：車聯網將是汽車產業(yè)互聯網化的主戰(zhàn)場
          
                                                            
            
                    	
          • 　　蘋果公司在2013年的全球開發(fā)者大會上公布了其“iOS in the Car”項目，并在2014年發(fā)布了更名為CarPlay的車載系統(tǒng)。2014年1月6日，谷歌與通用汽車、本田、奧迪、現代和英偉達聯合宣布，共同成立“開放汽車聯盟”(Open Automotive Alliance)，旨在將谷歌開源系統(tǒng)Android應用于汽車領域。2014年7月23日，上汽集團與阿里巴巴簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，將在“互聯網汽車”和相關應用服務領域展開合作
            • 
                    	                        
          • 關鍵字：
                        車聯網  蘋果                          
            • 
                   	
          
                    
          
                
          
                                
          
                    
          車聯網來勢洶洶，你想過黑客的感受嗎？
          
                                                            
                                        
            
                    	
          • 　　隨著智能汽車，車聯網的普及，關于黑客威脅汽車安全的討論也越來越多，但是大多數討論和文章沒有技術基礎，討論往往隔靴搔癢，結論自然也就不靠譜，那么黑客到底能不能威脅我們的汽車安全呢，我們來做個深度解讀。在現在的汽車上，我們幾乎已經不直接通過機械裝置控制汽車了，我們踩下油門之后，并不是直接通過鋼絲來控制節(jié)氣門開合，而是油門踏板傳感器把我們踩下的信號傳給行車電腦，行車電腦根據感應，通過馬達來控制節(jié)氣門開啟的程度，達到讓汽車加速的目的。
　　汽車被入侵的危險性
　　現代汽車的開發(fā)調試標定，其實很多都是軟件開
            • 
                    	                        
          • 關鍵字：
                        車聯網  特斯拉                          
            • 
                   	
          
                    
          
                
          
                                
          
                    
          看特斯拉怎么玩轉車聯網
          
                                                            
                                        
            
                    	
          • 　　在互聯網顛覆一切的年代，汽車行業(yè)依然是極為頑固的存在。從福特發(fā)明T型車開始，汽車就僅僅是交通工具，它一直是一臺冷冰冰的鋼鐵機器——不能自我更新，不能表達心聲。因為它的笨重與愚鈍，有成千山萬的人在交通事故中死去，有大量的能源被白白浪費。
　　直到最近，沉悶了一百多年的汽車業(yè)，終于發(fā)生了一些讓人激動的變化。以特斯拉為代表的公司們開始改造汽車行業(yè)，重新定義汽車這一百年未變的事物，他們想讓汽車變得更智能，更聰明，更富有人性。
　　

 
　　一輛會“生長
            • 
                    	                        
          • 關鍵字：
                        特斯拉  車聯網                          
            • 
                   	
          
                    
          
                
          
                                
          
                    
          車聯網可不一定是IT巨頭說了算
          
                                                            
            
                    	
          • 　　CES大會的熱捧，使得“車聯網”成為繼互聯網、物聯網之后未來智能城市又一標志，車聯網能否撬開智能汽車的大門？而在“車聯網”中唱主角的是傳統(tǒng)汽車制造廠商，還是IT巨頭，一場新的博弈即將展開。
            • 
                    	                        
          • 關鍵字：
                        CES  車聯網                          
            • 
                   	
          
                    
          
                
          
                                
          
                    
          研調：2020年全球聯網車將占75%
          
                                                            
            
                    	
          • 　　拓墣產業(yè)研究所表示，隨著車載資通訊系統(tǒng)不斷推陳出新，更多新型車款都設置了基本的車聯網系統(tǒng)。拓墣產研預估，2020年全球的聯網車比例將高達75%，而車聯網持續(xù)成長中的收益也將來到29.4億美元;目前先進國家的研發(fā)方向將著重于行車安全與緊急救援的設置，而消費者的主要考量則為生活便利性。
　　近年因各大車廠紛紛投入技術研發(fā)，預期2020年自動駕駛車輛可望正式邁入量產，并在2035年突破百萬輛市場規(guī)模。拓墣產研分析師張仙平表示，未來自動駕駛車輛發(fā)展之關鍵在于感測技術(對內生理偵測及對外環(huán)境感測)、通訊技術及
            • 
                    	                        
