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          2017年AI芯片行業(yè)十大事件

          • 近年來(lái)隨著寒武紀(jì)、地平線、深鑒科技、西井科技、云知聲等一些列國(guó)內(nèi)公司的強(qiáng)勢(shì)崛起,讓AI芯片市場(chǎng)更具看點(diǎn),這一年來(lái)人工智能硬件芯片行業(yè)又發(fā)生了哪些重大事件?
          • 關(guān)鍵字: AI  ADAS  

          低EMI/EMC輻射的開關(guān)轉(zhuǎn)換器可減輕ADAS設(shè)計(jì)負(fù)擔(dān)

          • 本文介紹了一種帶低 EMI/EMC 輻射的開關(guān)轉(zhuǎn)換器——Silent Switcher 2 DC/DC轉(zhuǎn)換器,以減輕 工程師在設(shè)計(jì)汽車ADAS系統(tǒng)時(shí)的負(fù)擔(dān)。
          • 關(guān)鍵字: 汽車  ADAS  開關(guān)轉(zhuǎn)換器  干擾  201712  

          汽車存儲(chǔ):一種存儲(chǔ)類型能否以不變應(yīng)萬(wàn)變?

          •   Rambus 系統(tǒng)和解決方案副總裁、杰出發(fā)明家 Steven Woo 曾說(shuō):“使用無(wú)人駕駛汽車時(shí),你會(huì)發(fā)現(xiàn)它對(duì)存儲(chǔ)有著額外的需求,而這與駕駛無(wú)關(guān)。”也就是說(shuō),出于成本和速度方面的考慮,DRAM 將是比較合理的選擇,但也存在一些適合采用其他存儲(chǔ)類型的情況?! ∧敲?,這些存儲(chǔ)類型究竟是什么呢?  關(guān)于自主駕駛及其存儲(chǔ)需求的討論有很多,但很少有人談及汽車中其他需要使用存儲(chǔ)的系統(tǒng)。汽車中有四個(gè)主要系統(tǒng)會(huì)使用存儲(chǔ),且每個(gè)系統(tǒng)的存儲(chǔ)需求各不相同:  ■ 
          • 關(guān)鍵字: ADAS  NOR   

          FPGA與云端需求“不謀而合” 國(guó)產(chǎn)先從“中低端”發(fā)力

          • 在FPGA的傳統(tǒng)市場(chǎng),一直被經(jīng)營(yíng)了30多年的FPGA的美國(guó)四大家壟斷著,國(guó)產(chǎn)FPGA廠商雖然舉步維艱但近幾年在產(chǎn)品布局、發(fā)展策略方面發(fā)力已經(jīng)初見成效。
          • 關(guān)鍵字: FPGA  ADAS  

          萬(wàn)物互聯(lián)里的車聯(lián)網(wǎng)

          •   萬(wàn)物互聯(lián)(Internet of Everything; IoE)能夠讓人、物、數(shù)據(jù)和程序進(jìn)行最優(yōu)化集合,并智能聯(lián)接,成為網(wǎng)絡(luò)的一部分。目的是通過(guò)人對(duì)人,人對(duì)機(jī)器,機(jī)器對(duì)機(jī)器的互聯(lián),來(lái)強(qiáng)化各種活動(dòng)和豐富我們的生活?! ∽晕锫?lián)網(wǎng)誕生以來(lái),使用者就一直希望能夠隨時(shí)保持“在線”,同時(shí)還能聯(lián)接各類電器并應(yīng)用在各種用途。因此從很早開始,就有人嘗試聯(lián)接電視、冰箱,甚至是聯(lián)接面包機(jī)?! ≈悄芑ヂ?lián)家庭(Smart Connected Home)的概念就是源于這樣的欲求
          • 關(guān)鍵字: 車聯(lián)網(wǎng)  ADAS  

          中國(guó)首條專注于MEMS制造的8英寸大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)線成功投入運(yùn)營(yíng)

          •   據(jù)麥姆斯咨詢報(bào)道,近日,罕王微電子(遼寧)有限公司總裁黃向向女士、執(zhí)行副總裁Douglas Sparks博士以及全球首席市場(chǎng)/營(yíng)銷總監(jiān)Laura Kendall女士攜罕王微電子展團(tuán),盛大亮相 “2017傳感器與MEMS技術(shù)產(chǎn)業(yè)化國(guó)際研討會(huì)暨科研成果產(chǎn)品展”與“中國(guó)國(guó)際納米技術(shù)產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)(CHInano2017 Conference& Expo)”,Douglas Sparks博士在大會(huì)上做了主題發(fā)言。   罕王微電子展臺(tái)@中國(guó)國(guó)際納米技術(shù)產(chǎn)
          • 關(guān)鍵字: MEMS  ADAS  

          高級(jí)駕駛中雷達(dá)無(wú)線傳輸系統(tǒng)電路設(shè)計(jì)

          • 高級(jí)駕駛中雷達(dá)無(wú)線傳輸系統(tǒng)電路設(shè)計(jì)-系統(tǒng)采用超聲波測(cè)距原理。超聲波測(cè)距儀器一般由發(fā)射器、接收器和信號(hào)處理器三部分組成。工作時(shí),超聲波發(fā)射器發(fā)出超聲波脈沖,超聲波接收器接收遇到障礙物反射回來(lái)的反射波,準(zhǔn)確測(cè)量超聲波從發(fā)射到遇到障礙物反射返回的時(shí)間,根據(jù)超聲波的傳播速度,可以計(jì)算出障礙物距離。
          • 關(guān)鍵字: ADAS  傳感器  單片機(jī)  
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          adas介紹

          高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(Advanced Driving Assistance System)是利用安裝在車上的各式各樣傳感器(毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)、單\雙目攝像頭以及衛(wèi)星導(dǎo)航),在汽車行駛過(guò)程中隨時(shí)來(lái)感應(yīng)周圍的環(huán)境,收集數(shù)據(jù),進(jìn)行靜態(tài)、動(dòng)態(tài)物體的辨識(shí)、偵測(cè)與追蹤,并結(jié)合導(dǎo)航地圖數(shù)據(jù),進(jìn)行系統(tǒng)的運(yùn)算與分析,從而預(yù)先讓駕駛者察覺到可能發(fā)生的危險(xiǎn),有效增加汽車駕駛的舒適性和安全性。 近年來(lái)ADAS市場(chǎng)增長(zhǎng)迅 [ 查看詳細(xì) ]

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