          • 關鍵字：
                        車聯網  ADAS                          
            • 
                   	
          
                    
          
                
          
                                
          
                    
          解碼電子行業(yè)核心話題  專業(yè)活動助力NEPCON China 2015
          
                                                            
                                        
            
                    	
          • 　　車聯網、智能穿戴、工業(yè)4.0、智慧城市、印刷電子……當一大批代表工業(yè)發(fā)展新方向的技術不斷充盈到制造業(yè)領域時，電子制造市場又一次煥發(fā)了新的生機。公眾印象中電子制造工業(yè)以焊接、表面貼裝、測量技術包打天下的時代正在轉變，信息安全、功能保障、數字工廠、產業(yè)能效等新應用，將不斷提升工業(yè)生產的自動化、智能化和精細化水平，并引領未來我國電子制造工業(yè)發(fā)展的新潮流。
　　面對難得的發(fā)展機遇，與其隔岸觀火不如全身心投入。傳統(tǒng)電子制造市場轉型升級迫在眉睫，國家政策風向時時推波助瀾，電子制造廠商
            • 
                    	                        
          • 關鍵字：
                        車聯網  智能穿戴  工業(yè)4.0                          
            • 
                   	
          
                    
          
                
          
                                
          
                    
          在車聯網市場，微軟會拱手讓江山嗎？
          
                                                            
                                        
            
                    	
          • 　在車聯網市場，微軟必須蠻拼的。因為要挑戰(zhàn)Android Auto和CarPlay，微軟必須推出與QNX和開放汽車聯盟兼容的更通用的解決方案。
            • 
                    	                        
          • 關鍵字：
                        微軟  車聯網                          
            • 
                   	
          
                    
          
                
          
                                
          
                    
          節(jié)能減排、新能源車、車聯網方面的最近動向
          
                                                            
                                        
            
                    	
          • 　　節(jié)能減排
　　*半導體實現方案
　　中國的節(jié)能減排發(fā)展是最具有挑戰(zhàn)性的。根據中國發(fā)布的《乘用車燃料消耗量限值》規(guī)定，到2015年中國生產的乘用車平均燃料消耗量要降至6.9升/百公里，2020年要進一步降至5.0升/百公里。
　　歐洲現在已經達到了排放二氧化碳130克/公里，即6.9升/百公里的排放標準。歐洲的趨勢是，除了一些非常大的像渦輪增壓等之外，現在已經開始偏向于更小一些的節(jié)能減排的功能，比如EPS(電動轉向系統(tǒng))、胎壓監(jiān)控或者是啟停，這三個功能已經在歐洲的車輛上得到真正的實施，并已達到了很
            • 
                    	                        
          • 關鍵字：
                        半導體  車聯網                          
            • 
                   	
          
                    
          
                
          
                                
          
                    
          車載信息系統(tǒng)終端的研究與設計
          
                                                            
                                        
            
                    	
          • 　　摘要：為了便于汽車的遠程控制與管理，進行了車載信息系統(tǒng)終端的研究與設計。車載終端作為汽車內外信息溝通的重要平臺，設計了車載終端的軟件和硬件，以及CAN總線節(jié)點的軟件和硬件，配合監(jiān)控中心和Android手機客戶端，可以實現對車輛進行監(jiān)控、管理、調度和遠程故障診斷等功能。最后對系統(tǒng)進行集成與測試，測試結果表明，車載終端工作正常，可以與CAN總線節(jié)點以及上位機之間進行通信實現相應功能。驗證了車載終端軟件和硬件設計方案的正確性。
　　引言
　　隨著我國汽車保有量越來越多，汽車在帶給人們便利的同時也引發(fā)了一
            • 
                    	                        
          • 關鍵字：
                        車載信息  CAN總線  車載終端  GPS  車聯網  201504                          
            • 
                   	
          
                    
          
                
          
                                
          
                    
          鴻海結盟騰訊 攻車聯網
          
                                                            
            
                    	
          • 　　鴻海昨(23)日與大陸最大社群媒體騰訊、豪華車商和諧汽車合作，簽訂互聯網加智能電動車的戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，三強攜手在河南鄭州發(fā)展車聯網新世代。
　　據了解，這次合作案，是鴻海董事長郭臺銘親自前往鄭州，與騰訊執(zhí)行長馬化騰，以及和諧汽車創(chuàng)辦人馮長革會面后，三方共同簽署的協(xié)議。郭董親自出馬，透露鴻海集團對此事相當重視。
　　業(yè)界分析，物聯網商機正熱，其中，由智慧車串起的車聯網相關應用潛力頗受看好，鴻海擁有強大的制造能力，搭配騰訊、和諧分別在數位內容與平臺，以及汽車業(yè)相關優(yōu)勢，三強攜手，有望邁向新里程碑。

            • 
                    	                        
          • 關鍵字：
                        鴻海  騰訊  車聯網                          
            • 
                   	
          
                    
          
                
          
                                
          
                    
          進軍聯網車聯網為什么要聯合汽車廠商？
          
                                                            
            
                    	
          • 通常，車企對于ECU數據進行嚴格加密，從而避免過于開放而被黑客攻擊，導致駕駛安全危機。互聯網企業(yè)要進軍車聯網，必須處理好車企這道信息關和硬件關。
            • 
                    	                        
          • 關鍵字：
                        車聯網                          
            • 
                   	
          
                    
          
                
          
                                
          
                    
          車聯網商機起飛　M2M模組廠LTE王牌競出籠
          
                                                            
            
                    	
          • 　　機器對機器(M2M)市場掀起4G設計大戰(zhàn)。從年初各大電子科技展會可窺見，車聯網邁向高速、多元應用服務的發(fā)展趨勢已然成形，因而激勵M2M模組廠加碼擴充長程演進計畫(LTE)產品陣容。其中，LTE三模/五模、LTE+Wi-Fi，以及今年第一季標準才底定的Cat. 1與LTE機器類型通訊(MTC)等模組方案，將是M2M業(yè)者較勁焦點。
　　上海移遠通訊(Quectel)市場部經理孫延明表示，自2014下半年開始，新的車載資通訊系統(tǒng)設計案大多已轉向4G LTE，進而滿足汽車未來導入高速影音串流和大容量資訊服務
            • 
                    	                        
          • 關鍵字：
                        車聯網  M2M  LTE                          
            • 
                   	
          
                    
          
                
          
                                
          
                    
          車聯網繼續(xù)畫餅 市場規(guī)模有望達3000億
          
                                                            
            
                    	
          • 隨著新生的互聯網技術與傳統(tǒng)的機械技術越來越多的發(fā)生碰撞，車聯網正以“疾風吹勁草”般的態(tài)勢席卷整個汽車行業(yè)。綜合不同統(tǒng)計口徑的數據，未來三五年內，全球車聯網市場規(guī)模有望達到3000億元，而2015年全球將有60%的車型配置車聯網技術，到2020年這一比例會進一步提升至90%。
            • 
                    	                        
          • 關鍵字：
                        車聯網                          
            • 
                   	
          
                    
          
                
          
                                
          
                    
          百度全面布局車聯網 推車聯網解決方案CarLife
          
                                                            
            
                    	
          • 　　2015年1月27日，百度召開“車聯天下 智慧有度”戰(zhàn)略發(fā)布會，宣布推出車聯網解決方案CarLife，百度將借此全面布局車聯網領域，打造全新的車聯網領導品牌。
　　奧迪、現代、上海通用等多家汽車廠商均派出代表參加百度Carlife發(fā)布會，據悉，國內這3大汽車廠商在發(fā)布會之前都與百度簽訂了車聯網方面的戰(zhàn)略合作協(xié)議。
　　百度副總裁劉駿表示：“中國目前有1.5億輛汽車， 汽車跟智能手機是同一個數量級。然而，聯網之后，手機不再是一個通訊工具，而催生了一個巨大的、生機勃
            • 
                    	                        
          • 關鍵字：
                        百度  車聯網                          
            • 
                   	
          
                    
          
                
          
                                
          
                    
          英飛凌：以電子技術馳騁汽車世界
          
                                                            
            
                    	
          • 　　有一家在汽車電子領域很獨到的公司，以汽車最為常用的傳感器為例，目前全球平均每輛汽車大概有20個傳感器，這20個傳感器當中至少有4個是由這家公司提供的，它就是歐洲最大、全球第二大的汽車電子半導體供應商——英飛凌。
　　日前，中國工業(yè)報記者在北京采訪了英飛凌科技股份公司汽車電子事業(yè)部系統(tǒng)應用副總裁Hans Adlkofer。
　　汽車電子領域全球領先
　　英飛凌公司由四大事業(yè)部組成，包括汽車電子、功率控制、電源管理和多元化市場、智能卡和安全四大事業(yè)部，2014財年公司的年營業(yè)
            • 
                    	                        
          • 關鍵字：
                        英飛凌  車聯網                          
            • 
                   	
          
                    
          
                
          
                                                

                
          
	                
          
		                	
          
	
          
	共363條
	17/25		|‹
			«
																																																																																																																																																																								15																16																17																18																19																20																21																22																23																24																		»
			›|
		
	
          
		                
          
	               	
          
                
          
        	
          
            
          
        
          
	
          
	
          
  		
          
    		
          
      			
          
          			
          車聯網 介紹
          
      			
          
		      	
          
		      			      			      	　　車聯網即汽車移動物聯網，是指是利用先進傳感技術、網絡技術、計算技術、控制技術、智能技術，對道路和交通進行全面感知，實現多個系統(tǒng)間大范圍、大容量數據的交互，是物聯網最典型的代表。對每一輛汽車進行交通全程控制，對每一條道路進行交通全時空控制，以提供交通效率和交通安全為主的網絡與應用?！　∫痪湓捄喗椋褐悄芙煌?、智能物流、便民出行　　通過無線通信技術、GPS技術及傳感技術的相互配合實現解決智能交通的管		      	[ 查看詳細 ]
		      			      	
          
    		
          
  		
          
  		  		  		
  		  		  		
  		  		  		
  		  		            
        		  		
          
    		
          
      			
          
        			
          熱門主題
          
      			
          
      			
          
       	          						樹莓派   
					linux   
      			
          
    		
          
  		
          
		
          
	
          
	
          

          

          
        		關于我們 - 
        		廣告服務 - 
        		企業(yè)會員服務 - 
        		網站地圖 - 
        		聯系我們 - 
        		征稿 - 
        		友情鏈接 - 
        		手機EEPW
        		
          
        		Copyright ?2000-2015 ELECTRONIC ENGINEERING & PRODUCT WORLD. All rights reserved.
          
        		《電子產品世界》雜志社 版權所有 北京東曉國際技術信息咨詢有限公司
          
      			備案 京ICP備12027778號-2 北京市公安局備案：1101082052    京公網安備11010802012473
      		
          
    	
          
  	





          




          



看屁屁www成人影院,亚洲人妻成人图片,亚洲精品成人午夜在线,日韩在线 欧美成人

(function(){
    var bp = document.createElement('script');
    var curProtocol = window.location.protocol.split(':')[0];
    if (curProtocol === 'https') {
        bp.src = 'https://zz.bdstatic.com/linksubmit/push.js';
    }
    else {
        bp.src = 'http://push.zhanzhang.baidu.com/push.js';
    }
    var s = document.getElementsByTagName("script")[0];
    s.parentNode.insertBefore(bp, s);
})();